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el marzo 24, 2024

en Smartphone

La brecha entre Android y iPhone se ha reducido considerablemente, y ambos sistemas operativos y sus dispositivos ofrecen características y experiencias similares. Si bien a menudo se considera que Google sigue en lugar de liderar en este espacio, recientemente ha introducido una nueva característica notable que en realidad llegará primero a Android, potencialmente en un futuro cercano. Google se está esforzando por alinear más estrechamente a Android con el iPhone, mientras las dos plataformas dominantes de teléfonos inteligentes compiten por los usuarios. En sus esfuerzos continuos, Google ha estado reforzando la seguridad de Android, integrando llamadas de WhatsApp en su marcador telefónico e incluso incorporando pases de Apple en su función de billetera. Con su última actualización, Google no sólo iguala una característica existente del iPhone, sino que la supera significativamente, superando inesperadamente a Apple en este aspecto. Android 15 contará con servicio SOS Forbes cubrió anteriormente la iniciativa de Google de incorporar un servicio satelital de emergencia como una nueva característica. Este movimiento pondrá a Android a la par con la funcionalidad SOS satelital que Apple ha ofrecido en su iPhone durante algunos años. La implementación de Google parece incluir un servicio de rescate Garmin prediseñado en su plan, lo que representa un avance significativo para garantizar la seguridad de su amplia base de usuarios. El problema con la función SOS de emergencia de Apple es su alcance limitado: está diseñada específicamente para emergencias. Para aquellos de nosotros que no escalamos montañas o navegamos por los océanos, muestra un indicador SOS en la pantalla cuando estamos fuera de cobertura, pero es una función que muchas personas nunca usan. Con el reciente lanzamiento de la vista previa para desarrolladores de Android 15, Google parece estar reduciendo la brecha al ofrecer a los usuarios la oportunidad de ampliar sus planes celulares para incluir un complemento satelital. Además, las principales aplicaciones de mensajería podrán utilizar esta red satelital, eliminando efectivamente los puntos negros de los celulares y evitando que los usuarios se vean sumergidos en agujeros negros de conectividad. ¿El servicio satelital funciona en dispositivos con Android 15? Mishaal Rahman señaló que “Android 15 DP2 introduce ciertos elementos de la interfaz de usuario para mantener una experiencia de usuario consistente en dispositivos con soporte de conectividad satelital. Además, la actualización mejora la compatibilidad de la plataforma para la conectividad satelital al introducir una nueva API que permite a las aplicaciones identificar cuándo un dispositivo se conecta a un satélite. Además, Android 15 permite que las aplicaciones SMS/MMS/RCS utilicen conectividad satelital para enviar y recibir mensajes”. Gizchina Noticias de la semana La novedad significativa radica en que determinadas redes pretenden incorporar la conectividad satelital LEO como opción de suscripción. Esto representa un avance con respecto a las expectativas iniciales, cuando Google introdujo prematuramente una función «Satellite SOS» en los teléfonos Pixel, junto con la detección de accidentes automovilísticos y el SOS de emergencia. La conectividad satelital de Apple todavía tiene restricciones relativas. “Con iPhone 14, iPhone 14 Pro, iPhone 15 o iPhone 15 Pro”, dice la descripción, “puedes vincular tu iPhone a un satélite para enviar mensajes de texto a los servicios de emergencia, solicitar asistencia en la carretera y compartir tu ubicación con amigos y familia, todo sin cobertura móvil o Wi-Fi”. Esperábamos que Android pudiera ir un paso más allá, ya que el código beta anterior indicaba una opción de mensajería satelital en colaboración con T-Mobile. Las posibilidades de lo que esto podría implicar eventualmente llegaron a los titulares cuando Elon Musk anunció que SpaceX había logrado velocidades de descarga de 17 mbps en un Galaxy S21 Ultra sin modificar. ¿Cómo funcionará el servicio satelital en Android 15? Según informó SamMobile después de la prueba de Samsung, el dispositivo no necesitaría ningún hardware especial para conectarse a un satélite. Por lo tanto, incluso en áreas cercanas sin cobertura de red celular convencional, un teléfono inteligente podría realizar o recibir llamadas y mensajes conectándose directamente a un satélite. Starlink ha estado probando un servicio de este tipo y parece que podríamos utilizarlo en los próximos meses. Esto apunta a un futuro en el que la conectividad satelital directa al teléfono se volverá más común y práctica. Por ahora, integrar la mensajería es un gran paso adelante. Parece confirmado que esta función llegará a Android 15, salvo cambios importantes. A medida que Android y iPhone se acercan, este parece ser un ejemplo en el que Google toma la iniciativa, y es probable que Apple haga lo mismo. Esta noticia llega poco después de la revelación de que Gemini podría llegar al iPhone y en medio de las afirmaciones de Apple sobre la demanda del Departamento de Justicia que podría convertir el iPhone en Android, lo que hace que esta semana sea bastante agitada. Descargo de responsabilidad: Es posible que algunas de las empresas de cuyos productos hablamos nos compensen, pero nuestros artículos y reseñas son siempre nuestras opiniones honestas. Para obtener más detalles, puede consultar nuestras pautas editoriales y conocer cómo utilizamos los enlaces de afiliados.

