Jiunge na majarida yetu ya kila siku na ya kila wiki kwa masasisho ya hivi punde na maudhui ya kipekee kwenye chanjo ya AI inayoongoza katika tasnia. Jifunze Zaidi VentureBeat hivi majuzi ilizungumza na Friedemann Kurz, Mkuu wa IT wa Porsche Motorsport, ambaye uzoefu wake wa miongo kadhaa unamweka kama kiongozi katika kuchanganya teknolojia na mbio za kasi. Kurz husimamia shughuli za TEHAMA za Timu ya TAG Heuer Porsche Formula E, inayoshughulikia kila kitu kuanzia usimamizi wa data wa wakati wa mbio hadi usalama wa mtandao na ugavi. Jukumu lake ni muhimu katika kuweka teknolojia ya mchezo wa magari ya Porsche kuwa thabiti na ya haraka, kuhakikisha mtiririko usio na mshono wa data unaounga mkono maamuzi ya kimkakati ya mbio na kudumisha sifa ya Porsche ya uvumbuzi. Muundo wa kipekee wa Formula E, wenye mbio 16 zinazofanyika katika miji 10 duniani kote, unahitaji mfumo wa IT unaonyumbulika. Timu ya Kurz lazima ipeleke haraka mtandao salama na wenye utendakazi wa hali ya juu katika kila eneo, kushughulikia shinikizo za uhamishaji data wa moja kwa moja unaoarifu mkakati wa mbio na uchunguzi kwa wakati halisi. Kwa kasi inayofikia kilomita 320 kwa saa, mitandao hii ni muhimu kwa kudumisha makali ya ushindani kwa Timu ya Mfumo E ya TAG Heuer Porsche na inatoa muundo wa miundo mbinu ya IT inayoweza kubadilika na salama ambayo inaweza kunufaisha biashara yoyote inayohitaji uboreshaji wa haraka wa kimataifa. Ili kukidhi matakwa ya usalama na mitandao, Timu ya TAG Heuer Porsche Formula E imeshirikiana na Mitandao ya Cato tangu 2023 ili kuunganisha kwa njia ifaayo na kulinda wafanyakazi wa shimo, vituo vya data, watumiaji wa simu, rasilimali za wingu na tovuti za uendeshaji. Zifuatazo ni nukuu za mahojiano yetu ya hivi majuzi na Kurz: VentureBeat: Je, unaweza kuanza kwa kueleza jukumu lako katika Porsche Motorsport na jinsi usalama wa mtandao unavyolingana na shughuli zako? Kurz: Kama Mkuu wa IT wa Porsche Motorsport, ninasimamia kila kitu kuanzia miundombinu ya kidijitali na usimamizi wa data hadi usalama wa mtandao na uboreshaji wa utendaji. Data ni nyenzo muhimu ya ushindani kwetu, inayoendesha maamuzi kuhusu mkakati wa mbio na uchunguzi wa gari. Usalama wa Mtandao ni muhimu katika kulinda mtiririko huu wa data, kuwezesha timu yetu kufanya maamuzi ya wakati halisi, yenye taarifa bila usumbufu au maelewano. Lengo letu ni kuhakikisha uadilifu wa data, hata chini ya shinikizo kubwa la siku ya mbio. VB: Formula E inajulikana kwa ratiba yake inayohitaji kasi na inayoenda kasi. Je, unaweza kufafanua changamoto za kipekee za TEHAMA zinazokuja na kudhibiti mtiririko salama wa data katika wakati halisi katika mazingira haya? Kurz: Mzunguko wa kimataifa wa Formula E unamaanisha kuwa tunasonga kati ya miji 10 kwa mbio 16 katika msimu mmoja, kila moja ikiwa na vikwazo tofauti vya udhibiti, kipimo data, na vifaa. Tunafanya kazi kwa vikwazo vikali vya kipimo data—Mbps 50 pekee ndizo zinazoshirikiwa kwenye programu zote. Hii inatuhitaji kutanguliza kipaumbele kwa programu-tumizi zenye uzito wa kipimo data kama vile telemetry na mawasiliano. Tuna mfanyikazi mmoja tu wa IT kwenye tovuti, kwa hivyo usanidi wa miundombinu lazima uwe salama, mzuri na utumike kwa urahisi. Mitandao ya Cato huwezesha usanidi wa haraka na kuhakikisha muunganisho thabiti, uliosimbwa kwa njia fiche katika mazingira mbalimbali, huturuhusu kukabiliana haraka na hali za kipekee