Un cazador de serpientes australiano luchó por capturar una serpiente marrón oriental «ridículamente luchadora» en una casa en Moreton Bay, Queensland.
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Etiqueta: Australia Página 3 de 13
La población de mosquitos se ha disparado en un estado y, como resultado, miles de australianos se infectarán con un virus aterrador. Las cifras de mosquitos en Queensland son las peores en diez años, gracias al clima húmedo. Se cree que el virus del río Ross ha aumentado, lo que genera temores de que miles de habitantes de Queensland se infecten en semanas. El virus causa fiebre, articulaciones inflamadas y dolorosas y sarpullido. No existe vacuna. Si bien la mayoría de las personas se recuperan en cuestión de semanas, algunas experimentan dolor y fatiga durante meses. La última vez que las cifras de mosquitos fueron tan malas fue en 2019/20, cuando más de 3.000 personas se infectaron con el virus, informa ABC. .De los 700 insectos analizados en las últimas semanas en todo el estado, 31 arrojaron resultados positivos para el virus del río Ross. Las áreas que se cree que corren mayor riesgo incluyen Brisbane, Bundaberg, Banana Shire, Gold Coast, Fraser Coast, Livingston Shire Mackay y Moreton Bay. , Sunshine Coast y Wide Bay. El director de salud de Queensland, John Gerrard, dijo que esperaba que los casos del virus del río Ross se dispararan. “Las trampas positivas confirmadas que hemos detectado en las últimas tres semanas son mayores que el número total observado durante el período 2019-20. «Durante el verano tuvimos una gran epidemia del virus del río Ross en todo Queensland», dijo. «En esa epidemia, vimos a 3.381 habitantes de Queensland infectados. «Sospecho que se extenderá por todo Queensland en grandes cantidades en las próximas semanas». Gerard dijo que hasta ahora el virus sólo se había encontrado en mosquitos. «Aún no estamos viendo infecciones en humanos, pero es bastante fácil predecir que en las próximas semanas veremos casos en humanos», dijo. Tiene un período de incubación de aproximadamente dos semanas”. En Gold Coast, el consejo está fumigando áreas problemáticas en un intento por detener la propagación del virus. Su guerra contra los mosquitos y sus larvas costará alrededor de $1 millón, pero la ciudad de El alcalde de Gold Coast, Tom Tate, dice que vale la pena el gasto. “Continuaremos luchando contra las larvas y rociando a los mosquitos porque este ha sido el peor caso de brotes de mosquitos en los últimos 10 años”, dijo Cr Tate. “Prevención de un brote de [Ross River Virus] Es dinero bien gastado y revisaremos el presupuesto si tenemos que reposicionarlo de nuestro presupuesto para desastres”. Se ha instado a los habitantes de Queensland a tratar de evitar las picaduras de mosquitos usando repelente y usando mangas largas. También se les recomienda evitar salir a la calle en los momentos en que hay más mosquitos volando. Publicado originalmente como Ross River Virus: miles de habitantes de Queensland en riesgo a medida que aumenta el número de mosquitos.
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El Santuario de Vida Silvestre Currumbin en Queensland se aseguró de que todos sus adorables rescates también sintieran el amor.
