por Riesgo calculado el 09/02/2024 03:10:00 p. m. De los indicadores de tiempo ferroviario de la Asociación de Ferrocarriles Estadounidenses (AAR). Gráficos y extractos reimpresos con autorización. En enero, el severo clima invernal perturbó significativamente las operaciones de los ferrocarriles y de los clientes ferroviarios en gran parte del país. Además, persiste la incertidumbre en la economía, especialmente en sectores que son importantes para los ferrocarriles, como la manufactura. Debido a estos factores, enero no es necesariamente un presagio de lo que vendrá para el tráfico ferroviario en los próximos meses. Es importante tenerlo en cuenta, porque la carga total de vagones en los ferrocarriles de EE. UU. cayó un 7,2%, o 79.725 vagones, en enero de 2024 con respecto a enero de 2023. Es la mayor disminución porcentual año tras año para la carga total de vagones desde febrero de 2021 (otro mes en el que los volúmenes ferroviarios se vieron afectados). por el severo clima invernal). El transporte intermodal (que no está incluido en las cargas de automóviles) tuvo mejores resultados en enero: las originaciones intermodales aumentaron un 5,5% con respecto al año pasado, su quinto aumento consecutivo después de 18 caídas consecutivas. Las ganancias en intermodal se deben en parte a mayores volúmenes portuarios durante los últimos seis meses. énfasis agregado Haga clic en el gráfico para ampliar la imagen. Este gráfico del informe Rail Time Indicators muestra el promedio de seis semanas de cargas de vagones en EE. UU. en 2022, 2023 y 2024: en enero, Los ferrocarriles estadounidenses (excluidas las operaciones estadounidenses de los ferrocarriles canadienses y mexicanos) originaron un total de 1,03 millones de vagones, un 7,2 % menos (79.725 vagones) que en enero de 2023. Los vagones totales promediaron 205.034 por semana en enero de 2024, el promedio semanal más pequeño para enero en nuestros registros que Regrese a 1988. (Desde 1988, seis meses en general tuvieron cargas promedio semanales más bajas, más recientemente en diciembre de 2022). El segundo gráfico muestra el promedio de seis semanas (no mensual) del transporte intermodal de EE. UU. en 2022, 2023 y 2024: (usando transporte intermodal o contenedores de envío): Al intermodal le fue mejor que a los camiones en enero: las originaciones intermodales totalizaron 1,21 millones de contenedores y remolques, un aumento del 5,5 % (63.195 unidades) con respecto a enero de 2023. Se trata del quinto aumento mensual consecutivo año tras año del intermodal después de 18 caídas consecutivas.
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por Riesgo Calculado el 08/02/2024 11:23:00 AM Hoy, en el Boletín Inmobiliario de Riesgo Calculado: MBA: Aumenta la morosidad hipotecaria en el cuarto trimestre de 2023 Un breve extracto: Del MBA: Aumenta la morosidad hipotecaria en el cuarto trimestre de 2023 El La tasa de morosidad para préstamos hipotecarios en propiedades residenciales de una a cuatro unidades aumentó a una tasa ajustada estacionalmente del 3,88 por ciento de todos los préstamos pendientes al final del cuarto trimestre de 2023, según la Encuesta Nacional de Morosidad de la Asociación de Banqueros Hipotecarios (MBA). ….El siguiente gráfico muestra el porcentaje de préstamos morosos por días de mora. La morosidad general aumentó en el cuarto trimestre. El fuerte aumento en 2020 en el período de 90 días se debió a los préstamos en indulgencia (incluidos como morosos, pero no reportados a las agencias de crédito). El porcentaje de préstamos en proceso de ejecución hipotecaria disminuyó año tras año desde el 0,57 por ciento en el cuarto trimestre. 2022 al 0,47 por ciento en el cuarto trimestre de 2023 (rojo), incluso con el fin de las moratorias de ejecuciones hipotecarias, y se mantienen históricamente bajos. La principal preocupación es el aumento de la morosidad a 30 y 60 días (azul), aunque todavía es históricamente baja. No creo que este aumento sea una gran preocupación. Hay mucho más en el artículo.
por Riesgo Calculado el 08/02/2024 04:31:00 PM El rendimiento de los hoteles de EE. UU. disminuyó ligeramente con respecto a la semana anterior, mientras que las comparaciones año tras año se mantuvieron mixtas, según los últimos datos de CoStar hasta el 3 de febrero. …28 de enero al 3 de febrero de 2024 (cambio porcentual respecto a la semana comparable de 2023):• Ocupación: 55,2% (-0,1%)• Tarifa diaria promedio (ADR): US$147,99 (+1,9%)• Ingresos por habitación disponible ( RevPAR): US$81,69 (+1,7%)énfasis añadidoEl siguiente gráfico muestra el patrón estacional de la tasa de ocupación hotelera utilizando el promedio de cuatro semanas. Haga clic en el gráfico para ampliar la imagen. La línea roja es para 2024, la negra es 2020, la azul es la mediana y el azul claro discontinuo corresponden a 2023. El violeta discontinuo corresponde a 2018, el año récord de ocupación hotelera. El promedio de 4 semanas de la tasa de ocupación está justo por debajo del año pasado y por debajo de la tasa mediana para el período 2000 a 2023 (Azul). Nota: El eje Y no comienza en cero para mostrar mejor el cambio estacional. El promedio de 4 semanas de la tasa de ocupación aumentará estacionalmente durante los próximos 2 meses.
