Huawei ha introducido oficialmente el Aito M8 BEV, un SUV totalmente eléctrico desarrollado en asociación con Sieres, marcando su entrada en el mercado de SUV eléctrico premium con un precio competitivo y características impresionantes. El Aito M8 debutó en el evento de otoño Smart Mobility de Harmonyos y ahora está disponible en China con precios que comienzan en 359,800 yuanes (aproximadamente $ 49,400 USD). El SUV ofrece un rango de conducción máximo de hasta 705 km (alrededor de 438 millas), alimentado por una batería de 100 kWh suministrada por CATL. A modo de comparación, el Tesla Model 3+, recientemente lanzado en China, ofrece un rango más largo de 830 kmmm de imagen: la tecnología Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) y el rendimiento de Aito M8 cuenta con el sistema de manejo inteligente avanzado de Huawei, con un lidero de alta resistencia de Huawei, y durante un lidrato de alta velocidad de la línea de 192, mejoran su seguridad en el nivel superior y cinco. capacidades. En su núcleo se encuentra el sistema eléctrico Driveone 7-in-1 desarrollado por Huawei, optimizado para una alta eficiencia con redundancia de potencia dual, un torque máximo de 4.000 nm y una impresionante calificación de eficiencia energética de 92.2% bajo el estándar CLTC. mientras garantiza altos estándares de seguridad. Combinado con la batería CATL, garantiza la autonomía de 705 km de la versión de largo alcance. La comodidad de la cabina también es una prioridad, con los niveles de ruido internos mantenidos por debajo de 60.8 dBA a 120 km/h.design y dimensiones previamente, el Aito M8 mantiene el estilo distintivo de Huawei, con iluminación integrada de nebulosa de la firma y una luz trasera que abarca el ancho trasero. La aerodinámica del SUV se refina con un bajo coeficiente de arrastre de 0.255. Sus dimensiones tienen 5,190 mm de longitud, 1,999 mm de ancho y 1,795 mm de altura, con una distancia entre ejes de 3,105 mm. El vehículo también cuenta con 220 mm de distancia al suelo y una capacidad de profundidad de vadeo de agua de hasta 700 mm para situaciones de emergencia. Configuraciones, con opciones de asientos para cinco o seis pasajeros con tracción trasera o tracción total (AWD). Los precios varían de 359,800 yuanes (aproximadamente $ 49,400 USD) a 449,800 yuanes (aproximadamente $ 61,700 USD): puro EV max+ largo alcance 5 asientos – 359,800 yuan (~ $ 49,400 USD) puro EV max+ rango largo de 6 asientos – 379,800 yuan (~ $ 52,100 USD) EV) Max+ AWD 5 seats – 379,800 yuan (~$52,100 USD) Pure EV Max+ AWD 6 seats – 399,800 yuan (~$54,900 USD) Pure EV Ultra AWD 5 seats – 429,800 yuan (~$59,000 USD) Pure EV Ultra AWD 6 seats – 449,800 yuan (~$61,700 USD) Con esta gama, Huawei tiene como objetivo competir de manera robusta en el segmento de SUV eléctrico premium combinando un rango de conducción sustancial con tecnología de conducción inteligente de vanguardia. Huawei aún no ha anunciado las ventas globales y la disponibilidad para el Aito M8. Archivado en el transporte. Lea más sobre autos eléctricos y Huawei.