Estar atrapado en el tráfico es un problema familiar para muchos californianos, pero los funcionarios estatales quieren aprovechar el poder de la inteligencia artificial para descubrir nuevas soluciones. El Departamento de Transporte de California, en colaboración con otras agencias estatales, está pidiendo a las empresas de tecnología que antes del 25 de enero propongan herramientas de inteligencia artificial generativa que podrían ayudar a California a reducir el tráfico y hacer que las carreteras sean más seguras, especialmente para peatones, ciclistas y usuarios de scooters. Las herramientas de IA generativa como ChatGPT pueden producir rápidamente texto, imágenes y otros contenidos, pero la tecnología también puede ayudar a los trabajadores a generar ideas. La solicitud muestra cómo California está tratando de aprovechar la IA para mejorar los servicios gubernamentales en un momento en que los legisladores buscan salvaguardarse contra los riesgos potenciales de la tecnología. A medida que OpenAI, Google y otros gigantes tecnológicos, respaldados por Microsoft, lanzan nuevas herramientas impulsadas por IA, el rápido ritmo de avance de la tecnología ha generado preocupaciones sobre la desinformación, el desplazamiento laboral, la infracción de derechos de autor y la privacidad. El plan del estado para utilizar potencialmente la inteligencia artificial para ayudar a aliviar los atascos de tráfico surge de una orden ejecutiva que el gobernador Gavin Newsom firmó en septiembre sobre la IA generativa. Como parte de la orden, el estado también publicó un informe que describe los beneficios y riesgos del uso de la IA en el gobierno estatal. Las agencias estatales de California tienen acceso a una gran cantidad de datos valiosos, incluidos miles de sensores y cámaras de tráfico. Analizar esos datos para reducir rápidamente el tráfico y mejorar la seguridad puede ser un desafío. El enorme volumen de datos se presenta en diversas formas, como fotografías, videos y texto. Actualmente, el estado utiliza tecnología para ayudar a analizar los datos de tráfico, pero las agencias dependen en gran medida de los trabajadores para decidir qué hacer para mejorar el flujo de tráfico en tiempo real. . La IA generativa podría ofrecer mejores soluciones. “Probablemente cambiaría la estrategia mucho más rápido de lo que un ser humano podría hacerlo”, afirmó Amy Tong, secretaria de Operaciones Gubernamentales de California. Hay muchas razones por las que se producen atascos de tráfico. incluidos choques, escombros en la carretera, eventos importantes que atraen a grandes multitudes y mal tiempo. Pero también hay problemas recurrentes que pueden congestionar las carreteras, afirmó el secretario de Transporte de California, Toks Omishakin. Por ejemplo, una parte estrecha de una carretera podría obstaculizar el flujo del tráfico. Los trabajadores podrían utilizar la IA generativa para pensar en diferentes soluciones. “Existe el potencial de que la IA generativa nos ayude a canalizar mejor el tráfico a través de esas áreas, en lugar de pensar automáticamente ‘oh, simplemente ensanchemos el camino’. Esa es la solución’”, afirmó. Caltrans también quiere utilizar IA generativa para ayudar a lograr su visión de tener cero muertes y lesiones graves en la carretera para 2050. A través del análisis de los lugares de los accidentes, las condiciones de iluminación, los patrones de tráfico y el comportamiento de los «usuarios vulnerables de la carretera», como peatones y ciclistas, dice Caltrans La IA podría ayudar a los trabajadores a identificar áreas con mayor riesgo de sufrir accidentes y sugerir medidas de seguridad. «Este enfoque proactivo permitirá a los operadores e ingenieros del sistema de transporte anticipar y abordar los problemas de seguridad con anticipación o más rápidamente, en lugar de simplemente reaccionar a ellos después del hecho», indica un documento que describe el problema que Caltrans está tratando de resolver en los estados. A medida que la tecnología se incorpore más al trabajo del gobierno estatal, Omishakin dijo que anticipa que los empleos cambiarán pero no serán reemplazados por completo. Las empresas ya están utilizando IA para analizar los patrones de tráfico y el movimiento de las personas en las carreteras, incluidos conductores y ciclistas. Google, por ejemplo, tiene una iniciativa de investigación conocida como Proyecto Luz Verde en la que participan ciudades como Seattle y cuyo objetivo es mejorar el flujo del tráfico y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de los automóviles en las carreteras. Como parte del proyecto, Google utiliza IA para identificar cuándo los ingenieros pueden ajustar el tiempo de los semáforos y proporciona esas recomendaciones a los funcionarios de la ciudad. INRIX, una empresa de análisis de transporte, anunció en noviembre un nuevo producto generativo impulsado por IA que podría ayudar mejor a las ciudades. gestionar el flujo de tráfico. Un informe de la compañía encontró que Los Ángeles en 2022 era la sexta ciudad más congestionada de los Estados Unidos y los retrasos costaron a los conductores 95 horas perdidas y $1,601. La tecnología tampoco es perfecta y los humanos deben estar involucrados para garantizar que el El sistema de inteligencia artificial utiliza datos de las fuentes correctas y no arroja errores, dijo Tong. El estado también está tomando medidas para limitar posibles problemas de privacidad y seguridad de los datos. Los datos estatales que los proveedores utilizan en los sistemas de IA deben almacenarse dentro de los «entornos de nube administrados» del Departamento de Tecnología de California, según un documento sobre la propuesta estatal. La solicitud del estado de ideas innovadoras implica varios pasos que incluyen que el estado evalúe las soluciones. sugieren las empresas. California, que enfrenta un déficit presupuestario récord de 68 mil millones de dólares, podría entonces adjudicar un contrato a las empresas. Otras agencias estatales también planean pedir a las empresas que proporcionen ideas para ayudar a mejorar otros servicios estatales, incluidos los centros de llamadas que ayudan a los contribuyentes, dijo Tong. «Definitivamente tenemos en mente la restricción presupuestaria, pero al mismo tiempo, la seguridad pública es una alta prioridad». para la administración”, dijo Tong. «Por eso seguimos explorando estas opciones».

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