Es 2007. Steve Jobs camina hacia el escenario, sostiene una elegante y negra la losa de vidrio y dice: «Hoy, Apple va a reinventar el teléfono». El mundo jadea. En los años siguientes, el mundo presenciaría cómo el iPhone, con su interfaz multitáctil y ecosistema de aplicaciones, triturado BlackBerry, Nokia y Motorola durante la próxima década. Avance rápido hasta 2025. El mundo está esperando, y el rumor está zumbando una vez más. Esta vez, Internet se inunda con la noticia de que la producción de iPhone plegable comenzará a fines de este año o principios del próximo año, ya que Apple está listo para presentar su apuesta en el espacio de teléfonos inteligentes plegables en 2026. Junto con los rumores, un debate también se ha activado en todo el mundo: ¿Apple está a punto de reinventar el teléfono con un iPhone plegable? ¿O la compañía ha perdido el bote esta vez? Los analistas están tratando de obtener el pulso de los nuevos compradores existentes y potenciales de iPhone para hacer recomendaciones valiosas. Las apuestas no podrían ser más altas. El mercado telefónico plegable está creciendo rápidamente, pero Apple no se ve por ninguna parte. El mercado plegable: una verificación de la realidad antes de profundizar en el análisis, es importante comprender el estado actual del mercado mundial de teléfonos inteligentes plegables y cómo afectará a la industria en los próximos años. • El envío estimado de teléfonos inteligentes plegables en 2024 alcanzó los 24 millones de unidades, creciendo 18.1% interanual. • Para 2027, se proyecta que los envíos plegables globales alcanzarán los 100 millones de unidades, capturando alrededor del 39% del mercado premium de teléfonos inteligentes (> $ 600>. • En contraste, los envíos totales de teléfonos inteligentes globales en 2024 fueron de 1.23 unidades, importantes, todavía son un pequeño nicho. A pesar de que los hatios plegaron el anillo de los plegables. ¡Comprende quién domina el mercado global de teléfonos inteligentes plegables en este momento! (~ 200 m unidades que Samsung ha vendido plegables en cinco años (~ 30 m unidades). iPhone El Gigante de Cupertino ha lanzado alguna vez. Late y luego poseerlo. Mercado de relojes inteligentes. ¿Cuál es la lección aquí? Ecosistema de manera que Samsung y Huawei no puedan coincidir. Atrae a los creadores, diseñadores y profesionales. Apple, sin embargo, está obsesionado con la perfección. Acerca de la tecnología experimental: se trata de perfeccionarlo antes del lanzamiento. Samsung ha estado refinando los plegables para cinco generaciones. ¿Vale la pena el mercado plegable? Solo 6 millones de unidades/año: la pequeña fracción del negocio total de Apple. Posee el 50% del mercado plegable, pero ese mercado sigue siendo pequeño en comparación con los teléfonos inteligentes tradicionales. Los competidores para alcanzar.
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Imagine esto: está navegando casualmente para el último iPhone 16 Pro Max, emocionado por una mejor duración de la batería y cámaras que pueden detectar sus poros desde el espacio … y luego ver el precio: $ 2,300. De repente, el teléfono de sus sueños cuesta más que un boleto de ida y vuelta a París. Bienvenido a la nueva realidad, donde la incertidumbre sobre el precio de los pocos productos más populares del mundo, incluido el iPhone, se avecina. Gracias a una nueva ronda de tarifas lanzados como una actualización de software no deseada por parte de la administración Trump, los icónicos iPhones de Apple pronto pueden venir con un aumento de precios del 43%. ¿Por qué? Anuncio Un arancel de importación de 54% considerable abofeteado a los productos chinos, justo donde Apple ensambla la mayoría de sus iPhones. Si Tim Cook decide no absorber el golpe, ¿adivina quién está pagando la factura? Así es: tú, yo y cada adolescente piden una actualización. Para desglosar: el iPhone 16 Pro Max podría saltar de $ 1,599 a casi $ 2,300, incluso el modelo base podría aumentar de $ 799 a alrededor de $ 1,142 repentinamente, su teléfono es más costoso que su alquiler. Los $ 244 mil millones de Apple se fueron por el desagüe que los inversores no tomaron las noticias a la ligera. De hecho, entraron en pánico más duro que alguien con 3% de batería y sin