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Los desarrolladores de la aplicación Apple Vision Pro no pueden acceder a ciertos datos, pero los usuarios deberían estar agradecidos

Los desarrolladores de la aplicación Apple Vision Pro no pueden acceder a ciertos datos, pero los usuarios deberían estar agradecidos

Las restricciones de seguridad de Apple para Vision Pro están creando obstáculos para los desarrolladores de aplicaciones, pero los futuros usuarios estarán contentos de ver las protecciones de privacidad implementadas. Vision Pro se lanzó solo en los Estados Unidos en febrero, y se espera que China y varios otros países lleguen a finales de este año. Por lo tanto, no sorprende que los desarrolladores de aplicaciones quieran quedarse con una porción del pastel. Sin embargo, según The Information a través de 9to5Mac, Apple está limitando los tipos de aplicaciones que las empresas quieren crear. Los desarrolladores se han quejado de que no pueden utilizar las cámaras integradas del dispositivo. Por ejemplo, Antony Vitillo, desarrollador del juego de fitness AR HitMotion, afirmó que quería acceder a las cámaras del producto para que los usuarios pudieran «interactuar» con elementos del mundo real, como sacos de boxeo. Los límites de privacidad de Apple Vision Pro Sin embargo, Apple no permite que las aplicaciones accedan a ese nivel de datos por razones de privacidad, y con razón. No hace mucho que la gente recordará la controversia en torno a los auriculares Google Glass AR. Los usuarios se sentían incómodos con la omnipresencia de una cámara en unos auriculares, con preocupaciones generalizadas sobre la protección de datos y la privacidad. Apple es conocida desde hace mucho tiempo por sus fuertes medidas de privacidad, por lo que los usuarios y desarrolladores pueden esperar que no sea menos estricto con este tipo de producto también. Si bien algunas aplicaciones pueden querer acceder a la cámara por razones puramente prácticas y útiles, abrir esa puerta también podría permitir la entrada de algunas personas o grupos con mentalidad maliciosa. No importa qué tan buena sea la aplicación, probablemente no valga la pena entregar acceso potencialmente ilimitado a una cámara que la gente tendrá en exhibición en sus hogares. Con datos recientes de HP, publicados por Forbes, que muestran que al 49% de los estadounidenses les preocupa que alguien los mire a través de su cámara web, esto sólo puede ser un obstáculo bienvenido desde el punto de vista de los consumidores. Es una suerte que Apple tenga al menos una marca en su libro con respecto al Vision Pro, después de recibir críticas tras su lanzamiento por el precio deslumbrante. Imagen de portada: Apple

Bienvenidos a la era del tecnofeudalismo

Bienvenidos a la era del tecnofeudalismo

Los gigantes tecnológicos han derrocado al capitalismo. Ese es el argumento del ex ministro de Finanzas griego Yanis Varoufakis, quien se hizo famoso tratando de defender a una Grecia endeudada de sus acreedores alemanes. Varoufakis nunca recuperó la notoriedad de 2015, pero sigue siendo una voz prominente de izquierda. Después de una campaña fallida por un escaño en el Parlamento Europeo en 2019, planea presentarse nuevamente este junio. Esta vez su adversario no es Berlín ni los bancos. Son las empresas de tecnología a las que acusa de distorsionar la economía y poner a las personas en contra de otras. Cortesía de Penguin Random House Varoufakis también es un autor prolífico; Su libro número 17, escrito como una carta a su padre, curioso por la tecnología, narra la evolución del capitalismo desde el auge publicitario de los años 60, pasando por Wall Street en los 80, hasta la crisis financiera de 2008 y la pandemia. En sus tramos más convincentes, el tecnofeudalismo sostiene que Apple, Facebook y Amazon han cambiado tanto la economía que ahora se parece al sistema feudal medieval de Europa. Los gigantes tecnológicos son los señores, mientras que todos los demás son campesinos que trabajan su tierra por poco a cambio. Para Varoufakis, cada vez que publicas en X, antes Twitter, esencialmente estás trabajando arduamente en la propiedad de Elon Musk como un siervo medieval. Musk no te paga. Pero su trabajo gratuito le remunera, en cierto sentido, al aumentar el valor de su empresa. En X, cuantos más usuarios activos haya, a más personas se les podrá mostrar publicidad o vender suscripciones. En Google Maps, sostiene, los usuarios mejoran el producto: alertan al sistema sobre atascos en su ruta. La comparación feudal no es novedosa. Pero el tecnofeudalismo intenta introducir la idea a un público más amplio. Su lanzamiento en Estados Unidos, lanzado un mes antes de que los reguladores de Estados Unidos y la Unión Europea iniciaran simultáneamente acciones antimonopolio contra Apple, también tuvo un momento impecable. A través de Zoom, hablé con Varoufakis, desde su casa cerca de Atenas, sobre cómo los gigantes tecnológicos han cambiado la economía. —Y por qué debería importarnos. Esta entrevista ha sido editada para brindar extensión y claridad. WIRED: Esa palabra, tecnofeudalismo, ¿qué significa? ¿Qué relevancia tiene aquí el sistema feudal? Yanis Varoufakis: Las ganancias impulsan el capitalismo, la renta impulsa el feudalismo. ahora nos hemos mudado [from one system to the other] debido a esta nueva forma de capital súper tonto, que todo canta y todo baila: capital de la nube, capital algorítmico. Si estoy en lo cierto, eso significa crear nuevos feudos digitales como Amazon.com, como Airbnb, donde el principal modo de extracción de riqueza no es la forma de ganancias sino de renta. Tomemos como ejemplo la Apple Store. Estás produciendo una aplicación, Apple puede retener el 30 por ciento de tus ganancias [through a commission fee]. Eso es un alquiler. Eso es como el alquiler del terreno. Es un poco como si la Apple Store fuera un feudo. Es un feudo de la nube y Apple obtiene una renta exactamente igual que en el feudalismo. Así que mi argumento no es que volvimos del capitalismo al feudalismo. Mi argumento es que hemos avanzado hacia un nuevo sistema, que tiene muchas de las características del feudalismo, pero está un paso por delante del capitalismo. Para señalarlo, agregué la palabra techno.

