Toyota ilidumisha taji lake kama automaker kubwa zaidi ulimwenguni mnamo 2024, ikiripoti mauzo ya magari zaidi ya milioni 10.8, lakini mauzo yake nchini China Felll kwa 6.9% hadi takriban vitengo milioni 1.8 kutokana na ushindani kutoka kwa wapinzani wa China, kulingana na kutolewa kwa mapato yake. Toyota alisema mauzo yake ya China yalizuiliwa na mabadiliko ya nchi kuelekea umeme na vita kubwa ya bei, ingawa ruzuku ya biashara ya serikali kuu ilitoa nguvu katika soko la jumla wakati wa nusu ya pili ya mwaka jana. Uuzaji wa magari ya umeme ya betri ya Toyota na mahuluti ya programu-jalizi, ambayo inajulikana na Beijing kama Magari mapya ya Nishati (NEVs), ilihesabiwa kwa 1.4% tu na 1.5% mtawaliwa wa jumla wa magari ya mzazi wake tu, ambayo ni pamoja na yale ya majina yake na chapa za Lexus. Mkubwa huyo wa Japani ameteua meneja wake mkuu wa kwanza wa China wa Toyota China, moja ya mabadiliko ya wafanyikazi, kwa matumaini ya kuunganisha rasilimali kati ya mbili za ubia wake wa China, FAW Toyota na GAC ​​Toyota, Media Media 36kr iliripoti mnamo Jan. 24. [Reuters, Caixin, 36Kr, in Chinese]

Inayohusiana