Los remolques de Amazon están estacionados en una puerta de enlace de Amazon Air en el Aeropuerto Internacional de Miami en Miami, Florida, el 26 de septiembre de 2023. Joe Raedle | Getty ImagesAmazon advierte a los inversores que la crisis climática puede tener un efecto material en su negocio. En la sección de factores de riesgo de su presentación financiera de 2023 publicada el viernes, Amazon agregó un lenguaje que dice que el cambio climático podría hacer que sus ventas y resultados operativos fluctúen, lo que hace que Es más difícil sostener el crecimiento o generar una disminución de los ingresos. La actualización refleja las crecientes amenazas climáticas y los costos que representan para las empresas. Amazon incluyó por primera vez el cambio climático entre sus factores de riesgo en su informe anual de 2021, pero este año agregó divulgaciones más amplias. La compañía dijo que el cambio climático podría generar «aumentos en los costos operativos debido a eventos climáticos extremos más frecuentes o cambios relacionados con el clima, como como el aumento de las temperaturas y la escasez de agua; mayores requisitos de inversión asociados con la transición a una economía baja en carbono; menor demanda de nuestros productos y servicios como resultado de cambios en el comportamiento de los clientes; mayores costos de cumplimiento debido a regulaciones más extensas y globales y a terceros. las exigencias de los partidos políticos y el daño a la reputación resultante de las percepciones de nuestro impacto ambiental». por el Acuerdo de París de 2015. En enero, la agencia meteorológica de la ONU confirmó que 2023 fue el año más caluroso registrado. Además de las crisis humanitarias, los economistas han señalado que las condiciones climáticas extremas causadas por el cambio climático han provocado interrupciones en la cadena de suministro y escasez de trabajadores. Amazon tiene vastas operaciones que abarcan más de 100 países y regiones, y empleaba a 1,52 millones de personas en todo el mundo, al 30 de diciembre. La compañía se ha fijado objetivos climáticos ambiciosos, incluido el compromiso de ser neutral en carbono para 2040. También apunta a impulsar sus operaciones comerciales con fuentes de energía renovables. para 2025, y ha acumulado una cartera de más de 500 proyectos eólicos y solares en todo el mundo. La compañía planea reducir su dependencia de las furgonetas de reparto a gasolina poniendo en circulación 100.000 furgonetas Rivian eléctricas para 2030. En 2020, Amazon compró los derechos de nombre de un estadio deportivo profesional en el centro de Seattle y lo denominó Climate Pledge Arena. En julio, Amazon redujo sus emisiones de carbono por primera vez desde que comenzó a revelar la cifra hace cuatro años. La compañía ha enfrentado presiones de sus empleados corporativos para abordar su impacto ambiental, incluida la forma en que su red de almacenes y logística contribuye a la contaminación del aire en comunidades de color donde se ubican algunas de sus instalaciones. Los legisladores han investigado cómo Amazon gestiona su fuerza laboral de primera línea en eventos climáticos extremos, después del mortal colapso de un almacén en 2021. Los trabajadores de Amazon también han pedido más protecciones contra las olas de calor. La compañía ha dicho que tiene protocolos de seguridad relacionados con el calor que a menudo exceden las pautas federales. MIRAR: Cómo ha cambiado el duro trabajo de entrega de Amazon con las nuevas camionetas Rivian No se pierda estas historias de CNBC PRO:
Source link
Etiqueta: clima
Elon Musk, director ejecutivo de Tesla Inc., durante una discusión informal sobre los riesgos de la inteligencia artificial con Rishi Sunak, primer ministro del Reino Unido, sin foto, en Londres, Reino Unido, el jueves 2 de noviembre de 2023. Tolga Akmen | Bloomberg | Getty ImagesEl director ejecutivo de Tesla y SpaceX, Elon Musk, que también es propietario de la red social X (anteriormente conocida como Twitter), dijo el lunes que quiere alrededor del 25% del control de voto sobre su negocio de vehículos eléctricos. Musk ya posee alrededor del 13% de Tesla, o aproximadamente 411 millones de acciones de los 3,19 mil millones de acciones ordinarias en circulación de la compañía, como se informó en la última presentación financiera de la compañía para el tercer trimestre de 2023. Esa es una gran apuesta, especialmente considerando que Musk vendió decenas de miles de millones de dólares en sus acciones en Tesla. en 2022, en gran parte para financiar una compra apalancada de Twitter por 44 mil millones de dólares. Ahora, Musk busca tener aún más control sobre Tesla. Específicamente, Musk escribió el lunes: «Me siento incómodo haciendo que Tesla sea un líder en inteligencia artificial y robótica sin tener ~ 25% de control de votos. Suficiente para ser influyente, pero no tanto como para que no puedan derrocarme». «A menos que ese sea el caso, preferiría construir productos fuera de Tesla», dijo el ejecutivo multimillonario en X.» No parecen entender que Tesla no es una startup, sino una docena. Simplemente mire el delta entre lo que hace Tesla y GM. En cuanto a que la propiedad de acciones en sí misma sea una motivación suficiente, Fidelity y otros tienen intereses similares a los míos. ¿Por qué no se presentan a trabajar?»Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios. La publicación de Musk contradecía los comentarios que hizo anteriormente, sugiriendo que Tesla ya es una importante empresa de inteligencia artificial y robótica, y que su valor depende de su destreza. en estos dominios. En abril de 2022, Musk predijo durante la conferencia telefónica sobre ganancias del primer trimestre de Tesla que el robot humanoide de la compañía, Optimus, «en última instancia valdrá más que el negocio del automóvil y valdrá más que la conducción totalmente autónoma». Tesla presentó uno de los primeros Optimus prototipo en el Día de la IA de Tesla en septiembre de ese año, y Musk dijo en una publicación sobre ese evento: «El objetivo del Día de la IA es mostrar la inmensa profundidad y amplitud de Tesla en IA, hardware informático y robótica». El 27 de enero de 2023, Musk criticó al analista senior de investigación de Roth Capital, Craig Irwin, quien apareció en Closing Bell Overtime de CNBC, diciendo que pensaba que Tesla estaba «notoriamente sobrevaluada», especialmente en comparación con el gigante automotriz japonés Toyota. vendió más vehículos eléctricos híbridos que modelos eléctricos de batería, dijo Musk en una publicación en X: «Tiene el marco de referencia equivocado. Tesla es una empresa de inteligencia artificial y robótica». Si bien la última presentación anual o 10-K de Tesla mostró que alrededor del 95% de sus ingresos provinieron de su segmento «automotriz» en 2022, en su presentación financiera del tercer trimestre de 2023, la compañía describió su negocio. como «cada vez más centrado en productos y servicios basados en la inteligencia artificial, la robótica y la automatización». Incluso el lunes por la mañana, Musk publicó un vídeo en X que mostraba al robot Optimus en desarrollo doblando la ropa en una mesa, aunque el robot era operado a distancia y no autónomo.El deseo de Musk de controlar aún más Tesla sin duda aumentará la presión sobre la junta directiva de Tesla en 2024.Además de determinar la compensación adecuada para el CEO y el director, la junta de Tesla ya se enfrenta a las preocupaciones de algunos inversores sobre varias cuestiones.Algunos inversores y los legisladores han expresado preocupaciones sobre: el enfoque dividido de Musk y el uso de los recursos de la compañía mientras continúa dirigiendo SpaceX, X Corp. y otras empresas junto con Tesla, sus comentarios políticos y culturales divisivos, incluidos tweets recientes que menosprecian la diversidad corporativa y las iniciativas de inclusión; investigaciones federales que involucran a Musk y Tesla; y las preocupaciones sobre el uso de drogas por parte del director ejecutivo, informadas recientemente por el Wall Street Journal. Musk también se encuentra en medio de un juicio en Delaware por su anterior paquete de pago de 56 mil millones de dólares de Tesla. El incomparable plan de compensación del CEO de 2018 convirtió a Musk en una de las personas más ricas del planeta. El accionista Richard J. Tornetta demandó a Musk y Tesla, alegando que la compensación del CEO era excesiva y su autorización equivalía a un incumplimiento del deber fiduciario por parte de Tesla y su junta directiva. .Musk también señaló el lunes que la junta directiva de Tesla está esperando establecer un nuevo plan de compensación para él hasta que se decida el caso Tornetta en el tribunal de la cancillería de Delaware.Escribió: «La razón para que no haya un nuevo ‘plan de compensación’ es que estamos Todavía estoy esperando una decisión en mi caso de compensación en Delaware. El juicio se celebró en 2022, pero aún no se ha emitido un veredicto». Refiriéndose a su llamado a un control de voto del 25%, dijo: «Si tengo el 25%, significa que soy influyente, pero puedo ser anulado si el doble de accionistas votan en mi contra que a favor. Con un 15% o menos, la proporción a favor/en contra para anularme hace que una adquisición por parte de intereses dudosos sea demasiado fácil». En Delaware, varios miembros de la junta directiva de Tesla acordaron el año pasado devolver 735 millones de dólares a la compañía en un acuerdo sobre la remuneración de sus propios directores.