Es hora de fingir el alunizaje

Es hora de fingir el alunizaje

Parece que Apple TV+ ha estado produciendo rápidamente programas de televisión y alguna que otra película que va directamente al servicio de transmisión. No recuerdo la última vez que una de sus películas llegó a los cines, pero finalmente regresaremos a la pantalla grande con esta. Hoy, Apple TV+ lanzó el tráiler oficial de Fly Me To The Moon, una nueva comedia sobre el equipo de marketing contratado para fingir el alunizaje, ya sabes, solo si era necesario. La nueva comedia, protagonizada por Scarlett Johansson y Channing Tatum, se estrenará en cines el 12 de julio de 2024. Puedes ver el avance oficial de Fly Me To The Moon a continuación: ¿De qué se trata Fly Me To The Moon?Fly Me To The Moon “es una comedia dramática aguda y elegante ambientada en el contexto de alto riesgo del histórico alunizaje del Apolo 11 de la NASA. Las chispas vuelan en todas direcciones cuando la experta en marketing Kelly Jones (Johansson), contratada para arreglar la imagen pública de la NASA, causa estragos en la ya difícil tarea del director de lanzamiento Cole Davis (Tatum). Cuando la Casa Blanca considera que la misión es demasiado importante para fallar, se le ordena a Jones que realice un alunizaje falso como respaldo, y la cuenta regresiva realmente comienza”. Tecnología. Entretenimiento. Ciencia. Tu bandeja de entrada. Suscríbete para recibir las noticias de tecnología y entretenimiento más interesantes que existen. Al registrarme, acepto los Términos de uso y he revisado el Aviso de privacidad. La película está dirigida por Greg Berlanti, mejor conocido por Love, Simon y Life As We Know It. Está protagonizada por Scarlett Johansson, Channing Tatum, Woody Harrelson, Ray Romano, Nick Dillenburg y Anna García. Además de protagonizar, la película también está producida por Johansson junto con Jonathan Lia y Keenan Flynn. Channing Tatum y Tay Romano en Fly Me To The Moon. No tenía idea de que esta película vendría, pero después de ver el avance, estoy todo adentro. Es como si Apple aprendiera con For All Mankind que a la gente le gustan las cosas espaciales, y con Ted Lasso y Shrinking que les gustan las comedias y dijera: «Hagamos algo con eso». Por mí está bien porque esta película parece un viaje divertido, incluso si es todo una teoría de la conspiración. Fly Me To The Moon se estrenará en los cines el 12 de julio. Si desea asegurarse de poder ver la película con la mejor calidad posible en Apple TV+, consulte nuestra lista de los mejores televisores y mejores barras de sonido.

