Blue Origin y Anduril han obtenido nuevos contratos de estudio con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para explorar cómo su tecnología, incluidos los cohetes, podría mover la carga militar en todo el mundo. Los contratos bajo el programa de carga de cohetes de la Fuerza Aérea son relativamente pequeños: Blue Origin’s llega a $ 1.37 millones y Anduril a $ 1 millón. Pero podrían ser los primeros pasos para revolucionar cómo el Pentágono transporta carga. Los contratos de estudio como estos también son una señal fuerte sobre la cual los jugadores competirán más tarde por fondos de mayor dólar. El contrato de Anduril es especialmente intrigante y sugiere que la startup de defensa está convirtiendo incursiones en una línea de negocios completamente nueva. Los dos premios se encuentran bajo el programa de experimentación de cohetes del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para el Programa Global de Logística Agile (REGAL). Blue Origin no respondió a la solicitud de comentarios de TechCrunch, y un portavoz de Anduril dirigió a TechCrunch a AFRL. Regal es el brazo de experimentación del programa de carga de cohetes más grande de AFRL, que se centra en «entrega como servicio» a través del transporte orbital. La Fuerza Aérea quiere adquirir estas capacidades a través de contratos de tipo servicio, similar a la forma en que el DoD contrata a las aerolíneas comerciales. El objetivo del programa Regal es probar cohetes comerciales, reutilizables, sistemas de reingreso y sistemas de transporte de carga para permitir entregas a teatros remotos o difíciles de alcanzar en menos de una hora. Si bien no hay mucha información pública sobre el alcance de trabajo o línea de tiempo de Regal, las solicitudes de propuestas que subyacen a los premios contienen información interesante. El contrato de Blue Origin, según la lista de premios dispersos, es para un análisis de cómo su tecnología podría soportar el «transporte material punto a punto». El lugar de actuación enumerado es Merritt Island, Florida, la casa de Blue Origin en la costa espacial y donde está desarrollando el nuevo cohete Glenn de elevación pesada. El contrato de estudio de diseño de Anduril, que también se encuentra bajo Regal, fue otorgado bajo una llamada separada para propuestas llamada «Reingreso de carga útil del desarrollo y manifestaciones del espacio». Evento de TechCrunch San Francisco | 27-29 de octubre de 2025 atravesando la jerga, la propuesta implica que Anduril estudiará cómo desarrollar un contenedor de reingreso que pueda transportar entre cinco toneladas a 10 toneladas de carga útil de la Tierra y la espalda. El listado, que se puede ver en Sam.gov, enfatizó que el contenedor necesita trabajar con diferentes rocas y el estudio debería proponer un sistema de protección térmica. El «contenedor de carga útil» de Anduril, como lo llama la lista, debe integrar múltiples cargas útiles y trabajo definidos por el gobierno en todas las plataformas. Reentry es un problema notoriamente difícil de resolver en el vuelo espacial. Desarrollar materiales que pueden sobrevivir a la reingreso atmosférico y un contenedor que no destruye completamente el contenido involucrado, es un desafío. Un puñado de startups, como Varda Space Industries, han desarrollado cápsulas de reingreso para la fabricación en el espacio, y la cápsula del dragón de SpaceX trae la carga posterior y los astronautas de la ISS. Pero en general, el número de proveedores que pueden entregar esta capacidad es limitado. La noticia de los dos contratos, que no se han informado, sigue en el propio contrato real de Rocket Lab que se anunció a principios de este año. Ese contrato tiene explícitamente un paso de demostración de vuelo, aunque AFRL no ha publicado otros detalles sobre ese premio, como la cantidad. Si los servicios de carga de cohetes maduran, el Pentágono podría comprar «entrega como servicio», con cargas masivas que montan un cohete pesado comercial y regresan a la tierra dentro de una cápsula para una descarga rápida. A largo plazo, AFRL dijo que el programa podría incluso incluir el transporte punto a punto de humanos. Siempre estamos buscando evolucionar, y al proporcionar una idea de su perspectiva y comentarios sobre TechCrunch y nuestras cobertura y eventos, ¡puede ayudarnos! ¡Complete esta encuesta para informarnos cómo estamos y tener la oportunidad de ganar un premio a cambio!
