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TECNO y ACNUR renuevan su colaboración para apoyar la educación primaria de los niños refugiados africanos en Kenia

TECNO y ACNUR renuevan su colaboración para apoyar la educación primaria de los niños refugiados africanos en Kenia

Nuestra publicación puede contener enlaces de afiliados y podemos tener relaciones con empresas que mencionamos o para las que ofrecemos códigos de cupón. TECNO, una marca líder en tecnología innovadora, se enorgullece de ampliar su asociación con ACNUR, la Agencia de la ONU para los Refugiados, para apoyar el programa mundial de educación primaria de ACNUR. La asociación, establecida por primera vez en 2020, intentará proporcionar una educación protectora de alta calidad para los niños y jóvenes refugiados africanos. En los últimos cuatro años, la asociación ha llegado a 17.370 niños refugiados y 40 becarios DAFI refugiados, además de brindar apoyo a los maestros y la infraestructura escolar. Entre los 11.500 nuevos estudiantes refugiados que se espera que se inscriban en 2024, el apoyo de TECNO a través del programa de educación primaria beneficiará a más de 7.000 niños en Kenia, ayudándolos a liberar todo su potencial para prosperar en su edad adulta. En colaboración con socios como TECNO, ACNUR se compromete a matricular a más de 55.000 niños sin escolarizar en las escuelas primarias de los campamentos de Dadaab y Kakuma durante los próximos cuatro años. Ayuda en Kenia Con 774.370 refugiados y solicitantes de asilo a fecha de mayo de 2024, Kenia es el quinto país de acogida de refugiados más grande de África. Los campamentos de refugiados de Kenia, Dadaab y Kakuma, así como el Centro de Asentamiento de Kalobeyei, albergan a más de 217.000 niños refugiados en edad escolar. A pesar de una alta tasa bruta de matriculación, la matriculación neta de niños en edad escolar es de tan solo el 53%. El apoyo financiero de TECNO en 2024 ya está ayudando a reforzar los esfuerzos de ACNUR para mejorar los resultados educativos de los niños refugiados en Kenia. Lo consiguen mediante el suministro de material escolar para estudiantes, kits de higiene para niñas, construcción de infraestructura, así como recursos para profesores y actividades escolares. Adriani Wahjanto, Representante Adjunto de ACNUR en China, elogió el apoyo de TECNO: “ACNUR acoge con satisfacción la renovación de nuestra asociación a largo plazo con TECNO, cuyo apoyo sostenido es crucial para cerrar las brechas en el acceso a una educación de calidad y crear oportunidades para los niños refugiados. Esperamos que esta asociación ampliada inspire a más actores del sector privado a contribuir no solo con financiación sino también con experiencia, así como a utilizar sus redes e influencia, para ayudar a construir un futuro más brillante para las personas obligadas a huir. Noticias de la semana de Gizchina Financiar la educación necesaria Jack Guo, Director General de TECNO, dijo: “TECNO se dedica a devolver a las comunidades locales en África a través de iniciativas prácticas. Con nuestra asociación renovada con ACNUR, pretendemos seguir apoyando la mejora de las condiciones de aprendizaje de los niños refugiados africanos. Creemos que la educación es la clave para cambiar el destino de los niños refugiados y sirve como base para reconstruir sus vidas. Invertir en educación primaria ahora apoyará un futuro sostenible y un mañana más brillante”. La educación inclusiva, equitativa y de calidad es una piedra angular de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible, específicamente el Objetivo 4, y sigue siendo un objetivo a largo plazo del ACNUR. La programación de educación primaria de la organización se adapta a cada operación en el país en torno a cuatro objetivos principales y emplea estrategias específicas para cada ubicación para abordar de manera efectiva las necesidades de los niños refugiados. La planificación e implementación de estas iniciativas se mejoran continuamente aprovechando los conocimientos de intervenciones anteriores, para crear entornos de aprendizaje seguros y estimulantes que reduzcan el riesgo de que los niños abandonen la escuela. La asociación de TECNO y ACNUR ejemplifica un compromiso no solo con la educación, sino también con el bienestar a largo plazo y los generosos esfuerzos de Kenia para incluir a los desplazados por la fuerza en las oportunidades educativas. Acerca del ACNUR ACNUR, la Agencia de la ONU para los Refugiados, lidera la acción internacional para proteger a las personas obligadas a huir de sus hogares. La organización brinda asistencia vital que incluye refugio, alimentos y agua, ayuda a salvaguardar los derechos humanos fundamentales y también desarrolla soluciones que garantizan que las personas tengan un lugar seguro al que llamar hogar donde puedan construir un futuro mejor. Acerca de TECNO Como marca global de tecnología innovadora con operaciones en más de 70 mercados, TECNO se compromete a revolucionar la experiencia digital en los mercados emergentes globales, impulsando incansablemente la integración perfecta del diseño contemporáneo y estético con las últimas tecnologías. TECNO ofrece una amplia gama de teléfonos inteligentes, dispositivos inteligentes portátiles, computadoras portátiles y tabletas, sistemas operativos HiOS y productos para el hogar inteligente. Con la esencia de su marca de «Stop At Nothing», TECNO se compromete a desbloquear las mejores y más nuevas tecnologías para personas con visión de futuro, inspirándolas a nunca dejar de buscar su mejor yo y su mejor futuro. Para obtener más información, también puede visitar el sitio oficial de TECNO. 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Uber incorporará vehículos Cruise sin conductor a su flota en 2025