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Los usuarios de iPhone pueden reclamar hasta 150 dólares por ralentizaciones del rendimiento

Los usuarios de iPhone pueden reclamar hasta 150 dólares por ralentizaciones del rendimiento

Edgar Cervantes / Android AuthorityTL;DR Apple ha llegado a un acuerdo en una demanda colectiva canadiense por el “Batterygate”, la práctica de ralentizar intencionalmente los iPhone más antiguos. Los propietarios de iPhone canadienses afectados ahora pueden presentar reclamaciones de compensación de hasta 150 dólares canadienses. La fecha límite para presentar una reclamación es el 2 de septiembre de 2024. Apple acordó pagar a los usuarios canadienses de iPhone para resolver una demanda colectiva relacionada con la ralentización del rendimiento. La demanda alegaba que Apple redujo en secreto el rendimiento de los modelos de iPhone más antiguos, una controversia que se conoció como «Batterygate». Según lo informado por primera vez por MacRumors, los residentes canadienses que poseían dispositivos afectados ahora son elegibles para presentar un reclamo de compensación. Apple desembolsará $14,4 millones de dólares canadienses (~$10,6 millones) como parte del acuerdo, que fue aprobado por el tribunal el 4 de marzo de 2024. Los propietarios de iPhone tienen hasta el 2 de septiembre de 2024 para presentar un reclamo. Los pagos individuales variarán entre $17,50 y $150 CAD, dependiendo del número total de reclamos válidos presentados. Si es residente actual o anterior de Canadá (excepto Quebec) y poseía o aún posee un iPhone 6, 6 Plus, 6s, 6s Plus , SE, con iOS 10.2.1 (o posterior), o un iPhone 7 o 7 Plus con iOS 11.2 (o posterior) instalado antes del 21 de diciembre de 2017, puede ser elegible para recibir una compensación. Para presentar un reclamo, los usuarios pueden visitar el sitio web designado del acuerdo y proporcionar el número de serie de su iPhone. La demanda surge de la admisión de Apple en 2017 de que introdujo actualizaciones de software para limitar el rendimiento máximo en algunos modelos de iPhone más antiguos con baterías viejas. Esto se hizo para evitar cierres inesperados, pero inicialmente no se reveló a los clientes, lo que provocó una reacción generalizada. Apple enfrentó demandas similares en otros países, incluido Estados Unidos, donde se llegó a un acuerdo de 500 millones de dólares. Apple continúa negando las acusaciones formuladas en la demanda. El gigante tecnológico afirma que el acuerdo no significa una admisión de irregularidades por parte de la empresa. ¿Tienes un consejo? ¡Háblanos! Envíe un correo electrónico a nuestro personal a news@androidauthority.com. Puedes permanecer en el anonimato u obtener crédito por la información, es tu elección.Comentarios

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Apple pronto permitirá emuladores de juegos retro en la App Store

Apple pronto permitirá emuladores de juegos retro en la App Store

Si bien un número considerable de fanáticos de Apple y leales a la marca están preocupados por los numerosos mandatos regulatorios que se imponen al gigante tecnológico de Cupertino (sin mencionar los problemas legales que involucran al gobierno de los EE. UU.), debe decirse que la regulación puede contribuir a un resultado más positivo para usuarios que desean un poco más de libertad en el uso de su hardware. Teniendo esto en cuenta, los recientes cambios de política en el sitio web para desarrolladores de Apple indican que la compañía está abriendo lentamente su ecosistema de software para permitir emuladores de videojuegos. Específicamente, una sección en las pautas de Apple establece: Las aplicaciones pueden ofrecer cierto software que no está integrado en el binario, específicamente miniaplicaciones y minijuegos HTML5, juegos en streaming, chatbots y complementos. Además, las aplicaciones de emulador de consolas de juegos retro pueden ofrecer la posibilidad de descargar juegos. Por supuesto, con los emuladores, los desarrolladores normalmente no permiten a los usuarios descargar juegos específicos dentro de la aplicación, por lo que los usuarios tendrán que encontrar una manera diferente de obtener los archivos de sus juegos. Si bien actualmente es posible ejecutar emuladores en iOS, no están disponibles en la tienda de aplicaciones y requieren algunos pasos adicionales por parte del usuario para ejecutarse. La emulación retro en teléfonos móviles ha sido posible desde los días de Symbian, y ha ganado aún más fuerza con la introducción de Android. Sin embargo, en particular, emular sistemas Nintendo podría ser un campo complicado de abordar en este momento, luego del ataque legal de Nintendo contra empresas como Yuzu, que ha resultado en que varios otros desarrolladores eliminen sus aplicaciones de emulación de Google Play. Fuente: Kitguru

