Los lobos mutantes que deambulan por la zona de exclusión de Chernobyl, libre de humanos, han desarrollado genomas resistentes al cáncer que podrían ser clave para ayudar a los humanos a combatir esta enfermedad mortal, según un estudio, informó el New York Post. Los animales salvajes han logrado adaptarse y sobrevivir a los altos niveles de radiación que han azotado la zona después de que un reactor nuclear en la central de Chernobyl explotara en 1986, convirtiéndose en el peor accidente nuclear del mundo. Los humanos abandonaron la zona después de que la explosión filtrara sustancias cancerígenas radiación al medio ambiente y se acordonó una zona de 1.000 millas cuadradas para evitar una mayor exposición humana. Pero en los casi 38 años transcurridos desde el desastre nuclear, la vida silvestre ha recuperado el área, incluidas manadas de lobos que parecen no verse afectadas por el exposición crónica a la radiación. Cara Love, bióloga evolutiva y ecotoxicóloga del laboratorio de Shane Campbell-Staton en la Universidad de Princeton, ha estado estudiando cómo los lobos mutantes han evolucionado para sobrevivir en su entorno radiactivo y presentó sus hallazgos en la Reunión Anual de la Sociedad de Biología Integrativa y Comparada en Seattle, Washington, el mes pasado. En 2014, Love y sus colegas ingresaron a la Zona de Exclusión de Chernobyl y colocaron collares GPS equipados con dosímetros de radiación en los lobos salvajes. También tomaron sangre de los animales para comprender sus respuestas a la radiación que causa cáncer, según un comunicado publicado por la Sociedad de Biología Integrativa y Comparada. Con los collares especializados, los investigadores pueden obtener mediciones en tiempo real de dónde están los lobos y a cuánta radiación están expuestos, dijo Love. Descubrieron que los lobos están expuestos a 11,28 milirem de radiación diariamente durante su vida, más de seis veces el límite de seguridad legal para los humanos. El sistema inmunológico de los lobos de Chernobyl parecía diferente al de los lobos normales, similar al de los pacientes con cáncer que reciben radiación. tratamiento, encontraron los investigadores. Love identificó regiones específicas del genoma del lobo que parecen ser resistentes al mayor riesgo de cáncer, afirma el comunicado. La investigación podría ser clave para examinar cómo las mutaciones genéticas en humanos podrían aumentar las probabilidades de sobrevivir al cáncer, invirtiendo la guión de muchas mutaciones genéticas conocidas, como BRCA, que causan cáncer. Los perros de Chernobyl, descendientes de las mascotas de los antiguos residentes, también pueden poseer una resistencia al cáncer similar, aunque no han sido estudiados de la misma manera que sus primos salvajes. Los perros fueron inmediatamente en el área después del desastre y se han adaptado mejor que otras especies, como las aves, que experimentaron defectos genéticos extremos como resultado de la radiación tóxica. Los hallazgos son especialmente valiosos ya que los científicos han descubierto que los caninos luchan contra el cáncer de manera más similar a como lo hacen los humanos. que las ratas de laboratorio. Desafortunadamente, el trabajo de Love se ha estancado un poco ya que ella y sus colegas no han podido regresar a la zona de exclusión de Chernobyl, primero debido a la pandemia de Covid-19 y ahora debido a la guerra en curso entre Rusia y Ucrania. El artículo apareció originalmente en el NY Post y se reprodujo con permiso. Publicado originalmente como Los lobos mutantes que deambulan por la zona de exclusión de Chernobyl han desarrollado habilidades resistentes al cáncer.
