Mustafa Suleyman, cofundador y director ejecutivo de Inflection AI UK Ltd., habla en el Foro Económico Mundial en Davos, Suiza, el 18 de enero de 2024.Stefan Wermuth | Bloomberg | Getty Images Microsoft revelará nuevas herramientas de inteligencia artificial para su uso en PC y en la nube en su conferencia anual Build, según una lista de sesiones publicada el miércoles. En enero, el director ejecutivo de Microsoft, Satya Nadella, dijo a los analistas que 2024 es el año en el que «la IA convertirse [a] «parte de primera clase de cada PC», y el itinerario de la conferencia de mayo de Microsoft refleja ese objetivo. Microsoft ha informado de un crecimiento significativo de los ingresos de los clientes que ejecutan modelos de IA en su nube pública Azure, y la compañía quiere mantener la tendencia implementando nuevos Funciones de IA para desarrolladores. El nuevo director de IA de Microsoft, Mustafa Suleyman, subirá al escenario junto a Nadella y otros ejecutivos de larga data durante el discurso de apertura del programa en Seattle. Suleyman, cofundador de DeepMind, la startup de IA que Google adquirió en 2014 – se unió a Microsoft el mes pasado desde la startup Inflection AI. Las personas que buscan aprovechar al máximo los sistemas operativos Windows han podido durante años instalar PowerToys, un paquete de utilidades de código abierto que incluye un widget de cambio de tamaño de imágenes y un programa de personalización de atajos de teclado. Build, Microsoft hablará sobre una nueva función de pegado avanzado, que se basa en modelos de IA que se ejecutan directamente en las PC, en lugar de tener que enviar datos a la nube y recibir respuestas. El fabricante de software también hablará sobre nuevas funciones de IA «que permiten a los usuarios interacción más profunda con sus vidas digitales en Windows», según la descripción de una sesión. Los desarrolladores podrán integrar estas funciones en las aplicaciones de Windows. Como parte de esta estrategia, Microsoft presentó en marzo las Surface PC, que cuentan con un botón Copilot para un acceso rápido al chatbot de la empresa. Esas máquinas contienen procesadores Intel. Durante años, Microsoft ha estado trabajando para mejorar la experiencia del usuario en PC con Windows ejecutando chips energéticamente eficientes en la arquitectura Arm en lugar del modelo x86 estándar que utiliza Intel. En Build, Microsoft planea discutir cómo las aplicaciones de Windows podrán aprovechar los motores de procesamiento neuronal basados en Arm, o NPU, para inteligencia artificial. Las organizaciones que construyen sus propios chatbots en Azure AI Studio escucharán sobre nuevas características relacionadas con la seguridad de la IA, que tendrá como objetivo reducir la probabilidad de que los modelos generen declaraciones sobre sexo y violencia o presenten riesgos de seguridad. Microsoft también está tratando de facilitar el uso de Azure en general. La compañía también hablará sobre las mejoras que se incorporarán al chatbot Copilot al que se puede acceder en Azure, que actualmente está disponible para clientes selectos en modo de vista previa. Puede encontrar el catálogo completo de sesiones para la conferencia Build 2024 aquí. No se pierda estas historias de CNBC PRO:
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Google está intentando hacer que la computación en la nube sea más asequible con un chip de servidor personalizado basado en Arm. En su conferencia Cloud Next celebrada en Las Vegas el martes, la compañía dijo que el nuevo procesador estará disponible más adelante en 2024. Con el nuevo chip basado en Arm, Google está tratando de ponerse al día con rivales como Amazon y Microsoft, que han estado empleando una estrategia similar durante años. Los gigantes tecnológicos compiten ferozmente en el creciente mercado de infraestructura en la nube, donde las organizaciones alquilan recursos en centros de datos lejanos y pagan en función del uso. La empresa matriz de Google, Alphabet, todavía obtiene tres cuartas partes de los ingresos de la publicidad, pero la nube está creciendo más rápido y ahora representa casi 11% de los ingresos de la empresa. El segmento que contiene aplicaciones de productividad corporativa también es rentable. Google poseía el 7,5% del mercado de infraestructura en la nube en 2022, mientras que Amazon y Microsoft controlaban juntos alrededor del 62%, según estimaciones de Gartner. El líder del mercado, Amazon Web Services, presentó su chip Graviton Arm en 2018. «Casi todos sus servicios ya están adaptados y optimizados en el ecosistema Arm», dijo a CNBC Chirag Dekate, analista de Gartner, investigador de la industria tecnológica, en una entrevista. Graviton ha adquirido negocios de Datadog, Elastic, Snowflake y Sprinklr, entre otros. Alibaba anunció procesadores Arm en 2021 y Microsoft hizo lo mismo en noviembre. Arm no es completamente nuevo en Google, que comenzó a vender acceso a máquinas virtuales, o VM, que utilizan chips basados en Arm de la startup Ampere, respaldada por Oracle, en 2022. Portar aplicaciones a máquinas Arm tiene sentido para las organizaciones que buscan reducir el gasto en computación en la nube debido a preocupaciones económicas. Cuando Arm Holdings presentó su solicitud para salir a bolsa el año