Caltech recibe una donación de 100 millones de dólares para desarrollar nuevas tecnologías

el marzo 24, 2024

Hace treinta y seis años, Gary Brinson abrió “Una breve historia del tiempo” de Stephen Hawking, un éxito de ventas en el que el renombrado físico buscaba explicar los misterios del universo en términos sencillos. Logró más que eso para el activo con sede en Chicago. gerente, despertando un interés de décadas en la ciencia y, en última instancia, conduciendo a una donación de $ 100 millones a Caltech anunciada el jueves. La donación de la fundación filantrópica del donante establecerá el Brinson Exploration Hub para acelerar el desarrollo de avances científicos y nuevas tecnologías. por la Universidad de Pasadena y el Laboratorio de Propulsión a Chorro. La idea es fomentar la colaboración con la industria y adoptar el enfoque de prueba y fracaso ejemplificado por SpaceX con su desarrollo de cohetes, lo que podría ahorrar años en el proceso de investigación y desarrollo.“Queríamos hacer «Hay algo aquí que les da a los científicos la total libertad para tomar riesgos, para proponer ideas y aplicaciones que de otro modo se sentirían frustrados en lo que llamamos el proceso normal de trabajar con la NASA y las agencias gubernamentales», dijo Brinson, de 80 años, en una entrevista de su casa de invierno en Indian Wells, California. Brinson, quien ha otorgado múltiples subvenciones a Caltech durante los últimos 20 años, había estado considerando dónde podría colocar su fundación una donación de $100 millones para lograr el mayor impacto cuando la universidad se acercó a él y JPL sobre la posibilidad de financiar el Hub, lo que, según dijo, «inmediatamente resonó» en él. «Ese libro fue una especie de punto de partida para empezar a interesarme por todos los aspectos de la ciencia, y eso realmente resultó en esto», dijo. Los proyectos financiados serán formulados por científicos e ingenieros de la universidad y del JPL, el Laboratorio de I+D de la NASA gestionado por Caltech. Podrían incluir pequeños satélites para estudiar el cosmos, el desarrollo de tecnologías para explorar fenómenos en otros planetas y programas para realizar observaciones en la Tierra después de desastres naturales. Serán seleccionados mediante un proceso competitivo. «Deben ser proyectos de exploración innovadores que generen beneficios científicos y sociales», dijo el recién nombrado director del Hub, Mark Simons, profesor de geofísica de Caltech y ex científico jefe del JPL. “Pero queremos hacer esto en un entorno que busca velocidad, agilidad y tolerancia al riesgo. [Now]todo tiene que funcionar primero y si fallas todos empiezan a retorcerse las manos”. Un proyecto, por ejemplo, podría implicar estudiar la sismología de Venus a través de globos que se prueban por primera vez en la Tierra, o el despliegue de pequeños drones subterráneos para estudiar el derretimiento. de las plataformas de hielo de la Antártida. «Tal vez la solución sea simplemente colocar 10 CPU a las que estás acostumbrado en tu computadora portátil y decir, está bien, podemos tolerar la pérdida de tres», dijo Simons. La directora del JPL y vicepresidenta de Caltech, Laurie Leshin, dijo que «todo el ambiente de SpaceX «Cada vez que construimos un proyecto para la NASA, hay reglas que «Tenemos que seguir cómo gestionamos los programas, cómo gestionamos el riesgo», dijo Leshin. “Estamos administrando los recursos de los contribuyentes, por lo que es muy comprensible que quieran tener un conocimiento profundo de todo lo que estamos haciendo y de cualquier riesgo que asumamos. Y eso significa que las cosas toman más tiempo y cuestan más”. La semana pasada, SpaceX lanzó el tercer vuelo de prueba de su cohete Starship que está planeado para misiones lunares y, en última instancia, a Marte. Si bien fue su vuelo más exitoso hasta el momento, el cohete aún se perdió antes de que pudiera aterrizar en el Océano Índico. SpaceX tiene un contrato con la NASA basado en el Starship para desarrollar un sistema para llevar astronautas a la Luna. Los proyectos tradicionales de la NASA en el JPL podrían costar cientos de millones de dólares o incluso miles de millones de dólares, mientras que los proyectos del Hub probablemente costarían decenas de millones. o menos, dijo Leshin, señalando que SpaceX lanzará el satélite de un cliente desde su cohete Falcon 9 por 1 millón de dólares. “El acceso al espacio siempre ha sido una barrera enorme hasta hace muy poco; es realmente un punto de inflexión”, dijo. «En este momento, tendemos a gastar mucho dinero en pruebas en tierra para eso, pero no hay sustituto para poder volar nueva tecnología». Se espera que la donación de 100 millones de dólares, que ha sido íntegramente financiada, genere varios millones de dólares al año en ingresos para el Eje, que podrían financiar algunos proyectos pequeños; muchos todavía necesitarían dinero externo y asociaciones industriales. “Estamos proporcionando un lienzo en blanco de 100 millones de dólares para que los científicos lo tomen y lo pinten, y con suerte, se les ocurra algo que resuene en toda la humanidad”, dijo Brinson.

