La startup alemana DeepDrive ha recaudado 30 millones de euros para ampliar su tecnología de motor eléctrico que promete aumentar la autonomía de los vehículos eléctricos a más de 800 km, sin ningún cambio en la capacidad de la batería. Fundada en 2021, DeepDrive afirma que su motor de doble rotor cuenta con el par y la densidad de potencia más altos de cualquier motor EV disponible en la actualidad. También tiene bajas emisiones de ruido y está construido con muchos menos materiales de tierras raras. DeepDrive dice que su tecnología puede hacer que los coches eléctricos sean un 20% más eficientes energéticamente, lo que permite a los fabricantes de automóviles construir vehículos eléctricos con mayor autonomía a un menor coste. DeepDrive está codesarrollando actualmente sus motores eléctricos con ocho de los 10 fabricantes de automóviles más grandes del mundo. La empresa ha recaudado poco menos de 50 millones de euros hasta la fecha. En marzo del año pasado, consiguió 15 millones de euros en una ronda de financiación de Serie A liderada por las ramas de riesgo de los gigantes automotrices BMW y Continental. Los últimos rumores de la escena tecnológica de la UE, una historia de nuestro sabio fundador Boris y algo de arte de IA cuestionable. Es gratis, cada semana, en tu bandeja de entrada. ¡Regístrese ahora! Esta última ronda de financiación fue liderada por Leitmotif, un futuro VC con sede en San Francisco respaldado por VW. DeepDrive utilizará el nuevo efectivo para construir líneas de producción internas, ya que apunta a la producción en serie de sus motores eléctricos ultraeficientes en 2028. «Creemos en un enfoque colaborativo, trabajando de la mano con actores establecidos para llevar nuestros motores a las calles», dijo Felix Poernbacher, cofundador y codirector ejecutivo de DeepDrive. Los vehículos eléctricos necesitan un impulso En Europa, los automóviles eléctricos a batería (BEV) representaron el 14,3% de todas las ventas de vehículos nuevos en 2023, frente a solo el 4% en 2020. Sin embargo, el crecimiento ha sido más lento de lo previsto. El año pasado, la proporción de ventas de BEV para algunos fabricantes de automóviles se estancó o incluso disminuyó. Los vehículos eléctricos siguen siendo costosos de producir y la gama limitada de muchos modelos sigue siendo un obstáculo para los fabricantes. Los fabricantes de automóviles europeos han tenido dificultades para competir con modelos más baratos de China. Esto está impulsando la demanda de motores más pequeños, más ligeros y más potentes, lo que es una buena noticia para DeepDrive. La empresa afirma que, si se implementan a gran escala, sus motores eléctricos pueden reducir a la mitad la diferencia de precios entre los vehículos con motor de combustión interna y los vehículos eléctricos. Publicado el 20 de septiembre de 2024 a las 10:17 am UTC Volver arriba