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Se advierte a los habitantes de Queensland sobre un mayor riesgo de infección por el virus del río Ross después de que recientemente se detectara en el estado un mayor número de mosquitos portadores del virus. El director de salud, John Gerrard, dijo que se había producido un número muy elevado de detecciones del virus del río Ross en mosquitos en todo nueve áreas de gobierno local diferentes, desde Mackay hasta el sureste de Queensland. “Queensland Health, junto con socios del gobierno local, recolecta rutinariamente muestras de mosquitos y las analiza para detectar la infección por el virus del río Ross”, dijo el Dr. Gerrard. «Esta temporada, se han analizado más de 700 colecciones de trampas para mosquitos para detectar el virus del río Ross. «Hasta ahora nos han notificado 31 trampas para mosquitos positivas en todo el estado, que es más que el total que vimos durante los meses de verano 2019-20 cuando hubo un brote importante del virus del río Ross”. Los síntomas del virus del río Ross pueden incluir fiebre, articulaciones inflamadas y dolorosas y sarpullido, que pueden tratarse a medida que se desarrollan los síntomas. En todo el estado, se notificaron 64 casos en enero. En 2023, se registraron 699 casos de infección por el virus del río Ross en todo el estado, mientras que en 2020 se registraron 3381 casos. El Dr. Gerrard dijo que era preocupante que se hubiera detectado temprano un número tan alto. en una temporada típica, especialmente en un área tan extensa. «Esto es un indicador de una actividad viral elevada», dijo. «Por lo general, la infección por el virus del río Ross comienza a aumentar con la aparición de lluvias y temperaturas cálidas en diciembre antes de alcanzar su punto máximo en febrero y marzo». También es típico ver un número significativo de casos del virus del río Ross cada tres o cuatro años, por lo que están en camino de un aumento en los casos. “Dado el alto número de mosquitos combinado con estos últimos resultados de vigilancia, sabemos que existe un mayor riesgo de exposición humana a mosquitos portadores de este virus en todo Queensland”. El Dr. Gerrard instó a todos en esas áreas de preocupación. para protegerse de las picaduras de mosquitos y de las enfermedades transmitidas por mosquitos. “No existe ninguna vacuna ni tratamiento antiviral específico disponible para el virus del río Ross, por lo que la prevención es clave”, dijo. “La medida más importante que se puede tomar contra las enfermedades transmitidas por mosquitos es tomar medidas para evitar las picaduras. “Sabemos que en este momento hay muchos mosquitos debido a las condiciones de calor y humedad. «Recuerde que cualquier mosquito podría ser portador del virus del río Ross: cuanto más lo piquen, más probabilidades tendrá de infectarse». El virus del río Ross se puede encontrar en más de 40 especies diferentes de mosquitos en toda Australia». El Dr. Gerrard dijo lo mejor Una forma de evitar las picaduras era optar por no realizar actividades al aire libre cuando los mosquitos estaban más activos. “Las picaduras se pueden experimentar en cualquier momento del día, pero algunas especies son más activas al anochecer y al amanecer”, dijo. «Las medidas para prevenir las picaduras de mosquitos incluyen la aplicación regular de repelente de insectos que contenga DEET, picardina o aceite de eucalipto limón y el uso de ropa holgada y de colores claros para cubrir brazos, piernas y pies». agua estancada, siempre que sea posible, al menos semanalmente y asegúrese de que las mosquiteras estén en buen estado para que los mosquitos no puedan entrar fácilmente a su casa”. Los mosquitos contraen el virus al picar a un animal infectado antes de transmitirlo a los humanos. El virus no se transmite de persona a persona. Si bien la mayoría de las personas se recuperan en unas pocas semanas, en los casos más extremos algunas personas pueden experimentar dolor en las articulaciones y fatiga durante meses después de la infección. Publicado originalmente como Se detecta una cantidad creciente de virus del río Ross en mosquitos en Queensland
