No puedes verlo, oírlo, saborearlo, sentirlo ni olerlo, pero el software está en todas partes a nuestro alrededor. Sostiene la civilización moderna aun cuando consume más energía, riqueza y tiempo del necesario y expulsa una cantidad significativa de dióxido de carbono a la atmósfera. La industria del software y el código que envía deben ser mucho más eficientes para minimizar las emisiones atribuibles a los programas que se ejecutan en centros de datos y redes de transmisión. Dos enfoques para el desarrollo de software presentados en la edición de abril de 2024 de Spectrum pueden ayudarnos a lograrlo. En “Por qué Bloat sigue siendo la mayor vulnerabilidad del software”, Bert Hubert rinde homenaje al famoso científico informático e inventor de Pascal, Niklaus Wirth, cuyo influyente ensayo “A Plea for Lean Software” apareció en IEEE Computer en 1995. El ensayo de Wirth se basó en una metodología concebida por primera vez por el editor colaborador de Spectrum, Robert N. Charette, quien a principios de la década de 1990 adaptó el sistema de producción Toyota para el desarrollo de software. Hubert señala que el código inflado ofrece superficies de ataque gigantes para los malos actores. Los hackeos maliciosos y los ataques de ransomware, sin mencionar las fallas comunes de software, son como el clima ahora: parcialmente nublado con un 50 por ciento de posibilidades de que su aplicación falle o que su información personal circule en la Dark Web. En el pasado, los recursos informáticos limitados obligaban a los programadores a escribir código ajustado. Ahora, con recursos mucho más sólidos a mano, los programadores están escribiendo millones de líneas de código para aplicaciones relativamente simples que recurren a cientos de bibliotecas de, como dice Hubert, “procedencia desconocida”. «Ya existe un gran segmento del ecosistema de desarrollo de software que se preocupa por este espacio; simplemente no han sabido qué hacer». —Asim Hussain, Green Web FoundationEntre otras cosas, aboga por una legislación similar a la que la Unión Europea está tratando de hacer cumplir: “NIS2 para servicios importantes; la Ley de Resiliencia Cibernética para casi todo el software comercial y dispositivos electrónicos; y una Directiva de Responsabilidad de Productos renovada que también se extiende al software”. Hubert, un desarrollador de software, sigue el camino lean: su programa Trifecta para compartir imágenes de 3 megabytes hace el mismo trabajo que otros programas que usan cientos de megabytes de código. El software lean debería, en teoría, ser software ecológico. En otras palabras, debería funcionar con tanta eficiencia que reduzca la cantidad de energía utilizada en los centros de datos y las redes de transmisión. En general, se estima que los sectores de TI y comunicaciones representan entre el 2 y el 4 por ciento de las emisiones globales de gases de efecto invernadero y, según un estudio de 2018, podrían alcanzar el 14 por ciento en 2040. Y ese estudio salió a la luz antes de la explosión de las aplicaciones de IA, cuyo hambre insaciable de recursos informáticos y la potencia necesaria para alimentar los algoritmos exacerba un problema ya complicado. Afortunadamente, varios grupos están trabajando en soluciones, incluida la Green Web Foundation. La GWF se creó hace casi 20 años para descubrir cómo se alimenta Internet, y ahora tiene como objetivo una Internet libre de fósiles para 2030. Hay tres formas principales de lograr ese objetivo, según el presidente y director ejecutivo de la fundación. Asim Hussain: Use menos energía, use menos recursos físicos y use la energía de manera más prudente; por ejemplo, haciendo que sus aplicaciones hagan más cuando hay energía eólica y solar disponible y menos cuando no la hay. «Ya existe un gran segmento del ecosistema de desarrollo de software que se preocupa por este espacio; simplemente no han sabido qué hacer», dijo Hussain a la editora colaboradora de Spectrum, Rina Diane Caballar. Ahora lo hacen, gracias a los extensos informes de Caballar y la práctica guía práctica que incluye en “Necesitamos descarbonizar el software”. Los programadores tienen las herramientas para hacer que el software sea más ágil y ecológico. Ahora les corresponde a ellos, y como hemos visto en la UE, a sus legisladores, hacer del código sostenible y seguro su máxima prioridad. El software no tiene por qué ser una mierda. Artículos de su sitio Artículos relacionados en la Web
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Tu ciudad no está preparada para lo que viene. El método clásico para lidiar con las aguas pluviales es sacarlas de la ciudad lo más rápido posible, mediante alcantarillas, alcantarillas y canales. Pero cada vez más, esa estrategia se está desmoronando: a medida que la atmósfera se calienta, puede retener más humedad, generando tormentas cada vez más húmedas que abruman esta infraestructura chirriante. Su ciudad fue construida para un clima de hace 100, 200, 300 años, pero ese clima ya no existe. La nueva estrategia candente en diseño urbano, de la que China fue pionera, es ralentizar todo. Desde 2013, China se ha embarcado en una política nacional para convertir sus crecientes metrópolis en ciudades esponja, que capturan las aguas pluviales en lugar de deshacerse de ellas. Si los ingenieros pueden frenar el flujo de esa agua y permitir que penetre en la Tierra en lugar de escaparse (utilizando jardines de lluvia, terrenos extendidos, adoquines permeables y humedales urbanos), eso simultáneamente reducirá las inundaciones y recargará los acuíferos subyacentes. Esto será cada vez más crítico a medida que el planeta se calienta y las sequías se intensifican: las ciudades esponja tienen como objetivo acumular agua para un día lluvioso, o más exactamente, uno árido.“Siempre que llueve, retenemos la mayor cantidad posible”, dice Kongjian Yu, campeón del concepto y fundador de la firma de diseño de Beijing Turenscape. “Reducimos el flujo y dejamos que la tierra absorba el agua. Una ciudad esponja se convertirá en una ciudad adaptable, un sistema hídrico resiliente, un paisaje poroso”. Un estudio reciente encontró que, en total, las ciudades de Estados Unidos podrían estar absorbiendo miles de millones de galones de agua por día, en parte si siguen el ejemplo de China y aceleran los proyectos de esponjas. “La ciudad esponja es la solución urgente e inmediata que puede adaptar las ciudades al cambio climático, al calor, a las inundaciones y a la sequía”, dice Yu. Así era el parque forestal Benjakitti, en Bangkok, Tailandia, antes y después de su esponja conversión. (Mueva el control deslizante para ver la transformación completa). Tras la reciente concesión a Yu del Premio Oberlander otorgado por la Cultural Landscape Foundation por su trabajo en ciudades esponja, WIRED se sentó con el arquitecto paisajista para hablar sobre cómo hacer que las áreas urbanas sean lo más esponjosas posible. , cómo esto puede resolver una gran cantidad de problemas a la vez y qué pueden hacer ahora las metrópolis para prepararse para el clima cada vez más caótico del mañana. Esta conversación ha sido condensada y editada para mayor claridad. CABLEADO: Una cosa que hace que este concepto sea tan poderoso es que puedes hacerlo en escalas tan diferentes. En Los Ángeles, tienen terrenos en expansión (áreas abiertas de cientos de pies de ancho donde se permite que el agua penetre en el acuífero), pero también están arrancando finas franjas de borde de carretera y colocando vegetación. Kongjian Yu: Una ciudad esponja puede estar en cualquier escala. El agua es preciosa. Si retienes agua en tu patio trasero, no tienes que regar tus árboles, no tienes que regar tu jardín, porque el agua está debajo: tu tesoro está aquí. Es a escala personal, individual y comunitaria.