Source link
Un empleado de la Tesla Gigafactory Berlin Brandenburg trabaja en una línea de producción de un vehículo eléctrico Modelo Y.Patrick Pleul | Alianza de imágenes | Getty Images Las acciones de Tesla cayeron hasta un 3% el viernes por la mañana cuando las acciones enfrentaron presión por retrasos en la cadena de suministro debido a una crisis en el Mar Rojo y después de ofrecer más recortes de precios en sus vehículos en China. En EE.UU., el aumento de los costes laborales y la decisión de la empresa de alquiler de coches Hertz de vender una gran parte de su flota de vehículos eléctricos también agravaron los problemas de Tesla. Las acciones se habían recuperado un poco a las 10 am ET, cuando las acciones bajaron alrededor de 1,5 %.Reuters informó el jueves por la noche que Tesla planea suspender la mayor parte de la producción en su fábrica en las afueras de Berlín en Grunheide, Alemania, aproximadamente del 29 de enero al 11 de febrero debido al conflicto en el Mar Rojo que ha perturbado el comercio mundial. La milicia hutí respaldada por Irán El grupo ha estado atacando buques de carga y buques mercantes en el Mar Rojo en respuesta a la guerra en curso en la Franja de Gaza. Estos ataques han provocado la condena de líderes de todo el mundo. «Los tiempos de transporte considerablemente más largos están creando una brecha en las cadenas de suministro», dijo Tesla a Reuters en un comunicado. Los analistas de Baird estiman que Tesla produce entre 5.000 y 7.000 vehículos por semana en su fábrica alemana. planta de ensamblaje, lo que implicaría «un impacto de entre 10.000 y 14.000» en las entregas en su primer trimestre, según una nota del jueves. Los analistas de Baird escribieron que están «cautelosos» ante posibles impactos adicionales en la cadena de suministro de Tesla, y están «vigilando de cerca » cualquier impacto en las rutas de envío de la compañía desde China. «No se han citado retrasos, sin embargo, especulamos que las interrupciones en el Mar Rojo pueden provocar tiempos de espera más largos a medida que las cadenas de suministro se desvíen», escribieron. Los analistas también se centraron en los continuos recortes de precios de Tesla, incluidos nuevos descuentos en China. Los analistas de Morgan Stanley señalaron que los vehículos Model 3 y Model Y han recibido nuevos descuentos, aunque los recortes fueron «más moderados de lo que esperaba el mercado», según una nota del viernes. Los recortes de precios durante el año pasado han impactado la capacidad de Tesla para seguir vendiendo sus vehículos en su totalidad. vehículos eléctricos en grandes volúmenes a compañías de alquiler de automóviles, incluidas Sixt y Hertz. El director ejecutivo de Hertz, Stephen Scherr, dijo en Squawk on the Street de CNBC el jueves que su compañía está retirando 20.000 vehículos eléctricos de su flota, que estaba compuesta principalmente por vehículos Tesla. Hertz está intentando para «alinear la oferta con la demanda», dijo Scheer, y «abordar un problema de costos relacionado con los vehículos eléctricos en el contexto de los daños y los costos de los daños», así como la depreciación del valor de los vehículos eléctricos. Mientras tanto, el negocio y la reputación de Tesla permanecen bajo presión en Europa debido a las huelgas laborales en curso en Suecia y en toda Escandinavia. En sus fábricas en los EE. UU., el fabricante de vehículos eléctricos está implementando aumentos salariales para los trabajadores que entrarán en vigor este mes, una medida vista como una táctica para evitar los deseos de los trabajadores. sindicalizarse. Los aumentos salariales se producen tras victorias históricas del United Auto Workers en 2023 con competidores de Tesla en Detroit, y un anuncio del UAW de que intentaría organizarse más allá de los Tres Grandes, incluidos Tesla, Toyota y otros.
