by Calculated Risk on 11/20/2024 02:33:00 PM Trafiki ya kontena inatupa wazo kuhusu kiasi cha bidhaa zinazosafirishwa na kuagizwa – na kwa kawaida baadhi ya vidokezo kuhusu ripoti ya biashara kwa kuwa bandari za eneo la LA hushughulikia takriban 40% ya bidhaa za taifa. trafiki ya bandari ya kontena. Grafu zifuatazo ni za trafiki ya ndani na nje katika bandari za Los Angeles na Long Beach katika TEUs (TEUs: futi 20 sawa vitengo au kontena la mizigo lenye urefu wa futi 20). Ili kuondoa kijenzi kikuu cha msimu kwa trafiki inayoingia, grafu ya kwanza inaonyesha wastani wa miezi 12. Bofya kwenye grafu ili upate picha kubwa zaidi. Kwa muda wa miezi 12, trafiki inayoingia iliongezeka kwa 2.2% mwezi Oktoba ikilinganishwa na miezi 12 iliyoisha Agosti. Trafiki ya nje iliongezeka kwa 0.9% ikilinganishwa na miezi 12 inayoisha mwezi uliopita. Grafu ya 2 ni data ya kila mwezi (iliyo na muundo thabiti wa msimu wa uagizaji). Kwa kawaida uagizaji hufikia kilele katika kipindi cha Julai hadi Oktoba kwani wauzaji reja reja huagiza bidhaa kwa ajili ya likizo ya Krismasi. na kisha kushuka kwa kasi na chini katika Majira ya baridi kulingana na wakati wa Mwaka Mpya wa Kichina. Uagizaji uliongezeka kwa 29% YoY mwezi Oktoba, na mauzo ya nje yalikuwa juu 11% YoY. Hiki kilikuwa kipindi chenye nguvu sana cha Julai hadi Oktoba kwa uagizaji wa bidhaa kutoka nje huku wauzaji reja reja wakijiandaa kwa ununuzi wa likizo – na uwezekano wa kuweka akiba ya bidhaa kabla ya ongezeko la ushuru.