Beijing se opone firmemente a la decisión de la Comisión Europea de implementar derechos compensatorios adicionales sobre los vehículos eléctricos fabricados en China de hasta el 35,3% durante un período de cinco años, al tiempo que presiona para que se lleven a cabo negociaciones con Bruselas para establecer un precio mínimo para los vehículos eléctricos chinos, según un portavoz del Ministerio de Comercio de China, quien hizo los comentarios el 4 de octubre. El portavoz añadió que ambas partes han llevado a cabo seis rondas de consultas técnicas en 14 días desde que el ministro de Comercio de China, Wang Wentao, y el comisario de Comercio de la UE, Valdis Dombrovskis, mantuvieron conversaciones el 1 de septiembre. 19. Las negociaciones continuarán, añadió el portavoz, instando a la UE a demostrar verdaderamente su voluntad política y volver al “camino correcto” de resolver las fricciones comerciales mediante consultas. La Unión Europea había dicho más temprano ese día que había obtenido “el apoyo necesario” para adoptar los aranceles, pero continuaría las conversaciones con Beijing para explorar una solución alternativa. Pascal Lamy, ex director general de la Organización Mundial del Comercio, dijo en septiembre pasado que prevé que la UE y China podrían resolver la disputa comercial mediante un acuerdo para no vender vehículos eléctricos por debajo de un precio mínimo, conocido como “compromiso de precios”. [TechNode reporting, China’s Ministry of Commerce]

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