Si bien algunos podrían lamentar la noticia, Apple no actualizará el modelo de 27 pulgadas. iMac con Apple Silicon, la especulación más interesante de hoy dice que la compañía está desarrollando su propia tecnología de batería y podría introducir sus propios diseños en dispositivos móviles a partir de 2025. Tiene sentido. Sabemos que Apple ha dedicado tiempo a la tecnología de batería. En 2018, contrató a Soonho Ahn, vicepresidente senior de innovación de materiales y baterías de próxima generación de Samsung. Ahn permaneció como Jefe Global de Desarrollos de Baterías durante tres años antes de asumir un nuevo puesto como CTO de la división de baterías de Volkswagen. Como muestra la partida de Ahn, Apple no está sola en el intento de avanzar hacia tecnologías de baterías más avanzadas y de bajo costo. Su desarrollo es de importancia estratégica ya que el número de dispositivos que dependen de baterías crece exponencialmente. Si bien se están realizando muchas investigaciones sobre baterías, lanzar nuevos diseños al mercado parece un proceso lento. Pero Apple tiene la influencia para hacerlo realidad; no sólo puede hacer que la nueva tecnología sea omnipresente con un solo evento transmitido, sino que también tiene el dinero y el compromiso con una producción neutra en carbono para asumir el riesgo. Entonces, ¿cuál es la especulación? Citando «fuentes de la industria», ET News de Corea afirma que Apple está trabajando en todo el proceso de diseño de la batería para construir algo que no se haya comercializado antes. Menciona el uso de nuevos diseños innovadores para sacar más provecho de los materiales de batería estándar, como el níquel o el cobalto. «Parece sugerir que la compañía ha encontrado nuevos materiales conductores que pueden mejorar el rendimiento de la batería. En su forma más simple, el informe sugiere que Apple quiere construir baterías que se carguen más rápido y duren más. El informe tiene fundamento. Después de todo, fue solo este año que Apple Las solicitudes de patente mostraron que la compañía estaba trabajando con investigadores del gobierno de EE. UU. en algo llamado Aditivos sinérgicos para baterías de iones de litio de alto volumen. Esa patente también aludía al uso de nuevos materiales para extender la vida útil de la batería y acelerar el ciclo de carga. Además, podemos ver que el uso de nuevos sustratos y materiales conductores está muy de moda en toda la industria, particularmente desde la publicación de una investigación del MIT que encontró que es posible acelerar la velocidad de carga del litio cambiando el sustrato alrededor de la batería. Parece haber una carrera silenciosa hacia dicha tecnología, por lo que no hay razón para que Apple no esté también en la carrera. Después de todo, fabrica millones de dispositivos que funcionan con baterías. Pero, ¿qué pasa con el medio ambiente? Dado que sólo se recicla el 5% de las baterías de litio del mundo, podría ser relevante que la nueva empresa de vehículos eléctricos Britishvolt se haya asociado con Glencore, proveedor de materiales de Apple desde hace mucho tiempo, para desarrollar un centro de reciclaje de baterías de iones de litio en el Reino Unido el año pasado. Glencore, que ya afirma ser el principal reciclador de baterías de iones de litio en América del Norte, también está construyendo centros de reciclaje de baterías en Italia, España y Portugal. La compañía aspira a convertirse en una empresa líder en economía circular, algo que francamente grita de sinergia con Apple, que busca convertirse en 100% neutral en carbono en todo su negocio para 2030. Apple se ha comprometido anteriormente a utilizar solo cobalto reciclado en baterías para 2025 y dice que una cuarta parte del cobalto utilizado en sus baterías ya proviene de materiales reciclados. ¿Por qué esto es importante? Buscamos algún día utilizar solo minerales y materiales reciclados y renovables en nuestros productos y embalajes, y estamos comprometidos a lograr la neutralidad de carbono en toda nuestra huella mediante 2030, desde nuestra cadena de suministro hasta el uso de los productos que fabricamos”, explicó Apple en su presentación del formulario SD ante la SEC en 2022. Es un problema que algunos de los materiales más esenciales utilizados en las celdas de energía sean finitos, y algunos analistas predicen que a nivel global La demanda de algunos materiales superará la oferta a finales de la década. Eso es parte de lo que impulsa las iniciativas de reciclaje, como en Glencore. Sin embargo, el problema con el reciclaje es que aparentemente durante el proceso, algunas de estas sustancias quedan expuestas al aire, lo que significa que se oxidan y se vuelven más difíciles de reutilizar. Por eso ampliar la vida útil de las baterías marca una gran diferencia. No se trata solo de la duración de la batería o de la carga rápida, también se trata de fabricar baterías que duren más antes de que sea necesario reemplazarlas y reciclarlas. Eso no solo es bueno para los clientes, sino que también genera productos más duraderos y un mejor uso de las materias primas. y ayuda a Apple a cumplir sus objetivos de RSE. Una cosa más Apple tiene otra carta que jugar cuando se trata de células de energía. Ya tiene mil millones de dispositivos que funcionan con baterías en el mercado, lo que le proporciona toda la información que puede obtener del software Battery Health integrado en los iPhones. La información sobre la carga actual, el rendimiento de la batería y los hábitos de carga de la batería de una persona ya respaldan la gestión inteligente de la energía en sus dispositivos. Esos conocimientos podrían legítimamente informar la gestión de energía en el dispositivo respaldada por IA. Pero ese tipo de gestión de energía inteligente a bordo se vuelve aún más poderosa si el dispositivo realmente puede comunicarse con la batería, lo que lógicamente se vuelve mucho más posible en el caso de que Apple fabrique Sumando todas estas migas de pan, tiene mucho sentido imaginar que los dispositivos Apple en el futuro tendrán baterías que no se degraden tan rápidamente, se recarguen más rápido, mantengan la carga por más tiempo y se fabriquen con materiales reciclados. Eso es genial para los iPhone, por supuesto, pero también será increíblemente importante cuando se trata del futuro Apple Car, que ahora se espera que aparezca en 2030 o después. Síganme en Mastodon, o únanse a mí en el bar & grill de AppleHolic y en los grupos de debates de Apple en MeWe. Copyright © 2023 IDG Communications, Inc.

Source link