Zeekr y Xpeng Motors de China comenzarán a entregar sus vehículos eléctricos a Tailandia a finales de este año mientras contemplan la expansión a otros países del sudeste asiático, mientras buscan un mayor crecimiento en el extranjero en medio de una desaceleración de las oportunidades en el país. Por qué es importante: La noticia llega después de que, según se informa, la participación de mercado combinada de las marcas de automóviles chinas aumentara seis puntos hasta el 11% en Tailandia en 2023, gracias a la creciente demanda impulsada por subsidios favorables y exenciones fiscales para la compra de vehículos eléctricos. Tailandia, el mayor productor y exportador de automóviles del sudeste asiático, también se ha convertido en un lugar estratégico para los fabricantes de automóviles chinos que desean diversificar sus operaciones y reducir los riesgos geopolíticos, según investigadores del Global Policy Institute. Los vehículos eléctricos representaron alrededor del 10% de las ventas de automóviles en Tailandia el año pasado, y el gobierno se ha propuesto aumentar ese porcentaje a alrededor del 30% de su producción anual de 2,5 millones para 2030, convirtiendo al país en un centro regional de fabricación de vehículos eléctricos. Un vehículo multiusos Zeekr 009 se exhibe en el Salón Internacional del Automóvil de Bangkok de este año en Bangkok, Tailandia, del 27 de marzo al 7 de abril de 2024. Crédito: Zeekr Debut en Bangkok: Xpeng nombró el lunes a tres importantes grupos de distribuidores para vender y dar servicio a sus vehículos eléctricos para el sudeste asiático: Neo Mobility Asia para Tailandia, Premium Automobiles para Singapur y Bermaz Auto para Malasia. El fabricante de vehículos eléctricos respaldado por Volkswagen anunció las asociaciones antes de la apertura de un importante salón del automóvil en Bangkok, con planes de comenzar a entregar una versión con volante a la derecha de su crossover G6 en los tres países en el tercer trimestre de 2024. , Zeekr ha presentado un cronograma similar para su crossover compacto X y su vehículo multipropósito 009, con planes de abrir su primera tienda en Bangkok a finales de este año. La empresa inició las preventas en Tailandia el lunes. La marca propiedad de Geely dijo que ampliará su red minorista con distribuidores en Chiang Mai, Phuket y Pattaya para fin de año. También ha firmado contratos con concesionarios de automóviles en Laos, Myanmar y Filipinas, informó Reuters el 12 de marzo. Aumento de la producción local: los fabricantes de automóviles chinos están profundizando sus avances en Tailandia instalando plantas en el país, como exigieron las autoridades tailandesas. las empresas compensarán las importaciones con la producción local en una proporción de 1:2 a partir de 2026, para poder calificar para los subsidios gubernamentales. BYD dijo a los inversores el mes pasado que su planta de automóviles de 491 millones de dólares comenzará a operar en Rayong a finales de este año, con una producción anual de 150.000 unidades tanto para Tailandia como para la región más amplia del Sudeste Asiático. El gigante de los vehículos eléctricos capturó el 4% del mercado automovilístico del país con unas ventas en 2023 de unos 30.000 vehículos eléctricos. La primera planta de Aion en el extranjero comenzará a producir en julio. El fabricante de vehículos eléctricos, una filial del grupo GAC de China, dijo el 31 de enero (en chino) que invertirá 2.300 millones de baht (63,2 millones de dólares) en el proyecto para una producción anual de 50.000 unidades, poco después de comenzar las exportaciones al país. en septiembre. Changan también espera comenzar a exportar vehículos eléctricos desde Tailandia a los países cercanos de la ASEAN y más allá el próximo año, a medida que aumenta la capacidad en una instalación de 241,7 millones de dólares con una producción máxima de 100.000 vehículos al año en Rayong. Rivales como SAIC, Great Wall Motor y Hozon Auto también fabrican sus vehículos eléctricos a nivel local. Relacionado Jill Shen es reportera de tecnología con sede en Shanghai. Cubre la movilidad china, los vehículos autónomos y los coches eléctricos. Conéctese con ella por correo electrónico: jill.shen@technode.com o Twitter: @jill_shen_sh Más de Jill Shen
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