China está a punto de matar una de las características de automóviles más controvertidas de la última década. Reguladores Se están preparando para prohibir las manijas de las puertas completamente retráctiles a partir de julio de 2027, citando serias preocupaciones de seguridad que se han acumulado durante años. Si alguna vez has luchado con las manijas de las puertas de un tesla o te ha apretado los dedos de las asas ocultas en otros EV, esta noticia podría hacerte sonreír. Los números de seguridad dan miedo a que los datos detrás de la decisión de China cuentan una historia preocupante. Las pruebas de choque muestran que las manijas de las puertas eléctricas solo funcionan el 67% del tiempo durante las colisiones laterales, en comparación con las tasas de éxito del 98% para las manijas mecánicas tradicionales. Esa es una gran diferencia cuando los segundos cuentan en una emergencia. Peor aún, los accidentes relacionados con las fallas de la manija de la puerta aumentaron un 47% en 2024, con manijas ocultas responsables del 82% de esos casos. La Asociación de Consumidores en China registró un aumento del 132% en las lesiones de los dedos de los dedos, incluidos algunos casos graves que rompieron los huesos. Los «beneficios» siempre fueron fabricantes de automóviles cuestionables que han afirmado durante mucho tiempo que estos mangos mejoran la aerodinámica y aumentan la eficiencia. La realidad es decepcionante. Los ingenieros calculan que la reducción de la resistencia equivale a solo 0.01 CD, ahorrando un miserable 0.6 kWh por cada 100 km. Mientras tanto, los motores y los mecanismos necesarios para operar estos mangos agregan 7-8 kg de peso, a menudo cancelando cualquier ganancia de eficiencia. La historia de costos es aún peor. Las manijas eléctricas cuestan tres veces más que las mecánicas y fallan ocho veces más frecuentemente. Una gran marca EV admitió que las manijas de las puertas rotas representan el 12% de todos sus casos de reparación. La mudanza del impacto global que viene de China podría remodelar el diseño de automóviles en todo el mundo. Como el mercado automotriz más grande del mundo, muchos fabricantes probablemente abandonarán manijas retráctiles a nivel mundial en lugar de diseñar diferentes versiones para diferentes regiones. Las tendencias tecnológicas automotrices a menudo se extienden de esta manera. Algunos fabricantes de automóviles ya se están adaptando. Volkswagen utiliza diseños semi-retráctiles que se ven modernos pero incluyen copias de seguridad mecánicas. Los modelos más nuevos de Audi cuentan con cables de extracción de emergencia que se despliegan durante los bloqueos. Lo que esto significa para los compradores de automóviles, las nuevas reglas no prohibirán todas las manijas modernas de las puertas. Los diseños semi-retráctiles y tradicionales seguirán siendo legales, pero deben incluir sistemas de redundancia mecánica que funcionen incluso cuando el automóvil pierde energía. Para los consumidores, esto probablemente significa autos más seguros y confiables con manijas que realmente funcionan cuando más los necesita. A veces, la solución más simple es la mejor. La guerra posterior a China en las manijas de las puertas retráctiles podría cambiar los autos para siempre apareció primero en Phandroid.