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TechCrunch Mobility: despidos de Apple, ajuste de precios de vehículos eléctricos y otra promesa de robotaxi de Tesla

TechCrunch Mobility: despidos de Apple, ajuste de precios de vehículos eléctricos y otra promesa de robotaxi de Tesla

Bienvenido de nuevo a TechCrunch Mobility, su centro de noticias e información sobre el futuro del transporte. Regístrese aquí (simplemente haga clic en TechCrunch Mobility) para recibir el boletín todos los fines de semana en su bandeja de entrada. Suscríbete gratis. Los fabricantes de automóviles informaron las ventas de automóviles durante el primer trimestre y, bueno, resulta que los precios sí importan si desea vender vehículos eléctricos. ¿Quien lo hubiera pensado? Una encuesta reciente realizada por Edmunds llega a una conclusión similar (al menos para los compradores estadounidenses), al encontrar una gran brecha entre lo que los consumidores quieren y lo que realmente está disponible en el mercado. Aquí está el quid de la cuestión. Según la encuesta de Edmunds, el 47% dice que está buscando comprar un vehículo eléctrico por debajo de los 40.000 dólares, y el 22% está interesado en vehículos eléctricos con un precio inferior al umbral de los 30.000 dólares. Hoy en día, no hay vehículos eléctricos nuevos con un precio inferior a 30.000 dólares y sólo cuatro por debajo de los 40.000 dólares. El precio medio de un vehículo eléctrico en 2023 fue de 61.702 dólares, mientras que el resto de vehículos ascendieron a 47.450 dólares. Este desajuste de realidades está presionando a los fabricantes de automóviles mientras intentan mover inventarios recortando precios. Esta presión a la baja ha obligado a los fabricantes de automóviles como Ford a retrasar futuros lanzamientos de vehículos eléctricos y destinar más recursos a los híbridos. Incluso Tesla, un referente en el mundo de los vehículos eléctricos, cayó muy por debajo de las expectativas de los analistas, con unas entregas inferiores al 20% desde el cuarto trimestre de 2023. Mientras tanto, la nueva empresa de vehículos eléctricos Rivian registró resultados tibios. ¿Cuál es la respuesta? Bueno, en Tesla, parece que la solución es doble: volver a reducir los precios e intentar capturar ingresos a través de las ventas de su software de conducción autónoma total que cuesta 12.000 dólares y que actualmente se ofrece en una prueba gratuita de un mes a todos los clientes. Bien, amigos, ¡pasemos al resto de las noticias! Un pajarito Fundadores, inversores, ingenieros, expertos en políticas y otros nos cuentan cosas. Y estamos aquí para transmitir la información verificable que esos pajaritos han compartido con nosotros. Esta semana, un pajarito nos avisó sobre el cierre de Ghost Autonomy, que había recaudado más de 220 millones de dólares y recientemente se asoció con OpenAI. Un par de llamadas, correos electrónicos y una nueva publicación en el sitio web de la compañía confirmaron el dato. Unas 100 personas se vieron afectadas. Como señalé en mi artículo, Ghost ha cambiado varias veces desde su fundación en 2017. Cuando le pregunté al fundador y director ejecutivo John Hayes qué sucedió, dijo que la compañía había completado un producto de conducción en carretera y se estaba moviendo en entornos urbanos a través de lo que él descrito como “entrega de última milla”. “Al final, los años necesarios para llevar el producto al mercado no se pudieron financiar”, me escribió en un correo electrónico. ¿Tiene una sugerencia para nosotros? Envíe un correo electrónico a Kirsten Korosec a kirsten.korosec@techcrunch.com o Sean O’Kane sean.okane@techcrunch.com. Si prefiere permanecer en el anonimato, haga clic aquí para contactarnos, lo que incluye SecureDrop (instrucciones aquí) y varias aplicaciones de mensajería cifrada. Oferta de la semana Fundadores de startups, escuchen: acaba de cerrar un nuevo fondo. Prepare sus presentaciones de diapositivas. Maniv, la firma de capital de riesgo con sede en Israel y ahora en Nueva York, recaudó un fondo de 140 millones de dólares con planes de ceñirse a su estrategia de inversión en etapa inicial de respaldar a nuevas empresas en la intersección entre movilidad, transporte y energía. Como señalé en mi artículo más extenso, el enfoque de la empresa ha evolucionado un poco al expandirse geográficamente y diversificar su base de inversores. La empresa también ha dejado en gran medida de utilizar el término general “movilidad”, que alguna vez estuvo de moda (a menudo dejándolo fuera de su nombre original Maniv Mobility) y optó por hablar de tecnología