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Un “mega” proyecto de parque eólico de 1.600 millones de dólares está amenazado por sus posibles impactos en una población sana de demonios de Tasmania. El controvertido proyecto propuesto para la remota isla de propiedad privada Robbins, en el extremo noroeste de Tasmania, no puede avanzar más sin la empresa que lo respalda, ACEN. , proporcionando información crucial sobre las criaturas icónicas. Sin embargo, la compañía cree que solo dos de los marsupiales en peligro de extinción se verán afectados por la construcción. Se cree que las criaturas de la isla Robbins están libres de la enfermedad del tumor facial del diablo, una enfermedad que acabó con más de El 80 por ciento de la población continental del demonio de Tasmania. Esto ha generado preocupaciones de que la construcción de un puente para conectar las dos islas permitiría que la enfermedad se propagara a la población no infectada. El proyecto también implicará nuevas carreteras y un aumento del tráfico en las vías de acceso cercanas durante la construcción, lo que, según los opositores, aumentará el número de demonios asesinados por automóviles y camiones. Según un acuerdo propuesto, los gobiernos federal y estatal exigen a la empresa que compense cada muerte adicional del demonio de Tasmania atropellado con una donación de 8.000 dólares al programa estatal Save The Devil; sin embargo, la empresa de propiedad mayoritaria de Filipinas no cree que se requieran compensaciones por la pérdida de hábitat. En una audiencia de estimaciones del Senado celebrada en mayo de 2023, el Departamento de Cambio Climático, Energía, Medio Ambiente y Agua dijo que había solicitado más información sobre cómo la empresa compensará la destrucción de hasta 366 hectáreas de hábitat del demonio de Tasmania. La estrategia de compensación y el plan de gestión de compensación aún están pendientes según el departamento que debe tomar la decisión final sobre el parque eólico. Kim Anderson, oponente del proyecto a largo plazo y residente de Montagu, se pregunta si un plan como este es posible. “Tienen que encontrar un área en algún lugar de Tasmania que pueda compensar a los (demonios) libres de enfermedades y aislados en su hábitat, ¿dónde van a encontrar eso ahora?” dijo a news.com.au. “¿Conoce algún lugar en Tasmania que esté libre de enfermedades y aislado?” Los medios locales informan que el departamento volvió a solicitar recientemente esta información al Tribunal Civil y Administrativo de Tasmania (Tascat) que escuchó apelaciones a favor y en contra del parque eólico a fines del año pasado. ACEN dijo a news.com.au que estaba «complacido» de que la Commonwealth hubiera solicitado más información, ya que su evidencia pericial respalda la posición de las empresas de que «hay poco o ningún impacto en los demonios». «Nuestras evaluaciones medioambientales y el diseño del proyecto demuestran que el impacto para los demonios de Tasmania será escaso o nulo», afirmó un portavoz de la empresa. “La evidencia pericial afirma que no se requirieron compensaciones por los impactos para la eliminación de la vegetación y que sólo dos demonios de una población estimada de 186 se vieron potencialmente afectados”. Menna Jones, profesora de ciencias biológicas de la Universidad de Tasmania, experta en conservación y ecología. dijo que la huella del proyecto probablemente tendría un impacto “mínimo” en el hábitat, pero probablemente se producirían atropellos, lo que debería mitigarse con restricciones a la conducción de noche. Estas restricciones son parte de la propuesta del proyecto. La profesora Jones dijo que un puente o una calzada hacia la isla llevaría la enfermedad del tumor facial a la isla «muy rápidamente». Sin embargo, dijo que creía que llegaría a la isla de todos modos y que una puerta diseñada adecuadamente podría mantener alejados a los demonios. La señora Anderson cree que los humanos no deberían acelerar este proceso. Su grupo comunitario Circular Head Coastal Awareness Network (CHCAN) se está preparando para llevar el proyecto a la corte suprema. Dijo que la mayoría de la gente “no entendería el alcance del daño que podría ocurrir aquí”. «Podría pasar de ser uno de los humedales más singulares a estar totalmente destruido si no observamos lo que sucede aquí», dijo a news.com.au. La señora Anderson ha estado visitando Robbins Island toda su vida y dijo que » Nunca antes defendí nada”. “¿Por qué un ama de casa corriente tiene que oponerse a esto?” dijo. Un portavoz del Departamento de Cambio Climático, Energía, Medio Ambiente y Agua dijo a news.com.au que la ministra correspondiente, Tanya Plibersek, no puede tomar una decisión sobre este proyecto hasta que el proponente proporcione la información relevante. “El plazo para tomar una decisión final es de 30 días hábiles después de recibida la información solicitada al proponente”, dijo el portavoz. El parque eólico fue aprobado por la EPA de Tasmania en noviembre de 2022, junto con un período de parada de turbinas de cinco meses para proteger a los loros migratorios de vientre naranja, en peligro crítico de extinción, entre otras condiciones. El consejo local también aprobó el proyecto. La condición de cierre fue derogada exitosamente por el proponente en Tascat el año pasado, mientras que se perdieron seis apelaciones separadas contra la aprobación del proyecto por parte del consejo local, incluidas las de CHCAN y la Fundación Bob Brown. “Esto es parte de la destrucción deliberada por parte de la humanidad del mundo natural que sustenta toda la vida”, dijo Bob Brown en noviembre después de la decisión de Tascat. “En lugar de cortar la electricidad desperdiciada, destruiremos otro bastión sobreviviente de diversidad natural de vida silvestre en Australia. “Ahora toca al gobierno albanés y a la ministra nacional de Medio Ambiente, Tanya Plibersek, para