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Etiqueta: Europa del Este
Las familias y los comerciantes pronto podrían enfrentar aumentos de precios y menos opciones para los SUV y utes populares, advirtió la industria automotriz, después de que se dieron a conocer nuevos límites de contaminación de los vehículos. El domingo, el gobierno albanés publicó tres opciones potenciales para una propuesta de estándar de eficiencia de combustible, programada para entrará en vigor el próximo año, lo que impondría un límite a las emisiones promedio de toda la flota. El cambio está diseñado para aumentar la adopción de vehículos de bajas y cero emisiones. Si bien las normas no prohibirán ningún modelo en particular, las marcas de automóviles serán penalizadas si las emisiones promedio de todos los vehículos que importan superan un límite que se reducirá en más del 60 por ciento desde 2025 hasta el final de la década. bajo la opción preferida del gobierno para la norma. Como resultado, los fabricantes de automóviles se verán obligados a vender más modelos de cero y bajas emisiones, o a reducir la venta de modelos populares de ute y SUV, para evitar recibir multas por violar la norma obligatoria. límites de contaminación. Pero muchos de los vehículos más populares de Australia ya superan el objetivo antes de su punto de partida de 2025, avivando el temor de que ciertos modelos puedan eliminarse gradualmente o volverse más caros antes de que estén disponibles alternativas de bajas emisiones o se conviertan en los modelos Everest y Ranger de Ford, Patrol de Nissan. y el Pathfinder y el Mitsubishi Triton superan los estándares promedio de CO2, según la Guía de Vehículos Verdes del gobierno. Mientras tanto, los modelos Land Cruiser y Prado de Toyota estarán por encima del estándar promedio, al igual que la mayoría de las marcas de su modelo Hilux. Los modelos Raptor y XL de la Ford Ranger, el vehículo más popular vendido en Australia en 2023, también se sitúan por encima del estándar de combustible promedio. El jefe de la Asociación Australiana de Concesionarios de Automóviles, James Voortman, dijo que, en última instancia, los consumidores corren el riesgo de enfrentar precios más altos o opciones restringidas para estos modelos populares. «Muchas camionetas y SUV no cumplen el objetivo para el próximo año, y mucho menos los requisitos para 2029, que es más de un 60 por ciento menor», dijo Voortman. «Sugerir que habrá tantas opciones para los consumidores en el el espacio de cinco años es demasiado optimista. No creemos que esto sea alcanzable”. Mientras que otros países han reducido las emisiones de los vehículos nuevos en un período de tiempo mucho más largo, Voortman dijo que la opción preferida del gobierno para reducir las emisiones era mucho más ambiciosa. “(Otros países) también han ofrecido generosos incentivos. «Está universalmente disponible para que los consumidores compren vehículos de bajas emisiones; la opción preferida del gobierno no podría ser más diferente», añadió Voortman. Tony Weber, director ejecutivo de la Cámara Federal de Industrias Automotrices, compartió su preocupación por la reducción significativa de las emisiones, la opción preferida del gobierno. opción, y dicha asequibilidad y elección deben seguir siendo una prioridad. «Lo más importante es que las familias y empresas australianas puedan seguir accediendo al estilo de vehículo que se adapte a sus necesidades de trabajo y recreación», dijo Weber. «A primera vista, los objetivos que buscan una mejora del 60 por ciento en las emisiones son muy ambiciosos, y será un desafío ver si son alcanzables teniendo en cuenta el costo total de propiedad». causa importante de ansiedad entre la industria automovilística, que afirma que cambiar los modelos que se importarán tan tarde será un desafío. Pero al anunciar la política, el ministro de Energía, Chris Bowen, y la ministra de Transporte, Catherine King, insistieron en que la asequibilidad y el suministro de modelos no serían un problema. reducido. «En países con estándares de eficiencia de vehículos, los utes y SUV son a menudo los automóviles más vendidos», dijo el Sr. Bowen. «La evidencia internacional es que no tiene un impacto en el precio», dijo la Sra. King. Australia es el único país junto con Rusia que no tiene un estándar de eficiencia de combustible. Según el propio análisis del gobierno, los beneficios de su opción preferida en forma de ahorros en combustible, mantenimiento de vehículos y reducciones de emisiones superarán los costos de tecnología, energía y cumplimiento en 96.500 millones de dólares hasta 2050. La independiente Kylea Tink, quien encabezó un impulso en el parlamento para lograr un uso más eficiente del combustible, anunció los cambios como una “victoria para el presupuesto familiar y una victoria para el clima”. “Aunque al gobierno le ha llevado más tiempo del prometido inicialmente cumplir estas normas propuestas, es satisfactorio ver «El retraso en el cronograma no ha resultado en aspiraciones más débiles», dijo. Sin embargo, la Coalición advirtió que los vehículos favoritos de los australianos podrían «pronto volverse inasequibles» si el Partido Laborista no lograba lograr el «equilibrio correcto» entre minimizar costos, reducir emisiones y maximizar las opciones de