cargador. A partir de esta semana, la capitalización de mercado de Apple se desplomó por más de $ 244 mil millones, arrastrándolo a $ 3.06 billones. Eso es más que todo el PIB anual de países como Brasil. Un analista bromeó: «A este ritmo, Apple podría comenzar a vender iPhones en EMI … durante 10 años». No solo un problema estadounidense ahora, es posible que esté leyendo esta noticia sentada en algún lugar de una ciudad no estadounidense, y pensando que deja que los estadounidenses pagaran el impuesto de manzana. ¿Pero adivina qué? Si Apple compensa el costo a nivel mundial, los precios del iPhone podrían aumentar en todas partes (India, Europa, Australia, porque el costo de producción no le importa las fronteras. Un aumento de precios en los Estados Unidos podría forzar una alineación de precios global, lo que significa que su primo en Mumbai también podría desembolsar más para esa elegante losa de vidrio. Y aquí está el pateador: el Plan B de Apple, para cambiar la fabricación a India o Vietnam, tampoco se ve tan caliente. Vietnam enfrenta un arancel del 46%, y la India ha abofeteado con el 27%. Además, tampoco tiene la infraestructura (todavía) para construir decenas de millones de iPhones con Polacio a nivel de Tim Cook. Entonces, la próxima vez que ve a alguien que usa el último iPhone, no pregunte qué modelo es. Solo inclínese y susurra: «Respeto. Lo has logrado». Listado pagado
El iPhone 14 es probablemente el iPhone con la mejor relación calidad-precio que puedes conseguir si no quieres gastar en la última serie. No tiene funcionalidades Pro pero, a menos que las necesites, no te perderás mucho. El iPhone 14 viene con una batería de 3279 mAh que funciona bien. Apple afirma que se puede cargar el 50% en 30 minutos. Sin embargo, no obtienes un cargador con la caja de venta al por menor. Es por eso que necesitas comprar un cargador rápido compatible y estamos aquí para ayudarte. Echa un vistazo a estos mejores cargadores rápidos para iPhone 14 que puedes comprar en 2024. Oferta Cargador USB-C de 20 W de Apple Es el cargador oficial de iPhone de 20 W de Apple. Tiene un único puerto USB-C que ofrece la velocidad de carga más rápida. No viene con el cable de carga. Disponible solo en color Blanco. Cargador USB-C Anker Nano 511 de 20 W Este cargador compacto de 20 W es un 45% más pequeño que el cargador original de Apple. Dispone de un único puerto USB-C y sistema de seguridad ActiveShield. También tiene un sensor de temperatura dinámico para monitorear la temperatura y un chip Power Tuner para ajustar la salida de potencia. Oferta Cargador Spigen ArcStation USB-C de 20 W Este es un cargador GaN de un solo puerto USB-C con una potencia de salida máxima de 20 W. Sólo puede cargar un dispositivo a la vez. También es un 30% más pequeño que un cargador estándar de 18W. Oferta Cargador UGREEN de 45 W GaN de 2 puertos Este es un cargador GaN de 45 W con dos puertos USB-C. Puede ajustar la potencia de salida automáticamente según el dispositivo. Tiene varias características de seguridad para proteger contra el sobrecalentamiento, la sobrecarga y la sobretensión. Cargador UGREEN Nexode Mini 30W USB-C GaN Este cargador de 30W es un 40% más pequeño que otros cargadores de 30W. Tiene un único puerto USB-C y clavijas plegables. Cargue varios tipos de dispositivos con este cargador, pero solo uno a la vez. Cargador GaN Spigen ArcStation de 40 W y 2 puertos Este cargador GaN viene con dos puertos USB-C. Puede ofrecer una salida máxima de 40 W y hasta 30 W a través de un solo puerto. Es un 40% más pequeño que un cargador similar. Disponible en opciones de color blanco y negro. Cargador Belkin de 40 W y 2 puertos Este es un cargador de 2 puertos con dos puertos USB-C. Tiene una potencia máxima de 40W. Puede adaptar la salida de energía al dispositivo que está cargando. Oferta Cargador GaN Anker Nano II 65W de 3 puertos Este es un cargador multipuerto con una salida máxima de 65W. Tiene dos puertos USB-C y un puerto microUSB. Es un 53% más pequeño que el cargador original de la misma capacidad. Carga hasta tres dispositivos al mismo tiempo. Nota: este artículo puede contener enlaces de afiliados que ayuden a respaldar a nuestros autores y mantener los servidores de Phandroid en funcionamiento.