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SpaceX busca ampliar la capacidad de lanzamiento de astronautas con una segunda plataforma en Florida

el marzo 20, 2024

SpaceX se encuentra en las etapas finales de la certificación de una segunda plataforma para lanzamientos de astronautas, lo que debería aliviar la congestión del sitio de lanzamiento y ayudar a la compañía a aumentar la cantidad de humanos que envía al espacio. SpaceX ha realizado 13 misiones tripuladas y todas ellas se lanzaron desde el Complejo de Lanzamiento 39A en el Centro Espacial Kennedy de la NASA. Es la única plataforma actualmente certificada para vuelos espaciales tripulados. Pero la compañía tiene desde hace mucho tiempo la intención de actualizar una segunda plataforma, la SLC-40 en la vecina Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral, para ampliar su capacidad de lanzamiento de tripulaciones. La empresa casi ha llegado. El otoño pasado, los trabajadores de SpaceX instalaron un brazo de acceso para la tripulación a la torre de lanzamiento, una pieza clave de infraestructura que permite a los astronautas acceder a la nave espacial Dragon de la tripulación. La compañía también instaló un nuevo sistema de salida de emergencia en la plataforma para permitir a la tripulación un escape rápido en caso de una anomalía. El sistema, que es esencialmente un largo tobogán naranja que se extiende desde la torre de la tripulación hasta el suelo, ayudará a SpaceX a “escalar a torres y naves espaciales más grandes (piense en 100 personas en Starship)”, dijo el vicepresidente de lanzamiento, Kiko Dontchev, en una publicación en las redes sociales. . Como siguiente paso, SpaceX lanzará la misión de reabastecimiento de carga CRS-30. Esa misión, que forma parte de una serie de misiones de carga ahora rutinarias que la compañía realiza para la NASA, despegará mañana a las 4:55 pm EDT. Como sugiere el nombre de la misión, es la misión número 30 de la compañía que entrega materiales esenciales a los astronautas a bordo de la ISS desde 2012. En una teleconferencia con los medios en febrero, el vicepresidente de confiabilidad de construcción y vuelo de SpaceX, Bill Gerstenmaier, dijo que el vuelo de carga es un paso incremental. paso hacia los lanzamientos de astronautas. Tanto las misiones de carga como las de tripulación utilizan variantes de la nave espacial Dragon de la compañía. “Si podemos, primero nos gustaría hacer un vuelo de carga. Creemos que CRS-30 es probablemente el momento adecuado para hacerlo”, dijo. “El trabajo en la plataforma está prácticamente terminado. [We’ve] Tenemos algunas cosas que hacer la próxima semana, pero estaremos en buena forma para CRS-30”.

