Si presta atención a las noticias mundiales, probablemente conozca el vuelo 1282 de Alaska Airlines. Mientras ascendía a su altitud de crucero en un vuelo nacional en EE. UU. entre Portland, Oregón y Ontario, California, un panel en el fuselaje del Boeing 737 Max 9 El avión simplemente explotó provocando una pérdida de presión en la cabina y muchas cosas simplemente salieron despedidas por el aire. Una de esas cosas fue un iPhone recuperado por Seanathan Bates, diseñador de juegos y desarrollador de aplicaciones .NET. Lo encontró al costado de una carretera mientras caminaba y luego, por supuesto, procedió a entregárselo a la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), que está investigando el incidente. Encontré un iPhone al costado de la carretera… Todavía en modo avión con media batería y abierto a un reclamo de equipaje para #AlaskaAirlines ASA1282 ¡Sobrevivió a una caída de 16,000 pies perfectamente intacto! Cuando lo llamé, Zoe en @NTSB dijo Fue el SEGUNDO teléfono que se encontró. Aún no hay puerta😅 pic.twitter.com/CObMikpuFd— Seanathan Bates (@SeanSafyre) 7 de enero de 2024 El teléfono tenía un correo electrónico de Alaska Airlines sobre un recibo de equipaje para el vuelo 1282. Ah, y un enchufe de carga roto: la fuerza de la explosión del panel simplemente rompió el cable. Pero el iPhone está bien. Hemos visto muchas pruebas de caída durante nuestro tiempo. Pero ninguno como este: este iPhone sobrevivió básicamente a un disparo desde un avión que estaba a unos 16.000 pies en ese momento, es decir, a casi 5.000 m de altitud. Y cayó al suelo y está bien. Estamos bastante seguros de que Apple nunca usaría este incidente como publicidad (después de todo, la ética es muy cuestionable), pero cuando se trata de «durabilidad», no se nos ocurre nada que supere esto. En caso de que te preguntes cómo un panel de fuselaje aleatorio puede explotar en el aire de esta manera, resulta que no es un panel aleatorio. Para el mismo modelo de avión (Boeing 737 Max 9), algunas aerolíneas, además de Alaska Airlines, piden el suyo con más asientos. Más asientos significa un requisito legal para más puertas de salida de emergencia, y esta es exactamente la posición donde habría estado una de ellas. Para las aerolíneas que no tienen tantos asientos como para necesitar una puerta de salida de emergencia adicional (como Alaska Airlines), la solución rentable de Boeing fue reemplazar la puerta con un tapón permanente. Esto es lo que estalló y no parece una coincidencia en absoluto. Por supuesto, la investigación de la NTSB apenas ha comenzado, así que veamos cuáles serán los resultados.
Deja una respuesta