John Barnett, un ex ingeniero de control de calidad de Boeing que, la semana pasada, testificó contra la compañía como parte de una demanda por represalias por parte de un denunciante, ha sido encontrado muerto, informa la BBC. Los MacBook Air M3 son tan buenos como siempre, y ese es el ProblemBarnett, de 62 años, que anteriormente trabajó para Boeing durante tres décadas y se retiró de la compañía en 2017, fue encontrado el sábado en su motel en Charleston, Carolina del Sur. La oficina forense local dice que Barnett parece haber muerto como resultado de un disparo autoinfligido. La BBC informa que, en los “días previos a su muerte, había estado prestando testimonio en una demanda de denuncia de irregularidades contra la empresa”. Estaba previsto que Barnett compareciera nuevamente ante el tribunal el sábado para su tercer día de declaraciones relacionadas con la demanda, pero nunca apareció, informa la BBC. Después de que no apareció, se hizo una llamada para buscar a Barnett. Posteriormente fue encontrado muerto en su camioneta, que estaba en el estacionamiento del motel en el que se hospedaba, escribe el medio. Gizmodo preguntó a la oficina del forense si se le había realizado una autopsia a Barnett. Si bien la oficina no respondió esa pregunta, sí compartió la siguiente declaración sobre su muerte: El forense del condado de Charleston, Bobbi Jo O’Neal, está publicando el nombre de John Barnett, un hombre de 62 años de Luisiana. Barnett murió el 9 de marzo de 2024 por lo que parece ser una herida de bala autoinfligida. El Departamento de Policía de la ciudad de Charleston es la agencia investigadora. No hay más detalles disponibles en este momento. Cuando Gizmodo lo contactó para hacer comentarios, Boeing proporcionó la siguiente declaración: «Estamos tristes por el fallecimiento del Sr. Barnett y nuestros pensamientos están con su familia y amigos». Barnett había expresado previamente su preocupación de que Boeing Los empleados habían colocado «piezas de mala calidad» en los aviones y que algunos de los aviones tenían «sistemas de oxígeno defectuosos» que podrían provocar el mal funcionamiento de un número significativo de máscaras de oxígeno, escribe The Hill. Una investigación posterior de la FAA pareció fundamentar algunas de las afirmaciones de Barnett. La demanda en la que estuvo involucrado Barnett en el momento de su muerte fue una demanda por represalia de denunciante que había presentado contra la empresa. Barnett acusó a Boeing de obligarlo a jubilarse en respuesta a las preocupaciones de seguridad que planteó. Boeing ha negado haber actuado mal. Gizmodo también contactó a un abogado de Barnett, pero aún no ha recibido respuesta. Actualizaremos esta historia si lo hacemos.
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