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Cupra poco a poco se está haciendo un hueco en el mercado local como una marca que hace las cosas un poco diferentes. Aquí hay cinco cosas que debes saber sobre su SUV deportivo Formentor. Es realmente diferente La personalidad es una cualidad subestimada en la industria del automóvil hoy en día, donde los modelos y incluso las marcas tienden a mezclarse con la multitud. Formentor es una bienvenida excepción. Técnicamente es un SUV, pero es bajo, con una línea de techo inclinada tipo cupé y enormes ruedas negras y cobre que llenan sus arcos. El VZx de gama alta parece un hot hatch en la parte trasera, con un difusor estilo auto de carreras y cuatro tubos de escape. Los paneles marcadamente arrugados crean una apariencia musculosa, mientras que el uso inteligente de la iluminación LED delantera y trasera le dan un aura moderna y amenazadora por la noche. Como pieza teatral adicional, el logotipo de Cupra ilumina el betún al lado del automóvil cuando se abren las puertas. . Y si está dispuesto a gastar otros $2400, hay dos tonos de pintura mate disponibles: azul y gris. Nuestro vehículo de prueba tenía un gris metálico que costaba $490 adicionales. La cabina es bastante elegante. Si busca impresionar a sus amigos. , el habitáculo del Cupra hace muy bien su trabajo. El tapizado de cuero “azul petróleo” que cubre los asientos deportivos individuales de una sola pieza no suena demasiado atractivo, pero funciona, al igual que las costuras y los adornos de cobre en todas partes. El volante de cuero perforado y de fondo plano se siente muy bien en las manos y se ve muy bien. deportivo, con levas de cambio, un botón de arranque y un selector “Cupra” que selecciona los distintos modos de conducción. El conductor puede alternar entre seis diseños de pantalla diferentes para el panel de instrumentos digital y la pantalla central es grande, con gráficos nítidos e i- teléfono como funciones de deslizamiento para los menús. Por la noche, puedes elegir entre una variedad de opciones de iluminación ambiental que bañan el interior en una selección de colores que van desde el relajante verde azulado hasta el rojo deportivo. Es divertido de conducir El Formentor es más un hatchback que un SUV. Su motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros genera 228 kW y 440 Nm, mientras que la transmisión automática de doble embrague y siete velocidades ofrece cambios de marcha increíblemente rápidos, especialmente en modo “sport” o “Cupra”. Todo esto se suma a una rápida aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 4,9 segundos. Pero las cifras brutas no hacen justicia al paquete de desempeño general. Una dirección precisa, un agarre impresionante y un excelente equilibrio y control en las curvas se suman a una experiencia de conducción embriagadora. Nuestro auto de prueba estaba equipado con un escape Akrapovic opcional, que amplifica el dramatismo con una cacofonía de estallidos, golpes y borbotones al cambiar de marcha o levantar. soltar el acelerador. ¿Vale $6300? Probablemente no, pero es una maravilla bajar las ventanillas y absorber los sonidos en una sinuosa carretera de montaña. No es barato. Como le dirá cualquiera con un bolso Louis Vuitton o un traje Armani, destacar entre la multitud no es barato. El VZx cuesta $70,790 en auto antes de comenzar a personalizarlo. Un techo corredizo panorámico cuesta $2150 y un paquete de frenos de alto rendimiento Brembo cuesta $4250. Sin embargo, tiene todas las comodidades que esperarías a este precio. Hay carga inalámbrica para teléfonos, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, radio digital, un sistema de audio Beats de nueve bocinas, asientos delanteros programables y con calefacción y un volante con calefacción. .La tecnología de seguridad es integral e inteligente El Cupra tuvo un excelente desempeño en las pruebas de choque, con una puntuación del 93 por ciento en protección de ocupantes adultos. Mejor aún, tiene una gran cantidad de tecnología inteligente para evitar choques que es más inteligente que la mayoría. El control de crucero adaptativo y el asistente de carril funcionan perfectamente (y, lo que es más importante, silenciosamente) en segundo plano, manteniéndote a una distancia segura del coche que va delante y evitando que te salgas de su carril. Muchos de estos sistemas se están volviendo dominantes, pitando y tirando incesantemente del volante, por lo que es bueno encontrar uno que funcione como una red de seguridad en lugar de una camisa de fuerza. Publicado originalmente como revisión del auto nuevo Cupra Formentor VZx 2024
