En 2023, la industria del EV estaba muy publicitada, con el Modelo Y de Tesla, por primera vez, superando al Toyota RAV4 para reclamar el título del vehículo más vendido del mundo. Si bien estaba listo para continuar esta tendencia al año siguiente, este no fue el caso, ya que el SUV cruzado convencional recuperó su corona en 2024. El Modelo Y fue de hecho el vehículo más popular a nivel mundial en 2023 en todas las categorías. Tesla vendió 1,2 millones de unidades, superando al RAV4 en aproximadamente 150,000 unidades, lo que fue un margen significativo. Sin embargo, el año 2024 parece haber sido más desafiante para el fabricante estadounidense de EV, lo que según se informa en una disminución en las ventas del Modelo Y y, en consecuencia, a la Corona que regresa a Toyota. Según los informes, las ventas de RAV4 están creciendo, mientras que las ventas del Modelo Y están disminuyendo el margen para 2024 parece ser muy mínimo, con un informe del analista de Jato Dynamics que destaca que el Toyota RAV4 supuestamente vendió el Modelo Y por alrededor de 2,000 unidades. La firma es reconocida por sus cifras de ventas precisas, que se derivan del análisis de datos de varias fuentes, incluidas las asociaciones de concesionarios y las oficinas estadísticas nacionales. Independientemente de la diferencia minúscula, sigue siendo una victoria para el fabricante de automóviles japonés, ya que los RAV4 totales vendidos en 2024 aumentaron en un 11% desde 2023. Esta cifra combina versiones convencionales, híbridas y enchufables del SUV. Mientras tanto, el Tesla Modelo Y ha visto una caída del 3% en las ventas en 2024 en comparación con el año anterior. La lista de Jato Dynamics muestra que el Toyota RAV4 fue el vehículo más vendido en 2024. / © Instagram / U / Carindustryanalysis / Felipe Muñoz específicamente, EE. UU. Es el mercado más grande para ambos SUV. Según los informes, se contabilizaron 474,193 unidades para el RAV4 en la tierra de los libres, marcando un aumento del 9%. Por el contrario, Tesla vendió 372,613 unidades del Modelo Y, una cifra 8% más baja que en 2023. ¿Por qué Tesla está vendiendo menos automóviles eléctricos? Muchos analistas asocian la disminución informada en las cifras de ventas con la reacción violenta y las críticas que enfrentan el CEO de Tesla, Elon Musk, particularmente debido a su apoyo vocal al presidente Donald Trump durante las elecciones y en los primeros meses de la nueva administración. Sin embargo, también hay argumentos de que los consumidores aún no están adoptando por completo los EV debido a razones como la ansiedad de alcance, la infraestructura de carga EV rezagada en muchos países e incluso la percepción de que la propiedad de los vehículos eléctricos no siempre trae costos más baratos a largo plazo. Tesla lanzó el modelo Y renovado en 2025, ofreciendo un diseño de cara facial y un rango más largo. / © Tesla Al mismo tiempo, parece que algunos fabricantes de automóviles importantes, como Toyota, están invirtiendo en gran medida en híbridos enchufables y no plug-in en lugar de obligar a los consumidores a hacer la transición directamente a vehículos eléctricos puros. No solo Tesla se enfrenta a los vientos en contra. BYD, otro gran fabricante de EV, también enfrenta un crecimiento más lento y una competencia más dura tanto en China como en los mercados globales. La perspectiva para 2025 sigue sin estar clara para Tesla, a pesar de que Musk, según los informes, se distancian de Trump. Sin embargo, su renovado Modelo Y, que se lanzó este año, podría ayudar a revertir la tendencia. Si bien Toyota tiene un nuevo RAV4 programado para su lanzamiento, se espera que su disponibilidad completa comience en 2026, lo que podría permitir a Tesla posicionar mejor sus ofertas de EV. ¿Qué piensas sobre la popularidad de los EV convencionales e híbridos? ¿Crees que todavía estamos muy lejos de llamarlo totalmente una era de EV? Nos gustaría escuchar sus respuestas en los comentarios.