Han pasado tres décadas desde que Sony PlayStation dio vida por primera vez a algunas de las franquicias más queridas de la industria de los videojuegos. El presidente y director ejecutivo de Sony Interactive Entertainment, Jim Ryan, se jubilará en marzo de 2024. Su mandato comenzó en 1994, el mismo año en que se lanzó PlayStation. en Japón. La consola de juegos se expandió a los EE. UU. un año después, en 1995. «Antes del lanzamiento, había una incertidumbre considerable. Nos estábamos mudando a un espacio que tenía dos ocupantes bastante arraigados, Nintendo y Sega», dijo Ryan. Shawn Layden, ex presidente de Sony Interactive Entertainment Worldwide Studios, atribuye el éxito inicial de PlayStation a una empresa conjunta entre Sony Music y Sony Electronics. «Creo que desde el principio, la empresa supo que ser una empresa de tecnología no era suficiente. Había que aportar algo de salsa secreta del mundo del entretenimiento», dijo Layden. La PlayStation 2 se lanzó en 2000 y sigue siendo la consola de videojuegos más vendida de todos los tiempos, con más de 155 millones de consolas vendidas, según los estados financieros de la compañía. «Entramos en mercados donde los videojuegos nunca habían existido realmente. Así que en el sur de Europa, por ejemplo, en Italia y España, y en lugares como Oriente Medio, establecimos una cultura de juego donde no existía ninguna», dijo Ryan. Pero la PlayStation Los 30 años de historia no estuvieron exentos de obstáculos y el futuro sigue siendo incierto. Más recientemente, la adquisición de Activision Blizzard por parte de Microsoft, por valor de 69 mil millones de dólares, representó una gran amenaza para el antiguo negocio de juegos de Sony. mucho lo que queda de los grandes estudios independientes y no compartir los juegos con PlayStation», dijo la presidenta de Creative Strategies, Carolina Milanesi. El gigante japonés de los juegos recortó su previsión de ventas para PlayStation 5, su consola más reciente lanzada en 2020, el 14 de febrero cuando advirtió sobre una menor demanda. Sony despidió a 900 trabajadores, o el 8% de su división PlayStation, el 27 de febrero. Mire el vídeo para conocer más sobre la historia de la PlayStation de Sony y saber qué sigue para la empresa.
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Noruega cuenta con la tasa de adopción de vehículos eléctricos más alta del mundo. Alrededor del 82% de las ventas de automóviles nuevos fueron vehículos eléctricos en Noruega en 2023, según la Federación Noruega de Carreteras (OFV). En comparación, el 7,6% de las ventas de automóviles nuevos fueron eléctricos en Estados Unidos el año pasado, según estimaciones de Kelley Blue Book. En el mercado automovilístico más grande del mundo, China, el 24% de las ventas de automóviles nuevos fueron vehículos eléctricos en 2023, según la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China. «Nuestro objetivo es que todos los coches nuevos para 2025 sean vehículos de cero emisiones», afirmó Ragnhild Syrstad, secretaria de Estado del Ministerio noruego de Clima y Medio Ambiente. «Creemos que vamos a alcanzar ese objetivo». Comenzó a incentivar la compra de vehículos eléctricos en la década de 1990 con estacionamiento gratuito, el uso de carriles para autobuses, sin peajes y, lo más importante, sin impuestos sobre los vehículos de cero emisiones. Pero no fue hasta que Tesla y otros modelos de vehículos eléctricos estuvieron disponibles hace unos 10 años que las ventas comenzaron a despegar, dijo Syrstad. La capital de Noruega, Oslo, también está electrificando sus ferries, autobuses, semirremolques e incluso equipos de construcción. Los surtidores de gasolina y los parquímetros están siendo sustituidos por cargadores. Es una utopía eléctrica del futuro. La red de Noruega ha podido manejar la afluencia de vehículos eléctricos hasta ahora gracias a su abundancia de energía hidroeléctrica. «Los autos eléctricos cuestan quizás un tercio del precio de la gasolina porque tenemos cerca del 100% de energía hidroeléctrica. Es barato, está disponible y es renovable. Así que eso es una gran ventaja», dijo Petter Haugneland, secretario general adjunto de la Asociación Noruega de Vehículos Eléctricos. CNBC voló por todo el mundo para reunirse con expertos, funcionarios gubernamentales y lugareños para descubrir cómo el país escandinavo logró una tasa de adopción de vehículos eléctricos tan alta. Mire el documental para conocer la historia completa.
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