profunda, descarbonización y digitalización del sector del transporte. Los inversores del fondo ya no están dominados por los fabricantes de automóviles y los proveedores de primer nivel. En cambio, Maniv se ha abierto a una franja más amplia de inversores financieros estratégicos e institucionales, incluidos BNP Paribas Personal Finance y las ramas de riesgo de Shell y Enterprise Mobility. El fondo Maniv III también incluye a los inversores de rentabilidad Valeo y al brazo de riesgo de Jaguar Land Rover, InMotion Ventures. En el fondo también participaron Woven Capital de Toyota Motor Corp., la empresa de arrendamiento de vehículos Arval, el gigante de infraestructura de transporte Ferrovial, la empresa de fabricación industrial ITT Inc., la empresa de pagos de flotas WEX y una compañía de seguros europea no identificada. Otros acuerdos que llamaron mi atención… Alsym Energy, una startup con sede en Massachusetts que desarrolla productos químicos para baterías no inflamables, recaudó 78 millones de dólares en una ronda Serie C liderada por General Catalyst y Tata, el conglomerado indio, con la participación de Drads Capital, Thomvest y Thrive Capital. BlaBlaCar, la empresa francesa de viajes compartidos y venta de billetes de autobús, obtuvo una línea de crédito renovable de 100 millones de euros (108 millones de dólares al tipo de cambio actual). Lecturas notables y otras curiosidades Vehículos autónomos Waymo y Uber ampliaron una asociación en curso que afectará a los clientes de Uber Eats en el área metropolitana de Phoenix. Ahora, cuando las personas piden un burrito, una pizza o cualquier otra delicia a través de Uber Eats, es posible que un vehículo Waymo les entregue la comida. La asociación comenzará con comerciantes selectos en Chandler, Tempe y Mesa, incluidos restaurantes como Princess Pita, Filiberto’s y BoSa Donuts. Vehículos eléctricos, carga y baterías Apple despide a 614 empleados en California tras abandonar su proyecto de coche eléctrico. Según el aviso WARN publicado por el EDD de California, la mayoría de los empleados afectados estaban trabajando en edificios relacionados con su proyecto de automóvil cancelado, mientras que otros estaban trabajando en una instalación para el desarrollo de su pantalla de próxima generación, informó Bloomberg. Canoo finalmente informó sus ganancias del cuarto trimestre y de todo el año. Escondido dentro de la presentación regulatoria hay una pepita sobre el uso del jet privado del CEO Tony Aquila, solo uno de los muchos gastos que ilustran la brecha entre gastos e ingresos en la puesta en marcha de vehículos eléctricos. Tl;dr: Canoo gastó el doble de sus ingresos anuales en el jet privado del director ejecutivo en 2023. Faraday Future evitó por poco un desalojo de su sede de Los Ángeles. La empresa llegó a un acuerdo con el propietario del edificio, Rexford Industrial, para permanecer en las instalaciones siempre que cumpla unas cuantas condiciones. Si Faraday viola cualquiera de los términos, Rexford tiene derecho a activar una demanda de pago de 48 horas y puede iniciar la startup si no paga. Si Faraday Future realiza sus pagos, podrá permanecer en el edificio hasta septiembre de 2025, cuando expire el contrato de arrendamiento. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras abrió una tercera investigación sobre el SUV Ocean de Fisker, esta vez centrada en problemas para abrir las puertas. Según se informa, Tesla está abandonando su plan de construir un vehículo eléctrico de menor costo que se cree que costará alrededor de 25.000 dólares, según Reuters, a pesar del estatus de ese vehículo como un producto fundamental para el crecimiento general de la compañía. Aparentemente, Tesla se centrará en un robotaxi planificado que se está construyendo sobre la misma pequeña plataforma de vehículos eléctricos que también se suponía que impulsaría el vehículo de menor costo. Aquí es donde se vuelve un poco tonto. Apenas unas horas después de que el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, dijera que Reuters estaba mintiendo, publicó en X que el robotaxi de Tesla se revelaría el 8 de agosto. Imagínese. Las ruedas de esta semana Las ruedas de esta semana se tomarán una pausa de una semana mientras disfruto un poco de mis vacaciones. Pero no se preocupe, regresará la semana que viene y tengo algunos vehículos alineados, incluido el sedán Mercedes-Benz EQE 350 4Matic, un Lexus LC500 híbrido y un Mercedes eSprinter. Además, pronto se incorporarán algunas bicicletas eléctricas. ¿Sobre qué vehículos (incluidos los de dos ruedas) le interesa leer? Los pondré en mi lista.

