Moja ya furaha kubwa ya kupiga kambi ni ukimya. Hakuna kitu kibaya zaidi kuliko kwenda nyikani, mbali na jamii, na kisha kusikia mtu kwenye kambi moja akianzisha jenereta kubwa ya gesi yenye harufu nzuri. RV ni jambo la kuleta utulivu kwa maisha ya kuvutia. The Pebble Flow ni trela ya usafiri iliyo na betri kubwa kwenye sakafu yake. Inaweza kuwasha taa, kuoga, kupasha joto, na kiyoyozi, na kitu kingine chochote ambacho unaweza kutaka kutumia nguvu huko msituni. Betri pia huwezesha kipengele cha usaidizi wa kuvuta, ili Flow iweze kujisukuma zaidi unapoivuta barabarani, na hivyo kupunguza mzigo kwenye gari unalotumia kuvuta kambi. Taa na vifaa vinaendeshwa na betri. kujengwa ndani ya sakafu. Kwa hisani ya PebblePebble ilitangaza kwanza Mtiririko huo mnamo 2023, lakini haijafichua safu kamili ya vipengele ambavyo inapanga kuweka kambini hadi leo. Katika tangazo lililoratibiwa kwa wiki ya CES, Pebble inasema itakusanyika na kuwasilisha wapiga kambi wake wa kwanza katika nusu ya kwanza ya 2025. Wanapatikana kwa agizo la mapema sasa, kuanzia $109,000, lakini hadi $135,500 ukitaka kuweza dhibiti vipengele vyake na programu ya simu ya mkononi.Katika Mtiririko huu una urembo sawa na EV nyingi za kisasa, zenye madirisha makubwa na laini, vipengele vilivyopinda ambavyo vinalenga kuifanya aerodynamic zaidi. Inaonekana kama chombo cha anasa cha siku zijazo, au kibaniko kikubwa cha kifahari, kulingana na jinsi unavyotaka kuwa wa kimapenzi kuihusu. Mkurugenzi Mtendaji Bingrui Yang ni wa mapenzi sana kuhusu hilo: Alichagua jina la kokoto kwa kampuni kwa sababu mawe laini yanayotokea kiasili huwa yanawaletea watu furaha, na anataka kambi iliyowekewa umeme ili kukuza hali hiyo hiyo ya utulivu. Nilipata nafasi ya kutangatanga. nafasi finyu ya kitengo cha onyesho cha Pebble Flow katika makao makuu ya Pebble huko Fremont, California. Inashikilia karibu kila kitu unachotaka ikiwa uko nje ya RV’ing. Ndani yake kuna jiko lenye jiko la kuwekea jiko, oveni ya kupitisha umeme, sinki, microwave, na jokofu. Kabati zina uhifadhi wa kutosha, na kuna vifuniko vilivyofichwa kwenye sakafu kwa uhifadhi zaidi. Dirisha nyingi hufunguka ikiwa unahitaji kuruhusu upepo. Nyuma kuna kitanda cha Murphy cha ukubwa wa malkia ambacho hujirudisha ukutani ili kutengeneza nafasi. Jedwali la kulia linaweza kugawanywa katika kitanda cha pili kwenye mwisho mwingine wa trela. Bafuni na bafu hukaa katikati mwa sakafu. Ukuta wa kioo huitenganisha na mambo mengine ya ndani, lakini mtu aliye bafuni anaweza kubofya kitufe ili kugandisha kioo kielektroniki ikiwa atahitaji kinyesi cha faragha. Mambo ya ndani ya Mtiririko wa kokoto. Video: Boone AshworthBafuni iliyoangaziwa katika Mtiririko wa kokoto. Video: Boone AshworthKwa mpenda RV mwenye uzoefu, hii labda yote inaonekana kama nauli ya kawaida ya trela ambayo inagharimu zaidi ya mia moja kuu. Kweli, uko sawa, lakini kile kokoto inachotumainia