por Riesgo Calculado el 04/02/2024 09:04:00 AM El viernes, la BEA publicó su estimación de ventas de vehículos para enero. Este gráfico muestra las ventas de camiones pesados ​​desde 1967 utilizando datos de la BEA. La línea discontinua es la tasa de ventas anual desestacionalizada (SAAR) de enero de 2024. Las ventas de camiones pesados ​​realmente colapsaron durante la gran recesión, cayendo a un mínimo de 180 mil SAAR en mayo de 2009. Luego, las ventas de camiones pesados ​​aumentaron a un nuevo récord de 570 mil SAAR en abril de 2019. Haga clic en el gráfico para ampliar la imagen. Nota: «Camiones pesados: camiones de más de 14 000 libras de peso bruto vehicular». Las ventas de camiones pesados ​​disminuyeron drásticamente al comienzo de la pandemia, cayendo a un mínimo de 308 mil SAAR en Mayo de 2020. Las ventas de camiones pesados ​​ascendieron a 485.000 SAAR en enero, frente a 458.000 en diciembre y un 3,1 % menos que 501.000 SAAR en enero de 2023. Por lo general, las ventas de camiones pesados ​​disminuyen drásticamente antes de una recesión. Las ventas de camiones pesados ​​son sólidas. El segundo gráfico muestra las ventas de vehículos ligeros desde que la BEA comenzó a llevar datos en 1967. Las ventas de vehículos ascendieron a 15,00 millones SAAR en enero, un 6,9% menos que los 16,12 millones de diciembre y un 0,7% menos que los 15,11 millones de enero de 2023. Las ventas de vehículos suelen ser un mecanismo de transmisión de la política del Comité Federal de Mercado Abierto (FOMC), aunque muy por detrás del sector inmobiliario. Esta vez las ventas de vehículos se vieron más reprimidas por problemas en la cadena de suministro que por las subidas de tipos de la Fed.

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