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Apple podría deshacerse de los iPad plegables si no puede superar este obstáculo clave

Apple podría deshacerse de los iPad plegables si no puede superar este obstáculo clave

Ryan Haines / Android AuthorityTL;DR Se informa que Apple está explorando iPads plegables, pero no ha podido crear una pantalla plegable sin arrugas. Se cree que la compañía podría abandonar el concepto si no puede eliminar el pliegue de la pantalla. Hemos visto informes sobre Apple trabajando en un iPad plegable desde hace un tiempo. Sin embargo, ahora parece que Apple podría acabar con el dispositivo si no puede resolver un obstáculo clave para los teléfonos plegables. El periodista de Bloomberg, Mark Gurman, afirmó en su boletín Power On que Apple está explorando iPads plegables. Sin embargo, el periodista añade que el fabricante de teléfonos no ha encontrado una manera de crear pantallas plegables sin arrugas. Las fuentes de Gurman le dijeron que Apple podría abandonar por completo el iPad plegable si no puede ofrecer una experiencia sin arrugas. El periodista señaló que Apple todavía estaba a tiempo de abordar este problema. Después de todo, un medio de comunicación coreano informó recientemente que se prevé que el dispositivo plegable de Apple llegue solo en la primera mitad de 2027. Este medio también afirmó que Apple estaba luchando por crear una pantalla plegable sin arrugas. Todos los teléfonos plegables del mercado actual tienen arrugas en la pantalla, incluidos el Samsung Galaxy Z Fold 5 y Google Pixel Fold (visto arriba). Sin embargo, estos canalones se están volviendo más pequeños y elogiamos al OnePlus Open por tener un pliegue muy poco profundo en nuestra revisión. Por lo tanto, es muy posible que en los próximos años esté disponible una pantalla plegable sin arrugas. También tenemos curiosidad por ver si Apple podría abordar algunos otros puntos débiles de los teléfonos plegables actuales, como la falta de resistencia al polvo y los biombos plegables de sensación barata. Comentarios

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Se revelan nuevas ventanas de lanzamiento del iPad, desde Mini hasta Pro y más allá

Se revelan nuevas ventanas de lanzamiento del iPad, desde Mini hasta Pro y más allá

Oliver Cragg / Android AuthorityTL;DR Según se informa, los nuevos iPad Pro, iPad Air, Magic Keyboard y Apple Pencil se lanzarán a principios de mayo. También se cree que se está trabajando en un nuevo iPad Mini y un iPad básico que podrían lanzarse a finales de año. Hemos escuchado murmullos sobre nuevos iPads desde hace un tiempo, ya que los informes apuntan a modelos renovados de iPad Air y iPad Pro en la primavera de 2024. Afortunadamente, una fuente confiable ahora nos ha brindado una ventana de lanzamiento más específica. El periodista de Bloomberg, Mark Gurman, señaló en su Boletín Power On que los nuevos iPads llegarán a principios de mayo. Más específicamente, la fuente de Gurman dice que el lanzamiento «probablemente» se producirá durante la semana del 6 de mayo. Así que tenemos casi exactamente un mes para esperar por estos nuevos dispositivos. Se cree que Apple revelará un nuevo iPad Pro, iPad Air, Teclado mágico y Apple Pencil. Gurman afirmó anteriormente que el nuevo iPad Pro incluirá un chip M3, carga inalámbrica MagSafe y pantallas OLED (en tamaños de 11 y 13 pulgadas). Según se informa, la incorporación de la tecnología OLED podría resultar en precios más caros. ¿No quieres gastar dinero en el iPad Air o iPad Pro? Bueno, Gurman también afirma que Apple está trabajando en nuevas versiones del iPad y iPad Mini básicos. Desafortunadamente, es posible que estos dispositivos no estén disponibles hasta finales de año “como muy pronto”. El periodista señala además que el nuevo iPad básico podría ser una versión “de costo reducido” del modelo de décima generación de 2022. Mientras tanto, el nuevo iPad Mini podría ganar un nuevo procesador y poco más. Comentarios