ni kwamba nyongeza zake zinazofanana na EV hufanya Mtiririko kuwa maalum.Mtiririko huo unaendeshwa na betri ya lithiamu-ioni ya 45-kWh iliyojengwa kwenye sakafu ya kambi. Hiyo ni ndogo kidogo kuliko betri zilizojengwa ndani ya EV za kompakt kwa sasa kwenye soko, na takriban nusu ya ukubwa wa betri kubwa zaidi za EV za tasnia ya magari. Pebble inasema betri inaweza kuwasha mifumo ya ndani kwa hadi siku saba ikiwa na chaji kamili. Seti ya paneli za jua za kW 1 zilizojengwa kwenye paa zinaweza kukamua sehemu ya betri ya kurudi juu ukiwa njiani, na chaji inayorudishwa huingia wakati wa kuvuta. Ina teknolojia ya upakiaji wa gari pia, kwa hivyo unaweza kuunganisha kwenye Mtiririko ili kuitumia kama chanzo mbadala cha nishati au chaja ya EV. Ijaze na chaja ya haraka. Kwa hisani ya paneli za PebbleSolar kwenye paa. Kwa hisani ya PebbleIt inaweza kutoza vitu vingine, kama vile EVs. Kwa hisani ya PebbleThe Pebble Flow sio E-RV kwa maana kwamba inaweza kufanya kazi kama gari peke yake. Utahitaji kifaa kingine ili kuivuta popote. Pebble inasema kwamba wakati kukokota kwa gari la mseto au injini ya gesi kunaweza kukufikisha mbali zaidi, unaweza kuivuta kwa EV nyingine. Trela ​​ya futi 25 ina uzani wa pauni 6,200 ikiwa imepakiwa na chaguzi zote, kwa hivyo itachukua misuli kidogo kuisogeza. Tovuti ya Pebble inaonyesha Flow ikivutwa na Cybertruck. (Nilipokuwa katika makao makuu ya kampuni hiyo, niliona Cybertruck nyeusi kwenye eneo la maegesho. Ni ya CTO ya Pebble, ambaye aliizungumzia sana nilipokuwa pale.)Kipengele cha usaidizi wa kuvuta sigara kinaweza kuwashwa wakati Flow. iko kwenye mwendo. Ingawa injini hutoa msukumo mzuri nyuma ya gari halisi, zina nguvu ya kutosha kuzungusha Mtiririko kidogo kwa kutumia programu ya simu mahiri, ingawa inasonga yenyewe kama maili 1 kwa saa yenyewe. Hiyo inatosha kuizungusha kwa mduara wa polepole sana, lakini sio mahali popote karibu vya kutosha kukufanya ushuke kizuizi. Inachokuruhusu kufanya ni kuelekeza trela mahali pake kwenye eneo la kambi bila kulazimika kuisukuma na kuiburuta kwa gari lako. Acha tu Mtiririko, kamata iPad yako, na uielekeze kama gari kubwa, la mwendo wa polepole la RC hadi mahali pazuri. Kutumia hali ya usaidizi wa kukamata au kuiendesha karibu na eneo la kambi bila shaka kutapunguza muda wa matumizi ya betri ya trela kwa shughuli halisi za kupiga kambi, kama unavyoweza kufikiria. Pebble ina kipengele kinachokiita Magic Hitch (sio uchawi) ambayo hukuwezesha kutumia programu unganisha Flow hadi kwenye trela kwenye gari lako la kuvuta. Iongoze tu ukitumia vidhibiti kwenye skrini, na Mtiririko ukiwa karibu vya kutosha, shikilia kitufe na kipigo kitatumia kamera yake iliyoambatishwa kupata mahali pazuri pa kuunganisha. Kipengele kingine, kinachoitwa InstaCamp, hukuwezesha kuegesha trela kwenye sehemu isiyo sawa na kisha ubonyeze kitufe ili kuwa na kiwango cha kambi yenyewe kiotomatiki.