Source link
Una de las armas más nuevas y de más rápido crecimiento en la lucha contra el calentamiento global es la tecnología para eliminar el dióxido de carbono de la atmósfera, conocida como captura directa de aire. Algunos lo comparan con absorber CO2 de la atmósfera. Sin embargo, no es una ciencia perfecta y la mayoría de los métodos requieren mucha agua. Eso está a punto de cambiar, con nuevas empresas ofreciendo nuevas estrategias. La captura directa de aire ya es un negocio en crecimiento, y los gobiernos de todo el mundo se están sumando a él, brindando incentivos fiscales y subvenciones para ayudar a impulsar la industria. Algunas de las primeras empresas en hacerlo, como Climeworks y Carbon Capture, utilizan ventiladores enormes en el proceso. Una startup con sede en California llamada Avnos se está diferenciando al crear, en lugar de usar, agua en el proceso. «Producimos agua en lugar de consumirla», dijo Will Kain, director ejecutivo de Avnos. «No consumimos calor, lo cual es un diferenciador importante y nos permite ser más rentables, más eficientes en recursos y, en última instancia, más escalables que otras soluciones en el espacio». Avnos inventó lo que llama «captura directa de aire híbrida», que utiliza una tecnología de deshumidificación para producir aproximadamente cinco toneladas de agua por cada tonelada de CO2 capturada. Otros consumen esa cantidad o más. «Tenemos la oportunidad de convertir una partida de costos para otras formas de captura directa de aire, al gastar dinero en agua, en una partida de ingresos, donde podemos generar ingresos vendiendo el agua que producimos directamente del aire», dijo Kaín. Al igual que otras empresas de captura directa de aire, Avnos se beneficia tanto de créditos fiscales gubernamentales como de financiación directa. Los críticos argumentan que la captura directa de aire en general nunca eliminará suficiente carbono como para hacer mella en las 50 mil millones de toneladas de emisiones de CO2 cada año, pero Kain sostiene que esta es solo una herramienta en un ecosistema de descarbonización que incluye energías renovables como la eólica, la solar y la geotermia. Tanto el agua como el carbono capturado se pueden utilizar para fabricar combustible de aviación sostenible. Esto resultó especialmente atractivo para el inversor JetBlue Ventures, la división de capital riesgo de la aerolínea, que invierte en empresas que intentan cambiar el sector de los viajes. «No sólo es más respetuoso con el clima, sino que también es una forma más barata de extraer carbono del aire y en realidad producir una materia prima para el futuro combustible de aviación sostenible», afirmó Amy Burr, presidenta de JetBlue Ventures. Además de JetBlue Ventures, Avnos cuenta con el respaldo de empresas fantasma, el Fondo de Oportunidades Climáticas Desatendidas de la Fundación Grantham y Rusheen Capital Management. Financiamiento total de capital de riesgo hasta el momento: 35 millones de dólares.
Source link
Una familia eslovena de tres miembros y dos guías están atrapados en la cueva de Krizna Jama desde el sábado. PUBLICIDADCinco personas están atrapadas en una cueva en el suroeste de Eslovenia debido a los altos niveles de agua causados por las fuertes lluvias, dijeron las autoridades el domingo. El grupo, una familia eslovena de tres adultos y dos guías, ha estado atrapado en la cueva de Krizna Jama desde el sábado cuando Los niveles de agua subieron en el interior, bloqueando la salida. Los equipos de rescate eslovenos dijeron que los buzos alcanzaron al grupo y los trasladaron a un lugar seguro reservado para este tipo de emergencias. Los equipos de rescate han instalado un refugio con calefacción donde el grupo tendrá que esperar a que baje el nivel del agua. Las cinco personas se encuentran bien, dijo Igor Benko, director de la Asociación Espeleológica de Eslovenia. El grupo entró temprano el sábado para realizar un recorrido por el 8- sistema de cuevas de un kilómetro (5 millas) con su cadena de lagos subterráneos. Los visitantes solo pueden ingresar como parte de visitas guiadas. Solo se puede acceder al sistema de cuevas mediante un bote a lo largo del río Bloscica que lo atraviesa, según la agencia de noticias oficial STA. Benko dijo a STA que se espera que los niveles de agua subterránea comiencen a bajar. pronto, pero que podrían pasar algunos días hasta que el paso vuelva a ser seguro. Actualmente, 35 rescatistas de cuevas y ocho buzos de toda Eslovenia participan en la operación de rescate, asistidos por 11 bomberos y miembros de la protección civil, dijeron las autoridades. .Krizna Jama es el cuarto ecosistema subterráneo conocido más grande del mundo en términos de biodiversidad, detalló la STA.