proteger la cornucopia de naturaleza que alberga la isla Robbins. Al menos deberían respaldar la posición de la EPA de Tasmania”. Antes de llegar al tribunal, la empresa redujo su propuesta de 122 turbinas a 100, con una altura máxima de 212 m en comparación con 270 m. El desarrollo en la isla de 9900 hectáreas también incluirá un muelle, caminos de acceso interno al sitio, un puente, infraestructura de transmisión, una instalación de mantenimiento y servicios y alojamiento para trabajadores temporales que se eliminarán en una fecha posterior. El primer ministro de Tasmania, Jeremy Rockliff, que ahora se enfrenta a unas elecciones estatales inminentes, visitó la isla Robbins a finales de enero con el ministro estatal de energía y energías renovables, Nick Duigan, e instó al gobierno federal a aprobar el proyecto, diciendo que era un proyecto importante para Tasmania. Publicado originalmente como ‘mega’ parque eólico de 1.600 millones de dólares amenazado por preocupaciones sobre el demonio de Tasmania
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Google, líder tecnológico, ha unido fuerzas con el Fondo de Defensa Ambiental (EDF) para abordar uno de los desafíos climáticos más apremiantes: la reducción de las emisiones de metano. El metano, un potente gas de efecto invernadero, es responsable de aproximadamente el 30% del calentamiento global desde la era preindustrial. EDF planea lanzar el satélite MethanSAT en marzo de este año para monitorear las emisiones globales de metano. En este proyecto, Google utilizará IA para identificar infraestructura de petróleo y gas y mapear fuentes de contaminación global. Yael Maguire, jefa del equipo de sostenibilidad de Google Geography, dijo: La infraestructura está cambiando rápidamente y mantener los mapas actualizados requiere un ingreso constante de datos, y tenemos una amplia experiencia en esta área. Esta información es increíblemente valiosa para que las empresas energéticas, los investigadores y el sector público puedan predecir y reducir las emisiones de metano. En la lucha contra el cambio climático, muchas agencias gubernamentales y empresas privadas se han centrado en el dióxido de carbono producido por la quema de combustibles fósiles. Sin embargo, el metano tiene un efecto invernadero más fuerte que el dióxido de carbono. Según el Programa Medioambiental de las Naciones Unidas, el calentamiento global causado por las emisiones de metano representa más de la mitad del cambio climático del planeta. Esto significa que se necesita casi el 30% del calor total. El metano es el componente principal del llamado gas natural, y el metano se filtra regularmente a lo largo de la cadena de suministro, desde los pozos de gas natural hasta las tuberías y los equipos de gas. Los vertederos y la ganadería también son fuentes importantes de contaminación por metano. La asociación El equipo de Sostenibilidad Geográfica de Google, dirigido por la vicepresidenta Yael Maguire, se ha asociado con EDF para mapear las emisiones de metano y la infraestructura de petróleo y gas desde el espacio. Esta colaboración tiene como objetivo proporcionar información valiosa a las empresas energéticas, los investigadores y el sector público. Esto les ayudará a anticipar y mitigar las emisiones de metano. En esta iniciativa, el EDF también colabora con científicos de Harvard y de los Museos Smithsonian y su Centro Conjunto de Astrofísica. EDF ha trabajado con Google en el pasado; En 2013, Google permitió que EDF instalara sensores en sus coches de Street View para mapear las fugas de metano. EDF está lanzando MtaneSAT, un satélite que rastreará las emisiones de metano, mientras que Google está utilizando IA para mapear la infraestructura de petróleo y gas. MtaneSAT, cuyo lanzamiento está previsto a bordo de un cohete SpaceX Falcon 9 el próximo mes, estudiará los niveles de metano en las principales regiones productoras de petróleo y gas del mundo. La IA de Google se combinará con los datos de emisiones de MtaneSAT para crear un mapa global de fuentes de contaminación, como plataformas de pozos, bombas, tanques de almacenamiento y otras infraestructuras de combustibles fósiles. Gizchina Noticias de la semana MtaneSAT orbitará la Tierra 15 veces al día y estudiará los niveles de metano en las principales regiones productoras de petróleo y gas del mundo. Los algoritmos impulsados por Google Cloud permitirán a EDF realizar un seguimiento de las emisiones de metano a lo largo del tiempo. ### La importancia de la reducción del metano El metano tiene una vida útil mucho más corta que el dióxido de carbono, que puede permanecer en la atmósfera durante cientos de años más. Sin embargo, el metano es 80 veces más potente que el CO2 para calentar el planeta. Prevenir la contaminación por metano puede tener un impacto grande e inmediato en el cambio climático. Los científicos creen que prevenir la contaminación por metano puede tener un impacto tangible en la estabilidad climática y, lo más importante, el impacto puede ser inmediato. Los datos de MtaneSAT se pondrán a disposición del público para investigadores y formuladores de políticas a través del sitio web de MtaneSAT y Google Earth Engine, la plataforma de datos geoespaciales basada en la nube de la compañía. El contexto global Las emisiones de metano ahora representan el 60% de la fuente total de metano y provienen del uso de combustibles fósiles, la agricultura y la gestión de residuos. Más de 100 países, que representan el 50% de las emisiones antropogénicas de metano, se han adherido recientemente al Compromiso Mundial sobre el Metano. Para finales de 2025, EDF y Google esperan tener una imagen mucho mejor de las emisiones globales de metano de las principales cuencas de petróleo y gas del mundo. Esta información será crucial para ayudar a los gobiernos y las empresas a tomar decisiones informadas sobre la