Mercedes-Benz imeboresha Kisaidizi chake cha Kuegesha Maegesho kwa kutumia mfumo wa PARKTRONIC, na kufanya maegesho ya kiotomatiki kwa haraka, rahisi na rahisi zaidi. Mfumo huo sasa unaegesha mara mbili haraka kuliko hapo awali, unafanya kazi kwa kasi ya hadi 4 km / h. Uboreshaji huu umeundwa ili kuongeza thamani kubwa kwa wateja kwa kupunguza muda na juhudi zinazohitajika kwa ajili ya maegesho, hasa katika maeneo magumu. Mfumo huu umewashwa kupitia kitufe cha dijitali kwenye skrini ya gari, na maendeleo ya maegesho yanaonyeshwa kupitia upau wa hali. Ikiwa gari lina kamera ya 360°, dereva anaweza kuchagua mionekano tofauti ya kamera ili kusaidia kuegesha.Mercedes-Benz inaboresha maegesho ya kiotomatikiMsaidizi wa Kuegesha Uliosasishwa ni wa kawaida kwenye miundo kadhaa ya Mercedes-Benz, ikijumuisha E-Class, S- Matoleo ya Class, EQS, EQE, na Maybach na kifurushi cha maegesho, ambacho pia kinajumuisha kamera ya kurudi nyuma. Mfumo huu hutambua nafasi za kuegesha gari huku gari likisafiri chini ya kilomita 35 kwa saa, ukionyesha alama ya bluu “P” kwenye onyesho la dereva. Inaweza kutambua maeneo magumu ya kuegesha na kibali cha sentimita 50 tu kila ncha. Nafasi inapopatikana, mfumo humwongoza dereva kutumia gia ya kurudi nyuma na kuanza mchakato wa maegesho ya kiotomatiki. Kwa maegesho ya kawaida, dereva anaweza kuchagua kuegesha kichwa ndani au kurudi nyuma hadi kwenye nafasi.Gari la Mercedes-Benz kwa kutumia mfumo ulioboreshwa wa maegesho ya kiotomatikiUsalama ni jambo kuu linalozingatiwa, huku gari likitumia vitambuzi kufuatilia vizuizi kama vile kuvuka magari, waendesha baiskeli, au watembea kwa miguu wakati wa kurudi nyuma. Hatari ikigunduliwa na dereva hajibu, gari litatoa onyo linalosikika au la kuona na linaweza kuanzisha kiotomatiki kuvunja breki ili kuzuia mgongano. Kipengele hiki kinatumika kwa uendeshaji otomatiki na wa mwongozo wa maegesho. Imewasilishwa katika Usafirishaji. Soma zaidi kuhusu AI (Akili Bandia), Gari, Mercedes Benz na Maegesho.