za kila eneo. VB: Usimamizi wa data katika wakati halisi unaunganishwa vipi katika mkakati wa mbio wa Timu ya TAG Heuer Porsche Formula E, na usalama una jukumu gani? Kurz: Data ya wakati halisi, kama vile halijoto ya matairi na matumizi ya nishati, ni muhimu kwa ajili ya kufanya marekebisho ya kimkakati wakati wa mbio. Data hii hutusaidia kuitikia katika muda halisi, ambayo ni muhimu katika mchezo ambapo milisekunde inaweza kuleta mabadiliko yote. Mitandao ya Cato hutupatia usalama, ambao umepachikwa katika kila kipengele cha usanidi wetu wa TEHAMA. Hatuwezi kumudu ucheleweshaji wa data au masuala ya uadilifu; wanaweza kuvuruga mkakati wetu wote wa mbio. Lengo letu ni kutoa mtiririko wa data usio na mshono na salama ili timu yetu iweze kuangazia maamuzi ya kimkakati bila kuwa na wasiwasi kuhusu udhaifu. VB: Umetaja umuhimu wa miundombinu nyepesi. Je, hii inaathiri vipi uchaguzi wako wa teknolojia? Kurz: Uzito na nafasi ni mambo muhimu kwetu. Umbizo la Formula E huwekea mipaka kile tunachoweza kuleta kwa kila eneo, jambo ambalo lilitufanya tuondoe rafu nyingi za seva. Tulipoanza kuchunguza ili kupata suluhu, Cato ilikuwa jukwaa pekee ambalo limeratibiwa. Soketi yetu ya Cato ni kifaa cha SD-WAN, ambacho unaweza kulinganisha na kipanga njia unachotumia nyumbani. Unaiingiza kwenye uwanja wa mbio, bila kujali uko wapi duniani, na tunaweza kuidhibiti kutoka makao makuu yetu huko Weissach. Usanidi huu wa uzani mwepesi hutusaidia kuokoa gharama za usafirishaji na kupunguza uzalishaji. Mitandao ya Cato hutupatia wepesi na kuhakikisha utendakazi huku tukidumisha kiwango cha chini cha nyayo zetu. Mbinu hii inaonyesha kwamba wepesi na usalama vinaweza kuwepo pamoja, hata katika mazingira yenye mahitaji ya juu, yenye viwango vya juu. VB: Kuvuka mipaka ya kimataifa, kanuni za ndani zinaathiri vipi mtandao wako na mkao wa usalama wa mtandao? Kurz: Kila nchi ina sheria zake za faragha za data na vikwazo vya mtandao, jambo ambalo linaongeza utata. Ni muhimu kwetu kukaa macho kuhusu kanuni za eneo ili kuhakikisha mtiririko wa data usio na mshono na mawasiliano yasiyokatizwa, hasa katika hali muhimu za mbio. Cato Networks husaidia kudhibiti hili kwa kurekebisha vizuizi vya mtandao wa ndani kiotomatiki na PoPs zao (Pointi za Uwepo), kudumisha msingi salama bila kuathiri utiifu. Chanzo: TAG Heuer Porsche Formula E Team VB: Uendeshaji wa wakati halisi ni muhimu katika Mfumo E. Je, Timu ya TAG Heuer Porsche Formula E hushughulikia vipi hitilafu na matishio ya usalama yanayoweza kutokea wakati wa mashindano? Kurz: Kwa ujumla, kinachoendelea na suluhisho la Cato ni kwamba kila tabia ya ajabu ambayo inachukuliwa kuwa tishio la kweli inashughulikiwa kwa njia sawa. Kuna hadithi iliyoundwa. Kuna anwani zote za IP na kompyuta zilizoathiriwa. Kila kitu kimewekwa kwa njia ambayo ni rahisi kuelewa. Kulingana na hilo, tunaweza kuitikia na kuchukua hatua haraka kwa sababu tayari tunayo maelezo katika kiweko kimoja. Ikiwa inaonekana kama tishio kubwa, tunaweza pia kujumuisha wataalam kutoka Cato. Kuwa na uwezo wa kutambua na kujibu papo hapo ni muhimu, kwani tunafanya kazi katika mazingira ya hali ya juu ambapo kila millisecond ni muhimu. Ugunduzi na majibu ya wakati halisi ni muhimu kwa usalama wetu na utendaji wa jumla wa mbio. VB: Zaidi ya uchanganuzi wa ubashiri, kuna maeneo mahususi ambapo unaona AI na ujifunzaji wa mashine ukiboresha makali yako