reducción de las emisiones de metano y la mitigación del cambio climático. Conclusión En conclusión, la asociación entre Google y el Fondo de Defensa Ambiental (EDF) representa un importante paso adelante para abordar el urgente desafío climático de la reducción de las emisiones de metano. El metano, un potente gas de efecto invernadero, contribuye significativamente al calentamiento global y su impacto en el cambio climático supera al del dióxido de carbono. Al colaborar en el proyecto MtaneSAT y aprovechar la tecnología avanzada de inteligencia artificial, Google y EDF pretenden mapear las emisiones de metano y la infraestructura de petróleo y gas en todo el mundo. Esta iniciativa proporcionará información valiosa a las empresas de energía, investigadores y formuladores de políticas, permitiéndoles anticipar, monitorear y mitigar las emisiones de metano de manera efectiva. El lanzamiento de MtaneSAT, junto con las capacidades cartográficas basadas en inteligencia artificial de Google, presagia una nueva era en el monitoreo ambiental y la acción climática. Al rastrear los niveles de metano en regiones clave productoras de petróleo y gas e identificar fuentes de contaminación, esta iniciativa promete facilitar la toma de decisiones informadas e impulsar reducciones significativas en las emisiones de metano. No se puede subestimar la importancia de la reducción del metano, dado su impacto desproporcionado en el calentamiento global en comparación con el dióxido de carbono. Una vez que el conjunto de datos de MtaneSAT esté disponible públicamente, los investigadores y formuladores de políticas de todo el mundo tendrán acceso a información vital para guiar los esfuerzos en la lucha contra el cambio climático. Mientras más de 100 países se comprometen con el Compromiso Global de Metano, la colaboración entre Google y EDF llega en un momento crítico. Al mejorar nuestra comprensión de las emisiones de metano y sus fuentes, esta asociación sienta las bases para intervenciones específicas y medidas políticas destinadas a frenar la contaminación por metano y salvaguardar el futuro climático del planeta. Juntos, Google y EDF están impulsando la innovación y la colaboración para abordar uno de los desafíos ambientales más apremiantes de nuestro tiempo. Descargo de responsabilidad: Es posible que algunas de las empresas de cuyos productos hablamos nos compensen, pero nuestros artículos y reseñas son siempre nuestras opiniones honestas. 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Según el Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático, aproximadamente el 15 por ciento de las emisiones antropogénicas netas de gases de efecto invernadero provienen del sector del transporte. Para cumplir los objetivos climáticos globales, debemos idear formas de llevar personas y bienes del punto A al punto B sin quemar combustibles fósiles. En el informe especial de este mes sobre la ecologización del transporte, examinamos una idea innovadora para impulsar vehículos eléctricos, el mayor cambio en la aviación desde el motor a reacción, y buques de carga con un modo de generación probado en batalla. Motores de combustión interna (ICE) en Los automóviles y furgonetas representaron casi la mitad de todas las emisiones de dióxido de carbono atribuibles al sector del transporte en 2022, según Statista. Y el mundo se está dando cuenta de los asombrosos desafíos que supone el uso de vehículos eléctricos, como señaló el año pasado el editor colaborador Robert N. Charette en la serie de IEEE Spectrum “The EV TransitionExplicated”. Durante su reportaje para esa serie, Charette se topó con una startup llamada Influit Energy que está intentando comercializar un nuevo tipo de batería de flujo. Las baterías de flujo se utilizan normalmente en aplicaciones estacionarias como el almacenamiento en la red eléctrica, pero como señala Charette en nuestro artículo de portada, «¿Pueden las baterías de flujo finalmente vencer al litio?» La batería de Influit hace circular un nanoelectrocombustible denso en energía para almacenar de 15 a 25 veces más energía que una batería de flujo convencional de tamaño similar. La batería Influit también se compara favorablemente con las baterías de litio en términos de seguridad y estabilidad, y podría proporcionar la autonomía de un vehículo ICE. Los automóviles y camiones con este tipo de baterías podrían llenarse con nanoelectrocombustible en el surtidor, quizás aprovechando la infraestructura existente construida para los consumidores de gasolina. “Estamos en las primeras etapas de una transición clave: la electrificación podría ser el primer cambio fundamental en los sistemas de propulsión de aviones desde la llegada del motor a reacción”. –Amy Jankovsky, Christine Andrews y Bill Rogers El segundo artículo de nuestro informe analiza cómo las recientes innovaciones en electrónica de potencia, motores eléctricos y baterías para la industria del automóvil están comenzando a encontrar Aplicaciones en el diseño de aviones. En un esfuerzo, GE Aerospace y Aurora Flight Sciences de Boeing están trabajando juntos en un sistema de propulsión híbrido-eléctrico para un avión de 150 a 180 asientos. El proyecto, descrito por Amy Jankovsky, Christine Andrews y Bill Rogers en “Fly the Hybrid Skies”, comenzó en 2021 y tiene como objetivo modificar un avión Saab 340 utilizando dos motores GE CT7 combinados con unidades de propulsión eléctrica para un sistema de clase megavatio. Como señalan los autores, «Estamos en las primeras etapas de una transición clave: la electrificación podría ser el primer cambio fundamental en los sistemas de propulsión de los aviones desde la llegada del motor a reacción». La industria marítima necesita un avance fundamental similar, informa Prachi Patel en “Merchant Shipping’s Nuclear Option”. Casi todas las flotas comerciales del mundo todavía funcionan con