El Grupo GAC de China dijo el 10 de octubre que planeaba invertir 27 millones de dólares en la startup de vehículos autónomos Pony.ai a través de su filial de propiedad absoluta GAC ​​Capital, una medida que se espera «cree sinergias» entre las dos empresas y acelere el desarrollo de Funciones de conducción automatizada de GAC. La inversión marca la última apuesta de un fabricante de automóviles chino para aumentar su capacidad de conducción autónoma con la esperanza de alcanzar a Tesla, que el mismo día dijo que pretende producir su taxi sin conductor, el Cybercab, en 2026.GAC y Pony.ai Forjó una asociación por primera vez en 2018, informó TechNode, seguida de la inversión no revelada de Pony en la plataforma de viajes compartidos OnTime de GAC en abril de 2022, cuando las dos compañías dijeron que juntas operarían una flota autónoma de viajes compartidos. Mientras tanto, Pony.ai ha contado con el respaldo de una inversión de Toyota por valor de 400 millones de dólares desde 2020, y las dos empresas, junto con GAC, un socio fabricante de Toyota en China, anunciaron una empresa conjunta de mil millones de RMB (139 millones de dólares) para hacer que los robocars duren más. Agosto.La empresa estatal GAC también ha sido un inversor estratégico en WeRide desde finales de 2021, una empresa de vehículos autónomos con sede regional en la ciudad de Guangzhou, en el sur de China. Tanto WeRide como Pony.ai están buscando vender acciones en los EE. UU. y han obtenido la aprobación de los reguladores chinos para cotizar en el extranjero. Pony.ai dijo el lunes que sus vehículos autónomos han viajado un total de 40 millones de kilómetros (25 millones de millas), de los cuales alrededor de 4 millones de kilómetros fueron completamente sin conductor. Cada vez más fabricantes de automóviles chinos están siguiendo el ejemplo de Tesla con sus robocars. Se espera que el nuevo modelo de Xpeng Motors para servicios autónomos de transporte entre en producción en 2026, publicó el director ejecutivo He Xiaopeng en la plataforma china de microblogging Weibo el 10 de octubre. El mismo día, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, dijo que el tan esperado robotaxi de la compañía , con dos puertas de ala de gaviota y sin volante ni pedales, costará eventualmente menos de 30.000 dólares, informó Reuters. LEER MÁS: La startup china que lucha por la supremacía del robotaxi