Dawn Aerospace, con sede en Christchurch, Nueva Zelanda, está causando sensación en la industria aeroespacial con su innovador enfoque para crear un avión espacial reutilizable. Pero, ¿por qué debería importarte esto? Imagina un futuro en el que los viajes espaciales sean tan rutinarios y asequibles como volar de un lado a otro del país. Esta es la visión por la que trabaja Dawn Aerospace, y sus recientes logros nos acercan un paso más a esa realidad. RECIBA ALERTAS DE SEGURIDAD, CONSEJOS DE EXPERTOS – SUSCRÍBASE AL BOLETÍN DE KURT – THE CYBERGUY REPORT AQUÍ Avión espacial no tripulado propulsado por cohete Mk-II (Dawn Aerospace) (Kurt «CyberGuy» Knutsson)Avances importantes en la tecnología de aviones espacialesEl último vuelo de prueba de Dawn Aerospace, realizado como parte de su programa de desarrollo de la Campaña 2-2, vio a su avión no tripulado propulsado por cohete Mk-II alcanzar velocidades transónicas de Mach 0,92 y una altitud de 50.000 pies. Este logro representa una mejora sustancial en el rendimiento, con mejoras de tres a cinco veces en comparación con las métricas anteriores. La empresa ahora está lista para comenzar la Campaña 2-3 en septiembre, donde espera lograr un vuelo supersónico por primera vez. El objetivo general es crear un avión espacial que combine el rendimiento de un cohete de primera etapa con la previsibilidad y la rápida respuesta de una aeronave convencional. LAS SELECCIONES DE KURT: OFERTAS ANTICIPADAS DEL DÍA DEL TRABAJO Avión espacial Mk-II propulsado por cohetes sin tripulación (Dawn Aerospace) (Kurt «CyberGuy» Knutsson) EL DRONE DRAGONFLY DE LA NASA OBTIENE AUTORIZACIÓN PARA VOLAR A LA LUNA DE SATURNO, TITÁN La visión detrás de Dawn Aerospace La filosofía detrás de la estrategia de desarrollo de Dawn Aerospace recuerda al programa X-15 de la NASA de los años 1950 y 1960. La empresa se centra en el desarrollo incremental del avión espacial comenzando con un diseño de aeronave convencional y mejorando progresivamente su rendimiento y capacidades con cada ciclo de campaña. Este método permite que la aeronave despegue y aterrice desde una pista como un avión tradicional mientras incorpora gradualmente tecnología avanzada. La campaña 2-2 fue un gran éxito para Dawn Aerospace, con tres vuelos que lograron todos sus objetivos. Ahora, se están preparando para la Campaña 2-3, que utilizará el avión Mk-IIA. Se espera que este avión rompa la barrera del sonido y confirme que el diseño funciona bien a diferentes velocidades y altitudes. Después de eso, pasarán al Mk-IIB, que tendrá más potencia, un 10% más de empuje y un 30% más de impulso total que antes. CÓMO ELIMINAR SUS DATOS PRIVADOS DE INTERNET Avión espacial Mk-II propulsado por cohetes sin tripulación (Dawn Aerospace) (Kurt «CyberGuy» Knutsson) LA CARRERA PARA LLEVAR TURISTAS AL BORDE DEL ESPACIO SE ESTÁ CALENTANDO Objetivos y aspiraciones futuras Dawn Aerospace ha establecido objetivos ambiciosos para su avión espacial Mk-II. Para fines de 2025, la compañía espera ascender más rápido que un F-15, volar más alto que un MiG-25 y superar velocidades superiores a las del SR-71 Blackbird. Además, aspiran a ser el primer vehículo en volar por encima de la línea Karman, definida como una altitud de 62 millas, dos veces en un solo día. Muchos de estos récords se han mantenido durante más de 50 años, lo que pone de relieve la naturaleza ambiciosa de sus objetivos. La empresa ha invertido aproximadamente 10 millones de dólares en el programa hasta ahora y planea completarlo por menos de 20 millones de dólares en total. El rápido progreso de Dawn Aerospace a través de las pruebas de vuelo, en comparación con otros programas de desarrollo de cohetes, se puede atribuir a su filosofía central y metodología de diseño. Este enfoque