La misión a Marte puede tener un vector de gravedad diminuto

el marzo 12, 2024

La idea de utilizar la gravedad artificial no es nueva. De hecho, lo hemos visto como un elemento básico del entretenimiento de ciencia ficción durante años. Pero Elon Musk dice que quiere tomar la noción de ciencia ficción y hacerla realidad creando gravedad artificial en la misión a largo plazo de Starship a Marte. No es ningún secreto que Musk, el director ejecutivo de SpaceX, quiere enviar una nave llena de humanos a Marte. Hay esperanzas de colonizar el Planeta Rojo, pero para ello primero tenemos que sobrevivir al viaje. Teniendo en cuenta que llevará bastante tiempo, aproximadamente siete meses, los astronautas a bordo necesitan una forma de mantener alta su densidad ósea. Ahí es donde entra en juego la gravedad artificial en Starship. Cuando el fundador de Id Software, John Carmack, sugirió que SpaceX debería intentar hacer girar su lanzadera Dragon para crear lo que llamamos gravedad de giro, el director ejecutivo de SpaceX compartió que tenían un plan para hacer que Starship girara. Su razonamiento, por supuesto, fue que “incluso un pequeño vector de gravedad es mejor que ninguno”. Naturalmente, no ha compartido ningún detalle sobre cómo exactamente SpaceX espera lograr tal hazaña. Pero si SpaceX puede crear gravedad de giro en Starship, será un gran paso adelante para las misiones espaciales a largo plazo. Tecnología. Entretenimiento. Ciencia. Tu bandeja de entrada. Suscríbete para recibir las noticias de tecnología y entretenimiento más interesantes que existen. Al registrarme, acepto los Términos de uso y he revisado el Aviso de privacidad. Starship dará un pequeño giro en su camino a Marte. Incluso un pequeño vector de gravedad es mejor que ninguno.— Elon Musk (@elonmusk) 6 de marzo de 2024 La pérdida de densidad ósea es un gran problema del que deberán preocuparse los astronautas que pasan largos períodos en el vacío expansivo. Un estudio realizado en 2022 demostró que los astronautas a bordo de la ISS sufren una cantidad sorprendente de pérdida ósea durante sus misiones. Como tal, enviar humanos siete meses al espacio (y algo más) requeriría una forma de combatir esa pérdida. Crear gravedad artificial en transbordadores espaciales más grandes como Starship podría ser la respuesta. Pero para lograr tal hazaña, la nave espacial deberá ser bastante grande. También necesitará girar a un ritmo razonable para generar suficiente fuerza centrífuga para crear gravedad. Además, está todo el factor del mareo, con el que algunos astronautas pueden tener que lidiar debido al giro. Todavía estamos muy lejos de enviar humanos a Marte. Pero, si SpaceX puede descubrir cómo hacer girar la gravedad en Starship, impulsará las posibilidades de los viajes espaciales mucho más de lo que podemos imaginar.

