‘CyberGuy’: el guerrero de la carretera de Tesla El vídeo muestra que Tesla Semi-Truck puede navegar en condiciones de hielo, ofreciendo potencialmente una solución de transporte sostenible, para todo tipo de clima y de servicio pesado en medio de preocupaciones por las emisiones. Kurt Knutsson mira más de cerca. Para los escépticos del semirremolque Tesla, el rendimiento en condiciones menos que perfectas está en la parte superior de su lista de preguntas. Claro, este camión totalmente eléctrico puede manejar entornos perfectamente controlados, pero los camioneros saben que las cosas rara vez son perfectas en las carreteras del mundo real. Después de que escribimos sobre cómo el Tesla Semi-Truck arrasó con un camión diésel en aceleración, incluso En pendientes pronunciadas, nuestros lectores todavía tenían muchas preguntas sobre el diseño del camión Tesla. Algunas de esas preguntas se centraron en si tenía el control y el poder para manejar condiciones climáticas adversas y carreteras heladas. Buscamos respuestas a esas preguntas sobre el clima del propio Tesla, pero no recibimos una respuesta. Afortunadamente, tenemos otros medios para investigar este problema, incluido un video reciente de la Patrulla de Caminos de California (CHP) que puede brindar algunas respuestas. HAGA CLIC PARA OBTENER EL BOLETÍN CYBERGUY GRATUITO DE KURT CON ALERTAS DE SEGURIDAD, CONSEJOS RÁPIDOS EN VIDEO, REVISIONES TÉCNICAS Y CÓMO FÁCIL -PARA HACERLO MÁS INTELIGENTE Semirremolque Tesla en condiciones de hielo (CHP) (Kurt «CyberGuy» Knutsson) Cómo pareció funcionar el semirremolque Tesla en condiciones climáticas adversas El CHP creó una publicación en Facebook a principios de 2024 que mencionaba el cierre de la Cumbre Donner a lo largo de I -80 en California después de que varios camiones perdieran el control en carreteras heladas. Sin embargo, el anuncio en sí no fue lo más destacado. Lo que llamó nuestra atención (y la atención de más de 3,5 millones de espectadores) fue un vídeo de un semirremolque Tesla navegando lenta pero exitosamente por las carreteras heladas. La CHP no mencionó el camión Tesla en la publicación, pero el video muestra claramente su diseño único. Página de Facebook de CHP (CHP) (Kurt «CyberGuy» Knutsson)MÁS: AVIÓN MONSTRUO PODRÍA REEMPLAZAR CAMIONES Y TRENESDebemos decir que aunque el video parecía mostrar el semirremolque Tesla manejando el hielo como un profesional en climas fríos, solo eran 17 segundos de duración. Es imposible saber qué tan lejos viajó el camión durante el video y qué tan rápido iba. Tampoco sabemos qué pasó con la camioneta después de que el oficial dejó de grabar. Aún así, la evidencia en video parece mostrar que las condiciones de hielo no fueron un problema para este semirremolque Tesla. De ser cierto, esto indicaría que podría funcionar en cualquier lugar de los Estados Unidos en cualquier época del año y no sólo en estados de clima cálido que experimentan un clima principalmente templado. Semirremolque Tesla en condiciones de hielo (CHP) (Kurt «CyberGuy» Knutsson)MÁS: UNA VERSIÓN DIY DEL CIBERTRUCK DE TESLA HECHA DE MADERACómo el semirremolque Tesla podría afectar las emisiones a gran escalaTesla afirma que su semirremolque tiene un consumo de energía de menos de 2 kWh por milla, incluso cuando está completamente cargado a 82,000 libras. Estos ahorros de energía podrían ser monumentales en términos de reducción de emisiones. Transport & Environment estima que los semirremolques en Europa representan el 27% de todas las emisiones de vehículos, mientras que solo representan el 2% de los vehículos en circulación. MÁS: REGALOS INOLVIDABLES PARA EL DÍA DE LA MADRE 2024 Semirremolque Tesla en la estación de carga (Tesla) (Kurt «CyberGuy» Knutsson) La EPA (Agencia de Protección Ambiental de EE. UU.) considera que los camiones pesados ​​son el «contribuyente de emisiones de más rápido crecimiento», lo que convierte a todo- Opción eléctrica como el Tesla Semi-Truck que cambia las reglas del juego. Dado que la EPA espera que la actividad de transporte de mercancías en los Estados Unidos crezca un 45% desde hoy hasta 2040, es vital encontrar nuevas opciones para reducir las emisiones. Por supuesto, para proporcionar tales beneficios, el camión Tesla tendría que demostrar que puede soportar las condiciones. que los camioneros enfrentan todos los días, incluido el desempeño en condiciones climáticas y de carretera que no son las ideales. Lo que el vehículo parecía hacer en el vídeo de CHP indicaría un paso positivo hacia adelante. Semirremolque Tesla en la estación de carga (Tesla) (Kurt «CyberGuy» Knutsson)MÁS: CÓMO LA IA ESTÁ PREPARANDO EL CAMINO HACIA CALLES MÁS SUAVES UTILIZANDO ROBOTS AUTÓNOMOS Conclusiones clave de KurtEl semirremolque Tesla parece mostrar una prueba en video de la solidez de su diseño, como como la potencia que ofrece en las colinas. Demostró su eficacia para viajar largas distancias con una sola carga. Y ahora parece estar demostrando un funcionamiento seguro en carreteras en condiciones invernales. Será interesante ver qué puede ofrecer este camión en un futuro próximo mientras intenta superar a los escépticos. ¿Cree que los semirremolques Tesla son el futuro de la industria del transporte por carretera? ¿Pueden estos camiones satisfacer las necesidades de los camioneros que requieren un rendimiento de primer nivel en el mundo real? Háganos saber escribiéndonos a Cyberguy.com/Contact. Para obtener más consejos técnicos y alertas de seguridad, suscríbase a mi boletín informativo CyberGuy Report gratuito dirigiéndose a Cyberguy.com/Newsletter. Haga una pregunta a Kurt o cuéntenos qué historias tiene. Me gustaría que cubramos. Respuestas a las preguntas más frecuentes sobre CyberGuy: Copyright 2024 CyberGuy.com. Reservados todos los derechos. Kurt «CyberGuy» Knutsson es un periodista tecnológico galardonado que siente un profundo amor por la tecnología, los equipos y los dispositivos que mejoran la vida con sus contribuciones para Fox News y FOX Business desde las mañanas en «FOX & Friends». ¿Tiene alguna pregunta técnica? Obtenga el boletín CyberGuy gratuito de Kurt, comparta su voz, una idea para una historia o comente en CyberGuy.com.