Nota: Las tasas hipotecarias provienen de MortgageNewsDaily.com y son para escenarios de primer nivel. Viernes: • A las 8:30 a. m., hora del Este, factores estacionales actualizados para el IPC (enero de 2019 a diciembre de 2023)
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por Riesgo Calculado el 08/02/2024 02:30:00 PM Realtor.com tiene datos mensuales y semanales sobre el mercado de viviendas existentes. Aquí está su informe semanal: Vista semanal de tendencias de vivienda: semana de datos que finaliza el 3 de febrero de 2024 • El inventario activo aumentó, con casas en venta un 12,2 % por encima de los niveles del año anterior. Por decimotercera semana consecutiva, los listados activos se registraron por encima del nivel del año anterior, lo que significa que los compradores de viviendas de hoy tienen más casas para elegir que aún no están en proceso de venta. El inventario agregado ciertamente ha mejorado las condiciones con respecto a esta época hace un año, pero el inventario general aún es bajo. Para el mes en su conjunto, el inventario de enero ha bajado casi un 40 % por debajo de los niveles de 2017 a 2019. • Los nuevos listados (una medida de los vendedores que ponen casas a la venta) aumentaron esta semana, un 12,8 % respecto al año anterior. estuvieron por encima de los niveles del año pasado por decimoquinta semana consecutiva. Fue el mayor salto en casi tres años, lo que podría contribuir aún más a una recuperación de los listados activos, lo que significa más opciones para los compradores de viviendas. Aquí hay un gráfico del cambio año tras año en el inventario según realtor.com. El inventario aumentó año tras año por decimotercera semana consecutiva después de 20 semanas consecutivas con una disminución interanual en el inventario. El inventario sigue siendo históricamente muy bajo. Los nuevos listados realmente colapsaron hace un año, por lo que la comparación interanual para los nuevos listados es más fácil ahora; aunque los nuevos listados permanecen muy por debajo de los «niveles típicos prepandémicos», los nuevos listados ahora aumentan interanualmente por decimoquinto año consecutivo. semana.
por Riesgo Calculado el 08/02/2024 08:30:00 AM El DOL informó: En la semana que finalizó el 3 de febrero, la cifra anticipada de solicitudes iniciales ajustadas estacionalmente fue de 218.000, una disminución de 9.000 con respecto al nivel revisado de la semana anterior. El nivel de la semana anterior se revisó al alza en 3.000, de 224.000 a 227.000. El promedio móvil de 4 semanas fue de 212.250, un aumento de 3.750 con respecto al promedio revisado de la semana anterior. El promedio de la semana anterior se revisó al alza en 750, de 207.750 a 208.500. énfasis agregadoEl siguiente gráfico muestra el promedio móvil de 4 semanas de solicitudes semanales desde 1971. Haga clic en el gráfico para ampliar la imagen. La línea discontinua en el gráfico es el promedio actual de 4 semanas. El promedio de cuatro semanas de solicitudes semanales de desempleo aumentó a 212.250. La semana anterior se revisó al alza. Las solicitudes semanales estuvieron por debajo del pronóstico de consenso.
por Riesgo Calculado el 07/02/2024 01:15:00 PM Hoy, en el Boletín de Bienes Raíces de Riesgo Calculado: Primer vistazo a los mercados inmobiliarios locales en diciembre Un breve extracto: NOTA: Las tablas para listados activos, listados nuevos y ventas cerradas todas incluya una comparación con enero de 2019 para cada mercado local (algunos datos de 2019 no están disponibles). Este es el primer vistazo a varios mercados locales que informaron inicialmente en diciembre. Estoy siguiendo alrededor de 40 mercados inmobiliarios locales en los EE. UU. Algunos de los 40 mercados son estados y algunos son áreas metropolitanas. Actualizaré estas tablas a lo largo del mes a medida que se publiquen datos adicionales. Las ventas cerradas en enero fueron principalmente de contratos firmados en noviembre y diciembre, cuando las tasas hipotecarias a 30 años promediaron 7,44% y 6,82%, respectivamente….Y una tabla de Rebajas de enero. En enero, las ventas en estos mercados aumentaron un 3,1%. En diciembre, estos mismos mercados cayeron un 7,2% año tras año sin ajuste estacional (NSA). Las ventas en todos estos mercados cayeron drásticamente en comparación con enero de 2019… Estos fueron solo algunos de los primeros mercados que informaron. ¡Muchos más mercados locales por venir! Hay mucho más en el artículo.