combustible diésel. La industria necesita avanzar mucho más rápido si quiere alcanzar el objetivo de emisiones netas cero para 2050 establecido por la Organización Marítima Internacional de las Naciones Unidas. Una forma de alcanzar este objetivo es recurrir a la energía nuclear. Unos 160 buques de propulsión nuclear surcan hoy alta mar, aunque casi todos son barcos y submarinos de la marina. Los pequeños reactores modulares (SMR) de próxima generación podrían cambiar las reglas del juego para los buques de carga comerciales. Patel describe varios esfuerzos en todo el mundo para adaptar los SMR al entorno marino. En teoría, los reactores pequeños deberían ser más seguros y sencillos de operar que los reactores nucleares convencionales. Es fácil mirar los desafíos que plantea el cambio climático y suspirar. O llorar. Los ingenieros que encontrará en este número no tienen tiempo para desesperarse. Están demasiado ocupados resolviendo el problema. Artículos de su sitio Artículos relacionados en la Web
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Un tribunal inglés desestimó el viernes un caso de orden público contra la activista climática Greta Thunberg y el juez criticó las condiciones «ilegales» que la policía había impuesto a los manifestantes. El juez de distrito John Law desestimó el caso contra la activista sueca de 21 años y otros cuatro activistas. en el segundo día de su juicio en Londres. Decidió que la policía había intentado imponer condiciones “ilegales” durante una protesta ambiental en la capital británica en octubre pasado cuando fueron arrestados. Thunberg, una figura global en la lucha contra el cambio climático, fue una de las docenas de activistas arrestados por interrumpir el acceso a una importante conferencia sobre petróleo y gas a la que asistieron empresas en el lujoso hotel InterContinental Park Lane. Se había declarado inocente en noviembre de violar una ley de orden público, junto con dos manifestantes de Fossil Free London ( FFL) y dos activistas de Greenpeace. En su fallo, Law dijo que las condiciones impuestas a los manifestantes eran “tan confusas que son ilegales”, lo que significaba que “cualquiera que no cumpliera en realidad no estaba cometiendo ningún delito”. “Es bastante sorprendente «No hubo evidencia de que ningún vehículo haya sido bloqueado, ni evidencia de interferencia con los servicios de emergencia. , o cualquier riesgo para la vida”. Thunberg, que llamó la atención mundial cuando tenía 15 años por organizar huelgas escolares en su Suecia natal, participa regularmente en este tipo de manifestaciones. Fue multada en octubre por bloquear el puerto de Malmo. en Suecia, unos meses después de que la policía la desalojara por la fuerza durante una manifestación contra el uso del carbón en Alemania. También se unió a una marcha el fin de semana pasado en el sur de Inglaterra para protestar contra la ampliación del aeropuerto de Farnborough, que es utilizado principalmente por aviones privados. Manifestantes había recibido a los participantes del foro de octubre con gritos de «¡qué vergüenza!». Algunos llevaban carteles que decían «Stop Rosebank», en referencia a un controvertido nuevo yacimiento petrolífero en el Mar del Norte que el gobierno británico autorizó en septiembre. La policía dijo que los agentes habían arrestado a Thunberg por no haber respetar la orden de no bloquear la calle donde se estaba celebrando la manifestación. Maja Darlington, activista de Greenpeace en el Reino Unido, elogió el veredicto del viernes como “una victoria para el derecho a protestar”. Y añadió: “Es ridículo que cada vez más activistas climáticos encuentren comparecen ante los tribunales por ejercer pacíficamente su derecho a protestar, mientras que a los gigantes de los combustibles fósiles como Shell se les permite obtener miles de millones en ganancias vendiendo combustibles fósiles que destruyen el clima”. Publicado originalmente cuando un juez del Reino Unido desestima el caso de protesta de Greta Thunberg
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Según la NASA, el año pasado fue el año más caluroso registrado, siendo julio el mes más caluroso jamás registrado desde 1880. El verano del año pasado fue el más caluroso de la Tierra desde que comenzaron los registros globales en 1880, con junio, julio y agosto combinados con 0,41 grados. Fahrenheit (0,23 grados Celsius) más cálido que cualquier otro verano. Los hallazgos fueron anunciados por la NASA y la NOAA, y los análisis utilizaron datos de superficie que incluían temperaturas de la superficie del mar medidas por barcos y boyas. Según un análisis de la NASA, la temperatura media de la superficie de la Tierra alcanzó el año pasado el nivel más alto registrado. Los científicos del Instituto Goddard de Estudios Espaciales (GISS) informan que las temperaturas globales el año pasado fueron aproximadamente 1,2°C más altas que la temperatura promedio durante el período de referencia de la NASA (1951-1980). La imagen de arriba muestra las anomalías de la temperatura superficial global del año pasado, que es el cambio de temperatura para cada región de la Tierra en comparación con la temperatura promedio del período 1951-1980. Las temperaturas normales son blancas, las temperaturas superiores a lo normal son rojas y naranjas y las temperaturas inferiores a lo normal son azules. «El informe de temperatura global de la NASA y la NOAA confirma lo que miles de millones de personas en todo el mundo experimentaron el año pasado: nos enfrentamos a una crisis climática», dijo el administrador de la NASA, Bill Nelson. «Desde el calor extremo hasta los incendios forestales y el aumento del nivel del mar, podemos ver cómo el planeta cambia». Impactos del cambio climático Los impactos del cambio climático son una amenaza para nuestro planeta y las generaciones futuras, amenazas que la NASA y muchos