Apple eliminó el término «patrocinado por el estado» de las notificaciones de amenazas enviadas a los usuarios, según informó Reuters por primera vez el jueves. En cambio, Apple advirtió el miércoles a los usuarios de iPhone en India y 91 países que eran víctimas potenciales de un “ataque de software espía mercenario”, un término que culpa menos directamente a los gobiernos detrás de los ataques. ¿Llegará finalmente el USB-C al iPhone? ” es la forma nueva y más ambigua de Apple de decirle que un gobierno extranjero está detrás de un ciberataque. Tan recientemente como el 15 de enero, una página de soporte de Apple describió estas amenazas como “ataques patrocinados por el estado”, según Internet Archive. Ahora, esa página de Apple le dice que estos ataques están «históricamente asociados con actores estatales, incluidas empresas privadas que desarrollan software espía mercenario en su nombre». Reuters informa que Apple enfrentó presiones del gobierno indio para vincular las infracciones a actores estatales. Altos políticos de la India acusaron al primer ministro Narendra Modi de intentar piratear sus teléfonos en octubre de 2023, justo después de que Apple les notificara que eran “el objetivo de atacantes patrocinados por el estado”. Mientras tanto, India ahora produce el doble de iPhones que el año pasado, convirtiéndose en un aliado cada vez más importante para Apple. Otro país comúnmente detrás de los “ataques patrocinados por el Estado” es China, a quien Apple también ha intentado complacer recientemente. China tiene la base de consumidores de teléfonos inteligentes más grande del mundo, pero las ventas de iPhone de Apple en China han bajado aproximadamente un 33% respecto al año anterior, según Bloomberg. El Partido Comunista Chino también prohibió recientemente a los funcionarios gubernamentales usar iPhones en el trabajo. El director ejecutivo de Apple, Tim Cook, visita con frecuencia China para suavizar la relación crítica. Apple envía estas notificaciones de amenazas varias veces al año y la compañía señala que son mucho más complicadas y cuestan millones de dólares en su página de soporte. Apple comenzó a enviar notificaciones de amenazas “patrocinadas por el estado” en 2021 después de que surgieran controversias en torno a NSO Group, el fabricante israelí de software espía detrás de Pegasus. Según Apple, la mayoría de los usuarios nunca serán el objetivo de este tipo de ataques, pero a menudo se despliegan contra periodistas, activistas, políticos y diplomáticos. Apple no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de Gizmodo. En la guerra, un mercenario se define como alguien. «contratado para servir en el ejército de un país extranjero», pero también puede significar «servir simplemente por una paga», según el Diccionario Webster. No está claro qué término significa Apple, pero ambos sugieren una capa adicional de eliminación entre los piratas informáticos y los gobiernos. El cambio de “patrocinado por el estado” a “mercenario” parece ser más aceptable para los gobiernos detrás de ellos. Sin embargo, el “ataque de software espía mercenario” también es menos directo. Me gustaría pensar que Apple está cambiando su lenguaje en aras de la precisión, pero parece más bien que están cediendo a la presión de gobiernos extranjeros con los que tan desesperadamente necesitan trabajar.