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Este adorable grupo de pingüinos fue capturado escondido debajo de un automóvil en una isla remota frente a la costa noroeste de Tasmania. “Un recordatorio amistoso para que revisen debajo de sus autos en busca de nuestros amigos pingüinos”, decía la publicación en el tablón de anuncios de la comunidad de King Island. “¡Les encanta conocer de cerca y en persona! Pero no son muy inteligentes en la calle”. Se pueden ver al menos siete pequeños pingüinos acurrucados bajo el vehículo con tracción a las cuatro ruedas en King Island, una isla en el estrecho de Bass, a 80 kilómetros del noroeste de Tasmania. La isla es el hogar de menos de 2000 humanos y una colonia de pequeños pingüinos que regresan a sus madrigueras en Grassy Harbour todas las noches. Las colonias de pequeños pingüinos se encuentran principalmente en islas costeras alrededor de Australia y Nueva Zelanda y se encuentran en Port Stephens en El norte de Nueva Gales del Sur, alrededor de la costa sur, hasta Fremantle, Australia Occidental, con la mayor población en Tasmania. Entre 11 y 19 mil de estas pequeñas criaturas «ruidosas» vienen a Tasmania para reproducirse en las costas noroeste, norte, este y sur de la isla principal. El grupo conservacionista Penguin Rehab and Release, con sede en Burnie, publicó recientemente un pedido desesperado de recaudación de fondos pidiendo más dinero para comprar pescado para alimentar a los pingüinos bajo su cuidado. Dijo que actualmente consume 30 kilogramos de pescado por semana. «Esta ha sido una temporada muy ocupada, con 33 pingüinos que ya han sido rehabilitados con éxito y liberados en la naturaleza», publicaron en GoFundMe. “Actualmente todavía hay 16 pingüinos atendidos en las instalaciones mientras recuperan su salud y fuerzas y están listos para ser liberados. Con un número tan grande de pingüinos bajo cuidado, ha resultado muy costoso y los fondos se han agotado. “Cuesta aproximadamente $400 comprar suficiente pescado para alimentar a los pingüinos actualmente bajo cuidado durante una semana. «Penguin Rehab & Release necesita ayuda urgente para poder cubrir estos costos y hacer que estos pingüinos completen el resto de su rehabilitación y regresen al océano al que pertenecen», se lee en la publicación. Penguin Rehab and Release se estableció como “la primera instalación en el noroeste de Tasmania dedicada a rehabilitar pingüinos y otras aves marinas que reciben cuidado debido a enfermedades, lesiones o desventuras, con el objetivo de prepararlos para una liberación exitosa de regreso a la naturaleza”. «Publicado originalmente como Necesitamos más peces»: una adorable foto provoca una súplica desesperada
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La estrella estadounidense de las redes sociales Taylor Nunez ha revelado su amor por el floreciente negocio australiano de trajes de baño Bydee, mostrando los bikinis y vestidos alegres de la compañía a sus 1,5 millones de fanáticos de TikTok después de una compra en la tienda insignia de la compañía en Sydney la semana pasada. La Sra. Núñez está de vacaciones en Australia y en un video grabado desde la parte trasera de un Uber, dijo que estaba «muy emocionada» de probar las ofertas de verano de la marca. «Tuve que elegir algunas cosas y estoy muy emocionada». «, dijo. «Lo usaré todo para las vacaciones de primavera, pero realmente no sé si iré a la playa durante las vacaciones de primavera, pero de cualquier manera, puedo usarlos todos mientras estoy aquí y para el verano”. La estrella de TikTok elogia los bikinis de Bydee. “Y luego estos pantalones, los pantalones más favorecedores que jamás me he puesto en mi cuerpo. Qué lindo con todos los encantos”, dijo. También elogia una falda estampada que, según ella, será “linda” como “tapadera” en el video titulado “recorrido de trajes de baño”. La directora ejecutiva y fundadora de Bydee, Dessy Hairis, dijo que la tienda “regaló” los artículos a la Sra. Núñez después de entablar una relación. con la popular influencer en Los Ángeles el año pasado. “Todo nuestro marketing de influencers que hacemos es totalmente orgánico, por lo que simplemente desarrollamos relaciones con estas chicas y creo que hemos desarrollado una marca realmente emocionante que estas chicas realmente quieren usar”. ella dijo. «Nunca pedimos a la gente que publique, así que para nosotros todo se trata de hacer regalos y, si quieren compartirlos con su comunidad, pueden hacerlo. «Nunca llegamos a ningún acuerdo en el que tengan que publicar X cantidad por mes». Sra. Hairis, quien fundó Bydee en 2013, dijo que era difícil atribuir ventas específicas a una estrella de las redes sociales, pero la atención de un influencer popular ayudó a diferenciar la marca del flujo de anuncios que bombardean a los clientes. “Cuando