permite a la empresa avanzar con rapidez y confianza a través de las pruebas de vuelo, al tiempo que minimiza los riesgos. ALERTA: 4,3 MILLONES DE ESTADOUNIDENSES EXPUESTOS EN UNA MASIVA FILTRACIÓN DE DATOS DE LA CUENTA DE AHORRO PARA LA SALUD Avión espacial Mk-II no tripulado propulsado por cohetes (Dawn Aerospace) (Kurt «CyberGuy» Knutsson) PREPÁRESE PARA LAS ESTRELLAS: LA NUEVA ERA DE LA MODA ESPACIAL DE SPACEX La filosofía del diseño Los fundadores de Dawn Aerospace, con experiencia en cohetería y aviación tradicionales, han diseñado el Mk-II para incorporar las propiedades de una aeronave: rápida reutilización, alta confiabilidad y bajos costos operativos. Esta filosofía permite a la empresa mantener estas características durante todo el programa de pruebas de vuelo, lo que permite una alta cadencia de vuelo que fomenta la prueba, la iteración y el aprendizaje rápidos. Cada decisión de diseño tomada por Dawn Aerospace prioriza las propiedades esenciales de una aeronave, como el uso de pistas estándar, el empleo de motores propulsantes almacenables y la garantía de tiempos de respuesta rápidos. Alcanzar un estándar de aeronave es un desafío, pero en última instancia desbloquea un camino de desarrollo que históricamente ha impulsado los avances de la aviación. Al abordar el Mk-II como una aeronave con un rendimiento similar al de un cohete, Dawn Aerospace puede asumir riesgos medidos en rápida sucesión, lo que permite ajustes precisos basados ​​en datos de pruebas de vuelo de alta fidelidad. Esta metodología ha demostrado ser eficaz, evitando que la empresa sufra grandes retrasos y contratiempos que suelen asociarse con el desarrollo de cohetes tradicionales. SUSCRÍBETE AL CANAL DE YOUTUBE DE KURT PARA OBTENER CONSEJOS RÁPIDOS EN VIDEO SOBRE CÓMO TRABAJAR CON TODOS TUS DISPOSITIVOS TECNOLÓGICOS Perfil de vuelo de un avión espacial Mk-II no tripulado propulsado por cohetes (Dawn Aerospace) (Kurt «CyberGuy» Knutsson) Las conclusiones clave de Kurt El enfoque innovador de Dawn Aerospace para el desarrollo de aviones espaciales tiene el potencial de revolucionar la industria aeroespacial. Al combinar las características operativas de las aeronaves con las capacidades de rendimiento de los cohetes, la empresa está preparada para hacer que el espacio sea más accesible y asequible. A medida que continúan ampliando los límites de la tecnología aeroespacial, las implicaciones para los viajes espaciales comerciales y el despliegue de satélites podrían ser profundas. El éxito de sus próximas campañas será seguido de cerca por el mundo y, por supuesto, lo mantendremos informado, ya que pueden establecer nuevos estándares para el futuro de los vuelos. ¿Le gustaría hacer un viaje en un avión espacial reutilizable como el Mk-II de Dawn Aerospace, que potencialmente alcanzaría velocidades supersónicas y se elevaría a más de 62 millas en el espacio? Háganoslo saber escribiéndonos a Cyberguy.com/Contact. Para obtener más de mis consejos tecnológicos y alertas de seguridad, suscríbase a mi boletín gratuito CyberGuy Report dirigiéndose a Cyberguy.com/Newsletter. Haga una pregunta a Kurt o infórmenos qué historias le gustaría que cubriéramos. Siga a Kurt en sus canales sociales: Respuestas a las preguntas más frecuentes de CyberGuy: Novedades de Kurt: Copyright 2024 CyberGuy.com. Todos los derechos reservados. Kurt «CyberGuy» Knutsson es un periodista tecnológico galardonado que siente un profundo amor por la tecnología, los equipos y los dispositivos que mejoran la vida con sus contribuciones para Fox News y FOX Business, comenzando por las mañanas en «FOX & Friends». ¿Tienes alguna pregunta sobre tecnología? Recibe el boletín gratuito CyberGuy de Kurt, comparte tu opinión, una idea para una historia o comenta en CyberGuy.com.