pasado, señaló la afirmación de Amazon de que Graviton podría ofrecer un rendimiento de precio hasta un 40% mejor que instancias de servidor comparables, como el modelo común «x86» utilizado por los procesadores AMD e Intel. Google ha utilizado Arm -computadores servidores basados en fines internos para ejecutar publicidad de YouTube, las bases de datos BigTable y Spanner, y la herramienta de análisis de datos BigQuery. La compañía las trasladará gradualmente a las instancias Arm basadas en la nube, que se denominan Axion, cuando estén disponibles, dijo un portavoz. Datadog y Elastic planean adoptar Axion, junto con OpenX y Snap, dijo el portavoz. Un uso más amplio de Los chips basados en la arquitectura de Arm podrían conducir a menores emisiones de carbono para ciertas cargas de trabajo. Las porciones virtuales de servidores físicos que contienen chips Axion ofrecen un 60% más de eficiencia energética que las máquinas virtuales comparables basadas en el modelo x86, escribió el jefe de la nube de Google, Thomas Kurian, en una publicación de blog. Los chips Arm, que son populares en los teléfonos inteligentes, ofrecen un conjunto de instrucciones más corto que los chips x86, que se encuentran comúnmente en las PC. Los chips también pueden acelerar las aplicaciones. Axion ofrece un rendimiento un 30 % mejor que el procesador virtual más rápido basado en Arm de uso general. máquinas en la nube y un rendimiento un 50% mejor que las máquinas virtuales comparables basadas en x86, dijo Google. «Creo que completa su cartera», dijo Dekate. Corrección: la conferencia Cloud Next es el martes. Una versión anterior indicaba erróneamente el día.
Grupo de jóvenes profesionales que desarrollan estrategias comerciales y proporcionan planes de negociosPekic | E+ | Getty ImagesSINGAPUR – Los salarios tecnológicos en Singapur cayeron principalmente en 2023 en medio de una recesión tecnológica, pero ciertos roles, incluidos los de ciencia de datos y ciberseguridad, vieron aumentar los salarios, según un nuevo informe. Los trabajos que experimentaron los mayores aumentos salariales año tras año fueron científicos de datos (11,3%), analistas de sistemas (8,27%), ingenieros de ciberseguridad (8,24%) y control de calidad (8,01%). El informe, compilado por el agregador de salarios tecnológicos Nodeflair, tuvo en cuenta más de 422.000 puntos de datos salariales, incluidos los salarios. resbalones, cartas de oferta y anuncios de trabajo de diferentes países y empresas de todos los tamaños e industrias. Nodeflair dijo que un aumento en la remuneración de los científicos de datos se puede atribuir a «un creciente interés en la IA generativa». El año pasado se produjo un auge de la IA impulsado por la lanzamiento del chatbot viral ChatGPT en noviembre de 2022. «Los científicos de datos son el único puesto que experimenta un aumento significativo del 11,3% en los salarios promedio, lo que indica una inversión deliberada por parte de las empresas para atraer y retener a los mejores talentos», dice el informe. Agregó que Singapur está en En línea con esto, lanzó una estrategia de IA actualizada el año pasado, que describe planes para expandir el uso de la IA para impulsar la economía. El informe también dijo que los salarios de los ingenieros de ciberseguridad aumentaron como resultado de más ataques cibernéticos en Asia-Pacífico y organizaciones que «priorizan la ciberseguridad». medidas». Asia-Pacífico fue la tercera región más atacada en 2023, siendo el malware y el phishing los principales incidentes, según el índice X-Force Threat Intelligence Index 2024 de IBM publicado el mes pasado. En términos más generales, a nivel industrial, la mayoría de los salarios tecnológicos cayeron en 2023 a medida que cayó la financiación tecnológica en Asia, según el informe de Nodeflair. En línea con una desaceleración mundial de la financiación tecnológica, la financiación de startups en Asia el año pasado cayó un 38% a su nivel más bajo desde 2015, según la plataforma de datos Crunchbase. La financiación de riesgo en Asia fue de solo 78.100 millones de dólares en 2023, frente a los 125.200 millones de dólares recaudados en 2022. La remuneración de los ingenieros de software en Singapur cayó una media del 0,99% en 2023, en comparación con un aumento de una media del 7,61% en 2022. Ingenieros de soluciones y los ingenieros de juegos también vieron caer sus salarios un 5,69% y un 6,66% respectivamente. Los salarios de los ingenieros de Blockchain disminuyeron un 5,41% «reflejando el criptoinvierno desencadenado por el colapso de FTX y la renuncia de Changpeng Zhao de Binance y declarándose culpable de cargos criminales», según el informe. Incertidumbre macro global resultó en despidos generalizados en los que más de 260.000 trabajadores en casi 1.200 empresas de tecnología perdieron sus empleos el año pasado, según el rastreador de despidos layoffs.fyi. En 2024, se espera que las empresas aprovechen la contratación transfronteriza y remota en medio de una escasez de talento y ahorren costos.»A medida que avanzamos hacia 2024, la industria tecnológica se enfrenta a desafíos de talento en medio del aumento de la IA generativa y la prudencia financiera», dijo Ethan Ang, director ejecutivo y cofundador de NodeFlair, en el informe.