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SpaceX de Elon Musk es conocido por sus frecuentes lanzamientos, que ahora dominan la industria espacial. Pero los satélites que los cohetes envían al espacio son tan importantes para la empresa como los lanzamientos. Starlink es la respuesta de SpaceX para brindar cobertura global de Internet de alta velocidad utilizando una red de miles de satélites que zumban alrededor del planeta en una región conocida como órbita terrestre baja (LEO), a unas 342 millas sobre la superficie de la Tierra. SpaceX lanzó su primer lote de Satélites Starlink en 2019. La adopción del servicio se ha disparado desde entonces. La compañía ha dicho que Starlink tiene más de 2 millones de clientes activos y está disponible en los siete continentes y en más de 60 países. «Este crecimiento es inusual en el sentido de su magnitud. Mientras que los proveedores de servicios satelitales anteriores han aumentado a cualquier punto como máximo entre 500.000 a poco más de un millón de suscriptores. Y esto ha tomado, ya sabes, un período de diez años, la carrera de Starlink hasta los 2 millones de suscriptores ha tomado sólo la mayor parte de dos años», dice Brent Prokosh, consultor senior de afiliados de Euroconsult.Un cohete Falcon 9 lanza una misión Starlink el 20 de enero de 2021.SpaceXExperts estiman que el mercado global de servicios satelitales de consumo, incluidos TV, radio e Internet de banda ancha, valía más de 92 mil millones de dólares en 2022. Y Starlink podría estar en un buena posición para captar una gran parte del mercado. Aunque inicialmente se concibió para el segmento de consumidores, las ofertas de Starlink se han ampliado para atender a clientes empresariales, incluidos los sectores marítimo y de aviación. «La importancia de Starlink para SpaceX en general como empresa es imperativa. Euroconsult estima que, de manera optimista, para finales de 2023, este negocio de Starlink podría representar más del 40% del negocio total de SpaceX. Este total superaría los 3 mil millones de dólares generados. de Starlink», dice Prokosh. Starlink ha sido elogiado por su capacidad para conectar partes remotas del mundo que de otro modo no tendrían acceso a Internet confiable. El servicio también se ha vuelto indispensable en áreas afectadas por desastres naturales y, más recientemente, durante tiempos de conflicto, particularmente en la guerra entre Rusia y Ucrania. «El gran beneficio de Starlink y la forma en que se utiliza hoy en Ucrania son las comunicaciones. Proporciona «Es un camino para que los militares y los civiles permanezcan conectados con el mundo exterior. Permite que los militares se comuniquen entre sí y proporcionen dirección de mando y control a sus fuerzas», dice Kari Bingen, directora del Departamento Aeroespacial. Proyecto de seguridad en el Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales. Las fuerzas ucranianas instalaron receptores de satélite Starlink para proporcionar conexión a los civiles en la Plaza de la Independencia después de la retirada del ejército ruso de Kherson a la orilla oriental del río Dnieper, Ucrania, el 13 de noviembre de 2022. .Metin Atkas | Agencia Anadolu | Getty ImagesPero la creciente influencia de Starlink está generando la condena de los críticos que dicen que Musk se está entrometiendo en la geopolítica. Mientras tanto, la comunidad científica tiene sus propias preocupaciones. «La comunidad astronómica se preocupó por el primer lanzamiento del satélite Starlink hace unos años, porque la proyección de la constelación completa de varias decenas de miles de satélites en órbita terrestre baja se consideró inmediatamente como una interferencia tanto para la observación óptica como para la radio observación», dice Piero Benvenuti, secretario general interino de la Unión Astronómica Internacional. Para obtener más información sobre la rápida expansión de Starlink y si puede continuar, mire el video.
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