TL;DR KTM está incorporando el sistema operativo Android Automotive a sus próximas motocicletas premium. La nueva Unidad de Control de Comunicación cuenta con conectividad eSIM, GPS, Bluetooth y Wi-Fi. Sin embargo, no se menciona que las aplicaciones de Google estén precargadas en el dispositivo. Android Auto y Android Automotive son muy populares en los automóviles. Ayudan a los usuarios a utilizar aplicaciones de terceros en las pantallas del interior del coche. Esto tiene sentido, ya que la transmisión de música y la navegación son algunos de los casos de uso más comunes de las pantallas de los automóviles. Sin embargo, la navegación también es un caso de uso común para vehículos de dos ruedas como las motocicletas, y tener Android Auto o Automotive también sería excelente para las bicicletas. Si tiene ese deseo, es posible que desee considerar la próxima motocicleta de KTM, ya que vendrá con Android Automotive. La marca austriaca de motocicletas KTM ha anunciado una nueva Unidad de control de comunicación (CCU) para su nuevo tablero TFT en avatares horizontales y verticales, que Estará disponible primero en sus próximas motocicletas premium. La CCU actualizada incluye 32 GB de almacenamiento interno, 3 GB de RAM y funciones de conectividad como eSIM, GPS, Bluetooth y Wi-Fi. La mejor parte de esta actualización es que la CCU permite que el panel TFT ejecute Android Automotive. Como señala Mishaal Rahman, el sistema operativo Android Automotive es de código abierto, por lo que cualquiera puede usarlo, pero no lo hemos visto antes en motocicletas. El problema aquí es que agregar aplicaciones de Google al sistema operativo Android Automotive le dará la marca «Autos con Google integrado», que KTM no menciona, lo que significa que no habrá aplicaciones de Google precargadas en el dispositivo. KTM también está integrando Navegación de mapas fuera de línea en la CCU, lo que proporciona navegación en tiempo real sin sincronización ni conexión a un teléfono móvil. Esto permitirá una guía de ruta activa y planificación de rutas, junto con rutas AB, puntos de interés preprogramados y más. Para otros detalles, KTM menciona que la CCU se reconectará sin problemas con su teléfono inteligente en cada ciclo de encendido. Esto también facilitará la actualización de funciones y características a lo largo de la vida útil de la motocicleta. Las actualizaciones iniciales se realizarán a través del distribuidor KTM, pero en el futuro, la motocicleta podrá recibir actualizaciones OTA directamente. Como ciclista, me alegro de que los fabricantes de bicicletas estén dando sus primeros pasos para integrar interfaces de sistemas operativos familiares con terceros. soporte de aplicaciones. Personalmente, confío en el uso de Google Maps en mi reloj inteligente para evitar tener que sacar mi teléfono para obtener indicaciones en todo momento. Las unidades principales de terceros corren el riesgo de ser robadas, por lo que se agradecerá mucho un tablero integrado con esta funcionalidad. ¿Tienes un consejo? ¡Háblanos! Envíe un correo electrónico a nuestro personal a news@androidauthority.com. Puedes permanecer en el anonimato u obtener crédito por la información, es tu elección.Comentarios