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El sello BYD recién lanzado se muestra durante el lanzamiento de la marca BYD de fabricación china en Yakarta, el 18 de enero de 2024, y al mismo tiempo presentó otros 2 tipos de vehículos propulsados por baterías (EV, vehículos eléctricos) que se venderán en Indonesia, con una inversión de 1.300 millones de dólares. (Foto de BAY ISMOYO/AFP) (Foto de BAY ISMOYO/AFP vía Getty Images)Bay Ismoyo | afp | Getty ImagesEl Ministro de Comercio de China, Wang Wentao, dijo que el rápido crecimiento de las empresas de vehículos eléctricos del país no se debió a los subsidios, sino a las «innovaciones constantes». Las acusaciones sobre el «exceso de capacidad» por parte de Estados Unidos y Europa carecen de fundamento, dijo. informó la agencia estatal de noticias Xinhua el lunes. Wang también atribuyó la ventaja de China a los vehículos eléctricos al «sistema de cadena de suministro bien establecido y a la competencia en el mercado». Wang hizo los comentarios durante una mesa redonda en París el domingo con representantes de más de 10 empresas chinas, incluidos los fabricantes de vehículos eléctricos Geely y BYD, así como de baterías para vehículos eléctricos. fabricante CATL, según mostró un comunicado del Ministerio de Comercio. La mesa redonda se centró en la investigación antisubsidios de la UE sobre las importaciones de vehículos eléctricos de China, entre otros temas, según el comunicado. Wang señaló que la industria china de vehículos eléctricos ha «hecho una contribución importante a la respuesta global al cambio climático, así como a la transformación verde y baja en carbono». También dijo que el gobierno chino protegerá los «derechos e intereses legítimos» de las empresas chinas. La UE inició una investigación en octubre para determinar si debería imponer aranceles a las importaciones de vehículos eléctricos de batería de China «para compensar los subsidios estatales y nivelar el precio». campo de juego», tras un aumento sustancial de las importaciones. La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, dijo en septiembre que «el mercado mundial está inundado de vehículos eléctricos más baratos» y que los precios se «mantienen artificialmente bajos» debido a los «enormes subsidios estatales». .»La Secretaria del Tesoro de Estados Unidos, Janet Yellen, dijo el sábado que estaba «particularmente preocupada» por el impacto del exceso de capacidad industrial china en la economía de Estados Unidos. Yellen se encuentra actualmente en China para reunirse sobre asuntos que incluyen la gestión de la relación económica bilateral entre Estados Unidos y China y para promover los intereses estadounidenses. Washington y Beijing mantendrán «intercambios intensivos» que «facilitarán una discusión sobre los desequilibrios macroeconómicos, incluida su conexión con el exceso de capacidad», dijo Yellen el sábado después de una reunión con el viceprimer ministro chino He Lifeng. «Tengo la intención de aprovechar esta oportunidad abogar por igualdad de condiciones para los trabajadores y las empresas estadounidenses», dijo, y agregó que «un alejamiento de las políticas que impulsan el exceso de capacidad beneficiaría a las economías estadounidense, china y global».
