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Etiqueta: Automotor

LG amplía su producción de hardware para vehículos eléctricos con una nueva instalación en Texas

Si bien LG ha estado fuera del juego de los teléfonos inteligentes por un tiempo, el gigante tecnológico surcoreano ha seguido invirtiendo en otras industrias como la informática, la electrónica doméstica y soluciones automotrices. Con eso en mente, LG anunció recientemente que expandir su fabricación de cargadores para vehículos eléctricos (EV) a los Estados Unidos, lo que marca una novedad para la empresa. En concreto, la compañía ha abierto sus nuevas instalaciones de 5.500 metros cuadrados en Fort Worth, Texas, que se centrarán en la producción de cargadores de vehículos eléctricos para las regiones de América del Norte, con una capacidad anual prevista de más de 10.000 unidades. Jang Ik-hwan, presidente de LG Business Solutions Company, afirma: “Al establecer nuestra fábrica de producción de cargadores para vehículos eléctricos en Texas, podremos responder activamente a la demanda en rápido crecimiento de infraestructura para vehículos eléctricos en los EE. UU.… LG se dedica a ofrecer soluciones sin concesiones. calidad y ofrecerá a los clientes soluciones confiables de carga de vehículos eléctricos que combinan unidades de carga eficientes con sistemas de control avanzados”. LG dice que eligió Texas por múltiples razones estratégicas, como la capacidad de utilizar las instalaciones existentes, así como la ventaja del estado en términos de redes de transporte, por nombrar algunas. Además, la compañía ha comenzado a ensamblar cargadores de 11 kW en sus instalaciones de Texas y comenzará la producción de cargadores rápidos de 175 kW en la primera mitad de 2024. También se espera que LG presente un cargador ultrarrápido de 350 kW en 2024, ampliando su línea actual de cargadores para vehículos eléctricos. . Fuente: LG

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El chip Qualcomm AI para realidad virtual podría competir con Apple