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Las mejores aplicaciones de fitness para Apple Watch y iPhone

Las mejores aplicaciones de fitness para Apple Watch y iPhone

Si buscas las mejores aplicaciones de fitness para tu iPhone y Apple Watch, has venido al lugar correcto. En este artículo, enumeraremos algunas de las mejores aplicaciones de fitness disponibles en la App Store para que puedas empezar a trabajar hacia nuevas metas y alcanzar las actuales. Gentler Streak: Fitness with careFuente de la imagen: José Adorno para BGRGentler Streak es una de las Las mejores aplicaciones de fitness disponibles tanto para iPhone como para Apple Watch. Un favorito de los fanáticos de BGR, Activity Path distingue a este rastreador de actividad física, que muestra si debes esforzarte más o tomar un descanso. A diferencia de los anillos de actividad de Apple, Gentler Streak te dice que descansar es una parte fundamental de tu diario de fitness y bienestar. La aplicación es de uso gratuito, pero se requiere una suscripción para desbloquear algunas funciones premium, incluidas las sugerencias Go Gentler y la pestaña Bienestar. Puedes encontrarlo aquí.Me+ Daily Routine PlannerEsta aplicación te ayuda a crear tus rutinas diarias y matutinas y a realizar un seguimiento diario de tu plan de cuidado personal, hábitos, estado de ánimo y progreso con recordatorios amigables para tu lista de tareas pendientes. Me+ quiere ayudarte a aumentar tu energía ayudándote a hacer ejercicio, comer sano y desarrollar mejores hábitos de sueño. Tecnología. Entretenimiento. Ciencia. Tu bandeja de entrada. Suscríbete para recibir las noticias de tecnología y entretenimiento más interesantes que existen. Al registrarme, acepto los Términos de uso y he revisado el Aviso de privacidad. La aplicación se puede descargar gratis, pero requiere una suscripción para desbloquear todas las funciones. Apple Fitness+ Fuente de imagen: José Adorno para BGRApple Fitness+ también es una gran opción. Esta solución integrada en todos los dispositivos Apple ofrece la biblioteca de ejercicios 4K más completa del mercado. Hay varias prácticas y sesiones de bienestar diferentes, y puedes usar tu Apple TV con el Apple Watch, tu iPhone con AirPods y otras combinaciones para disfrutar de todo su potencial. Apple Fitness+ está disponible en la aplicación Fitness como un servicio independiente o como parte de la suscripción Apple One. StravaStrava es una de las mejores y más populares aplicaciones de fitness para iPhone y Apple Watch. Con él, puedes registrar tus ejercicios de carrera, ciclismo y senderismo. Lo que distingue a esta aplicación es su comunidad, ya que puedes compartir tus mapas de carrera/bicicleta/caminata para motivar a otros. La aplicación ofrece información valiosa para ayudarte a comprender tu progreso y ver cómo mejoras con el tiempo. Strava funciona con Apple Watch, Fitbit, Garmin y mucho más. La aplicación es de uso gratuito pero requiere una suscripción para desbloquear todas las funciones. Fitbod Workout & Gym PlannerFuente de imagen: FitbodFitbod ofrece entrenamientos generados por IA que te ayudan a ganar fuerza y ​​perder peso con rutinas optimizadas de levantamiento de pesas. Lo bueno de la aplicación es que cada sesión de entrenamiento se personaliza según su nivel de condición física, sus objetivos y su equipo. Como tal, puedes lograr un progreso duradero con tu propio entrenador de IA que te guiará para ser más fuerte. La aplicación se puede descargar gratis, pero se requiere una suscripción para acceder a las sesiones de formación más adecuadas.

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El rumor de Apple más molesto