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Elon Musk, director ejecutivo de Tesla y propietario de X, antes conocido como Twitter, asiste a la conferencia Viva Technology dedicada a la innovación y las startups en el centro de exposiciones Porte de Versailles en París, Francia, el 16 de junio de 2023. Gonzalo Fuentes | ReutersTesla revelará su producto robotaxi el 8 de agosto, dijo el director ejecutivo Elon Musk en una publicación en las redes sociales en X. Musk ha hablado sobre el proyecto robotaxi durante años, y podría representar un nuevo negocio importante para el fabricante de automóviles a medida que los inversores desconfían de la compañía durante un período de desaceleración del crecimiento. Las acciones de Tesla subieron más del 3% en las operaciones extendidas después del tweet de Musk. Musk compartió la fecha de revelación el viernes después de que Reuters informara que los planes para el muy esperado modelo de automóvil de bajo costo de Tesla habían sido descartados. Musk acusó a Reuters de «mentir». En 2015, Elon Musk dijo a los accionistas que los coches de Tesla alcanzarían la «autonomía total» en tres años. En 2016, dijo que Tesla podría enviar uno de sus autos a recorrer el país sin requerir ninguna intervención humana para fines del año siguiente. Tesla aún tiene que entregar un robotaxi, un vehículo autónomo o una tecnología que pueda convertir su automóviles en vehículos automatizados de «nivel 3». Sin embargo, Tesla ofrece sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), incluida una opción estándar de piloto automático o una opción premium de conducción autónoma total «FSD», la última de las cuales cuesta 199 dólares al mes para los suscriptores de EE. UU. o 12.000 dólares por adelantado. Durante las ventas del trimestre, Musk recientemente ordenó que todo el personal de ventas y servicio instalara y demostrara FSD para los clientes antes de entregar las llaves. Escribió en un correo electrónico a los empleados: «Casi nadie se da cuenta de lo bien que funciona realmente el FSD (supervisado). Sé que esto ralentizará el proceso de entrega, pero aun así es un requisito difícil». A pesar de su nombre, la opción premium de Tesla requiere un conductor humano al volante, listo para girar o frenar en cualquier momento. Waymo, la unidad de vehículos autónomos de Alphabet, opera servicios comerciales de transporte sin conductor en Phoenix, San Francisco y Los Ángeles, y está aumentando en la base de operaciones de Tesla en Austin, Texas. . Waymo también firmó recientemente una asociación de varios años con Uber y utilizará sus robotaxis para entregar alimentos para Uber Eats en Arizona. En China, la unidad autónoma de Didi opera comercialmente en mercados como Guangzhou. Empresas como Wayve en el Reino Unido y Zoox en Estados Unidos continúan probando sus robotaxis. Algunas empresas han tenido dificultades en un mercado abarrotado. El viernes, Apple cerró su unidad de conducción autónoma y despidió a unas 600 personas que habían estado asociadas con el proyecto. El servicio de cruceros de GM ofrecía anteriormente servicios de vehículos autónomos en San Francisco antes de ser cerrado bajo escrutinio regulatorio después de un accidente. Desde el incidente, la flota de robotaxi de Cruise ha estado en tierra, los gobiernos locales y federales han iniciado sus propias investigaciones y el liderazgo de Cruise ha sido destruido. En Tesla, las fechas de «revelación» no predicen una fecha futura cercana para el lanzamiento comercial de un nuevo producto. . Por ejemplo, Tesla presentó su camión pesado totalmente eléctrico, el Semi, en 2017 y no comenzó las entregas hasta diciembre de 2022. Todavía produce y vende muy pocos Semis hasta el día de hoy. Kif Leswing de CNBC contribuyó con el informe.
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Una vista general del exterior de la sede de Norfolk Southern el 1 de abril de 2023 en Atlanta, Georgia. Icono Deportes | Getty Images Norfolk Southern lleva casi dos meses en una batalla con el inversionista activista Ancora, que está tratando de sacudir la junta directiva del ferrocarril y destituir al director ejecutivo Alan Shaw. Ahora la empresa apunta al nuevo jefe de operaciones de Norfolk Southern, John Orr, por lo que el activista llama una paquete de rescisión «excesivo» y una carrera empañada por acusaciones de discriminación racial y sexual. El mes pasado, Norfolk Southern contrató a Orr lejos de su rival CPKC, pagando decenas de millones de dólares para rescindirle su contrato. La medida fue vista ampliamente como una respuesta a las críticas operativas de Ancora y recibió elogios de varios analistas de Wall Street. En una carta a los accionistas de Norfolk Southern el viernes, Ancora destacó la mala conducta pasada de Orr que plantea dudas sobre su contratación, incluso cuando el ejecutivo ha supervisado mejoras en las operaciones del ferrocarril en sus tres semanas en el trabajo. Ancora documentó mala conducta en el lugar de trabajo, tanto supuesta como fundamentada, por parte de Orr, que se remonta a su época como ejecutivo de nivel medio en Canadian National. Una persona designada por la Junta de Arbitraje de Canadá confirmó las acusaciones de que Orr usó un lenguaje verbalmente abusivo hacia una empleada a principios de la década de 2000. El empleado y otro testigo dijeron al tribunal laboral en ese momento que Orr regularmente maldecía y gritaba a la empleada, y la llamaba «f—— b—-» y «f——«. estúpido.» Un testigo le dijo al árbitro que, en un caso, Orr le dijo al empleado que ella «era tan jodidamente estúpida que resultaba vergonzoso». El árbitro encontró creíbles las afirmaciones. Ancora también señaló una demanda presentada en 2019 por un ejecutivo negro, quien describió el trato de Orr a los empleados y subordinados como «abismal». La demanda fue presentada contra Canadian National, alegando discriminación racial. El comportamiento