La startup de drones de reparto autónomos Zipline dijo el viernes que alcanzó su millón de entregas a clientes y que está considerando asociaciones con restaurantes en su próxima fase de crecimiento. La startup con sede en San Francisco diseña, construye y opera drones de reparto autónomos, trabajando con clientes que van desde más de 4.700 hospitales, incluida la Clínica Cleveland, hasta marcas importantes como Walmart y GNC. Hasta ahora ha recaudado más de 500 millones de dólares de inversores como Sequoia Capital, a16z y Google Ventures. Zipline también es una empresa CNBC Disruptor 50. La compañía dijo que sus drones de cero emisiones han volado más de 70 millones de millas comerciales autónomas en cuatro continentes y entregado más de 10 millones de productos. La entrega número un millón llevó dos bolsas de líquido intravenoso de desde un centro de distribución de Zipline en Ghana hasta un centro de salud local. A medida que la compañía continúe expandiéndose, incorporará Panera Bread en Seattle, Memorial Hermann Health System en Houston y Jet’s Pizza en Detroit. El director ejecutivo de Zipline, Keller Rinaudo Cliffton, dijo a CNBC que 70 El 100% de las entregas de la empresa se han realizado en los últimos dos años y, en el futuro, el objetivo es realizar 1 millón de entregas al día.»Las tres áreas donde el incentivo realmente tiene más sentido hoy son la atención sanitaria, el comercio rápido y la alimentación , y esos son los tres mercados principales en los que nos centramos», dijo Rinaudo Cliffton. «Nuestro objetivo es trabajar realmente con las mejores marcas o las mejores instituciones en cada uno de esos mercados». El impulso hacia las asociaciones con restaurantes marca una «transición obvia», dijo, debido al continuo crecimiento del interés en la entrega de comida instantánea. Zipline ya entrega alimentos de Walmart a los clientes. «Necesitamos comenzar a utilizar vehículos que sean ligeros, rápidos, autónomos y sin emisiones», dijo Rinaudo Cliffton. «La entrega de esta manera es 10 veces más rápida, es menos costosa… y en relación con las aplicaciones de entrega tradicionales con las que trabajan la mayoría de los restaurantes, triplicamos el radio de servicio, lo que significa que en realidad [get] «Se espera que las entregas en tirolesa para algunas ubicaciones de Panera en Seattle comiencen el próximo año, dijo a CNBC el director de operaciones de la franquicia Panera, Ron Bellamy. La entrega continúa creciendo para su negocio, incluso en en un entorno inflacionario, dijo, se anticipa que los costos con Zipline estarán a la par de los de la entrega por terceros, agregó, con la esperanza de que ese costo disminuya con el tiempo. términos de lo que puedo hacer por el negocio, pero como consumidor, creo que al final del día, si es económico y ofrece una mejor experiencia general, entonces el consumidor hablará», dijo Bellamy.