Las restricciones de seguridad de Apple para Vision Pro están creando obstáculos para los desarrolladores de aplicaciones, pero los futuros usuarios estarán contentos de ver las protecciones de privacidad implementadas. Vision Pro se lanzó solo en los Estados Unidos en febrero, y se espera que China y varios otros países lleguen a finales de este año. Por lo tanto, no sorprende que los desarrolladores de aplicaciones quieran quedarse con una porción del pastel. Sin embargo, según The Information a través de 9to5Mac, Apple está limitando los tipos de aplicaciones que las empresas quieren crear. Los desarrolladores se han quejado de que no pueden utilizar las cámaras integradas del dispositivo. Por ejemplo, Antony Vitillo, desarrollador del juego de fitness AR HitMotion, afirmó que quería acceder a las cámaras del producto para que los usuarios pudieran «interactuar» con elementos del mundo real, como sacos de boxeo. Los límites de privacidad de Apple Vision Pro Sin embargo, Apple no permite que las aplicaciones accedan a ese nivel de datos por razones de privacidad, y con razón. No hace mucho que la gente recordará la controversia en torno a los auriculares Google Glass AR. Los usuarios se sentían incómodos con la omnipresencia de una cámara en unos auriculares, con preocupaciones generalizadas sobre la protección de datos y la privacidad. Apple es conocida desde hace mucho tiempo por sus fuertes medidas de privacidad, por lo que los usuarios y desarrolladores pueden esperar que no sea menos estricto con este tipo de producto también. Si bien algunas aplicaciones pueden querer acceder a la cámara por razones puramente prácticas y útiles, abrir esa puerta también podría permitir la entrada de algunas personas o grupos con mentalidad maliciosa. No importa qué tan buena sea la aplicación, probablemente no valga la pena entregar acceso potencialmente ilimitado a una cámara que la gente tendrá en exhibición en sus hogares. Con datos recientes de HP, publicados por Forbes, que muestran que al 49% de los estadounidenses les preocupa que alguien los mire a través de su cámara web, esto sólo puede ser un obstáculo bienvenido desde el punto de vista de los consumidores. Es una suerte que Apple tenga al menos una marca en su libro con respecto al Vision Pro, después de recibir críticas tras su lanzamiento por el precio deslumbrante. Imagen de portada: Apple
Los gigantes tecnológicos han derrocado al capitalismo. Ese es el argumento del ex ministro de Finanzas griego Yanis Varoufakis, quien se hizo famoso tratando de defender a una Grecia endeudada de sus acreedores alemanes. Varoufakis nunca recuperó la notoriedad de 2015, pero sigue siendo una voz prominente de izquierda. Después de una campaña fallida por un escaño en el Parlamento Europeo en 2019, planea presentarse nuevamente este junio. Esta vez su adversario no es Berlín ni los bancos. Son las empresas de tecnología a las que acusa de distorsionar la economía y poner a las personas en contra de otras. Cortesía de Penguin Random House Varoufakis también es un autor prolífico; Su libro número 17, escrito como una carta a su padre, curioso por la tecnología, narra la evolución del capitalismo desde el auge publicitario de los años 60, pasando por Wall Street en los 80, hasta la crisis financiera de 2008 y la pandemia. En sus tramos más convincentes, el tecnofeudalismo sostiene que Apple, Facebook y Amazon han cambiado tanto la economía que ahora se parece al sistema feudal medieval de Europa. Los gigantes tecnológicos son los señores, mientras que todos los demás son campesinos que trabajan su tierra por poco a cambio. Para Varoufakis, cada vez que publicas en X, antes Twitter, esencialmente estás trabajando arduamente en la propiedad de Elon Musk como un siervo medieval. Musk no te paga. Pero su trabajo gratuito le remunera, en cierto sentido, al aumentar el valor de su empresa. En X, cuantos más usuarios activos haya, a más personas se les podrá mostrar publicidad o vender suscripciones. En Google Maps, sostiene, los usuarios mejoran el producto: alertan al sistema sobre atascos en su ruta. La comparación feudal no es novedosa. Pero el tecnofeudalismo intenta introducir la idea a un público más amplio. Su lanzamiento en Estados Unidos, lanzado un mes antes de que los reguladores de Estados Unidos y la Unión Europea iniciaran simultáneamente acciones antimonopolio contra Apple, también tuvo un momento impecable. A través de Zoom, hablé con Varoufakis, desde su casa cerca de Atenas, sobre cómo los gigantes tecnológicos han cambiado la economía. —Y por qué debería importarnos. Esta entrevista ha sido editada para brindar extensión y claridad. WIRED: Esa palabra, tecnofeudalismo, ¿qué significa? ¿Qué relevancia tiene aquí el sistema feudal? Yanis Varoufakis: Las ganancias impulsan el capitalismo, la renta impulsa el feudalismo. ahora nos hemos mudado [from one system to the other] debido a esta nueva forma de capital súper tonto, que todo canta y todo baila: capital de la nube, capital algorítmico. Si estoy en lo cierto, eso significa crear nuevos feudos digitales como Amazon.com, como Airbnb, donde el principal modo de extracción de riqueza no es la forma de ganancias sino de renta. Tomemos como ejemplo la Apple Store. Estás produciendo una aplicación, Apple puede retener el 30 por ciento de tus ganancias [through a commission fee]. Eso es un alquiler. Eso es como el alquiler del terreno. Es un poco como si la Apple Store fuera un feudo. Es un feudo de la nube y Apple obtiene una renta exactamente igual que en el feudalismo. Así que mi argumento no es que volvimos del capitalismo al feudalismo. Mi argumento es que hemos avanzado hacia un nuevo sistema, que tiene muchas de las características del feudalismo, pero está un paso por delante del capitalismo. Para señalarlo, agregué la palabra techno.