de Orr fue supuestamente «tan malo» que Canadian National se vio obligado a brindarle entrenamiento ejecutivo, según un documento presentado en 2020 en la demanda. La declaración de Orr está sellada y el caso se resolvió en 2022. Antes de la contratación anunciada de Orr, Ancora llamó la atención sobre las afirmaciones sobre su comportamiento en correos electrónicos a dos miembros de la junta de Norfolk Southern que obtuvo CNBC. Ancora dijo en su declaración del viernes que la contratación de Orr fue una propuesta costosa que está perjudicando a los accionistas. Como parte del acuerdo, Norfolk Southern dijo que pagaría al anterior empleador de Orr 25 millones de dólares en efectivo y otorgaría concesiones adicionales no especificadas para un centro ferroviario y una ruta clave en el sur de EE. UU. Norfolk Southern valora esa parte particular de la ruta en alrededor del 1% de su valor. ingresos. Cuando anunció la contratación de Orr, Norfolk Southern no reveló el impacto inicial de las concesiones ni los efectos en cadena estimados en los años venideros. «Premisa defectuosa», Norfolk Southern dijo a CNBC en un comunicado que el análisis de Ancora del valor de la ruta – el acuerdo Meridian Speedway – «es completamente inexacto y se basa en una premisa errónea», en el sentido de que supone que Norfolk Southern está renunciando a más ingresos de los que realmente es. «Como dijimos anteriormente, este acuerdo revisado no es de ninguna manera un concesión consiguiente», dijo la compañía. Ancora está buscando derrocar a Shaw de Norfolk Southern junto con Orr en favor del ex director ejecutivo de UPS, Jim Barber, y el ex vicepresidente ejecutivo de CSX, Jamie Boychuk, respectivamente. El activista ha dicho que Norfolk Southern está teniendo un desempeño dramáticamente inferior al de sus pares y ha echado la culpa a Shaw y a la junta directiva. Respecto a Orr, Norfolk Southern dijo que tiene un «historial de mejora del desempeño mientras opera de manera segura y con integridad». «El intento de Ancora de difamar a John sacando a relucir acusaciones contra su antiguo empleador, uno de los cuales data de hace más de 20 años, no es más que un intento de distraer la atención de los hechos sobre su candidato a director de operaciones profundamente defectuoso, Jamie Boychuk», dijo un portavoz de la empresa. dijo a CNBC. «Los antecedentes y la reputación de la industria del Sr. Orr y el Sr. Boychuk simplemente no son comparables». Jamie Boychuk y John Orr. Cortesía: Longacre Square Partners y Norfolk Southern En febrero de 2023, un tren de carga de Norfolk Southern descarriló en East Palestina, Ohio, liberando sustancias tóxicas. sustancias químicas al medio ambiente y provocando una lucha política en materia de seguridad ferroviaria. Desde entonces, las acciones se han mantenido prácticamente estables, mientras que el S&P 500 ha subido un 26%. La junta de accionistas de Norfolk Southern está prevista para el 9 de mayo. Ancora se ha ganado el respaldo de otras partes interesadas en su lucha con la empresa. Neuberger Berman, que tiene una pequeña posición en Norfolk Southern, dijo el viernes que apoyaría la candidatura de Ancora, citando una «historia de mala gobernanza que ha precedido durante mucho tiempo» a los esfuerzos de transformación del ferrocarril. Parece poco probable que se llegue a un acuerdo entre las dos partes, Gordon Haskett dijo el analista Don Bilson en una nota del viernes a los clientes. Shaw le dijo anteriormente a CNBC que la compañía le ofreció a Ancora un «par» de puestos en la junta directiva en una oferta de acuerdo. Ancora le dijo a CNBC que ha hecho repetidos intentos de llegar a un acuerdo con la compañía, tanto directamente como a través de asesores. Cualquier acuerdo, desde la perspectiva de Ancora, estaría supeditado a una renovación de la junta directiva y a la destitución de Shaw. La junta ha expresado repetidamente su confianza en Shaw y ha dicho que no está interesada en un acuerdo que conduzca a su salida. No se pierda estas historias de CNBC PRO:
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Tim Cook, director ejecutivo de Apple, durante un evento en el campus de Apple Park en Cupertino, California, 12 de septiembre de 2023.David Paul Morris | Bloomberg | Getty ImagesApple está despidiendo a 614 trabajadores en California, según un nuevo informe estatal, la primera ronda significativa de recortes de empleo de la compañía desde la pandemia de Covid. Los empleados de Apple afectados trabajaban en ocho instalaciones diferentes en Santa Clara, según el aviso WARN publicado por California. Los trabajadores fueron informados oficialmente de los recortes el 28 de marzo y los cambios entrarán en vigor el 27 de mayo, según el documento. Apple no se ha visto obligada a realizar el mismo tipo de reducción que sus pares tecnológicos, en gran parte porque el fabricante del iPhone creció más lentamente que sus rivales. durante la pandemia. La presentación se produce semanas después de que Apple cancelara un proyecto de larga duración para construir un automóvil eléctrico autónomo en un equipo llamado Grupo de Proyectos Especiales. Si bien el aviso de California no menciona los proyectos específicos en los que se están recortando empleos, ninguna de las ubicaciones en la presentación se encuentra en la sede de Apple en Cupertino, sino en oficinas satélite más pequeñas que probablemente albergan iniciativas secretas. Los puestos que fueron recortados incluyen taller de maquinaria gerentes, ingenieros de hardware e ingenieros de diseño de productos, según el San Francisco Chronicle. Un representante de Apple declinó hacer comentarios. No se pierda estas historias de CNBC PRO:
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En 2020, la SEC de EE. UU. acusó a Ripple y sus cofundadores de violar las leyes de valores al vender su criptomoneda nativa XRP sin registrarla primero ante la SEC.Jakub Porzycki | Nurfoto | Getty ImagesLa startup de criptomonedas Ripple es el último actor importante en saltar al mercado de las monedas estables de 150 mil millones de dólares con el lanzamiento de una moneda digital vinculada al dólar estadounidense. La moneda estable siempre estará respaldada 1 a 1 por una suma equivalente de activos: el dólar estadounidense. depósitos, bonos del gobierno de EE. UU. y equivalentes de efectivo, que la compañía mantiene en reserva, según Ripple. La criptoempresa dijo que sus reservas se contabilizarían en informes de certificación mensuales disponibles públicamente. No dijo qué empresa realizará la auditoría. Ripple lanzará por primera vez su moneda estable en los EE. UU., pero no descartó ofrecer productos regionales adicionales en mercados fuera de los EE. UU., como Europa y Asia. La medida enfrentaría a Ripple contra gigantes de las monedas estables como Tether. , que está detrás de la moneda estable más grande, UDST, y del emisor de USDC, Circle. Mientras tanto, el gigante de pagos PayPal lanzó su propia moneda estable en dólares estadounidenses llamada PayPal USD, una moneda estable respaldada por dólares estadounidenses y equivalentes en dólares emitida por la criptoempresa Paxos. Pero el director ejecutivo de Ripple, Brad Garlinghouse, dijo que la competencia no lo disuade. «Este mercado se verá diferente [in future]ciertamente basado en el tamaño», dijo a CNBC en una entrevista esta semana. ¿Por qué el lanzamiento de una moneda estable por parte de Ripple? Garlinghouse dijo que la compañía decidió introducir una moneda estable en el mercado el año pasado en respuesta a la «desvinculación» del token USDT de Tether y el USDC de Circle de las empresas rivales. El USDT perdió temporalmente su paridad de 1 dólar en 2022 en medio de la inestabilidad del mercado resultante del colapso de terraUSD, una popular moneda estable «algorítmica». El USDC también cayó temporalmente por debajo de 1 dólar en 2023 después de revelar su exposición al colapsado prestamista centrado en la tecnología Silicon Valley Bank. .Algunos críticos cuestionan el origen de las reservas de Tether y tienen dudas sobre si la empresa está suficientemente capitalizada para sobrevivir a una «corrida bancaria». Por su parte, Tether dice que su token está totalmente respaldado por reservas de calidad y siempre ha podido hacer frente a los retiros. incluso en tiempos de angustia.Garlinghouse dijo que existe «cierta incertidumbre» sobre el actual líder del mercado entre los reguladores estadounidenses, sin revelar un nombre. Argumentó que Ripple es una institución regulada con licencias en Nueva York, Irlanda y Singapur, entre otros países. .Tether es el líder del mercado de monedas estables con una capitalización de mercado de 106.300 millones de dólares, según datos de CoinGecko. La compañía no estuvo disponible de inmediato para hacer comentarios. Tether está registrado en FinCEN, el organismo de control de delitos financieros de EE. UU., lo que no es lo mismo que estar regulado. La empresa debe presentar informes de transacciones sospechosas e informes de transacciones por un total de más de $ 10,000. No renunciar a la moneda estable XRPA Ripple también serviría para un propósito que el gigante criptográfico promociona como parte de su producto On-Demand Liquidity, cuyo objetivo es liquidar transacciones rápidamente. entre bancos y otras empresas financieras que utilizan el token XRP como moneda «puente». Ripple ha enfrentado obstáculos para encontrar un caso de uso para Ripple con bancos y empresas de pagos. Santander inicialmente quería usar XRP para pagos transfronterizos, pero decidió no hacerlo. después de descubrir que Ripple aún no estaba activo en suficientes mercados para satisfacer sus necesidades. MoneyGram puso fin a una asociación para utilizar XRP para transferencias transfronterizas después de citar mayores costos asociados con la necesidad de asociaciones con intercambios y otras contrapartes necesarias en los mercados locales. Garlinghouse insistió que Ripple no ha renunciado a XRP como token de pago y que las monedas estables servirían más como un producto complementario para el ecosistema XRP. «Hemos estado usando monedas estables en nuestros flujos de pago durante años», dijo. «Esto no es algo nuevo para nosotros». Agregó que otros protocolos llamados «Capa 1» (redes blockchain con sus propios tokens) han lanzado monedas estables y registraron un crecimiento en volumen y liquidez general. «Nuestra opinión es, tener pools de liquidez que son nativos del libro mayor de XRP, complementan y ayudan a hacer crecer el ecosistema XRP», dijo Garlinghouse a CNBC. «De hecho, la solicitud número uno que recibimos de la comunidad XRP es lanzar una moneda estable respaldada por USD en el XRP Ledger». XRP ha subido alrededor del 13% en los últimos 12 meses, según datos de CoinGecko, y actualmente cotiza a alrededor de 57 centavos.Esperando un acuerdo de la SEC en ‘millones’La Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. en 2020 golpeó a Ripple con una demanda, alegando que la compañía vendió ilegalmente XRP a inversores cuando debería haber registrado las transacciones con el regulador. Un juez judicial dictaminó recientemente XRP no es en sí mismo un valor, pero dijo que las ventas a instituciones deberían contarse como ventas ilegales de valores. La compañía blockchain vendió su token XRP por valor de 728,9 millones de dólares a fondos de cobertura y otros compradores sofisticados, según el Tribunal de Distrito de EE. UU. para Garlinghouse dijo que lo que pide la SEC no es razonable, ya que solo se refiere a los $728,9 millones de XRP que la compañía vendió a instituciones. espera que el acuerdo total sea una fracción de eso en «millones», en lugar de miles de millones de dólares. La SEC no estuvo disponible de inmediato para hacer comentarios. MIRAR: ¿Qué es DeFi y podría alterar las finanzas tal como las conocemos?
