Vista aérea de vehículos Tesla esperando ser cargados a bordo de un buque de carga rodada en el puerto de Nangang el 6 de septiembre de 2023 en Shanghai, China.Vcg | Grupo Visual China | Getty ImagesTesla está retirando del mercado más de 1,6 millones de automóviles en China para solucionar problemas con las funciones y bloqueos del piloto automático, anunciaron los reguladores estatales el viernes. Ambos problemas se pueden reparar mediante una actualización de software inalámbrica gratuita, por lo que los conductores no tienen que llevar sus vehículos a ningún lado, dijeron los reguladores. La Administración Estatal de Regulación del Mercado de China dijo que el retiro afecta a los Modelo S, Modelo X, Modelo 3 y Modelo 3 de Tesla. Vehículos Modelo Y en los que los conductores pueden «hacer mal uso» de una función de asistencia a la conducción, «aumentando el riesgo de colisión del vehículo y planteando riesgos para la seguridad», según un comunicado. Además, más de 7.500 automóviles Model S y Model X fueron retirados del mercado por temor a que, durante un accidente, la puerta lateral anticolisión se desbloqueara. Las acciones del fabricante de automóviles eléctricos cerraron con una caída de menos del 1% el viernes. El retiro del mercado de Tesla en China sigue a uno similar en los EE. UU. que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras anunció en diciembre. Los reguladores de seguridad retiraron alrededor de 2 millones de automóviles Tesla después de determinar que algunas de las funciones del piloto automático de la compañía eran confusas y demasiado fáciles de usar incorrectamente. La NHTSA descubrió que, en algunas circunstancias, cuando se utiliza una función llamada Autosteer, «puede haber un mayor riesgo». de una colisión», y que «la prominencia y el alcance de los controles de la función pueden no ser suficientes para evitar el mal uso del conductor», según los documentos presentados. Autosteer es un componente del paquete «Basic Autopilot» de Tesla que está diseñado para su uso en «autopistas de acceso controlado» y puede proporcionar «apoyo de dirección, frenado y aceleración» a los conductores en ciertas condiciones, según los documentos. Tesla no estuvo de acuerdo con la Las conclusiones de la agencia, según los documentos, pero acordaron implementar una actualización de software gratuita para resolver el problema. Tesla no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de CNBC el viernes. No se pierda estas historias de CNBC PRO:

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