Blue Origin y Anduril han obtenido nuevos contratos de estudio con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para explorar cómo su tecnología, incluidos los cohetes, podría mover la carga militar en todo el mundo. Los contratos bajo el programa de carga de cohetes de la Fuerza Aérea son relativamente pequeños: Blue Origin’s llega a $ 1.37 millones y Anduril a $ 1 millón. Pero podrían ser los primeros pasos para revolucionar cómo el Pentágono transporta carga. Los contratos de estudio como estos también son una señal fuerte sobre la cual los jugadores competirán más tarde por fondos de mayor dólar. El contrato de Anduril es especialmente intrigante y sugiere que la startup de defensa está convirtiendo incursiones en una línea de negocios completamente nueva. Los dos premios se encuentran bajo el programa de experimentación de cohetes del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para el Programa Global de Logística Agile (REGAL). Blue Origin no respondió a la solicitud de comentarios de TechCrunch, y un portavoz de Anduril dirigió a TechCrunch a AFRL. Regal es el brazo de experimentación del programa de carga de cohetes más grande de AFRL, que se centra en «entrega como servicio» a través del transporte orbital. La Fuerza Aérea quiere adquirir estas capacidades a través de contratos de tipo servicio, similar a la forma en que el DoD contrata a las aerolíneas comerciales. El objetivo del programa Regal es probar cohetes comerciales, reutilizables, sistemas de reingreso y sistemas de transporte de carga para permitir entregas a teatros remotos o difíciles de alcanzar en menos de una hora. Si bien no hay mucha información pública sobre el alcance de trabajo o línea de tiempo de Regal, las solicitudes de propuestas que subyacen a los premios contienen información interesante. El contrato de Blue Origin, según la lista de premios dispersos, es para un análisis de cómo su tecnología podría soportar el «transporte material punto a punto». El lugar de actuación enumerado es Merritt Island, Florida, la casa de Blue Origin en la costa espacial y donde está desarrollando el nuevo cohete Glenn de elevación pesada. El contrato de estudio de diseño de Anduril, que también se encuentra bajo Regal, fue otorgado bajo una llamada separada para propuestas llamada «Reingreso de carga útil del desarrollo y manifestaciones del espacio». Evento de TechCrunch San Francisco | 27-29 de octubre de 2025 atravesando la jerga, la propuesta implica que Anduril estudiará cómo desarrollar un contenedor de reingreso que pueda transportar entre cinco toneladas a 10 toneladas de carga útil de la Tierra y la espalda. El listado, que se puede ver en Sam.gov, enfatizó que el contenedor necesita trabajar con diferentes rocas y el estudio debería proponer un sistema de protección térmica. El «contenedor de carga útil» de Anduril, como lo llama la lista, debe integrar múltiples cargas útiles y trabajo definidos por el gobierno en todas las plataformas. Reentry es un problema notoriamente difícil de resolver en el vuelo espacial. Desarrollar materiales que pueden sobrevivir a la reingreso atmosférico y un contenedor que no destruye completamente el contenido involucrado, es un desafío. Un puñado de startups, como Varda Space Industries, han desarrollado cápsulas de reingreso para la fabricación en el espacio, y la cápsula del dragón de SpaceX trae la carga posterior y los astronautas de la ISS. Pero en general, el número de proveedores que pueden entregar esta capacidad es limitado. La noticia de los dos contratos, que no se han informado, sigue en el propio contrato real de Rocket Lab que se anunció a principios de este año. Ese contrato tiene explícitamente un paso de demostración de vuelo, aunque AFRL no ha publicado otros detalles sobre ese premio, como la cantidad. Si los servicios de carga de cohetes maduran, el Pentágono podría comprar «entrega como servicio», con cargas masivas que montan un cohete pesado comercial y regresan a la tierra dentro de una cápsula para una descarga rápida. A largo plazo, AFRL dijo que el programa podría incluso incluir el transporte punto a punto de humanos. Siempre estamos buscando evolucionar, y al proporcionar una idea de su perspectiva y comentarios sobre TechCrunch y nuestras cobertura y eventos, ¡puede ayudarnos! ¡Complete esta encuesta para informarnos cómo estamos y tener la oportunidad de ganar un premio a cambio!
