Los detalles de los nuevos modelos de vehículos eléctricos de las principales empresas automovilísticas y tecnológicas chinas, incluidas Huawei, Xiaomi y Geely, se han filtrado en línea a través de un proceso regulatorio oficial. Se espera que algunos hagan su debut en el próximo Salón del Automóvil de Beijing el próximo mes, posicionados para competir con modelos de rivales dominantes como BYD y Tesla, y potencialmente provocando una nueva guerra de precios en el mercado automovilístico más grande del mundo. Las compañías esperan que los próximos modelos, que ahora están causando sensación en línea, se conviertan en autos más vendidos o de importancia estratégica para sus marcas. A continuación se muestran los aspectos más destacados de las solicitudes de registro publicadas para revisión pública por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) de China el martes, que brindan detalles críticos de los modelos antes de sus lanzamientos oficiales. Stelato S9 El primer modelo de vehículo eléctrico de la marca Stelato, el S9, será un sedán ejecutivo insignia, según información publicada por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China en marzo. 12 de diciembre de 2024. Crédito: MIIT/BAIC El S9 será el primer modelo de la nueva marca premium Stelato lanzada en asociación entre Huawei y BAIC de China y el modelo sedán más grande de todos los vehículos eléctricos habilitados por Huawei hasta la fecha. El automóvil mide 5,1 metros de largo y 1,5 metros de alto con una distancia entre ejes de casi 3,1 metros, ofreciendo a los pasajeros un interior espacioso y cómodo en un esfuerzo por atraer a los consumidores chinos adinerados. El sedán ejecutivo totalmente eléctrico estará disponible en variantes de uno y dos motores que producirán 308 y 524 caballos de fuerza respectivamente, e incluirá elementos innovadores como un sistema de espejo retrovisor digital basado en cámara como complemento opcional, según el limaduras. Los analistas esperan que el coche se lance en junio por entre 300.000 y 500.000 RMB (entre 41.730 y 69.550 dólares). Las acciones de su socio BAIC Bluepark subieron un 32% en el mercado de valores de China continental tras las noticias de la semana. Zeekr Mix Zeekr de Geely está listo para lanzar su segundo modelo de vehículo multipropósito, el Mix, una camioneta de tamaño compacto con un diseño de cinco asientos, según información publicada por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China en marzo. 12 de septiembre de 2024. Crédito: MIIT/Zeekr Geely de China está aumentando su apuesta en el pequeño pero creciente segmento de vehículos multipropósito con el próximo lanzamiento de Zeek Mix, una camioneta totalmente eléctrica de cinco plazas, después del lanzamiento de su Zeekr 009, más grande y más orientado a los negocios, hace casi dos años. Las imágenes publicadas por MIIT muestran un monovolumen de tamaño medio con un exterior redondeado y un centro de gravedad bajo, así como una unidad LIDAR opcional montada en el techo del vehículo para la conducción automatizada. Es ligeramente más corto que el sedán Zeekr 007, con casi 4,7 metros de largo, lo que probablemente lo hace más fácil de maniobrar y atractivo para los padres, al tiempo que ofrece un interior más grande con una distancia entre ejes de 3.008 milímetros de largo. El automóvil monomotor tiene un tren motriz eléctrico de 422 caballos de fuerza, más alto que el híbrido enchufable Denza D9 de BYD, actualmente uno de los más vendidos en el mercado, pero menos potente que ofertas más grandes como el Xpeng X9 y el Li Auto Mega. . Xiaomi SU7 Una publicación del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China en marzo. El 12 de enero de 2024 muestra una nueva variante del Xiaomi S7 con 220 kW de potencia máxima. Crédito: MIIT/Xiaomi Xiaomi recibió el miércoles la aprobación del gobierno chino para una nueva variante de su primer vehículo eléctrico, el tan esperado SU7, equipado con baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) provenientes de CATL y aproximadamente 110 kilogramos más pesado que el impulsado por BYD. Baterías a base de hierro. Ha circulado la especulación de que la nueva opción de energía podrían ser las baterías Shenxing de CATL, que se jactaban de una alta densidad de energía para un rango de conducción más largo y un sistema eléctrico de 800 voltios para una carga más rápida en comparación con las ofertas existentes. El regulador de la industria de China había descubierto previamente detalles sobre otro SU7 de nivel básico y el SU7 Pro/Max, más premium, que según la compañía podría acelerar de 0 a 100 km/h (62 mph) en 2,78 segundos y sería más aerodinámico que los rivales. ofertas que incluyen el Modelo S de Tesla. El director ejecutivo, Lei Jun, dijo el viernes que el fabricante de teléfonos inteligentes comenzará las entregas inmediatamente el 28 de marzo, cuando finalmente se anunciará el precio del sedán deportivo. LEER MÁS: Explicador: Cómo una nueva ronda de recortes de precios está remodelando el mercado de vehículos eléctricos de China

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