gobiernos enfrentan de frente. Las temperaturas récord del verano del año pasado tuvieron consecuencias nefastas en el mundo real, incluidas temperaturas sofocantes en Arizona y en todo el país, incendios forestales en todo Canadá e inundaciones extremas en Europa y Asia. El clima extremo está amenazando vidas y medios de subsistencia en todo el mundo. Cientos de millones de personas en todo el mundo experimentaron temperaturas extremadamente altas el año pasado. Cada mes, de junio a diciembre, se establecieron récords mundiales para los meses correspondientes. Julio fue el mes más caluroso registrado. «El extraordinario calentamiento que estamos experimentando no tiene precedentes en la historia de la humanidad», afirmó el director del GISS, Gavin Schmidt. “Se debe principalmente a las emisiones de combustibles fósiles y está provocando olas de calor, fuertes lluvias e impactos como inundaciones costeras”. Si bien los científicos tienen pruebas sólidas de que la tendencia al calentamiento a largo plazo de la Tierra es causada por la actividad humana, continúan estudiando otros fenómenos que pueden influir en el cambio climático anual o plurianual, como El Niño, los aerosoles y la contaminación, y las erupciones volcánicas. Registro de temperatura de la NASA La NASA reúne su registro de temperatura, conocido como GISTEMP, a partir de datos de temperatura del aire en la superficie. Utiliza decenas de miles de estaciones meteorológicas, barcos y boyas en todo el mundo. La metodología completa utilizada para el cálculo de la temperatura está disponible en el sitio web de la NASA. Gizchina News de la semana El registro de temperatura de la NASA muestra que la temperatura promedio de la superficie de la Tierra ha aumentado en poco más de 1 grado Celsius (2 grados Fahrenheit) desde 1880. Los últimos nueve años han sido los más cálidos desde que comenzaron los registros modernos en 1880. Según Según un análisis de temperatura en curso dirigido por científicos del Instituto Goddard de Estudios Espaciales (GISS) de la NASA, la temperatura global promedio en la Tierra ha aumentado al menos 1,1 grados Celsius (1,9 grados Fahrenheit). La mayor parte del calentamiento se ha producido desde 1975. El esfuerzo de análisis de temperatura del GISS comenzó alrededor de 1980, por lo que los 30 años más recientes fueron 1951-1980. Los datos brutos se analizan teniendo en cuenta el espaciamiento de las estaciones de temperatura alrededor del planeta y el efecto de. Los análisis de temperatura de la NASA incorporan mediciones de la temperatura de la superficie de más de 20.000 observaciones de las temperaturas de la superficie del mar realizadas desde barcos y boyas. También incluye mediciones de temperatura de estaciones de investigación antárticas. El registro instrumental de temperatura es un registro de temperaturas dentro del clima de la Tierra basado en termómetros desde 1850. El registro de temperatura global muestra las fluctuaciones en la temperatura de la atmósfera y los océanos a lo largo de varios períodos. Proyecciones futuras Según el análisis de Carbon Brief, hay un 99% de posibilidades de que el año pasado sea el más cálido jamás registrado. Las probabilidades fueron similares en varios conjuntos de datos autorizados de NASA GISTEMP, NOAA y Berkeley Earth. Sin embargo, según los modelos actuales, es posible que el año pasado no mantenga el récord por mucho tiempo. Esto se debe a que existe una probabilidad entre tres de que este año sea más caluroso. La NASA ha estado estudiando los efectos del calentamiento global y ha proyectado futuros cambios de temperatura. Según un estudio dirigido por la NASA, si las temperaturas globales siguen aumentando y alcanzan 2 grados Celsius (3,6 grados Fahrenheit) por encima de los niveles preindustriales, las personas en todo el mundo podrían enfrentar múltiples impactos del cambio climático simultáneamente, con graves consecuencias. Los científicos tienen gran confianza en que las temperaturas globales seguirán aumentando durante muchas décadas. Esto se debe principalmente a los gases de efecto invernadero producidos por las actividades humanas. La NASA ha publicado proyecciones detalladas del cambio climático global que brindan una visión de las temperaturas futuras. Las proyecciones también muestran patrones de precipitación en todo el mundo con una resolución de 25 km (15,5 millas). Los modelos utilizados para proyectar la futura temperatura media global de la superficie de la Tierra han sido bastante precisos. La gravedad de los efectos causados por el cambio climático dependerá de la trayectoria de las futuras actividades humanas. Conclusión El análisis de la NASA confirma que el año pasado fue el más caluroso jamás registrado. Sus resultados muestran que julio fue el mes más caluroso jamás registrado desde 1880. Los impactos del cambio climático son una amenaza para nuestro planeta y las generaciones futuras. Sin embargo, la NASA se compromete a proporcionar información para ayudar a las personas a planificar el futuro. El autor de Bio Efe Udin es un escritor de tecnología experimentado con más de siete años de experiencia. Cubre una amplia gama de temas en la industria tecnológica, desde la política industrial hasta el rendimiento de los teléfonos móviles. Desde móviles hasta tablets, Efe también ha estado atenta a los últimos avances y tendencias. Proporciona análisis y reseñas perspicaces para informar y educar a los lectores. Efe es un apasionado de la tecnología y cubre historias interesantes, además de ofrecer soluciones cuando es posible. Descargo de responsabilidad: Es posible que algunas de las empresas de cuyos productos hablamos nos compensen, pero nuestros artículos y reseñas son siempre nuestras opiniones honestas. Para obtener más detalles, puede consultar nuestras pautas editoriales y conocer cómo utilizamos los enlaces de afiliados.