Parece que Apple TV+ ha estado produciendo rápidamente programas de televisión y alguna que otra película que va directamente al servicio de transmisión. No recuerdo la última vez que una de sus películas llegó a los cines, pero finalmente regresaremos a la pantalla grande con esta. Hoy, Apple TV+ lanzó el tráiler oficial de Fly Me To The Moon, una nueva comedia sobre el equipo de marketing contratado para fingir el alunizaje, ya sabes, solo si era necesario. La nueva comedia, protagonizada por Scarlett Johansson y Channing Tatum, se estrenará en cines el 12 de julio de 2024. Puedes ver el avance oficial de Fly Me To The Moon a continuación: ¿De qué se trata Fly Me To The Moon?Fly Me To The Moon “es una comedia dramática aguda y elegante ambientada en el contexto de alto riesgo del histórico alunizaje del Apolo 11 de la NASA. Las chispas vuelan en todas direcciones cuando la experta en marketing Kelly Jones (Johansson), contratada para arreglar la imagen pública de la NASA, causa estragos en la ya difícil tarea del director de lanzamiento Cole Davis (Tatum). Cuando la Casa Blanca considera que la misión es demasiado importante para fallar, se le ordena a Jones que realice un alunizaje falso como respaldo, y la cuenta regresiva realmente comienza”. Tecnología. Entretenimiento. Ciencia. Tu bandeja de entrada. Suscríbete para recibir las noticias de tecnología y entretenimiento más interesantes que existen. Al registrarme, acepto los Términos de uso y he revisado el Aviso de privacidad. La película está dirigida por Greg Berlanti, mejor conocido por Love, Simon y Life As We Know It. Está protagonizada por Scarlett Johansson, Channing Tatum, Woody Harrelson, Ray Romano, Nick Dillenburg y Anna García. Además de protagonizar, la película también está producida por Johansson junto con Jonathan Lia y Keenan Flynn. Channing Tatum y Tay Romano en Fly Me To The Moon. No tenía idea de que esta película vendría, pero después de ver el avance, estoy todo adentro. Es como si Apple aprendiera con For All Mankind que a la gente le gustan las cosas espaciales, y con Ted Lasso y Shrinking que les gustan las comedias y dijera: «Hagamos algo con eso». Por mí está bien porque esta película parece un viaje divertido, incluso si es todo una teoría de la conspiración. Fly Me To The Moon se estrenará en los cines el 12 de julio. Si desea asegurarse de poder ver la película con la mejor calidad posible en Apple TV+, consulte nuestra lista de los mejores televisores y mejores barras de sonido.
