El 8 de agosto de China lanzó oficialmente imágenes y detalles de su primer automóvil híbrido de rango extendido (Erev), que resulta ser una nueva variante de su vehículo multiusos X9 y es probable que presente una gama totalmente eléctrica mucho más larga que las ofertas existentes. Por qué es importante: el modelo podría ser un fuerte pilar del plan de crecimiento de ventas de Xpeng este año, marcando el movimiento de la compañía de ser un fabricante de vehículos puramente eléctricos a un fabricante establecido con una línea diversificada de automóviles que usan varias fuentes de energía. Xpeng espera que los autos híbridos aceleren su expansión a mercados extranjeros como Europa, donde la adopción de EV se ha estancado e incluso disminuido en algunos lugares en comparación con China. Las ventas del primer EV híbrido de Xpeng comenzarán en China antes de un despliegue más tarde en el resto del mundo, dijo el director ejecutivo He Xiaopeng a periodistas en el evento AI Tech Day de la compañía en octubre pasado. Xpeng utilizó numerosos vehículos de prueba durante más de 800 días para garantizar la seguridad, el rendimiento y la calidad de la próxima camioneta híbrida X9, el CEO He Xiaopeng, dijo el viernes 8 de agosto de 2025. Weibo. También publicó una imagen que muestra un X9 probado que lleva el número 450 de su lado, lo que plantea especulaciones de que el automóvil probablemente ofrecerá al menos 450 kilómetros (280 millas) de un rango totalmente eléctrico. Anunció el plan el mismo día en que el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT), el regulador de la industria de China, publicó las presentaciones de registro del automóvil para su revisión pública. La camioneta de siete asientos funciona con un paquete de baterías de iones de litio a base de hierro asequible del CalB de China, así como un pequeño generador de gasolina, o un extensor de rango de combustión interna, desde Harbin Dongan Auto Engine, que también suministra motores a Li Auto. Xpeng Motors dio a conocer su tecnología híbrida de rango extendido en octubre de 2024, diciendo que permitiría que un automóvil viajara 1,400 km en un tanque completo más carga completa, con un rango de 430 km de 430 km. En comparación, Li Auto y los crossovers de tamaño completo de Aito respaldados por Huawei, el L9 y M9, viajan menos de 300 km en modo totalmente eléctrico, respectivamente. La gama del próximo vehículo utilitario deportivo híbrido de Zeekr, el 9X, se promociona como 380 km. Xpeng Motors lanzará una versión híbrida de su vehículo multipropósito X9, de acuerdo con las presentaciones de registro publicadas por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT) el viernes 8 de agosto de 2025. 76.3% y 78.7%, respectivamente, según las cifras publicadas por la Asociación de automóviles de pasajeros de China (CPCA). Xpeng planea implementar múltiples Erevs, incluida una nueva variante de su SUV G9, así como un modelo de nivel de entrada con un precio esperado de menos de RMB 150,000 ($ 20,880), según un informe de la publicación de los medios locales Autopix el 2 de julio. La compañía entregó 233,906 autos de enero a julio, que es más de lo largo de la cifra de un año anterior. Su objetivo es vender 380,000 autos en 2025. Jill Shen relacionado es reportero de tecnología con sede en Shanghai. Ella cubre la movilidad china, los vehículos autónomos y los autos eléctricos. Conéctese con ella por correo electrónico: jill.shen@technode.com o Twitter: @jill_shen_sh más por Jill Shen