La Organización Meteorológica Mundial (OMM) ha publicado el último anuncio “candente”: El Niño llegó para quedarse por mucho tiempo. Es probable que el actual patrón climático de El Niño dure hasta abril de 2024, adelantando un verano abrasador en un año que ya va camino de ser el más caluroso jamás registrado. Se espera que las temperaturas aumenten desde noviembre hasta enero. La OMM predice que hay un 90 por ciento de probabilidad de que el patrón climático se mantenga hasta el invierno, lo que equivale a hasta seis meses de El Niño. El Niño es el fenómeno climático opuesto a La Niña, que Australia atravesó durante tres años consecutivos, ya que trajo temperaturas frescas y lluvias sin precedentes. Se espera un aumento de las temperaturas en todo el mundo y Australia se llevará la peor parte. Durante El Los días de verano de Niño tienden a ser significativamente más calurosos, lo que afecta especialmente al sur de Australia. En el norte de Australia, es probable que se produzcan olas de calor de varios días. “Como resultado de temperaturas récord en la superficie terrestre y marina desde junio, el año 2023 está ahora en camino de ser el año más cálido registrado. El año que viene puede que sea incluso más cálido”, afirmó el Secretario General de la OMM, Profesor Petteri Taalas. El año más cálido registrado anteriormente fue 2016 debido a una combinación de El Niño excepcionalmente fuerte y el cambio climático. El fenómeno ya está provocando calamidades en todo el mundo, ya que Australia registró el octubre más seco en más de 20 años afectado por el patrón climático de El Niño. En algunas regiones, las condiciones cálidas y secas han afectado significativamente el rendimiento de los cultivos. «Los fenómenos extremos como olas de calor, sequías, incendios forestales, fuertes lluvias e inundaciones se intensificarán en algunas regiones, con importantes impactos», dijo el profesor Taalas. Se espera que El Niño alimente nuevos aumentos de temperatura, lo que aumenta significativamente el riesgo de una devastadora temporada de incendios forestales en toda Australia. Este año, Australia experimentará El Niño en combinación con otro factor climático, un dipolo positivo del Océano Índico (IOD). Esto conducirá a un aumento adicional de las condiciones climáticas inicialmente provocadas por El Niño. El Niño ocurre en promedio cada dos a siete años y generalmente dura de nueve a 12 meses. Publicado originalmente como Los australianos se enfrentan a un verano abrasador, ya que se predijo que El Niño duraría hasta abril de 2024.
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Los planes para ofrecer a los “refugiados climáticos” de la nación insular de Tuvalu un camino hacia la residencia en Australia se han enfrentado a un rechazo en medio de afirmaciones controvertidas sobre la habitabilidad en el remoto atolón. El primer ministro Anthony Albanese firmó un pacto de amplio alcance con el primer ministro de Tuvalu, Kausea Natano, esta semana. , incluida una oferta de residencia a 280 ciudadanos de Tuvalu cada año. La remota nación insular del Pacífico central es uno de los nueve países bajos reconocidos internacionalmente como en riesgo por el aumento del nivel del mar impulsado por el cambio climático en los próximos años. bajo críticas tanto de los activistas climáticos, que condenaron la medida en medio de una inversión continua en combustibles fósiles, como de los llamados escépticos climáticos. El líder del Partido Australia Unida, Craig Kelly, criticó duramente al primer ministro el jueves calificándolo de “tonto y torpe” que “no entendió los detalles… aprovechando una ruptura de los líderes de las islas del Pacífico”. “La ciencia revisada por pares es clara… Tuvalu creció en tamaño 73 hectáreas o el 2,9 por ciento, algo que incluso ABC Factcheck se vio obligado a admitir”, escribió Kelly en X, antes conocido como Twitter. La publicación parecía referirse a un estudio de 2018 que investigaba las afirmaciones de que se esperaba que Tuvalu y otras naciones con atolones se volvieran inhabitables durante el próximo siglo. El estudio, que fomentó “oportunidades de adaptación” en naciones remotas, encontró que alrededor del 74 por ciento de la población Las islas habían aumentado de tamaño, mientras que el 27 por ciento había disminuido en los últimos cuatro decenios. Se sugirió que los cambios en los sedimentos y los corales arrastrados a la costa eran las causas del crecimiento en el estudio, que el ex primer ministro de Tuvalu, Enele Sopoaga, rechazó tras su publicación. Sopoaga refutó además las afirmaciones de que la expansión de la costa del país equivalía a tierra habitable, según un informe de 2018 del sitio de noticias con sede en el Pacífico, el Fiji Times. No obstante, Kelly recibió el respaldo del senador de Queensland Matt Canavan, quien dijo: “¿Por qué estamos aceptando refugiados “climáticos” de una isla que está creciendo en tamaño?”. El grupo de defensa de derecha Advance Australia también cuestionó los riesgos climáticos en un artículo citando Uno de los coautores del informe de 2018, el geomorfólogo Paul Kench. En respuesta, Kench dijo a la Agencia France-Presse: “En ningún momento sugerimos que el cambio climático no esté ocurriendo o que las islas pequeñas no se verán afectadas por el cambio climático”. Nuestro trabajo muestra que las comunidades isleñas enfrentan tiempos difíciles mientras se adaptan a la posición siempre cambiante de las islas en las superficies de los arrecifes. «Es probable que ese cambio se acelere como consecuencia del aumento del nivel del mar y de la mayor actividad de las olas». El pacto firmado por Albanese, que incluía cooperación en materia de seguridad, también fue criticado por activistas climáticos críticos con las políticas climáticas del gobierno. En mayo, el gobierno albanés aprobó la primera nueva mina de carbón desde las elecciones federales del año pasado, y los activistas pidieron una revisión exhaustiva de todos los proyectos mineros y de energía a base de carbón. El economista Greg Jericho criticó el pacto en Twitter el jueves y afirmó: “Supongo que esto hará que todos ellos (los residentes de Tuvalu) se sientan mejor cuando se apruebe la próxima mina de carbón. Richard Denniss, director ejecutivo del think-thank del Instituto Australia, añadió: “¿Recuerdan cuando Tanya Plibersek dijo que no quería más extinciones? “Ahora su gobierno está