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Los compradores echan un vistazo a los artículos en oferta mientras esperan en la fila para que se abra la nueva tienda Amazon Fresh en E. Colorado Blvd en Pasadena, CA, el jueves 15 de septiembre de 2022. Medianews Group/los Angeles Daily News vía Getty Images | Grupo de noticias de medios | Getty ImagesAmazon está eliminando sus sistemas de pago sin cajero en los supermercados Fresh en EE. UU., confirmó la compañía, marcando la última recalibración de su estrategia de comestibles. La compañía no incluirá el sistema, llamado Just Walk Out, en las tiendas Fresh existentes ni en nuevas ubicaciones. programado para abrir a finales de este año. En cambio, dependerá más de Dash Carts, que rastrean y contabilizan los artículos a medida que los compradores los colocan en sus carritos, lo que permite a las personas saltarse la fila para pagar. «Hemos invertido mucho tiempo en rediseñar varias de nuestras tiendas Amazon Fresh a lo largo de el año pasado, ofreciendo una mejor experiencia de compra general con más valor, conveniencia y selección, y hasta ahora hemos visto resultados positivos, con puntuaciones más altas de satisfacción de compra del cliente y mayores compras», dijo la portavoz de Amazon, Carly Golden, en un comunicado. También hemos escuchado de clientes que, si bien disfrutaron del beneficio de saltarse la fila de pago con Just Walk Out, también querían poder encontrar fácilmente productos y ofertas cercanas, ver su recibo mientras compran y saber cuánto dinero ahorraron. mientras compra en toda la tienda», añadió Golden. The Information informó anteriormente la decisión de Amazon de eliminar Just Walk Out en algunas tiendas Fresh. Las tiendas de conveniencia Go de Amazon seguirán utilizando la tecnología Just Walk Out, junto con ubicaciones Fresh más pequeñas en el Reino Unido. También continuará otorgando licencias del sistema sin cajero a terceros. En 2018, Amazon presentó la tecnología sin cajero en una tienda de conveniencia en su campus de Seattle. El sistema se basa en una serie de cámaras y sensores en toda la tienda que monitorean qué artículos se llevan los compradores y los cargan automáticamente cuando salen. Como muchos sistemas de inteligencia artificial, el sistema de Amazon se basa en moderadores humanos y etiquetadores de datos, que revisan Just Walk Out. transacciones y etiquetar imágenes para ayudar a entrenar los modelos de IA que lo hacen funcionar. The Information informó el año pasado que el equipo estaba formado por más de 1.000 empleados, principalmente con sede en India. Un portavoz de Amazon confirmó en ese momento que utiliza moderadores humanos, pero se negó a decir cuántas personas emplea en estos roles. JWO fue un proyecto favorito del fundador de Amazon, Jeff Bezos, quien lo vio como una forma de que la empresa se diferenciara en el mercado de comestibles y «deshacerse de lo peor del comercio minorista físico». «A nadie le gusta hacer cola», escribió el entonces director ejecutivo Bezos en su carta de 2018 a los accionistas. «En lugar de eso, imaginamos una tienda donde podías entrar, recoger lo que querías e irte». Desde entonces, la estrategia de Amazon en torno a Just Walk Out ha cambiado. En 2020, la compañía comenzó a vender los sistemas a tiendas minoristas y de alimentos en aeropuertos y estadios deportivos y, más recientemente, a hospitales. La unidad también salió del grupo minorista de Amazon y se incorporó a su división de computación en la nube. No se pierda estas historias de CNBC PRO:
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Las acciones de Tesla cayeron el martes después de que la compañía informara de una caída en las entregas de vehículos en el primer trimestre, la primera caída anual desde 2020, cuando la pandemia mundial interrumpió la producción. Aquí están las cifras clave: Entregas totales en el primer trimestre de 2024: 386.810 Producción total en el primer trimestre de 2024: 433.371 La producción de vehículos disminuyó alrededor del 1,7 % respecto al año anterior y un 12,5 % secuencialmente para Tesla, no tan pronunciada como la caída anual del 8,5 % en las entregas. Tesla no No desglosó las ventas por modelo, pero informó que produjo 412.376 automóviles Modelo 3/Y y entregó 369.783. Produjo 20.995 de sus otros modelos y entregó 17.027. En el mismo período del año pasado, el