BARCELONA, España – Alef Aeronautics, una empresa de automóviles voladores respaldada por SpaceX, dice que ha alcanzado 2.850 pedidos anticipados para su futurista vehículo eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL). Alef Aeronautics, con sede en San Mateo, California, dijo recientemente las cifras de pedidos anticipados alcanzó un nuevo récord después de informar anteriormente 2500 pedidos anticipados para su automóvil volador biplaza, el Alef Modelo A. Los clientes pueden acceder a los pedidos anticipados del Modelo A en línea y, para realizar el pedido anticipado, deben realizar un depósito de $150 por el vehículo. Los clientes pueden retirar el depósito en cualquier momento si lo desean, para no quedar atrapados. Alef planea cobrar a los clientes $300,000 por el Modelo A cuando esté disponible comercialmente, por lo que con 2,850 pedidos anticipados, eso le daría un pedido combinado. valor de más de $ 850 millones hasta la fecha. «A día de hoy tenemos un poco más de 2.850 pedidos anticipados con depósitos reducidos, lo que lo convierte en el avión más vendido de la historia, más que Boeing, Airbus, Joby Aviation y la mayoría de los eVTOL. [electric vertical takeoff and landing vehicles] combinados», dijo a CNBC el director ejecutivo de Alef, Jim Dukhovny. A un precio de 300.000 dólares, Alef está pidiendo a sus clientes potenciales que se desprendan de una gran cantidad de efectivo. Dukhovny insiste en que se necesita un precio más alto ya que Alef todavía es una startup y no está ganando nada. mucho dinero todavía. El automóvil Modelo A de Alef Aeronautics, que mostró en el Mobile World Congress como un modelo de tamaño medio, se asemeja a un automóvil real con una carcasa de malla que protege los rotores en el interior y permite que el aire fluya a través del vehículo. David Zorrakino | Europa Press | Getty Images Sin embargo, Alef está trabajando por separado en un sedán para cuatro personas, el Modelo Z, cuyo lanzamiento está previsto para 2035 a un precio de 35.000 dólares, igualando el de los vehículos eléctricos de precio más económico. Alef es una de varias startups Otros incluyen a Lilium, la startup de taxis aéreos con sede en Alemania, así como a la compañía china Joby Aviation. El año pasado, la firma de telecomunicaciones surcoreana SKTelecom dijo a CNBC que planea lanzar un servicio de taxis voladores en asociación con Joby. Aviación en 2025. Alef cuenta con el respaldo de empresas como Tim Draper, uno de los primeros inversores de Tesla, y SpaceX, la empresa de exploración espacial de Elon Musk. ¿Cómo funciona el automóvil de Alef? La mayoría de los actores del mercado actualmente construyen modelos que se asemejan a un avión y vienen con alas unidas a los lados, o grandes rotores parecidos a los de un helicóptero. Lo que Alef busca es un estilo de vehículo mucho más diferente. El automóvil Modelo A de la compañía, que mostró en el Mobile World Congress como un modelo de tamaño medio, se parece a un automóvil real con una carcasa de malla que protege los rotores en el interior y permite que el aire fluya a través del vehículo. Dukhovny llama al vehículo de Alef el «primer coche volador en la historia.» Dice que es el primero porque, en lugar de los diseños masivos parecidos a drones que hemos visto en vehículos como Lilium y Joby Aviation, el de Alef parece un automóvil real. «Sé que la gente ha reclamado el primer automóvil volador». dijo Dujovni. «Pero siempre tuvimos la idea de que tenía que ser un automóvil, un automóvil físico, un automóvil normal, como pueden ver, es un eVTOL, un automóvil eléctrico. Un automóvil normal, conduce, estaciona, mira, todo como un automóvil, y un despegue vertical. «El coche de Alef está diseñado principalmente para circular por carretera, pero también podrá surcar los cielos. Para circular por carretera, el coche utiliza cuatro pequeños motores en cada una de las ruedas, y Conduce de forma similar a un coche eléctrico normal. Tiene ocho hélices en la parte delantera y trasera del automóvil, que giran de forma independiente a diferentes velocidades para permitirle volar en cualquier dirección. El Alef Modelo A tiene una velocidad de crucero de 110 millas por hora mientras está en el aire, mientras está en la carretera. está limitado a entre 40 y 56 kilómetros por hora. Una vez que despega, el Alef Modelo A puede girar hacia un lado mientras la cabina gira para que el conductor pueda continuar mirando hacia adelante y el automóvil prácticamente se convierte en un biplano con los lados largos. de los vehículos que sirven como las «alas» superior e inferior. Con miras al lanzamiento en 2025 El Alef Modelo A, que pesa 850 libras, también califica como un vehículo ultraligero, lo que significa que está bajo la misma clasificación legal que los vehículos eléctricos pequeños como los carritos de golf. Dukhovny dice que esto debería facilitar que el automóvil apruebe las aprobaciones regulatorias clave para obtener luz verde para lanzar vuelos en 2025.»Si todo va bien, planeamos hacerlo, y si tenemos suficiente financiación, al menos si la ley no es Si va a ser peor, seguirá existiendo tal como está, planeamos comenzar la producción del primero para fines de 2025″. El año pasado, la Autoridad Federal de Aviación otorgó a Alef un certificado de aeronavegabilidad especial, que lo permite para propósitos limitados que incluyen exposición, investigación y desarrollo de su coche volador. Alef todavía necesita obtener más aprobación para allanar el camino para los vuelos de consumo. Sin embargo, Dukhovny admite que, a pesar del alto número de pedidos anticipados de la compañía, no podrá satisfacer esa demanda de inmediato.»Es una locura cómo producir 2.850 vehículos, «, dijo el director general de Alef. «Vamos a empezar lentamente. Y cuando la gente piensa que son un millón de los que van a sobrevolar San Francisco o Barcelona, ​​eso no va a suceder. Va a ser muy lento: uno, y luego más, y luego más», añadió.

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