diseñando una política de inmigración para la extinción de los estados insulares del Pacífico como Tuvalu. ¿Es más fácil planificar el fin de las naciones que el fin de los combustibles fósiles? Los líderes de las islas del Pacífico han expresado su opinión en los últimos años sobre la necesidad de una acción climática, avivando aún más las tensiones con el ex líder Scott Morrison y el Partido Liberal. Al anunciar el pacto el viernes, Albanese describió el tratado como «innovador», diciendo que formaliza a Australia como el «socio preferido» de Tuvalu. «Será considerado como un día importante en el que Australia reconoció que somos parte de la familia del Pacífico que «Esto conlleva la responsabilidad de actuar, las amables solicitudes de Tuvalu y la relación entre nuestras dos naciones», dijo. Albanese no descartó celebrar acuerdos similares con otras naciones insulares del Pacífico afectadas por el cambio climático, diciendo que » «Haremos más anuncios en el momento adecuado… estamos abiertos a los enfoques de otros países sobre cómo podemos mejorar nuestras asociaciones», dijo. «Tuvalu es extremadamente vulnerable al impacto del cambio climático, especialmente al aumento del nivel del mar, y está intentando «Para preservar su cultura, sus tradiciones y su tierra», dijo Albanese. «Creo que las naciones desarrolladas tienen la responsabilidad de proporcionar asistencia y eso es precisamente lo que estamos haciendo». Australia también proporcionará 16,9 millones de dólares adicionales para el proyecto de adaptación costera de Tuvalu. ampliar la isla principal en aproximadamente un seis por ciento. Publicado originalmente como Albanese bajo fuego por el pacto de Tuvalu por parte de activistas y negacionistas del climaLeer temas relacionados:Cambio climático
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Decenas de empresas están intentando sustituir el método típico de producir hidrógeno (a partir de gas natural) por la electrólisis, en la que se utiliza una corriente eléctrica para dividir el agua en hidrógeno y oxígeno. El objetivo de muchas de estas empresas es el “hidrógeno verde”, en el que la electricidad utilizada proviene de fuentes renovables. Luke Tan Tan y sus cofundadores fundaron Supercritical en 2020 con la misión de ser pioneros en la tecnología del hidrógeno que permitirá la transición desde los combustibles fósiles. Antes de Supercritical, trabajó en la empresa de tecnología sostenible Johnson Matthey en plantas de conversión de hidrógeno a metanol y pilas de combustible de hidrógeno. Supercritical Solutions, una startup con sede en el Reino Unido, es pionera en un tipo de electrólisis que comienza con agua en su fase supercrítica. Estado, que combina las propiedades de líquidos y gases. La startup ha encontrado un socio en el gigante de las bebidas alcohólicas Beam Suntory. En Escocia, las dos empresas están dando los primeros pasos que podrían conducir a la primera producción de whisky del mundo impulsada por hidrógeno y sin emisiones. Luke Tan, cofundador y director de producto de Supercritical, habló con IEEE Spectrum sobre el proyecto. ¿Qué distingue a la tecnología de Supercritical? Luke Tan: Supercritical tiene el primer electrolizador de alta presión y eficiencia ultra alta del mundo. Entregamos dos cosas principales. Con alta temperatura logramos una eficiencia líder en su clase. Con alta presión, nuestro electrolizador es capaz de producir de forma nativa más de 200 bar. [20,000-kilopascal] hidrógeno y oxígeno a más de 200 bar sin necesidad de compresores de gas. Básicamente, lo que hacemos es combinar un sistema típico de electrolizador de agua y un sistema típico de compresión de hidrógeno en uno solo, generando una solución más sencilla para el usuario final y reduciendo los costos. ¿Cómo puede aportar estas ventajas el uso de agua en estado supercrítico? Bronceado: el funcionamiento a unos 400 °C permite una cinética electroquímica más rápida [and therefore faster reaction rates]lo que significa que necesitamos menos energía para producir una cantidad determinada de hidrógeno. Además, cuando se produce más y más hidrógeno en una celda electrolizador típica, se encontrará con limitaciones de transporte masivo: aquí es donde el hidrógeno gaseoso interferirá con el agua líquida que intenta llegar a los sitios eléctricamente activos. Pero como el hidrógeno producido también se encuentra en un estado supercrítico, puede alejarse del sitio activo mucho más fácilmente y el agua reaccionante puede entrar en el sitio activo con una resistencia mínima. ¿En qué sectores imaginó originalmente que aplicaría esta tecnología? Tan: El hidrógeno se utiliza en fertilizantes sintéticos, en refinerías de combustible y en la producción química. Y todavía hoy nos centramos en esos sectores. Hicimos un proyecto con ScottishPower que demostró que suministrando hidrógeno con el electrolizador de Supercritical, podíamos reducir el coste de [producing] el amoníaco en un 21 por ciento. Pero, ¿cómo se involucró en el uso de hidrógeno para producir whisky? Tan: El sector del whisky no necesariamente encabezaba nuestra lista, pero ciertamente es una parte del rompecabezas que debe resolverse. Para nosotros es fundamental el uso de calor industrial, que es uno de nuestros sectores objetivo. Queremos utilizar hidrógeno verde para descarbonizar algunas de las industrias más grandes de la actualidad que utilizan combustibles fósiles para generar calor para sus procesos. Durante este proyecto, Beam Suntory demostrará, por primera vez, que pueden utilizar hidrógeno en lugar de gas natural. [to produce heat] directamente debajo de un alambique de cobre para crear un whisky igual de bueno, si no mejor. ¿Cuándo beberá alguien por primera vez un trago de whisky del alambique que funciona con hidrógeno? ¿A qué sabrá? Tan: Bueno, espero que sepa mejor que otros whiskies; sin duda se sentirá mejor. Dentro del plazo del proyecto actual, Beam Suntory producirá espíritu. Pero [the spirit] Tiene que pasar un mínimo de tres años de maduración antes de que pueda llamarse whisky. Y se prevé que esto [batch] madurará durante casi 10 años para darle el crédito que merece por ser el primero de su tipo. Este artículo aparece en la edición impresa de noviembre de 2023 como «Cinco preguntas para Luke Tan». Artículos de su sitio Artículos relacionados en la Web
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