Source link
Victoria y Nueva Gales del Sur se verán azotadas por intensas tormentas que amenazan con causar inundaciones repentinas potencialmente mortales. La Oficina de Meteorología emitió el domingo por la mañana una alerta meteorológica para los residentes del norte de Victoria y el sur de Nueva Gales del Sur, advirtiendo que las lluvias y tormentas eléctricas aumentarán en todo el estado durante el día a medida que se desarrolla un sistema de baja presión. BOM advirtió que se producirán “lluvias intensas a intensas” más tarde el domingo por la noche, lo que podría provocar “peligros e inundaciones repentinas que pongan en peligro la vida” en la parte norte de Victoria y East Gippsland, y en el suroeste de Nueva Gales del Sur. , incluidos Wagga Wagga y Deniliquin. Se pronostica que las lluvias y tormentas eléctricas continuarán hasta el lunes por la mañana. El comisionado de manejo de emergencias de Victoria, Rick Nugent, advirtió el sábado que el estado podría recibir un total de alrededor de 150 mm de lluvia, pero advirtió que podría haber más de 200 mm en todo el estado. Instó a los victorianos a refugiarse, “especialmente a las personas que se alojan en parques de caravanas y acampan a lo largo de arroyos y vías fluviales”. Los ríos y arroyos del estado ya están bastante llenos después de semanas de lluvias recientes, lo que aumenta la posibilidad de inundaciones repentinas. Mientras tanto, se ha disipado cualquier esperanza de un respiro tras el clima húmedo y las tormentas severas que han azotado al país durante semanas, con una nueva advertencia de que los estados del este de Australia probablemente enfrentarán más semanas de clima húmedo y un meteorólogo criticando una «idea errónea común» de que un verano con El Niño garantizaba condiciones secas. La meteoróloga de Sky News, Alison Osborne, dijo que había “altas posibilidades de lluvias superiores al promedio en el noreste y este de Australia” antes de que las condiciones comiencen a secarse en febrero. Dijo que el “rencoroso” positivo Modo Anular del Sur (SAM), un anillo de vientos del oeste que abraza la Antártida, estaba promoviendo vientos del este y lluvias torrenciales en la costa este de Australia. “Eso es bastante difícil de predecir con anticipación más allá de un par de semanas, «Pero por el momento eso ha sido un gran impulsor de los eventos de lluvia y tormentas en el este de Australia en particular», dijo. «Eso ha estado tambaleándose positivamente desde principios de diciembre, y es probable que siga así durante al menos los próximos dos años». semanas”. La advertencia de la señora Osborne sobre un enero húmedo suena cierta para este fin de semana. La Oficina de Meteorología había pronosticado un clima húmedo «persistente» que se desarrollaría durante el fin de semana y la próxima semana. El meteorólogo principal de la oficina, Angus Hines, dijo que lluvias generalizadas afectarían áreas de Tasmania, Victoria y “la mayor parte” de Nueva Gales del Sur. «Cuando se combina el clima húmedo en el este y el sur con las tormentas diarias en el norte, será muy difícil encontrar partes del centro y este de Australia que tengan por delante un tramo seco de tres días», dijo. dijo. “La mayor parte del país se está preparando para algún tipo de clima húmedo”. La predicción de clima húmedo se produce a pesar de una alerta de El Niño, que ha estado activa desde septiembre. Sin embargo, Osborne dijo que era una «idea errónea muy común» que El Niño significara una reducción de las precipitaciones en los meses de verano. «La influencia de las lluvias de El Niño a partir de noviembre es bastante marginal en el este de Australia», dijo. En comparación, una alerta de La Niña tuvo una influencia más fuerte en los patrones de lluvia, lo que provocó niveles más altos de precipitación y temperaturas más bajas. Sin embargo, a partir de febrero, se prevé que la humedad se disipe, lo que traerá “una probabilidad bastante alta de temperaturas superiores a la media y una probabilidad bastante decente de temperaturas extremas en los trópicos del norte y el noroeste”. Si bien las temperaturas pueden no ser tan dramáticas en áreas del sureste de Nueva Gales del Sur, Canberra y el