Comenta esta historiaComentarAgregar a tus historias guardadasGuardarA finales de 2022, la NASA inició su campaña Artemisa volando la nave espacial Orion, sin nadie a bordo, en un vuelo de prueba alrededor de la Luna. Ahora, apunta a la superficie. En las primeras horas de la mañana del lunes, una nave espacial propiedad de una compañía comercial y operada por ella y sin nadie a bordo está programada para lanzarse desde Cabo Cañaveral en una misión que podría resultar en un aterrizaje el 23 de febrero. marcando el primer aterrizaje suave estadounidense en la superficie lunar en más de 50 años. Si tiene éxito, también serviría para poner en marcha una flota de misiones robóticas que la NASA espera enviar a la Luna en los próximos años trabajando con la industria privada para eventualmente devolver a los astronautas allí. El próximo lanzamiento a la Luna podría realizarse a mediados de febrero. , cuando otra empresa, Intuitive Machines, tiene previsto lanzar su módulo de aterrizaje a la luna en el cohete Falcon 9 de SpaceX. El viernes, un portavoz de la compañía dijo que tiene como objetivo un aterrizaje el 22 de febrero o antes, que, si tiene éxito, superaría a Astrobotic por un día y convertiría a Intuitive Machines en la primera entidad comercial en aterrizar en la luna. Las naves espaciales astrobóticas marcarían otro hito potencialmente importante: el primer vuelo de un nuevo cohete tan esperado diseñado por United Launch Alliance, una empresa conjunta de Lockheed Martin y Boeing. El Pentágono está ansioso por utilizar el cohete, denominado Vulcan, para lanzar misiones de seguridad nacional, pero primero ULA necesita completar con éxito dos misiones de certificación antes de que se le permita lanzar satélites para el Departamento de Defensa. El lanzamiento del lunes, previsto para las 2:18 am Este también es un gran momento para Blue Origin, la empresa espacial fundada por Jeff Bezos. Dos motores BE-4 fabricados por Blue Origin impulsarán la primera etapa del cohete Vulcan de ULA en su primer vuelo. Bezos y el director ejecutivo de ULA, Tory Bruno, anunciaron por primera vez el acuerdo de motores en 2014 después de que el Congreso obligara a ULA, que había estado utilizando motores rusos, a buscar un proveedor nacional. Pero el desarrollo de los motores tardó mucho más de lo previsto inicialmente, lo que obligó a retrasar el debut del Vulcan. (Bezos es propietario de The Washington Post). Blue Origin también tiene la intención de volar su cohete New Glenn por primera vez este año. Está propulsado por siete motores BE-4. Las misiones se producen mientras la NASA trabaja en el segundo vuelo de Orion alrededor de la luna, esta vez con cuatro personas a bordo: los astronautas de la NASA Christina Koch, Victor Glover y Reid Wiseman, así como el astronauta canadiense. Jeremy Hansen. Actualmente, el vuelo, una misión de 10 días alrededor de la luna conocida como Artemis II, está programado para finales de este año. Pero eso podría retrasarse hasta 2025, dijo el administrador de la NASA, Bill Nelson, en una entrevista, mientras los ingenieros continúan estudiando cómo se desempeñó el escudo térmico de la cápsula durante su primer vuelo a la luna. Si bien todavía había mucho margen, dijeron funcionarios de la NASA, durante el reingreso se quemó más escudo térmico de lo que se había previsto. «En algún momento, todos estos genios técnicos se unirán y tomarán una decisión», dijo Nelson. “Soy muy optimista de que tendrán el escudo térmico con la integridad que desean. Pero, obviamente, no vamos a volar hasta que lo hagamos, y tendremos esa respuesta muy pronto”. Mientras tanto, SpaceX continúa probando su cohete y nave espacial Starship, el vehículo que la NASA ha seleccionado para llevar astronautas a la Luna durante el Los dos primeros aterrizajes humanos bajo Artemisa. Sus dos intentos de lanzamiento anteriores no lograron alcanzar la órbita, pero la compañía de Elon Musk mostró avances significativos entre ellos. Recientemente, probó los motores del próximo propulsor y barco que pretende lanzar. Parece estar acercándose a otro intento, pero aún necesita la aprobación de la Administración Federal de Aviación. La nave espacial Peregrine de Astrobotic tomará una ruta bastante directa a la luna, dijo el director ejecutivo de Astrobotic, John Thornton, en una sesión informativa en noviembre. Pero su aterrizaje se retrasará hasta el 23 de febrero mientras permanece en órbita lunar, esperando que el sol brille en el lugar previsto para el aterrizaje. «La mayor parte del tiempo entre el lanzamiento y el aterrizaje es en realidad