elección. consumidores.En una declaración conjunta, la portavoz de transporte de la oposición, Bridget McKenzie, y el portavoz de cambio climático y energía, Ted O’Brien, expresaron su preocupación por el hecho de que los representantes de la industria temen que el «enfoque de mano dura» del Partido Laborista «expulsará a los utes de las carreteras australianas». «Con el precio de los vehículos eléctricos a menudo decenas de miles de dólares más caros que los equivalentes ICE, es fundamental que se consideren todos los costos a lo largo de la vida útil de un vehículo”, dijeron. El gobierno continuará realizando consultas sobre la norma y planea introducir un regulador para supervisar cumplimiento antes de fin de año. Publicado originalmente como Límites de contaminación establecidos para obligar a los fabricantes de automóviles a suministrar alternativas bajas en emisiones Leer temas relacionados: Cambio climático
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Lo más destacado de la historia La última moda en Moscú es el juego de guerra en el que los jugadores corren para encontrar códigos nucleares. Los funcionarios rusos están jugando con los miedos, organizando un simulacro nuclear masivo CNN – “¡Atención! ¡Atención!» – brama la voz rusa desde un altavoz. «Las bombas nucleares se lanzarán en una hora». Dentro de una habitación diseñada como un búnker nuclear de la era soviética, un par de rusos corren para evitar un ataque catastrófico contra Estados Unidos. Su misión (la última moda en Moscú) es encontrar los códigos de lanzamiento nuclear y desactivar un botón rojo oculto, que ya ha sido presionado por un general ruso loco. Es una completa fantasía; solo un juego interactivo alojado en un edificio en una antigua zona industrial de la ciudad, que se remonta a los temores de la Guerra Fría. Pero en medio de las tensiones actuales con Rusia, en las que se ha vuelto a plantear una posible confrontación nuclear con Occidente, resulta un poco inquietante. «Estoy preocupado porque hay información muy estúpida de ambas partes», dijo Maxim Motin, un ruso que acaba de completar el juego Red Button Quest. «Sé que la gente normal en todo el mundo no quiere ninguna guerra», añadió. Pero los funcionarios rusos han estado preparando a la nación para la posibilidad de un conflicto, avivando preocupaciones profundamente arraigadas sobre un enfrentamiento con Occidente, el antiguo rival de Rusia en la Guerra Fría. La televisión rusa ha estado retransmitiendo un ejercicio de entrenamiento masivo en el que participan hasta 40 millones de personas en todo el país. Está diseñado para preparar respuestas, dice el gobierno, ante un ataque químico o nuclear. El vídeo muestra a trabajadores de emergencia con trajes protectores y máscaras antigás liderando el ensayo de defensa civil, el mayor de este tipo desde el colapso de la Unión Soviética. Sugiere que el Kremlin quiere que los rusos se tomen muy en serio la amenaza de guerra. Por supuesto, un conflicto total entre Rusia y Occidente sigue siendo muy improbable. Los analistas dicen que el principio de Destrucción Mutua Asegurada (DAM) todavía se mantiene como elemento disuasorio, tal como lo hizo durante la Guerra Fría. Pero con las crecientes tensiones sobre Siria, Ucrania y los Estados bálticos, los analistas dicen que un pequeño riesgo de contacto, malentendidos y escalada entre las superpotencias nucleares se ha vuelto muy real. «No creo que sea probable una guerra nuclear», dice Fyodor Lukyanov, editor de Russia in Global Affairs, una destacada revista de política exterior. «Pero cuando dos superpotencias nucleares operan con sus máquinas militares en la misma zona, muy cerca una de la otra y no tienen la coordinación adecuada, puede suceder cualquier cosa no deseada», dijo a CNN. Es un riesgo que el Kremlin parece dispuesto a aprovechar, y la televisión estatal ha intensificado su retórica de línea dura en las últimas semanas. En su principal programa de actualidad, el principal presentador de noticias estatales de Rusia, Dmitry Kiselyev –apodado el propagandista en jefe del Kremlin por sus críticos– emitió recientemente una severa advertencia de una guerra global si las fuerzas rusas y estadounidenses chocan en Siria. «El comportamiento brutal hacia Rusia podría tener dimensiones nucleares», declaró. El Ministerio de Defensa ruso también ha publicado detalles sobre el último misil balístico intercontinental que se suma a su arsenal nuclear. El Satan 2, como se le conoce, será el arma más destructiva del mundo, garantizando el lugar de Rusia como una de las principales potencias nucleares. Es una visión apocalíptica que añade una mayor sensación de realismo a la búsqueda de fantasía que representan los jugadores en Moscú. «Sé que ahora en las escuelas de Rusia les dicen a los niños que nuestro principal enemigo es Estados Unidos», dijo Alisa Sokoleva, otra jugadora de Moscú. “Pero a mí me parece ridículo y estoy totalmente segura de que la guerra es imposible”, añade. De vuelta en el falso búnker de la Guerra Fría, los jugadores rusos descifraron los códigos de lanzamiento y desactivaron el lanzamiento de misiles. Al parecer, Estados Unidos se ha salvado nuevamente de este virtual ataque nuclear ruso. Con suerte, el mundo real también se salvará de semejante confrontación.