por Riesgo Calculado el 07/02/2024 03:39:00 p. m. Aquí hay otra actualización mensual sobre los precios de la madera. NOTA ESPECIAL: El grupo CME discontinuó el contrato de futuros de madera de longitud aleatoria el 16 de mayo de 2023. Ahora cambié a un nuevo contrato de futuros de madera entregado físicamente que se inició en agosto de 2022. Desafortunadamente, esto afecta las comparaciones de precios a largo plazo, ya que el nuevo contrato tenía un precio aproximadamente un 24% más alto que el antiguo contrato de duración aleatoria durante el período en el que ambos contratos estaban disponibles. Este gráfico muestra Futuros de estructura de longitud aleatoria de CME hasta agosto pasado (azul) y el nuevo contrato de futuros de madera (LBR) entregado físicamente a partir de agosto de 2022 (rojo). LBR se encuentra actualmente a $ 551,00 por 1000 pies tablares, un 5,7 % más que los $ 521,5 de hace un año. . Haga clic en el gráfico para ampliar la imagen. Existe una demanda estacional de madera, y los precios de la madera suelen alcanzar su punto máximo en abril o mayo. No vimos un aumento significativo en los precios la primavera pasada debido a la desaceleración del sector inmobiliario, y no estamos viendo una gran recuperación a principios de 2024.
por Riesgo Calculado el 07/02/2024 09:10:00 AM De Manheim Consulting hoy: Los precios mayoristas de vehículos usados se mantuvieron estables en enero Los precios mayoristas de vehículos usados (sobre una base combinada, de kilometraje y ajustado estacionalmente) se mantuvieron sin cambios en enero en comparación con Diciembre. El índice de valor de vehículos usados de Manheim (MUVVI) se mantuvo en 204,0, pero bajó un 9,2% respecto al año anterior. El índice experimentó el mismo cambio mensual del 0,0% desde diciembre de 2021 hasta enero de 2022. “Con la volatilidad que vimos el año pasado, fue una señal bienvenida para que la industria tuviera un mes más tranquilo”, dijo Jeremy Robb, director senior de Economía e Industria. Información para Cox Automotive. “Observamos algunas caídas de precios en el mercado en las primeras semanas de enero antes de que la tormenta invernal desacelerara la actividad en los mercados mayoristas durante la semana de vacaciones de King. A medida que la actividad se recuperó a finales de mes, vimos más actividad de compra, lo que llevó a que los valores se mantuvieran estables en enero. El cambio intermensual del 0,0% mostró valores más fuertes que la caída del 0,2% que normalmente vemos en enero. A medida que avanzamos hacia la temporada de devolución de impuestos, esperamos ver un poco más de actividad en el mercado mayorista y mantenemos que 2024 debería mostrar tendencias de mercado más normales a lo largo del año”. El ajuste estacional contrarrestó la disminución no ajustada de enero. El precio no ajustado en enero disminuyó un 0,2% en comparación con diciembre, lo que hizo que el precio promedio no ajustado bajara un 9,3% año tras año. Énfasis añadido Haga clic en el gráfico para ampliar la imagen. Este índice de Manheim Consulting se basa en todas las transacciones de ventas completadas en Manheim’s. Subastas estadounidenses. El índice Manheim sugiere que los precios de los automóviles usados se mantuvieron sin cambios en diciembre (ajustados estacionalmente) y bajaron un 9,2% año tras año (YoY).
por Riesgo Calculado el 07/02/2024 08:30:00 AM La Oficina del Censo y la Oficina de Análisis Económico informaron: La Oficina del Censo de EE. UU. y la Oficina de Análisis Económico de EE. UU. anunciaron hoy que el déficit de bienes y servicios fue de $ 62,2 mil millones en diciembre , 0,3 mil millones de dólares más que los 61,9 mil millones de dólares de noviembre, revisado. Las exportaciones de diciembre fueron de 258,2 mil millones de dólares, 3,9 mil millones de dólares más que las exportaciones de noviembre. Las importaciones de diciembre fueron de 320.400 millones de dólares, 4.200 millones de dólares más que las importaciones de noviembre. El énfasis es nuestro. Haga clic en el gráfico para ampliar la imagen. Ambas exportaciones e importaciones aumentaron en diciembre. Las exportaciones aumentaron un 3,2% año tras año; las importaciones han bajado 0,4 dólares año tras año. Tanto las importaciones como las exportaciones disminuyeron drásticamente debido al COVID-19 y luego se recuperaron; las importaciones y las exportaciones se están moviendo lateralmente recientemente. El segundo gráfico muestra el déficit comercial de Estados Unidos, con y sin petróleo. La línea azul es el déficit total, la línea negra es el déficit de petróleo y la línea roja es el déficit comercial sin productos petrolíferos. Tenga en cuenta que las exportaciones netas de productos petrolíferos son positivas y han ido aumentando. El déficit comercial con China disminuyó a $ 22,1 mil millones desde $ 23,6 mil millones hace un año.