una estrella de TikTok como Taylor entra, usa el producto y habla de él en su canal, supongo que también les da una pequeña prueba social a nuestros clientes de que sí, es posible que lo hayan visto en el anuncio pago, pero ahora «Tu estrella de TikTok favorita lo usa, habla de él y le encanta», dijo. «Creo que para nosotros es como ese momento de cierre del círculo, en realidad son personas de la vida real que vienen y aman el producto y «Esto no es sólo un anuncio que se transmite en tu cuenta de Facebook». Hairis dijo que su creciente empresa de comercio electrónico ahora hacía la mitad de su negocio en los EE. UU. y que estaba en proyecto la expansión a otros mercados internacionales. «Supongo que se podría decir Estamos persiguiendo los veranos en todo el mundo”, dijo. Publicado originalmente como La influenciadora de las redes sociales Taylor Nunez compra en Bydee en Sydney.
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Habría sido desastroso en la carretera. Volando sobre una cresta a una velocidad que lo llevaría a un tribunal, frené demasiado tarde y me salí de la línea prevista. Esto podría resultar en el choque frontal que mata a los motociclistas. Pero estamos en una pista de carreras, por lo que no hay coches, peatones, animales ni controles de velocidad que se acerquen en sentido contrario. Hay mucho espacio para ajustar mi línea y reenfocarme para la siguiente curva. Una voz en mi cabeza se ríe, señalando que «llegué un poco tarde a frenar allí» y sugiere que adopte un nuevo punto de referencia en la pista para ayudar a reducir la velocidad. abajo con seguridad.La voz pertenece a Giuseppe Scarcella, entrenador en jefe de la academia de equitación MotoSchool de Sydney.Conduce una Yamaha preparada para la carrera, unos metros detrás de mi Kawasaki.“Sepp” aprendió el arte de conducir motocicletas en carreras por toda Europa y Australia antes de aplicar su conocimiento como entrenador. Scarcella fue patrocinado por la compañía de cascos Forcite de Sydney mientras participaba en el Campeonato Australiano de Superbikes. Los cascos inteligentes livianos están construidos alrededor de una cámara, micrófono y parlantes que permiten a los ciclistas atender llamadas telefónicas y grabar videos sin tener que colocar dispositivos adicionales en sus equipo de seguridad. El fundador de MotoSchool, Haydan Parker, dice que los cascos con video han cambiado la forma en que se puede enseñar la conducción de alto rendimiento. “Usamos el casco Forcite para realizar nuestro entrenamiento individual en tiempo real”, dice. “Este es un mundo «Primero en innovación en conducción de motocicletas». Sepp me guía a través de una estrategia para dominar la curva que tomé. Necesito frenar antes, girar un poco antes y llevar menos velocidad de entrada en la primera parte de la curva, luego posicionar la moto correctamente para Dispare lejos de la curva. Funciona bien. Por muy obvio que parezca, reducir la velocidad un poco más te da más tiempo y espacio para colocar la bicicleta con precisión, lo que te permite seleccionar la línea ideal y acelerar antes. La aproximación no sólo es más segura, sino que también es más rápida. .Le digo a Sepp «eso estuvo mejor», mientras su voz confirma que se veía «hermoso», lo que me da confianza para la siguiente vuelta. Recibí una o dos lecciones de equitación en la carretera y en las aulas, e incluso tuve repeticiones en video para ayuda a continuación sobre lo que estoy haciendo bien (y mal) en la bicicleta. Pero el entrenamiento en tiempo real es el siguiente nivel. Y llevarse a casa un video de su desempeño, completo con un análisis profesional, les brinda a los ciclistas la oportunidad de disfrutar del entrenando una y otra vez. Esta es una de las razones por las que el gigante de las cámaras de acción GoPro anunció planes para adquirir Forcite en enero. La oficina de Forcite en el Recinto Australiano de Innovación en Deportes de Motor tiene vistas panorámicas del circuito donde los pilotos ponen a prueba su producto. No hay nada como la emoción de controlar una moto rápida. Es una combinación de habilidad, precisión y valentía llena de adrenalina, como ninguna otra cosa que haya experimentado. Una que realmente sólo se puede probar en un circuito, dice Sepp. “Puedes divertirte mucho y aprende lo mismo mientras estás en la pista”, dice. “Si puedes venir y hacer esto y no hacerlo en la carretera, y mantenerte seguro, de eso se trata”. Publicado originalmente como MotoSchool ofrece capacitación por primera vez en el mundo.