Edgar Cervantes / Android AuthorityTL;DR Apple ha llegado a un acuerdo en una demanda colectiva canadiense por el “Batterygate”, la práctica de ralentizar intencionalmente los iPhone más antiguos. Los propietarios de iPhone canadienses afectados ahora pueden presentar reclamaciones de compensación de hasta 150 dólares canadienses. La fecha límite para presentar una reclamación es el 2 de septiembre de 2024. Apple acordó pagar a los usuarios canadienses de iPhone para resolver una demanda colectiva relacionada con la ralentización del rendimiento. La demanda alegaba que Apple redujo en secreto el rendimiento de los modelos de iPhone más antiguos, una controversia que se conoció como «Batterygate». Según lo informado por primera vez por MacRumors, los residentes canadienses que poseían dispositivos afectados ahora son elegibles para presentar un reclamo de compensación. Apple desembolsará $14,4 millones de dólares canadienses (~$10,6 millones) como parte del acuerdo, que fue aprobado por el tribunal el 4 de marzo de 2024. Los propietarios de iPhone tienen hasta el 2 de septiembre de 2024 para presentar un reclamo. Los pagos individuales variarán entre $17,50 y $150 CAD, dependiendo del número total de reclamos válidos presentados. Si es residente actual o anterior de Canadá (excepto Quebec) y poseía o aún posee un iPhone 6, 6 Plus, 6s, 6s Plus , SE, con iOS 10.2.1 (o posterior), o un iPhone 7 o 7 Plus con iOS 11.2 (o posterior) instalado antes del 21 de diciembre de 2017, puede ser elegible para recibir una compensación. Para presentar un reclamo, los usuarios pueden visitar el sitio web designado del acuerdo y proporcionar el número de serie de su iPhone. La demanda surge de la admisión de Apple en 2017 de que introdujo actualizaciones de software para limitar el rendimiento máximo en algunos modelos de iPhone más antiguos con baterías viejas. Esto se hizo para evitar cierres inesperados, pero inicialmente no se reveló a los clientes, lo que provocó una reacción generalizada. Apple enfrentó demandas similares en otros países, incluido Estados Unidos, donde se llegó a un acuerdo de 500 millones de dólares. Apple continúa negando las acusaciones formuladas en la demanda. El gigante tecnológico afirma que el acuerdo no significa una admisión de irregularidades por parte de la empresa. ¿Tienes un consejo? ¡Háblanos! Envíe un correo electrónico a nuestro personal a news@androidauthority.com. Puedes permanecer en el anonimato u obtener crédito por la información, es tu elección.Comentarios
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Si bien un número considerable de fanáticos de Apple y leales a la marca están preocupados por los numerosos mandatos regulatorios que se imponen al gigante tecnológico de Cupertino (sin mencionar los problemas legales que involucran al gobierno de los EE. UU.), debe decirse que la regulación puede contribuir a un resultado más positivo para usuarios que desean un poco más de libertad en el uso de su hardware. Teniendo esto en cuenta, los recientes cambios de política en el sitio web para desarrolladores de Apple indican que la compañía está abriendo lentamente su ecosistema de software para permitir emuladores de videojuegos. Específicamente, una sección en las pautas de Apple establece: Las aplicaciones pueden ofrecer cierto software que no está integrado en el binario, específicamente miniaplicaciones y minijuegos HTML5, juegos en streaming, chatbots y complementos. Además, las aplicaciones de emulador de consolas de juegos retro pueden ofrecer la posibilidad de descargar juegos. Por supuesto, con los emuladores, los desarrolladores normalmente no permiten a los usuarios descargar juegos específicos dentro de la aplicación, por lo que los usuarios tendrán que encontrar una manera diferente de obtener los archivos de sus juegos. Si bien actualmente es posible ejecutar emuladores en iOS, no están disponibles en la tienda de aplicaciones y requieren algunos pasos adicionales por parte del usuario para ejecutarse. La emulación retro en teléfonos móviles ha sido posible desde los días de Symbian, y ha ganado aún más fuerza con la introducción de Android. Sin embargo, en particular, emular sistemas Nintendo podría ser un campo complicado de abordar en este momento, luego del ataque legal de Nintendo contra empresas como Yuzu, que ha resultado en que varios otros desarrolladores eliminen sus aplicaciones de emulación de Google Play. Fuente: Kitguru