Cómo ver el regreso a casa del Crew-7 sobrevolando la madrugada del martes

el marzo 12, 2024

Los astronautas Crew-7 de SpaceX se desacoplaron de la Estación Espacial Internacional (ISS) a las 11:20 am ET del lunes después de una estadía de seis meses y medio a bordo del puesto orbital. Se espera que el astronauta de la NASA Jasmin Moghbeli, el astronauta de la ESA (Agencia Espacial Europea) Andreas Mogensen, el astronauta de la JAXA (Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón), Satoshi Furukawa, y el cosmonauta de Roscosmos Konstantin Borisov, aterricen en el Golfo de México alrededor de las 5:50 am ET del martes. mañana, y si el cielo está despejado, personas en más de una docena de estados podrán presenciar el regreso de la tripulación a casa mientras la cápsula sobrevuela. La nave espacial Crew Dragon aparecerá a la vista cuando reingrese a la atmósfera de la Tierra a alta velocidad sobre Wyoming aproximadamente a las 5:36 am ET. También pasará por partes de otros estados, incluidos Dakota del Sur, Colorado, Nebraska, Kansas, Missouri, Arkansas, Oklahoma, Texas, Luisiana, Mississippi, Alabama y Florida. La NASA ha compartido un mapa que muestra las oportunidades de visualización esperadas el martes por la mañana: #Crew7 está programado para aterrizar en el Golfo de México a las 5:50 am ET (0950 UTC) el martes 12 de marzo, y se podrá ver Dragon cuando vuelva a entrar en la Tierra. ¡atmósfera! Vea dónde y cuándo será visible la nave espacial y luego únase a nosotros para recibir cobertura en vivo sobre el reingreso a partir de las 4:30 a. m., hora del Este. pic.twitter.com/Y7T6C76mEl — NASA (@NASA) 11 de marzo de 2024 La NASA advirtió a los fanáticos del espacio que se mantuvieran alejados de la zona de aterrizaje en el Golfo de México. “Para estas operaciones, la Guardia Costera de Estados Unidos, en coordinación con SpaceX y la NASA, establece una zona de seguridad para garantizar la seguridad pública y la seguridad de quienes participan en las operaciones de recuperación, así como de la tripulación a bordo de la nave espacial que regresa”, dijo el dijo la agencia en una publicación en las redes sociales. «Se emiten varios avisos a los marineros con anticipación y durante las operaciones de recuperación, y se pueden desplegar patrullas de la Guardia Costera para disuadir a los navegantes de ingresar a las zonas de amerizaje». Añadió: «Recuperar una nave espacial del agua es una operación peligrosa y cualquier otra embarcación que interfiera aumenta el riesgo para los astronautas en la cápsula, los equipos que trabajan para recuperarlos del agua y la seguridad de aquellos que se acercan demasiado». Para aquellos que no puedan presenciar en persona el regreso a casa de la Crew Dragon, la NASA también transmitirá en vivo el regreso de la tripulación en su canal de YouTube. La transmisión comienza a las 4:30 am ET del martes e incluirá comunicaciones entre los astronautas y el Control de la Misión, y también videos de la nave espacial mientras se dirige hacia la zona de aterrizaje. Recomendaciones de los editores

Los demócratas investigan el presunto uso por parte de Rusia de SpaceX Starlink en Ucrania

el marzo 8, 2024

La foto de Starlink se ve en un dispositivo móvil con Ucrania en un mapa de fondo en esta fotografía ilustrativa en Varsovia, Polonia, el 21 de septiembre de 2022.STR | Nurfoto | Getty Images Los demócratas de la Cámara de Representantes, Robert García, demócrata por California. y Jamie Raskin, demócrata por Maryland, enviaron una carta a SpaceX exigiendo transparencia al contratista de defensa luego de informes de compras y uso potencialmente ilegales de equipos de Internet satelital Starlink por parte de Rusia en territorios ocupados de Ucrania. Los congresistas también anunciaron una investigación de SpaceX por parte del Comité Demócrata de la Cámara de Representantes sobre las salvaguardias y procedimientos de la compañía para prevenir las exportaciones ilegales y el uso de sus equipos y servicios Starlink. El Washington Post informó por primera vez sobre la investigación y la carta del 6 de marzo a la presidenta y directora de operaciones de SpaceX, Gwynne Shotwell. El fundador y director ejecutivo de SpaceX, Elon Musk, disfrutó de elogios por proporcionar terminales Starlink y servicio de Internet por satélite durante los primeros días de la invasión no provocada de Rusia a Ucrania, mientras Los gobiernos occidentales y las organizaciones no gubernamentales trabajaron para suministrar a Kiev sistemas de defensa aérea y asistencia crítica. Más tarde, Musk dijo: «Starlink no estaba destinado a participar en guerras. Fue para que la gente pudiera ver Netflix, relajarse y conectarse para ir a la escuela y hacer buenas cosas pacíficas, no ataques con drones», según una biografía autorizada del magnate tecnológico escrita por Walter Isaacson. El libro también dice que Musk había ordenado a los ingenieros de SpaceX que cerraran la red de satélites de Starlink sobre Crimea para frustrar un ataque ucraniano a buques de guerra rusos. Tras la publicación del libro en 2023, esa información, cuya exactitud Musk ha negado, provocó la ira de los funcionarios ucranianos, incluido el presidente ucraniano Volodymyr Zelenskyy. La Dirección Principal de Inteligencia (GUR) de Kiev dijo en febrero que había cada vez más pruebas del uso de Starlink por parte de Rusia. fuerzas en la región parcialmente ocupada de Donetsk, en el este de Ucrania. En una declaración del jueves, los congresistas escribieron: «El uso por parte de Rusia de terminales satelitales Starlink contravendría los controles de exportación de Estados Unidos que prohíben a Rusia adquirir y utilizar tecnología producida en Estados Unidos». Los demócratas no son los únicos funcionarios electos que exigen una mayor transparencia de SpaceX y de cómo la compañía controla su vasta red global de comunicaciones por satélite. En febrero, el comité bipartidista de China de la Cámara de Representantes y su líder, el representante Mike Gallagher, republicano por Wisconsin, enviaron una carta a Elon Musk exige que las tropas estadounidenses estacionadas en Taiwán accedan al Starshield de SpaceX, una red de comunicaciones por satélite diseñada específicamente para el ejército. La falta de acceso podría violar las obligaciones contractuales entre SpaceX y el Departamento de Defensa, dijo Gallagher en su carta. La compañía dijo en ese momento en un correo electrónico a CNBC: «SpaceX cumple plenamente con todos sus contratos con el gobierno de EE. UU. «La compañía no respondió antes de la publicación a una solicitud de comentarios sobre la nueva investigación sobre el posible uso de Starlink por parte de Rusia en partes ocupadas de Ucrania. La nueva investigación de los demócratas de la Cámara de Representantes sigue a la noticia del miércoles de que un hombre en Nueva Jersey fue arrestado el cargos de presunto tráfico de 675 terminales SpaceX Starlink que fueron comprados con cuentas de tarjetas de crédito robadas o cuentas de facturación de Starlink pirateadas. La policía le dijo a CNBC que, junto con SpaceX, todavía estaban investigando el tráfico y exactamente cómo se realizaron las compras. No está claro a dónde fue destinado finalmente todo el equipo que permite el servicio de Internet satelital de alta velocidad de Starlink. Lea la carta completa a SpaceX:

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SpaceX acusada de despedir ilegalmente a trabajadores críticos con Elon Musk

el enero 4, 2024

El director ejecutivo de Tesla, el ingeniero jefe de SpaceX y el director de tecnología de X, Elon Musk, habla durante la cumbre anual DealBook del New York Times el 29 de noviembre de 2023 en la ciudad de Nueva York.Michael M. Santiago | Getty Images La Junta Nacional de Relaciones Laborales de EE. UU. presentó una denuncia contra SpaceX, alegando que el contratista de defensa de Elon Musk despidió ilegalmente a ocho empleados después de que escribieran una carta abierta criticando a Musk, y acusó al lugar de trabajo de ser selectivamente permisivo con el acoso sexual. CNBC obtuvo una copia de la queja de la NLRB a través de una solicitud de la Ley de Libertad de Información. La denuncia dice que los ocho empleados de SpaceX «participaron en actividades concertadas con otros empleados con fines de ayuda o protección mutua redactando y distribuyendo una carta abierta» que detallaba sus preocupaciones en el lugar de trabajo. En su carta abierta, los empleados de SpaceX en ese momento escribieron que El «comportamiento de Musk en la esfera pública es una fuente frecuente de distracción y vergüenza para nosotros». Escribieron que sus publicaciones divisivas en las redes sociales, así como su supuesta conducta sexual inapropiada por su parte, iban en contra de las políticas de «no imbéciles» y «tolerancia cero» de SpaceX. La carta abierta de los empleados se publicó internamente en SpaceX, después de que Business Insider informara. que Musk le había hecho proposiciones y se había expuesto a una azafata en uno de los jets privados de la compañía en 2016, lo que llevó a una demanda por acoso sexual contra el director ejecutivo, que, según se informa, SpaceX resolvió por 250.000 dólares en 2018. Musk ha negado las acusaciones de conducta sexual inapropiada, calificándolas «acusaciones descabelladas». Después del informe de Business Insider, la directora de operaciones y presidenta de SpaceX, Gwynne Shotwell, también defendió a Musk de las acusaciones de acoso sexual. Después de que los entonces empleados de SpaceX escribieran la carta abierta, la NLRB descubrió que la dirección de la empresa participó en un «interrogatorio» de los autores y «hizo «declaraciones coercitivas», incluida «invitar» a los empleados a «renunciar si no estaban de acuerdo con el comportamiento del director ejecutivo, Elon Musk». Al final, dice la denuncia de la NLRB, SpaceX despidió ilegalmente a esos empleados por el discurso protegido. Musk se presenta a sí mismo como un defensor de la libertad de expresión o absolutista. Sin embargo, como CNBC informó anteriormente, sus empresas han tratado repetidamente de reprimir el discurso de otros cuando han sido críticos con Musk o sus negocios. Por ejemplo, bajo propiedad de Musk, la red social anteriormente conocida como Twitter (ahora X) ha suspendido cuentas de usuarios que comparten registros o comentarios críticos con Musk o sus empresas, incluido el desarrollador de software Travis Brown y Aaron Greenspan, fundador de PlainSite, una plataforma en línea. base de datos de registros legales y públicos. Laurie Burgess, abogada que representa a los empleados de SpaceX que fueron despedidos después de publicar su carta abierta, dijo a CNBC que sus clientes también presentaron una queja formal ante el Departamento de Derechos Civiles de California alegando «no corregir el acoso sexual en SpaceX». «SpaceX tiene importantes operaciones y oficinas centrales en Hawthorne, California. SpaceX no respondió a las solicitudes de comentarios, y el CRD no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios. Un portavoz de la NLRB le dijo a CNBC por correo electrónico el miércoles que el director regional de la agencia laboral de Los Ángeles emitió la queja consolidada contra SpaceX el miércoles. después de investigar las acusaciones de los ex empleados. Esa oficina regional de la NLRB ahora buscará un acuerdo entre SpaceX y los ex empleados que fueron despedidos después de hablar. Si no llegan a un acuerdo, procederán a una audiencia ante un Juez de Derecho Administrativo (ALJ) de la NLRB a partir del 5 de marzo de 2024 en Los Ángeles. La decisión de dicho juez no es necesariamente definitiva y podría apelarse ante la junta de la NLRB y el tribunal federal de apelaciones. Lea la queja completa de la agencia federal aquí:

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Las lesiones de los trabajadores de SpaceX aumentan a medida que Elon Musk acelera la misión a Marte: informe

el noviembre 12, 2023

El director ejecutivo de SpaceX y Tesla, Elon Musk, llega a un foro bipartidista del Senado de los EE. UU. sobre inteligencia artificial en el Capitolio de los EE. UU. en Washington, DC, el 13 de septiembre de 2023.Andrew Caballero-Reynolds | AFP | Getty Images Los empleados de SpaceX han arriesgado sus vidas para cumplir con el agresivo ritmo de trabajo que el director ejecutivo Elon Musk ha exigido en pos de una misión a Marte, según una investigación de Reuters. El informe documentó más de 600 lesiones laborales no reveladas previamente en las instalaciones de SpaceX desde entonces. 2014, que según Reuters son solo una parte del número total que no está disponible públicamente. Reuters examinó los registros de lesiones y los registros públicos de las seis instalaciones más grandes de la compañía. SpaceX no había informado muchos de los datos sobre lesiones anteriormente, en violación de los estándares regulatorios. La investigación también incluyó entrevistas con docenas de empleados actuales y anteriores de SpaceX. Entre los datos de lesiones que recopiló Reuters, más de 100 trabajadores sufrieron cortes o laceraciones, 29 huesos rotos o dislocados, 17 sufrieron aplastamientos en manos y dedos y nueve sufrieron algún tipo de lesión grave. lesión en la cabeza. El entorno laboral inseguro es el resultado de la opinión de Musk de que SpaceX está en la primera línea para salvar a la humanidad de un planeta en deterioro, dijeron los trabajadores a Reuters. Ha acelerado los plazos de trabajo, obligando a los empleados a trabajar muchas horas a un ritmo rápido. Para acelerar la productividad, los trabajadores también dijeron que SpaceX evita «una cierta cantidad de burocracia». Según los relatos de los empleados de la investigación, los altos directivos de SpaceX eludieron los protocolos de seguridad y las pruebas de productos. Esos atajos provocaron lesiones graves, incluidos empleados que sufrieron coma y, a veces, incluso la muerte. La disminución de la seguridad en el lugar de trabajo en SpaceX y la velocidad acelerada del trabajo reflejan la carrera de ratas de la industria espacial en general, donde SpaceX suele ser visto como el principal actor. .SpaceX, que fabrica cohetes y opera Starlink, un proveedor de Internet por satélite, ha experimentado un rápido crecimiento. Actualmente está valorado en más de 100 mil millones de dólares. Algunos esperan que la empresa salga a bolsa en 2027, pero a medida que la competencia en la industria se vuelve más feroz, la inversión en el espacio se ha reducido durante el año pasado. La presión de toda la industria se ha convertido en parte de la razón por la que empresas como SpaceX ejercen una presión cada vez mayor para ser las primeras en innovar. Lea la investigación completa de Reuters aquí.

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El rápido ascenso del negocio de Internet satelital Starlink de Elon Musk

el noviembre 11, 2023