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El Zoológico de Adelaida se está preparando para dar la bienvenida al Año del Dragón, con especies de dragones en todo el zoológico disfrutando de un enriquecimiento temático.
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Muchas víctimas de las inundaciones en Nueva Gales del Sur y Queensland fueron “decepcionadas” por su compañía de seguros en 2022, con cientos de reclamaciones aún abiertas, según se informó en una investigación parlamentaria. El comité permanente de economía está examinando las respuestas de las aseguradoras a cuatro grandes inundaciones en 2022 que afectaron a Queensland, Nueva Gales del Sur, Victoria y Tasmania. El director general y director ejecutivo del Grupo RACQ, David Carter, dijo al comité el viernes que él también se encontró fuera de su casa después de las inundaciones de Nueva Gales del Sur y el sureste de Queensland en 2022. “Es un momento terrible para los afectados”, dijo. “Hay momentos en que los procesos y sistemas de RACQ han decepcionado a nuestra gente y, a su vez, han decepcionado a nuestros miembros. Pedimos disculpas por esos casos”. Las inundaciones dieron lugar a 2.740 reclamaciones de automóviles y 13.306 reclamaciones de viviendas a RACQ. Si bien se había satisfecho el 98 por ciento de las reclamaciones de viviendas, todavía había 295 reclamaciones abiertas, se le dijo al comité. Mientras que 221 reclamaciones se elevaron a Según la Autoridad Australiana de Quejas Financieras, 79 se negociaron internamente. El Sr. Carter dijo que el proceso con la AFCA llevaba tiempo, por lo que la RACQ siempre intentaba resolver los asuntos sin pasar por ese proceso. Se le preguntó si era exacto decir que 31 de 221 reclamaciones habían sido confirmadas por la AFCA. «El hecho de que lo resolvamos antes de que la AFCA tome una decisión no significa que estemos de acuerdo en que nos hemos equivocado», dijo el señor Carter. «No es que la decisión sobre la reclamación necesariamente está siendo revocada. A veces puede incluir el alcance del reclamo… un desacuerdo sobre el alcance”. Los asuntos remitidos a AFCA incluían reclamos total o parcialmente rechazados, quejas de proveedores de servicios como retrasos en la reparación y comunicación, retrasos en reclamos y errores de manejo. El Sr. Carter aceptó que RACQ necesitaba mejorar continuamente su enfoque en el manejo de reclamos, quejas y comunicación continua con los miembros en el momento del reclamo. El Sr. Carter también habló sobre el fondo de reaseguro contra ciclones. “Su diseño e implementación actuales no están logrando el objetivo de política de generar los ahorros reales en dólares que nuestros miembros en el La comunidad del norte está esperando”, dijo. “Damos la bienvenida a una revisión acelerada que traerá mejoras oportunas. Lo primero de la lista es la eliminación de la regla de las 48 horas. Simplemente añade complejidad y costo”. Carter dijo que también debería considerarse la posibilidad de cubrir las inundaciones, pero señaló que no contaba con el apoyo mayoritario de la industria. Publicado originalmente como RACQ admite que las víctimas de las inundaciones de 2022 quedaron «decepcionadas»
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