Bienvenido de nuevo a TechCrunch Mobility, su centro de noticias e información sobre el futuro del transporte. Regístrese aquí (simplemente haga clic en TechCrunch Mobility) para recibir el boletín todos los fines de semana en su bandeja de entrada. Suscríbete gratis. Los fabricantes de automóviles informaron las ventas de automóviles durante el primer trimestre y, bueno, resulta que los precios sí importan si desea vender vehículos eléctricos. ¿Quien lo hubiera pensado? Una encuesta reciente realizada por Edmunds llega a una conclusión similar (al menos para los compradores estadounidenses), al encontrar una gran brecha entre lo que los consumidores quieren y lo que realmente está disponible en el mercado. Aquí está el quid de la cuestión. Según la encuesta de Edmunds, el 47% dice que está buscando comprar un vehículo eléctrico por debajo de los 40.000 dólares, y el 22% está interesado en vehículos eléctricos con un precio inferior al umbral de los 30.000 dólares. Hoy en día, no hay vehículos eléctricos nuevos con un precio inferior a 30.000 dólares y sólo cuatro por debajo de los 40.000 dólares. El precio medio de un vehículo eléctrico en 2023 fue de 61.702 dólares, mientras que el resto de vehículos ascendieron a 47.450 dólares. Este desajuste de realidades está presionando a los fabricantes de automóviles mientras intentan mover inventarios recortando precios. Esta presión a la baja ha obligado a los fabricantes de automóviles como Ford a retrasar futuros lanzamientos de vehículos eléctricos y destinar más recursos a los híbridos. Incluso Tesla, un referente en el mundo de los vehículos eléctricos, cayó muy por debajo de las expectativas de los analistas, con unas entregas inferiores al 20% desde el cuarto trimestre de 2023. Mientras tanto, la nueva empresa de vehículos eléctricos Rivian registró resultados tibios. ¿Cuál es la respuesta? Bueno, en Tesla, parece que la solución es doble: volver a reducir los precios e intentar capturar ingresos a través de las ventas de su software de conducción autónoma total que cuesta 12.000 dólares y que actualmente se ofrece en una prueba gratuita de un mes a todos los clientes. Bien, amigos, ¡pasemos al resto de las noticias! Un pajarito Fundadores, inversores, ingenieros, expertos en políticas y otros nos cuentan cosas. Y estamos aquí para transmitir la información verificable que esos pajaritos han compartido con nosotros. Esta semana, un pajarito nos avisó sobre el cierre de Ghost Autonomy, que había recaudado más de 220 millones de dólares y recientemente se asoció con OpenAI. Un par de llamadas, correos electrónicos y una nueva publicación en el sitio web de la compañía confirmaron el dato. Unas 100 personas se vieron afectadas. Como señalé en mi artículo, Ghost ha cambiado varias veces desde su fundación en 2017. Cuando le pregunté al fundador y director ejecutivo John Hayes qué sucedió, dijo que la compañía había completado un producto de conducción en carretera y se estaba moviendo en entornos urbanos a través de lo que él descrito como “entrega de última milla”. “Al final, los años necesarios para llevar el producto al mercado no se pudieron financiar”, me escribió en un correo electrónico. ¿Tiene una sugerencia para nosotros? Envíe un correo electrónico a Kirsten Korosec a kirsten.korosec@techcrunch.com o Sean O’Kane sean.okane@techcrunch.com. Si prefiere permanecer en el anonimato, haga clic aquí para contactarnos, lo que incluye SecureDrop (instrucciones aquí) y varias aplicaciones de mensajería cifrada. Oferta de la semana Fundadores de startups, escuchen: acaba de cerrar un nuevo fondo. Prepare sus presentaciones de diapositivas. Maniv, la firma de capital de riesgo con sede en Israel y ahora en Nueva York, recaudó un fondo de 140 millones de dólares con planes de ceñirse a su estrategia de inversión en etapa inicial de respaldar a nuevas empresas en la intersección entre movilidad, transporte y energía. Como señalé en mi artículo más extenso, el enfoque de la empresa ha evolucionado un poco al expandirse geográficamente y diversificar su base de inversores. La empresa también ha dejado en gran medida de utilizar el término general “movilidad”, que alguna vez estuvo de moda (a menudo dejándolo fuera de su nombre original Maniv Mobility) y optó por hablar de tecnología profunda, descarbonización y digitalización del sector del transporte. Los inversores del fondo ya no están dominados por los fabricantes de automóviles y