En CES 2024 en Las Vegas, Qualcomm reveló las capacidades de IA en el dispositivo del chip Snapdragon XR2+ Gen 2 para auriculares de realidad virtual y mixta. Durante un discurso de apertura el 10 de enero, el presidente y director ejecutivo de Qualcomm, Cristiano Amon, habló sobre los casos de uso empresarial de la realidad virtual, incluido el suministro de entornos digitales para la capacitación. Sugirió tres preguntas que la realidad virtual y la resonancia magnética podrían responder para las empresas: “¿Cómo se capacita a las personas? ¿Cómo te sumerges de lleno en ese entorno digital? ¿Cómo se desarrollan las comunicaciones? Además, Amon habló sobre sus predicciones para el futuro de los teléfonos mejorados con IA. Nota: Este artículo se actualizó para reflejar el discurso de apertura de Qualcomm del 10 de enero. TechRepublic cubre CES 2024 de forma remota. Los chips Snapdragon XR2+ Gen 2 mejoran las reuniones de realidad virtual y mixta. El Snapdragon XR2+ Gen 2 es la continuación de la plataforma Snapdragon XR2 Gen 2 para IA, realidad virtual y realidad mixta. El Snapdragon XR2+ Gen 2 ofrece lo siguiente: resolución de 4,3K por 4,3K por ojo. 90 fotogramas por segundo. Admite 12 o más cámaras simultáneas para seguimiento de movimiento Conectividad Wi-Fi 7, Wi-Fi 6E, Bluetooth 5.3 y Bluetooth 5.2. El Snapdragon XR2+ Gen 2 tiene una frecuencia de GPU más alta en un 15 % y una frecuencia de CPU en un 20 % en comparación con el Snapdragon XR2 Gen 2. Eso ayuda al Snapdragon XR2+ Gen 2 a proporcionar “pantallas a escala de habitación, superposiciones de tamaño real y escritorios virtuales” más fluidos. dijo Hugo Swart, vicepresidente y director general de XR, Qualcomm Technologies, Inc., en un comunicado de prensa. VER: En más noticias de CES 2024, HP presentó sus computadoras portátiles Spectre x360 16 2 en 1 y Spectre x360 14 2 en 1 capaces de ejecutar cargas de trabajo de IA locales. (TechRepublic) «Nuestro trabajo era crear un motor informático que pudiera hacer que esa tecnología (IA) se ejecutara de manera generalizada», dijo Amon durante el discurso de apertura de Qualcomm en CES. “Estamos en un punto en el que esas capacidades (de IA) en los procesadores y semiconductores están disponibles. El siguiente paso es desarrollar esos casos de uso y aplicaciones”. Para las empresas y los empleados, eso significa escritorios virtuales, reuniones virtuales y demostraciones virtuales más eficientes. Tenga en cuenta que esto no significa necesariamente que la IA generativa se ejecute en unos auriculares; en cambio, el rendimiento de la IA de un solo chip ayuda a realizar un seguimiento de todos los datos necesarios para fusionar imágenes digitales y físicas. «La computación espacial será otra plataforma informática que eventualmente alcanzará una gran escala», dijo Amon durante la conferencia magistral. Qualcomm, que compite con Apple, Intel y NVIDIA, Samsung y Google utilizarán el Snapdragon XR2+ Gen 2 en sus ofertas planificadas de realidad virtual (Figura A) que se ejecutan en Android, que eventualmente podría competir con el Apple Vision Pro. El Snapdragon XR2+ Gen 2 compite actualmente con la tecnología AI PC de Intel para dispositivos livianos y automotrices, así como con los semiconductores de NVIDIA. Figura A La plataforma de referencia para los auriculares VR y MR de Qualcomm. Una plataforma de referencia es una prueba de concepto para posibles aplicaciones de hardware. Imagen: Qualcomm Technologies, Inc. Qualcomm mira hacia el futuro con teléfonos mejorados con IA Durante su discurso de apertura, Amon analizó la historia de Qualcomm en el espacio de la telefonía móvil. El desarrollo de chips en los que ejecutar IA representa una evolución de la tecnología de dispositivos móviles, dijo, pero no predice que los dispositivos impulsados ​​por IA reemplazarán a los teléfonos actuales. En cambio, Amon dijo: «Lo que va a pasar ahora es que el teléfono tendrá una función diferente, que no es sólo la que solía hacer, donde el teléfono era bueno para todas las aplicaciones que tienes, sino que también el teléfono va a funcionar». comunicarse con la nube. El teléfono no irá a ninguna parte, pero será mejorado por la IA”. Por ejemplo, dijo Amon, una persona podría pedirle a un asistente de IA generativa que llame a un Uber. En lugar de utilizar la aplicación Uber en el teléfono, el asistente de IA generativa puede conectarse directamente a Uber a través de la nube. Noticias de tecnología automotriz de Qualcomm en CES 2024 Qualcomm continuó la tendencia clásica de CES de mostrar la última tecnología automotriz con su plataforma Snapdragon Digital Chassis, que permite servicios de automóviles conectados para el trabajo en movimiento y la eficiencia de la vida. Otras ofertas de automóviles conectados de Qualcomm que se mostrarán en CES 2024 incluyen: Snapdragon Ride Platform, que ayuda a los fabricantes de automóviles globales y a los proveedores de nivel 1 a crear soluciones de conducción automatizada con funciones de asistencia a la conducción de nivel 3, como mantenerse en el carril y mantener automáticamente la velocidad. Snapdragon Ride Flex SoC, informática centralizada para cabina digital, asistencia al conductor y determinadas funciones de conducción autónoma en un único sistema en chip. Los servicios Snapdragon Car-to-Cloud brindan una manera para que las organizaciones impulsen actualizaciones a los servicios de automóviles conectados. Un entorno nativo de la nube altamente eficiente para el desarrollo y la implementación de aplicaciones automotrices proporcionado en colaboración con AWS. SoC Snapdragon Digital Chassis para vehículos de dos ruedas para vehículos pequeños y vehículos agrícolas o ganaderos. Una de las actualizaciones son las “cabinas digitales habilitadas para IA de próxima generación” de Qualcomm para IA generativa en el borde (en este caso, sobre la marcha). Eso significa que los automóviles, dependiendo de la marca individual y de las ofertas de aplicaciones, pueden ejecutar aplicaciones de inteligencia artificial generativa para actualizaciones dinámicas de información relevante para los conductores en la carretera. Los servicios y recomendaciones se pueden personalizar y las aplicaciones pueden anticipar las preferencias y necesidades del conductor. «Nuestro compromiso con el avance de la tecnología automotriz en apoyo de los fabricantes de automóviles globales, los proveedores de primer nivel y nuestros socios del ecosistema está ayudando a dar forma al futuro de los vehículos definidos por software y nos está acelerando hacia una nueva era para la industria automotriz», dijo Nakul Duggal, senior vicepresidente y director general de automoción y computación en la nube de Qualcomm Technologies, Inc., en un comunicado de prensa.

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LG y Magna se unen para tecnologías de información y entretenimiento en vehículos

Tras varios anuncios de productos para el próximo Consumer Electronics Showcase (CES) 2024 en Las Vegas, LG anunció recientemente que también realizará una demostración tecnológica privada para las principales marcas de automóviles durante el evento para presentar su nueva plataforma inteligente para vehículos, desarrollada en colaboración con Magna, una empresa especializada en tecnología de movilidad. La demostración, que comenzó originalmente el año pasado, contará con una nueva plataforma multidominio que integra tecnologías de sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS), conducción automatizada (AD) e información y entretenimiento en el vehículo (IVI). Las dos empresas integraron un sistema informático de cabina de dominio cruzado en un único System on Chip (SoC), que en teoría debería resultar rentable para los OEM a largo plazo. Dicho esto, LG dice que este módulo podrá admitir múltiples sistemas IVI e integración de dominios ADAS/AD, así como manejar varios requisitos de Nivel de integridad de seguridad automotriz (ASIL) en un paquete más compacto. También será compatible con una interfaz hombre-máquina (HMI) para brindar a los conductores y pasajeros una experiencia de usuario fluida e intuitiva con elementos como pantallas automotrices avanzadas, grupos digitales y pantallas frontales de realidad aumentada (AR-HUD), por ejemplo. Sin embargo, entre la demostración de CES y la disponibilidad real en el mercado, puede pasar un tiempo antes de que veamos dicho hardware en la carretera: LG dice que se espera que los vehículos de la serie 2027 sean los primeros en llevar este tipo de tecnología a bordo. Fuente: LG

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