Uber incorporará vehículos Cruise sin conductor a su flota en 2025

Después de perder su licencia de operación en California el año pasado por problemas de seguridad, la empresa de vehículos autónomos Cruise pronto se asociará con Uber para ofrecer transporte sin conductor a través de la popular aplicación de viajes compartidos. Cruise y Uber anunciaron una asociación plurianual que comenzará en 2025 y permitirá a los clientes de Uber seleccionar un vehículo Cruise sin conductor para viajes calificados. La asociación comenzará en una sola ciudad no especificada y se basará en vehículos autónomos basados ​​en Chevy Bolt. Cruise dejó inactiva toda su flota en octubre después de que los reguladores de California revocaran la licencia de la empresa para proporcionar viajes sin conductor, alegando que la empresa manejó mal un incidente de seguridad en el que un peatón fue golpeado y arrastrado por un vehículo Cruise en San Francisco. El peatón, que estaba en la calle después de ser golpeado por un automóvil con conductor, quedó atrapado debajo de un vehículo Cruise y fue enviado al hospital con heridas. En 2018, un vehículo autónomo de Uber atropelló y mató a un peatón en Arizona, lo que provocó que la empresa detuviera su programa de viajes sin conductor en varias ciudades. Los vehículos sin conductor de Cruise siguen prohibidos en California, pero los coches autónomos operados por la filial de Google Waymo están prestando servicio a clientes en San Francisco. Waymo se está expandiendo a ciudades de la zona de la Bahía y el sur de California, informó Associated Press, y anunció que sus robotaxis están completando más de 100.000 viajes pagos por semana. Tanto Cruise como Uber tienen su sede en San Francisco. Cruise, fundada en 2013 y propiedad de General Motors, ofrece viajes con un conductor al volante en Phoenix, Houston y Dallas. La asociación con Uber probablemente se lanzará en una de esas ciudades, dijo la compañía, y se basará en vehículos autónomos sin conductor. «Cruise tiene la misión de aprovechar la tecnología sin conductor para crear calles más seguras y redefinir la vida urbana», dijo el director ejecutivo de Cruise, Marc Whitten, en un comunicado en el que anunciaba la asociación. «Estamos entusiasmados de asociarnos con Uber para llevar los beneficios de la conducción segura, confiable y autónoma a aún más personas». Whitten comenzó a dirigir la empresa después de que el fundador y director ejecutivo Kyle Vogt renunciara tras la suspensión de la licencia en California. La asociación con Uber es el último paso de la empresa bajo el mando de Whitten para recuperar la confianza del público y establecer un flujo de ingresos fiable. GM no ha ganado dinero con Cruise, sino que ha sufrido pérdidas de 5.800 millones de dólares en el servicio de robotaxi entre 2021 y 2023, según AP. El fabricante de automóviles tuvo una pérdida operativa de 900 millones de dólares con Cruise en el primer semestre de este año. A pesar de los problemas financieros y los errores de seguridad, el director ejecutivo de Uber, Dara Khosrowshahi, dijo que su empresa está entusiasmada con la asociación. «Creemos que Uber puede desempeñar un papel importante a la hora de ayudar a introducir de forma segura y fiable la tecnología autónoma a los consumidores y las ciudades de todo el mundo», dijo Khosrowshahi en un comunicado.

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