los proveedores de primer nivel. En cambio, Maniv se ha abierto a una franja más amplia de inversores financieros estratégicos e institucionales, incluidos BNP Paribas Personal Finance y las ramas de riesgo de Shell y Enterprise Mobility. El fondo Maniv III también incluye a los inversores de rentabilidad Valeo y al brazo de riesgo de Jaguar Land Rover, InMotion Ventures. En el fondo también participaron Woven Capital de Toyota Motor Corp., la empresa de arrendamiento de vehículos Arval, el gigante de infraestructura de transporte Ferrovial, la empresa de fabricación industrial ITT Inc., la empresa de pagos de flotas WEX y una compañía de seguros europea no identificada. Otros acuerdos que llamaron mi atención… Alsym Energy, una startup con sede en Massachusetts que desarrolla productos químicos para baterías no inflamables, recaudó 78 millones de dólares en una ronda Serie C liderada por General Catalyst y Tata, el conglomerado indio, con la participación de Drads Capital, Thomvest y Thrive Capital. BlaBlaCar, la empresa francesa de viajes compartidos y venta de billetes de autobús, obtuvo una línea de crédito renovable de 100 millones de euros (108 millones de dólares al tipo de cambio actual). Lecturas notables y otras curiosidades Vehículos autónomos Waymo y Uber ampliaron una asociación en curso que afectará a los clientes de Uber Eats en el área metropolitana de Phoenix. Ahora, cuando las personas piden un burrito, una pizza o cualquier otra delicia a través de Uber Eats, es posible que un vehículo Waymo les entregue la comida. La asociación comenzará con comerciantes selectos en Chandler, Tempe y Mesa, incluidos restaurantes como Princess Pita, Filiberto’s y BoSa Donuts. Vehículos eléctricos, carga y baterías Apple despide a 614 empleados en California tras abandonar su proyecto de coche eléctrico. Según el aviso WARN publicado por el EDD de California, la mayoría de los empleados afectados estaban trabajando en edificios relacionados con su proyecto de automóvil cancelado, mientras que otros estaban trabajando en una instalación para el desarrollo de su pantalla de próxima generación, informó Bloomberg. Canoo finalmente informó sus ganancias del cuarto trimestre y de todo el año. Escondido dentro de la presentación regulatoria hay una pepita sobre el uso del jet privado del CEO Tony Aquila, solo uno de los muchos gastos que ilustran la brecha entre gastos e ingresos en la puesta en marcha de vehículos eléctricos. Tl;dr: Canoo gastó el doble de sus ingresos anuales en el jet privado del director ejecutivo en 2023. Faraday Future evitó por poco un desalojo de su sede de Los Ángeles. La empresa llegó a un acuerdo con el propietario del edificio, Rexford Industrial, para permanecer en las instalaciones siempre que cumpla unas cuantas condiciones. Si Faraday viola cualquiera de los términos, Rexford tiene derecho a activar una demanda de pago de 48 horas y puede iniciar la startup si no paga. Si Faraday Future realiza sus pagos, podrá permanecer en el edificio hasta septiembre de 2025, cuando expire el contrato de arrendamiento. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras abrió una tercera investigación sobre el SUV Ocean de Fisker, esta vez centrada en problemas para abrir las puertas. Según se informa, Tesla está abandonando su plan de construir un vehículo eléctrico de menor costo que se cree que costará alrededor de 25.000 dólares, según Reuters, a pesar del estatus de ese vehículo como un producto fundamental para el crecimiento general de la compañía. Aparentemente, Tesla se centrará en un robotaxi planificado que se está construyendo sobre la misma pequeña plataforma de vehículos eléctricos que también se suponía que impulsaría el vehículo de menor costo. Aquí es donde se vuelve un poco tonto. Apenas unas horas después de que el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, dijera que Reuters estaba mintiendo, publicó en X que el robotaxi de Tesla se revelaría el 8 de agosto. Imagínese. Las ruedas de esta semana Las ruedas de esta semana se tomarán una pausa de una semana mientras disfruto un poco de mis vacaciones. Pero no se preocupe, regresará la semana que viene y tengo algunos vehículos alineados, incluido el sedán Mercedes-Benz EQE 350 4Matic, un Lexus LC500 híbrido y un Mercedes eSprinter. Además, pronto se incorporarán algunas bicicletas eléctricas. ¿Sobre qué vehículos (incluidos los de dos ruedas) le interesa leer? Los pondré en mi lista.