sur de Queensland, la Sra. Osborne dijo que «en todos los demás lugares son normales o inusualmente cálidos». La amenaza de incendios forestales también podría aumentar, a medida que en febrero se establezcan condiciones más secas. Si bien la amenaza inmediata se ve obstaculizada por un tiempo después de las lluvias, y la Sra. Osborne señaló que «es bastante difícil encender una cerilla mojada», la lluvia también podría alentar crecimiento de nueva vegetación que podría promover incendios una vez que regresen el calor y las condiciones secas. «Si hay un retorno a condiciones más secas que el promedio, combinadas con mucho calor, entonces eso puede cambiar las cosas rápidamente», dijo. Publicado originalmente como Victoria, Nueva Gales del Sur será azotada por tormentas en medio de advertencias a los estados del este para que permanezcan mojados. por semanas
Source link
Tesla acaba de publicar su informe de producción y entregas de vehículos del cuarto trimestre de 2023. Aquí están las cifras clave:Entregas totales en el cuarto trimestre de 2023: 484,507Producción total en el cuarto trimestre de 2023: 494,989Entregas anuales totales en 2023: 1,808,581Producción anual total en 2023: 1,845,985En 2022, el Elon El fabricante de automóviles liderado por Musk informó entregas anuales de 1,31 millones y producción de 1,37 millones de vehículos eléctricos. Las nuevas cifras representan un crecimiento de las entregas del 38% año tras año y un crecimiento de la producción del 35% año tras año. En 2022, la compañía informó un crecimiento interanual del 40% a partir de 2021. En su última convocatoria de resultados en octubre de 2023, los ejecutivos de Tesla ofrecieron orientación de que la compañía registraría al menos 1,8 millones de entregas durante todo el año, una cifra que habían revisado. por debajo de una meta de 2 millones anterior. Los analistas esperaban que Tesla informara entregas de 477.000 para el trimestre de fin de año, según un consenso de estimaciones compiladas por StreetAccount al 28 de diciembre. Las entregas son la aproximación más cercana a las ventas reportadas por Tesla, pero no están definidos con precisión en las comunicaciones con los accionistas de la compañía. Durante una conferencia telefónica sobre ganancias del tercer trimestre en octubre, el CEO de Tesla, Musk, dijo que el SUV básico Modelo Y de la compañía probablemente «sea el automóvil más vendido en la Tierra, pero no solo en ingresos». , pero en volumen unitario», para el año. Tesla no desglosa las cifras de entrega y producción por modelo individual, pero informó cifras combinadas de: Tesla produjo 476.777 automóviles Modelo 3/Y durante el trimestre y 461.538 entregas. No desglosó los números de producción o entrega del Model S o X, sino que los agrupa en «Otros modelos». Produjo otros 18,212 modelos y entregó 22,969 durante el trimestre. En el último trimestre de 2023, Tesla vendió su versión renovada, o Highland, del sedán Modelo 3 de nivel básico en algunos mercados. En diciembre, la compañía comenzó las entregas de una pequeña cantidad de su vehículo eléctrico más nuevo, el angular y controvertido Cybertruck, en los Estados Unidos. Tesla no informó cifras para el Cybertruck y aún no ha informado cifras de producción y entrega para su Semi, el comercial de servicio pesado. camión que ha fabricado en pequeñas cantidades hasta ahora en su planta de baterías en las afueras de Reno. Tesla también recortó los precios durante el último trimestre de 2023 en los mercados de todo el mundo, una estrategia para hacer frente a lo que el director financiero de Tesla, Vaibhav Taneja, había llamado «un período de incertidumbre económica, tasas de interés más altas y sentimiento cambiante del consumidor» en la conferencia telefónica sobre ganancias de la compañía en octubre. Algunos clientes anteriores y potenciales de Tesla han declarado planes para evitar comprarle a la compañía en respuesta a Musk y sus frecuentes e incendiarios comentarios sobre X, la red social. plataforma de medios que ahora posee y en otros eventos para hablar en público. En noviembre, por ejemplo, la Casa Blanca condenó a Musk por promover el «odio antisemita y racista» en una serie de