ya ushindani au kuboresha shughuli za siku ya mbio? Kurz: Kweli kabisa. AI na kujifunza kwa mashine sio tu kwa uchambuzi wa data; tunachunguza uwezo wao katika kujiendesha kiotomatiki michakato inayojirudia, kama vile kufuatilia afya ya mtandao na kuweka kipaumbele mtiririko wa data. Katika siku ya mbio, kwa mfano, AI inaweza kusambaza tena upelekaji data kwa data muhimu ya telemetry ikiwa kuna ongezeko la mahitaji. Pia tunaangalia miundo ya mashine ya kujifunza ambayo inaweza kuboresha mikakati yetu ya usimamizi wa nishati, ikitusaidia kurekebisha mipangilio ya gari kulingana na wimbo wa wakati halisi na hali ya mazingira. Lengo ni kutumia AI kwa marekebisho ya wakati huu ambayo huathiri moja kwa moja matokeo ya mbio. VB: Je, unasimamiaje mageuzi ya mara kwa mara ya kiteknolojia katika mchezo wa magari na kuamua wakati wa kutumia zana au mbinu mpya? Kurz: Tunachukua mbinu ya kurudia, inayotokana na metriki ya kutumia teknolojia mpya. Maamuzi yanatokana na utendaji wa mbio na uchanganuzi wa baada ya mbio. Kila msimu, tunakagua safu yetu ya teknolojia na kutathmini uwezekano wa kuboreshwa. Hata hivyo, tunachagua sana; teknolojia yoyote mpya lazima iunganishwe kwa urahisi na mifumo yetu iliyopo na kuleta maboresho yanayoweza kupimika katika utendakazi au usalama. Kwa viongozi wa IT, kusawazisha uaminifu uliothibitishwa na uvumbuzi ni muhimu, haswa katika uwanja unaokua haraka. Cato akiwa mmoja wa washirika wetu wanaoaminika, tunafuata kanuni za mchezo wa magari kwa ujumla. Tunatafuta mawazo kuhusu jinsi mambo yanaweza kuwa bora zaidi, imara zaidi, ya haraka na ya haraka zaidi. Ikiwa tutapata kitu katika uendeshaji wetu wa kila siku au katika usanidi wa bidhaa, sisi hushughulikia moja kwa moja kila wakati na Cato. Ni maalum sana kwa sababu ni rahisi kunyumbulika na wepesi kwa maombi kutoka kwa Timu ya Mfumo E ya TAG Heuer Porsche. VB: Timu nyingi hutegemea sana kompyuta ya wingu na makali, lakini usalama mara nyingi ni jambo la wasiwasi. Je, timu inasawazisha vipi mahitaji ya kompyuta na usalama wa mtandao? Kurz: Katika maeneo ambayo tunakimbia, kuna Cato PoP. Mara tu tunapounganisha Soketi ya Cato kwenye mtandao wa umma, PoP ya ndani itaunganishwa. Kila kitu ni mwisho hadi mwisho na kimesimbwa kwa njia fiche kwenye handaki. Kuna uhamishaji wa data kati ya PoP kwenye uwanja wa mbio na PoP iliyo karibu zaidi na makao makuu yetu huko Weissach. Hayo yote yanafanywa na Cato na ni haraka sana kuliko kupitia mtandao wa umma. Naweza kusema kwa uendeshaji wa mbio, hiyo ndiyo faida kubwa tunayoipata. VB: Mashirika mengi yanakabiliwa na changamoto zinazofanana yanapopanuka kimataifa. Je! ni masomo gani mapana ambayo sekta nyingine zinaweza kuchukua kutoka kwa mbinu ya usalama mtandaoni ya Timu ya TAG Heuer Porsche Formula E? Kurz: Wepesi na usalama vinahitaji kuendana, haswa wakati wa kuongeza shughuli au kuingia katika masoko mapya. Tumejifunza kuwa miundombinu nyepesi na inayoweza kunyumbulika—hasa suluhu za asili za wingu—inaweza kurahisisha shughuli bila kughairi usalama. Biashara katika sekta yoyote zinaweza kunufaika kwa kuzingatia teknolojia zinazotoa uzani na ufanisi, kuhakikisha usalama hauhatarishi wepesi. VB Daily Kukaa katika kujua! Pata habari za hivi punde katika kikasha chako kila siku Kwa kujisajili, unakubali Sheria na Masharti ya VentureBeat. Asante kwa kujisajili. Angalia majarida zaidi ya VB hapa. Hitilafu imetokea.