esperar a que la iluminación local sea correcta». él dijo. «Básicamente, estamos tratando de aterrizar en un lugar específico de la Luna a una hora específica, es decir, por la mañana en este lugar». El viernes, dijo a los periodistas que la compañía enfrentaba «una gran cantidad de desafíos que hemos tenido». «Cuando empezamos en Pittsburgh», dijo, refiriéndose a la sede de la compañía, «la idea de construir una compañía espacial, y mucho menos una para ir a la luna, era completamente extraña y extraterrestre. Y la gente ciertamente y literalmente se rió del concepto”. Dijo que era muy consciente de la dificultad de aterrizar en la Luna y de los fracasos pasados ​​de tantos otros intentos. «Será emocionante, emocionante y aterrador a la vez: toda una gama de emociones», dijo. “Si miramos hacia atrás en el curso de la historia, sólo alrededor de la mitad de esas misiones han tenido éxito. Y la mayoría de ellos han sido financiados por superpotencias con presupuestos mucho mayores que los que se le han concedido a esta misión. Así que es un desafío realmente grande”. Aún así, dijo, “llevar a Estados Unidos de regreso a la superficie de la luna por primera vez desde Apolo es un honor trascendental del que tenemos la suerte de ser parte. La NASA dijo el viernes que el valor del contrato de Astrobotic es de 108 millones de dólares. Un portavoz de Intuitive Machines dijo que la compañía espera que su nave espacial aterrice «aproximadamente siete días después del lanzamiento». Pero solo ha dicho que su fecha de lanzamiento sería a mediados de febrero, por lo que no está claro qué compañía aterrizará primero. Hay una serie de otros eventos espaciales importantes que se avecinan en 2024. El 19 de enero, la agencia espacial japonesa tiene la intención de aterrizar un vehículo robótico en la luna, un resultado que convertiría a Japón en el quinto país en hacerlo. Pero aterrizar en la luna es arriesgado y muchos lo han intentado y han fracasado en el pasado. El año pasado, la empresa japonesa ispace perdió una nave espacial cuando intentaba aterrizar en la Luna. Rusia también perdió una nave espacial que intentaba un aterrizaje lunar el año pasado. Axiom, una compañía con sede en Houston, tiene la intención de realizar su tercera misión privada de astronautas a la estación espacial el 17 de enero. Y en febrero, SpaceX lanzará su octava rotación de tripulación. misión a la Estación Espacial Internacional. En abril, Jared Isaacman, el empresario multimillonario que encargó una misión privada de astronautas a bordo de la cápsula Dragon de SpaceX, también está programado para volar en otra misión totalmente civil. Esta vez, la tripulación saldría de Dragon para realizar una caminata espacial utilizando trajes presurizados diseñados por SpaceX. También en abril, se espera que Boeing lance a un par de astronautas de la NASA a la estación espacial en el primer vuelo de prueba con tripulación de su nave espacial Starliner. Si esto tiene éxito, finalmente le daría a la NASA una forma, además de SpaceX, de llevar a sus astronautas al espacio. Boeing, a la que se le concedió un contrato para transportar astronautas a la estación espacial en 2014, al mismo tiempo que SpaceX, ha enfrentado años de contratiempos y retrasos y aún no ha volado con tripulación, algo que SpaceX ha hecho varias veces. SpaceX lanzó un récord 98 cohetes estarán en órbita en 2023 y espera lanzar hasta 144 este año, mientras continúa instalando su constelación de satélites de Internet Starlink. Misiones espaciales planificadas para 2024Ene. 8 de enero: ULA planea lanzar una nave espacial astrobótica a la luna a bordo de un cohete Vulcan propulsado por motores fabricados por Blue Origin. 17 de enero: Axiom planea lanzar un grupo de ciudadanos privados a la Estación Espacial Internacional a bordo de un cohete SpaceX, la tercera misión chárter de Axiom a la estación espacial. 19: la agencia espacial japonesa planea aterrizar un vehículo robótico en la luna. Febrero: SpaceX está listo para lanzar su octava misión de rotación de tripulación a la Estación Espacial Internacional. Mediados de febrero: Intuitive Machines planea lanzar su nave espacial a la luna a bordo de un Impulsor de SpaceX. Abril: SpaceX planea lanzar una tripulación de astronautas privados en una misión para orbitar la Tierra, contratada por el empresario y filántropo Jared Isaacman, que se espera incluya una caminata espacial. Abril: Se espera que Boeing lance una tripulación a la Internacional Estación Espacial en su cápsula Starliner, muy retrasada.

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