El rumor de Apple más molesto

Imagine este escenario de pesadilla: estamos a mediados de septiembre y la serie iPhone 16 acaba de lanzarse, pero está agotada porque Apple no pudo conseguir suficientes paneles OLED. Los proveedores de pantallas han estado luchando por ofrecer los biseles ultradelgados que Apple quiere. Por supuesto, esto nunca sucederá. Samsung, LG y BOE eventualmente obtendrán los rendimientos correctos para que Apple pueda enviar decenas de millones de teléfonos iPhone 16. Me refiero a los recientes rumores de que los fabricantes de pantallas no suministran los nuevos paneles del iPhone 16 con la llamada Estructura de Reducción de Bordes (BRS), es decir, biseles que se supone que son ultrafinos. Estoy realmente molesto en este momento porque estamos en 2024 y los proveedores de teléfonos, incluido Apple, todavía hablan sobre el tamaño del bisel. Esto no es 2017 ni principios de 2018, cuando ningún proveedor de teléfonos inteligentes podía lograr la simetría y la delgadez perfectas del bisel del iPhone X. Los biseles son bastante pequeños; no importa si son simétricos en este momento. Por otro lado, aunque no me importa si el iPhone 16 Pros o los modelos que no son Pro tienen biseles más pequeños que sus predecesores, lo entiendo. Sé por qué tiene que suceder. Es un avance tecnológico difícil, que podría no parecer necesario. Pero Apple, Samsung y todos los demás no pueden dejar de mejorar los diseños de los teléfonos inteligentes sólo porque las cosas se están poniendo más difíciles. Apple se sentirá especialmente presionada a seguir superando los límites. Tecnología. Entretenimiento. Ciencia. Tu bandeja de entrada. Suscríbete para recibir las noticias de tecnología y entretenimiento más interesantes que existen. Al registrarme, acepto los Términos de uso y he revisado el Aviso de privacidad. Cuando se lanzó el iPhone X en 2017, no era el primer teléfono «todo pantalla». Tampoco fue el primer teléfono inteligente con pantalla con notch. Pero Apple logró implementar un truco de diseño que nadie más pudo replicar. Todos los clones de Android que siguieron al iPhone X tenían enormes biseles inferiores. No se puede negar que Apple ganó esa batalla del diseño. Todos los demás en la industria se adaptaron pronto y los biseles más o menos simétricos se convirtieron en la norma para los teléfonos inteligentes con pantalla completa. El Galaxy S24 Ultra también tiene biseles bastante delgados. Fuente de la imagen: Christian de Looper para BGRAApple El diseño del bisel del iPhone X no podría haber sido fácil, especialmente en sus fases iniciales. Han pasado casi 7 años y Apple está superando los límites una vez más. Así es como un informe coreano describió el problema BRS que tiene Apple: Para implementar un bisel delgado, los circuitos debajo del bisel deben colocarse más apretados y algunos cables deben doblarse hacia abajo, lo que aumenta la dificultad técnica. Se sabe que ninguna empresa ha conseguido un rendimiento estable en la producción de OLED del iPhone al nivel que Apple desea. Por supuesto, nada de esto es oficial. Pero si el informe es exacto, ni siquiera Samsung ha podido mejorar el rendimiento de los paneles OLED con biseles ultrafinos. ¿Por qué Apple lo hace? De nuevo, porque tiene que ser así. Apple quiere ampliar el tamaño de pantalla de las unidades iPhone 16 Pro sin hacer que los teléfonos sean significativamente más grandes. Una forma de hacerlo es cortar el bisel, que ya es delgado. Con el tiempo, es posible que Apple quiera eliminar el bisel por completo. Hasta entonces, se necesitan innovaciones incrementales. Echa un vistazo a los delgados biseles del Xiaomi 14 Ultra. Fuente de la imagen: Christian de Looper para BGRPero digamos que Apple estaba contenta con los biseles del iPhone 15 Pro, ¿no sería mejor? No precisamente. Alguien más haría lo que Apple está haciendo ahora, ganando el derecho de alardear de haber vencido al iPhone en el proceso. Además, dado que Apple está pagando a Samsung, LG y BOE para que fabriquen este tipo de pantallas para teléfonos inteligentes, es de esperar que otros proveedores de teléfonos inteligentes incluyan pantallas con pantallas ultrafinas. biseles delgados en los próximos años. Cuanto más fiable es el proceso de fabricación, más empresas quieren pantallas similares. Como usuario de iPhone desde hace mucho tiempo, estoy absolutamente contento con lo que tenemos hoy. No podría importarme menos el tamaño del bisel. Pero lo veo como un usuario de smartphone que no espera grandes innovaciones de diseño en el futuro cercano. Los proveedores de teléfonos inteligentes como Apple no pueden tener la misma mentalidad. Deben avanzar lo más agresivamente posible. Si estos rumores sobre el diseño OLED del iPhone 16 son correctos, deberíamos verlos confirmados en futuras filtraciones de diseño. Además, a medida que nos acercamos al evento de septiembre de Apple, es probable que veamos filtraciones de protectores de pantalla que probablemente confirmarán el tamaño de esos biseles ultrafinos.

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