fabricante de automóviles eléctricos informó 422.875 entregas y una producción de 440.808 vehículos. En el cuarto trimestre de 2023, Tesla informó 484.507 entregas y una producción de 494.989 vehículos. Las entregas son la aproximación más cercana a las ventas reportadas por Tesla, pero no están definidas con precisión en las comunicaciones de la compañía con los accionistas. Las entregas de Tesla para el trimestre cayeron muy por debajo incluso de las cifras más bajistas. de las expectativas de los analistas. Según una media de 11 estimaciones compiladas por FactSet, los analistas esperaban entregas de alrededor de 457.000 para el período finalizado el 31 de marzo. Las estimaciones oscilaron entre un máximo de 511.000 entregas y un mínimo de 414.000 para el primer trimestre, con estimaciones actualizado en marzo oscilando entre 414.000 y 469.000 entregas. El investigador independiente de la industria automotriz Troy Teslike, cuyo trabajo es seguido de cerca por los fanáticos de Tesla, esperaba que las entregas llegaran a alrededor de 409.000. El jefe de relaciones con inversionistas de Tesla, Martin Viecha, envió un informe compilado por la compañía. consenso basado en las estimaciones de 30 analistas durante el fin de semana para seleccionar inversores. El consenso, visto por CNBC, decía que los analistas esperaban una media de 443.027 entregas y una media de 431.125 entregas para el trimestre. Tesla enfrentó numerosos desafíos en el primer trimestre. Los ataques de la milicia hutí a transportistas en el Mar Rojo interrumpieron el suministro de componentes de Tesla. y suspendió temporalmente la producción en su fábrica alemana en las afueras de Berlín en enero. En marzo, activistas medioambientales prendieron fuego a la infraestructura cercana a esa misma fábrica, privando a Tesla de suficiente potencia operativa y provocando nuevamente una pausa en la producción. Tesla dijo en un comunicado que «la disminución en los volúmenes se debió en parte a la fase inicial de la rampa de producción de el Model 3 actualizado en nuestro Fremont [California] En China, Tesla enfrentó una avalancha de competencia por parte de los fabricantes nacionales de vehículos eléctricos, incluidos BYD y recién llegados como el fabricante de teléfonos Xiaomi. Después de las lentas cifras de ventas de sus automóviles fabricados en China en enero y febrero, Tesla redujo la producción de su Model 3 y Model Y en su planta de Shanghai y redujo los horarios de los trabajadores de seis días y medio a cinco días por semana. En EE. UU., las críticas fueron mixtas para el modelo más nuevo de Tesla, una camioneta angular denominada Cybertruck, que el fabricante de vehículos eléctricos apenas comenzó a comercializar. vender en pequeñas cantidades en diciembre del año pasado. Una serie de descuentos e incentivos parecieron ser menos efectivos para impulsar el volumen de ventas que en el pasado para Tesla. Durante los últimos días del primer trimestre, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, ordenó que todas las ventas y servicios El personal instala y hace una demostración de la versión más nueva del sistema premium de asistencia al conductor de la compañía para clientes en América del Norte antes de entregar sus automóviles. El sistema se comercializa como conducción autónoma total, pero no hace que los autos Tesla sean autónomos. Requieren un ser humano al volante, listo para conducir o frenar en cualquier momento. Los posibles clientes de Tesla en EE. UU. formaban un grupo cada vez más reducido en el primer trimestre de 2024, según un informe de Reuters que cita datos de una encuesta de Calibre. El informe atribuyó la caída en parte a la personalidad de Musk. Musk ha seguido apostando a que los clientes y accionistas de Tesla seguirán con la marca y la empresa independientemente de su política y retórica incendiaria sobre X, que es de su propiedad, y más allá. Las acciones de Tesla cayeron un 29% en el primer trimestre, la mayor caída desde finales de 2022 y la tercera caída trimestral más pronunciada desde la oferta pública inicial de la compañía en 2010. Las acciones cayeron aproximadamente un 4,4% a 167,55 dólares el martes por la tarde. La compañía programó una conferencia telefónica sobre resultados para el 23 de abril para discutir los resultados trimestrales.
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