publicaciones en X por las que Musk luego se arrepintió. Los miembros de la junta directiva y los ejecutivos de Tesla no han respondido a las preocupaciones de los propietarios e inversores sobre la decisión de Musk. opiniones declaradas, incluidas quejas recientes contra las iniciativas de diversidad, equidad e inclusión en los negocios y la educación superior y la minimización de los impactos climáticos negativos, a corto plazo, de los niveles actuales de consumo de combustibles fósiles. Sin embargo, Tesla comenzó campañas publicitarias en la segunda mitad de 2023. , que anteriormente evitaba en favor de esfuerzos de marketing no tradicionales como eventos, obsequios y compromisos con personas influyentes en las redes sociales. Tesla ahora opera dos plantas de ensamblaje de vehículos en los EE. UU. y dos en el extranjero, en Shanghai y Brandeburgo, Alemania, además de una fábrica de baterías en Sparks, Nevada, y otras instalaciones donde fabrica repuestos, equipos de carga y baterías grandes para almacenamiento de energía doméstico o a escala de servicios públicos. La compañía también planea construir otra planta de automóviles en Nuevo León, México, anunció en marzo. Cuando se le preguntó sobre las perspectivas de entregas para 2024 en la última convocatoria de resultados de la compañía, Musk dijo: «A riesgo de decir lo obvio, es «No es posible tener una tasa de crecimiento compuesta del 50% para siempre, o excederemos la masa del universo conocido. Pero creo que creceremos muy rápidamente, mucho más rápido que cualquier otra compañía automovilística en la Tierra». Taneja dijo entonces que Tesla se centró en «aumentar nuestros volúmenes de una manera muy rentable» y proporcionaría orientación para 2024 en la próxima convocatoria de resultados. Tesla planea discutir los resultados del cuarto trimestre el 24 de enero de 2024 a las 5:30 p.m., hora del Este.
Source link
Calcuta (Bengala Occidental) [India]15 de noviembre (ANI): El capitán de Australia, Pat Cummins, abordó las preocupaciones sobre la lluvia que se avecina durante el segundo choque de semifinales entre Baggy Greens y Sudáfrica en Eden Gardens. Según las últimas previsiones meteorológicas, es probable que la lluvia impida el partido del jueves. Con el pronóstico que sugiere lluvia y un posible ciclón que podría forzar el juego al día de reserva, existe la posibilidad de que el partido se extienda, reduciendo la brecha entre la final y la semifinal. En una conferencia de prensa previa al partido, le preguntaron a Cummins si tal escenario podría afectar al equipo, a lo que respondió: «Sí, eché un vistazo al clima. Siempre es un poco difícil juzgar. Parece «Hay que cambiar un poco y un sitio web te dice algo y otro te dice lo contrario». «Así que sí, supongo que es algo en lo que pensar, pero quiero decir que no se puede planificar demasiado con el tiempo. Así que sí, «Apareceré, espero jugar un partido de 50 over mañana, todo eso nos afecta bien. Estoy seguro de que en tiempo real podemos hacer ajustes según sea necesario. Sí, parece que realmente no ha llovido aquí durante mucho tiempo. En los últimos meses, ver que el clima durante dos días no parece ser el ideal. Pero en términos de plazos cortos, está bien. Hemos jugado muchos ODI en los que juegas el viernes, vuelas a una ciudad diferente y juegas en el domingo. Así que no es gran cosa», añadió Cummins. Una de las cosas de las que más se habla en el campo australiano es que Marnus Labuschagne lleva guantes de portero, lo que posiblemente insinúe un papel detrás de los muñones. Pero Cummins descartó la posibilidad de que Labuschagne se presentara como portero y dijo: «No mantendrá los portillos. Tenemos dos porteros muy consumados aquí en la gira. Ahora, le dije después del entrenamiento de ayer, porque vi «Él lanza con efecto, giro con las piernas, atrapa en el campo corto, atrapa en el jardín, batea, batea en el campo y luego batea en las redes contra el efecto y los marcapasos. Yo estaba como, ¿qué hemos hecho? Te olvidaste de jugar a los bolos, a los bolos rápidos hoy, ¿qué es?». ¿Qué pasó? Entonces, probablemente estará aquí abajo más tarde haciendo una reverencia, una reverencia rápida». (Y YO)
Source link