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Las inversiones de capital de riesgo en la región del Gran Los Ángeles se duplicaron más de $ 5.8 mil millones en el segundo trimestre, en comparación con hace un año, ya que los inversores invirtieron dinero en las empresas de la tecnología de defensa del área y las compañías aeroespaciales en medio de tensiones geopolíticas crecientes. La compañía de tecnología de defensa con sede en Costa Mesa, Anduril, recibió la mayor cantidad de capital de riesgo en la región el último trimestre, recaudando una ronda de financiación de $ 2.5 mil millones, según la firma de investigación CB Insights. La compañía, cofundada por el empresario Palmer Luckey, dijo que usaría el dinero para invertir en ampliar su producción, contratar, tomar grandes columpios en productos y capacidades y otros esfuerzos, como su estrategia de fusiones y adquisiciones. Comunicaciones en el campo de batalla. Anduril emplea a más de 6,000 personas y tiene una valoración de $ 30.5 mil millones. Venture capital firm Founders Fund led the recent round with a $1-billion investment, marking the firm’s largest check to date, said Founders Fund partner and Anduril executive chairman Trae Stephens in a Bloomberg TV interview in June.The company’s recent fundraising round is an example of strong investor interest in defense tech and aerospace, which venture firms believe is ripe for disruption, with startups taking market share from incumbents such as Lockheed Martin and Northrop Grumman. A nivel mundial, la inversión de capital de riesgo en tecnología de defensa está en aumento. La financiación en esta categoría ya ha superado el año pasado, según CB Insights. Para la primera mitad de 2025, los inversores asignaron $ 11.1 mil millones en capital de riesgo a compañías tecnológicas de defensa, en comparación con $ 8.2 mil millones en el año completo de 2024, dijo CB Insights. El mundo está siendo sacudido por múltiples conflictos internacionales, incluida la guerra en curso de Rusia contra Ucrania y la batalla de Israel contra Hamas en Gaza. «Estamos entrando en una administración, un período regulatorio y un ámbito geopolítico más amplio donde la defensa está a la vanguardia de la mente de todos», dijo Jason Saltzman, Jefe de Insights de CB Insights. «Estamos comenzando a ver mucho apoyo del gobierno en particular, con un número creciente de inversores que salen del tren tecnológico de defensa». El sur de California, durante mucho tiempo, un centro de tecnología aeroespacial y de defensa, se beneficia del interés de los inversores, con las compañías del área que representan a nueve de las 30 principales empresas privadas a nivel mundial en tecnología de defensa que han recibido la mayor cantidad de financiamiento de capital de riesgo, según CB Insights. Las compañías locales dijeron que se sintieron atraídos por el sur de California debido a su fuerte grupo de talentos, con universidades cercanas como Caltech y USC Viterbi School of Engineering. Volviendo a la Segunda Guerra Mundial y al Período de la Guerra Fría, contratistas de defensa clave como Northrop Grumman y Hughes se construyeron en el área de South Bay, convirtiendo la región en la región crucial para la defensa e industrias aeropaciales, dijeron el profesor Dan Wadhwani, director de la región. Estudios empresariales en la USC Marshall School of Business. A medida que las startups crean nuevas tecnologías, deberán integrarlas con otros sistemas existentes, agregó. «La proximidad a los jugadores clave dentro de la industria de defensa hace de LA un lugar principal para capitalizar las tendencias crecientes hacia el gasto de defensa», dijo. El último trimestre, la tecnología de defensa y las empresas aeroespaciales representaron a las cuatro principales empresas que recibieron capital de riesgo, según CB Insights. Anduril lideró el camino, seguido de Impulse Space, con sede en Redondo Beach, que recaudó $ 300 millones; Chaos Industries, con sede en Hawthorne, que tenía una financiación de $ 275 millones en RoundL y el fabricante de naves espaciales con sede en LA Apex, que recaudó $ 200 millones en el segundo trimestre, dijo CB Insights. Las industrias de Chaos hacen radares que proporcionan advertencia y seguimiento contra sistemas aéreos no tripulados, misiles y aeronaves. La compañía, que tiene más de 100 empleados, recaudó un total de $ 490 millones desde que se fundó en 2022. Los fondos se destinarán a contratar y aumentar las capacidades de fabricación de la compañía, dijo el director de estrategia Hurd. Hurd dijo que él recuerda cuando trabajó en un banco de inversión en 2021 y la mayoría de los inversores no querían que las compañías de fondos cuando el gobierno fuera su cliente fuera por el miedo o la falta de entendimiento de la comprensión de ese proceso trabajó. Ahora, eso ha cambiado y evolucionado, con una ola de tecnología de defensa y compañías aeroespaciales, incluidas las industrias del caos. «Ahora los adversarios se han vuelto más sofisticados, y tenemos que igualar eso», dijo Hurd. Impulse Space, que fabrica vehículos espaciales, dijo que ha habido una creciente demanda de los clientes. La compañía dijo que tiene más de 30 contratos gubernamentales y comerciales firmados por valor de casi $ 200 millones en valor y que la financiación adicional de capital de riesgo se destinará a contratar, ampliar la producción y acelerar su investigación y desarrollo. «Hemos demostrado que podemos construir rápido y volar con éxito», dijo el CEO y fundador Tom Mueller en un comunicado. «Ahora, el mercado está exigiendo más».